737 500 - An-danitra sisam-paty

Boeing-737 fanovana rehetra nentina nivoaka mihoatra noho ny mpandeha fiaramanidina fiaramanidina izao tontolo izao - mihoatra ny dimy arivo tahadika. Izahay nanomboka nanao ny trano izy tamin'ny 1967.

Dimy arivo ho an'ny fiaramanidina - tena be dia be, efa ho sambo manontolo. Isaky ny dimy segondra, iray amin'ireo Boeing 737 voakasiky izy, ary ny fonenany tany amin'ny airspace mitana ny fiaramanidina ihany. Na oviana na oviana ny andro na alina lanitra furrowed mihoatra ny arivo roan-jato amin'ireo sambo.

airframe ankapobeny dia nisy nahomby fa nandritra ny taona maro ihany no efa nasiam-tsy fiovana tena manan-danja.

Araka izany, fanovana ny fuselage Boeing 737 400 no omena ny telo metatra, izay nateraky ny fepetra takiana ho Sata orinasa, izany fiovana niafara tamin'ny fanodinana sy ny pana.

Tamin'izany fotoana ny lafiny transverse ny fiaramanidina nandritra ny 737-Series dia mbola nisy toy izany, dia nahazo seza telo mpandeha roa toerana, dia ny revolisionera zava-bita, ny fampiharana sy ny fanovana ny Liner Boeing 737 500.

Ny tetika ny efitra dia toy izao manaraka izao: ao amin'ny kilasy Toe-karena - enina ao amin'ny toerana, ao amin'ny tariny - efatra amin'ny seza indrindra sakany. Ny firafitry ny airframe efa lasa mahazatra ny mpanelanelana amin'ny tontolo, ary avy eo ny fahari-ny fipetrany mpandeha fiaramanidina. Milina roa handevona tsy solika, ary ny solitany 1967 tahiry ho amin'ny iray amin'ireo tanjona lehibe indrindra eran-tany ny mpanamboatra fiaramanidina. Io tetika nampiasaina tatỳ aoriana tao amin'ny famolavolana sy ny Airbus, sy ny fanorenana ny Rosiana AN'HABAKABAKA, ka efa lasa ny ankapobeny-dalana, ny fampandrosoana ny mpandeha fiaramanidina eto amin'izao tontolo izao. Amin'ny lafiny sasany ankamaroan'ny fiaramanidina sivily maoderina toy ny Boeing 737 500. Ny tetika ny efitra koa lasa modely ho an'ny am-polony taona, fara fahakeliny, rehefa namorona ny interiors ny mpanelanelana amin'ny tontolo fiaramanidina.

Nacelles no nety kely namongotra endrika, mba hanonerana ny ambany fipetrahana ny fuselage.

varotra fiaramanidina saika avy hatrany dia tena mavitrika. Alaska Airlines hividy fiaramanidina sy mampiasa ampolony efatra fiaramanidina 737 500, izay mampiseho ny toetrandro maneran-mety ny fiasan'ny milina ity.

Ny haben'ny ny Boeing 737 500 dia tsy tena lehibe, ny halavany tokony ho 30 metatra, dia 2 metatra fohy teo aloha fanovana 737.300, ny isan-karazany ny tsy mijanona fiaramanidina dia manana bebe kokoa (izany mahatratra 3400 km), ny solika fanjifàna dia kely sy ny mpandeha dia maka amin'ny hitondra ny ny 130 ny olona (odnosalonnoy fisehon'ny). Fanovana ity dia nentina nivoaka nandritra ny sivy taona. Avy 1990 ny 1999, dia nanao kely latsaky ny efa-jato fiara.

Tsara be mpandraharaha Liner Boeing 737 500 no nandoa ny ergonomics ny tsy mampitohy ny mpandeha, fa koa ny cockpit. Hananantsika, naka ny toeran ' "fanairana", ny mpanamory antsoina hoe Analog manondro fitaovana, nanjary miloko. Raha ilaina, ny fanaraha-maso tontonana dia nametraka Fikarohana rafitra GPS.

Ary ny tsy hanahirana ny mpandeha, na dia teo aza ny zava-misy fa ny faharetan'ny sidina amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo lalambe matetika tsy mihoatra ny roa na adiny telo, ny toe-piainana tao amin'ny efitra Boeing 737 500 no namorona tsy ratsy noho ny fahari-ny fipetrany sidina. Ny fampiasana ny herin 'ny fialam-boly ankehitriny-be, nitaingina eo amin'ny fipetrahan'ny lamosiny, ny sasany Airlines, toy ny hoe "Air", nandefa ny dingana iray manontolo fipetrahana fiaramanidina tahaka ny hita avy amin'ny cockpit. Izany no tena mahaliana.