Aktobe Airport: famaritana, zotram-piaramanidina tapakila, sidina

Ao an-tanànan'i Aktobe (taloha Aktyubinsk) dia seranam-piaramanidina izay mandray mpandeha sidina. Ny toerana misy azy: ny atsimo-atsinanan'ny tanàna. Any 3,5 km miala ny gara. Tamin'ny 2014, dia efa nanompo mihoatra ny 300 arivo amby iray alina. Man.

Aktobe International Airport (AKH), raha ny marina, dia rivotra varavarana Kazakhstan, miorina any andrefana ny fanjakana. Aktobe faritra - iray amin'ireo izay nivoatra haingana. Ity dingana ity dia manampy ny fanjakana mba hihazonana ny toekarena amin'ny ankapobeny. Misy ifandraisany amin'ny tontolon'ny fitrandrahana ny diloilo, fitrandrahana harena ankibon'ny tany sy ireo tetikasa lehibe.

Aktobe seranam-piaramanidina no misy eo amin'ny lalamby, izay mampifandray Eoropa Andrefana amin'i Asia. Izay tratry ny maka isan-karazany fitateram-manidina, ary tsy izany ihany koa mahatsapa lalana ao an-toerana, fa koa ireo izay mifandray amin'ny lavitra an-tany hafa.

ankapobeny vaovao

Ny seranam-piaramanidina dia afaka manome tolotra isan-karazany mifandraika amin'io faritra io ny fanompoana. Ny fitantanan-draharaha dia miasa foana ny fanatsarana ny fepetra ny asa sy ny fitondran-tena rehetra fifamoivoizana, fanatsarana ny asan'ny mandady amin'ny entana. Aktobe seranam-piaramanidina dia afaka manome ny sambo rehetra solika sy ny menaka nandositra nitranga ao amin'ny tsara indrindra ny toe-piainana. Vao haingana, ny efitrano dia niova fo ka dia namboatra koa. Rehetra ny toetoetry ny aerodrome, na ara-teknika sy ny ivelany, manan-danja fenitra sy ny fitsipiny.

Airport dia mikatsaka ny hampitombo ny habetsahan'ny ny services, manatsara ny fari-fampiononana sy add new mivantana lalana rehetra eran-tany.

Voos

tapakila dia tsy maintsy ho talohan'ny andro Vidio ho ny asa nanirahana ny sidina. Izany dia azo atao ao amin'ny biraon'ny boaty, izay hita ao amin'ny seranam-piaramanidina, na ao amin'ny trano KazPost paositra. Point ny amidy mba hitady nandritra ny fotoana ela tsy mila; raha ny mpampiasa te-hanao ny fividianana ao amin'ny efitrano AKH, dia tsy maintsy manao izany amin'ny tany rihana. Biraon'ny tapakila eto miasa andro aman'alina fito andro isan-kerinandro. Ny paositra trano - amin'ny 9 ora maraina ny 18 ora hariva.

Raha mandinika ny sokajy vidiny, dia tokony mamaritra ny vola lany amin'ny sidina anatiny sy ivelany nanatitra Aktobe seranam-piaramanidina. Amin'izao fotoana izao ny mora indrindra sidina, lalana iray izay tsy mahazo manoatra ny fanjakana, dia ho sidina ho Astana. Cost - fotsiny ny 37 arivo. Tenge (eo amin'ny 7000 roubles.). Raha miresaka momba ny raharaham-barotra kilasy, dia tsy maintsy mandoa 108 arivo sy iray alina. Tenge (ao amin'ny isan-karazany ny 20 000 RUB.). Ny an-trano lafo vidy indrindra sidina - Almaty. Ny vidin'ny 53 arivo tenge (tokony ho 10 000 RUB.), Business kilasy -. 132 arivo tenge (tokony ho 25 000 RUB.) ..

Anisan'ny tsara indrindra sidina iraisam-pirenena dia manidina ho any Moscou. Fa tsy maintsy ho mandoa 48 arivo amby iray alina. Tenge (9000 RUB.), Na 142 arivo amby iray alina. Tenge (eo amin'ny 26 500 RUB.) Fa kilasy afera.

Amin 'ny fitsipika, mba hianatra momba ny tena vidiny ho amin'ny vanim-potoana sasany, azafady miantso mivantana ny tenany Aktobe seranam-piaramanidina. Ny nomeraon-telefaonina tatỳ aoriana, dia afaka ho hita ato amin'ity lahatsoratra ity, na eo amin'ny orinasa tranonkala.

Mba hividianana tapakila amin'ny mihena vidiny, dia tsy maintsy manaraka misy soso-kevitra:

• Ny tapakila mandroso sy miverina dia mora kokoa noho ny iray.
• ny tsy fivadihana fandaharam-potoana - fomba tsara mba hamonjy vola.
• Ny teo aloha nividy tapakila, kely dia tsy maintsy handoavana izany. Noho izany, dia tsy maintsy mijery ny zava-dehibe matetika ny manodidina daty.

More-tsipiriany momba sidina

• Almaty. Fividianana tapakila ho an'ny sidina mety ho amin'ny andro rehetra. Ny sidina maka monja ny 2 ora.
• In Astana. Mividy tapakila koa ny andro rehetra. Flight - antsasak'adiny.
• In Aktau. Manidina kely mihoatra ny ora iray. Tombanana ho vidin'ny - 42 arivo tenge (tokony ho 8000 roubles) ...
• In Atyrau. Flight atao antsasak'adiny. Price - hatramin'ny 42 arivo sy iray alina. Tenge.
• In Shymkent. Ny lalana lava indrindra - adiny telo. Ny vola - tokony ho 50 arivo tenge (tokony ho 9000 roubles) ...
• Tao Moscou. Fly dia hanana kely latsaky ny telo ora. Tonga dia tanterahina amin'ny Domodedovo.

Aktobe Airport: fifandraisana

Mifandray amin'ny seranam-piaramanidina fahefana tamin'ny fomba telo: ho avy, hiantso sy manoratra.

Raha misy olona ao amin'ny faritanin'i Aktobe, dia mety hitondra ho any Aviagorodok. Izany no iray amin'ireo distrika tao an-tanàna, izay tena mora ny mahita. Na ahoana na ahoana, dia afaka mampihatra ny olana akory mpandalo-by ao amin'ny tolotra taxi na jereo eo amin'ny sarintany ny tena toerana.

Azonao atao ihany koa ny miantso any Aktobe seranam-piaramanidina. Phone: +7 (7132) 229 550. Izany no tena efitrano, izany dia afaka mahita ny vidin-javatra, sidina fotoana sy ny zava-baovao. Raha tampoka ny efitrano tsy misy, dia afaka mangataka ny iray faharoa: +7 (7132) 229550.

Ny seranam-piaramanidina ihany koa dia manana adiresy mailaka. Azo atao ny manoratra ho an 'ireo izay tsy ankehitriny amin'ny faritanin'i Kazakhstan. Hihaona mandritra ny andro. Address: maaktobe1@mail.ru.

Ny fianjeran'i Desambra 18, 1942

Ny fiaramanidina no manamarika ny DC-2, izay nanaraka ny lalana ny Chkalov Tashkent amin'ny alalan'ny Dzhusaly, noho ny toe-piainana mahatahotra Weather amin'ny ambany haavo nikasika ny elatry ny etỳ an-tany. Ary akaikin'ny Kandagach (Aktobe faritra) akaikin'ny siding. Tao an-tsambo ireo olona 7. Roa tamin'izy ireo no namoy ny ainy, ny hafa no naratra. Maro ny fatiantoka nijaly Aktobe seranam-piaramanidina. fiaramanidina sary eto ambany.

Ny fianjeran'i Septambra 7, 1958

Tao an-tsambo ny Il-14, izay nianjera fotsiny eo ambanin'ny Aktobe, dia nisy 27 ny olona. Indrisy anefa, maty rehetra. Ny antony ho fandavoana ny tafio-drivotra. Noho ny zava-misy fa ny tselatra namely ny fiaramanidina, mba avy ny fitaovana rehetra, ny vintana ny famonjena tsy akory.

Ny meloka ny loza no eken'ny ny toetrandro toby, izay nanome ny faminaniana diso, ny tompon'andraikitra, izay tokony hitatitra rivo-doza (izay tsy natao), Flight Tale (tsirambina ny adidiny).

Ny mpiasa dia tsy manana fotoana ampy ny fahoriana famantarana sy haka ny zavatra ilaina mba hampihenana ny hahavon'ny ny vonjy taitra.

Fall 17 Jolay 2013

Ny fiaramanidina kilasy L-37 nianjera nandritra ny fipetrahana. Ny fiara an'ny Institute ny Fiarovana. Ny loza nitranga tamin'ny enina ora ao Moskoa; fanofanana fiaramanidina no tanteraka. Cadet, izay tao anatiny, ary Wing Commander no maty avy hatrany.