Cars, Môtô
Azo antoka workhorse - ny moto Honda FTR 223
Motorcycle Honda FTR 223 dia tsy azo antsoina hoe sekta. Raha vao jerena, ilay modely tsy misy fampisehoana miavaka toetra, tsy misy famolavolana tanteraka lafin-javatra, noho ny zavatra maro toy ny mahazatra mahafantatra vondrona dia middling. Amin'ny ankapobeny ny fomba izany. Ary ny mpanamboatra dia tsy nahatonga azy ho lehibe sy navoaka filokana, azo inoana indrindra, ihany toa hamelombelona ny isan-karazany ny "Honda". Na izany aza, io safidy, ihany, mendrika ny tsara.
doko vahaolana
Maro no antsoina hoe ny "Chip" ny bisikileta Honda FTR 223 ny fandokoana ny tsy mahazatra. Tsy mainty fotsiny, dia mandany rehetra, tanteraka mainty! Toa endrika Feno loko izay loko ny zavatra rehetra izay, amin 'ny fitsipika, azo nohosorany loko mainty. Barotra io tetika toa manondro fa ny modely manana ny tarehiny, ary miavaka amin'ny hafa malokubaturnyh môtô.
Maro ny mety mpividy no tia azy io loko. Na dia Tsara homarihina fa misy miezaka mba hahatonga ny maha bisikileta, manampin-sekely amin'ny loko hafa.
sarotra fifaninanana
Maro ny olona mihevitra fa indrindra indrindra motogiganty rehetra miantehitra amin'ny mpanjifa miaraka amin'ny fidiram-bola mihoatra noho ny eo ho eo. Na izany aza, tsy hipetraka lafo môtô iray lehibe lavitra tsena anjara. Aiza workhorses fitakiana lehibe. Ny vidiny dia tsy avo anefa, fa tena liana izy ireo mpivarotra noho ny turnover.
fiara kely tsena dia tena be dia be, ka izay rehetra afaka misafidy ny bisikileta mifanaraka ny tsiro sy ny teti-bola. Satria fifaninanana eto amin'ny tontolo manodidina foana avo. Vao mainka niharatsy ny toe-draharaha bebe kokoa ny raharaha, rehefa nandray ny Sinoa. Dia nameno ny tsena isan-karazany modely dia tsy latsaka noho mifanitsy avy any Japon, Eoropa sy Etazonia. Na izany aza, ny vidin'ny vokatra Sinoa nentim-paharazana tsy mivadika. Noho izany, na dia amin'izao andro izao mpanamboatra môtô lehibe tsy maintsy mamorona zava-baovao mandrakariva, ka ny mpanjifa, mazava ho azy, ho faly. Model Honda FTR 223 Mazava ho azy fa izany indrindra dia ny mpamokatra mikendry ny hisarihana ny mpanjifa mety ny tsara. Eny, tsy maintsy hiaiky, ny tsara tarehy andrana nahomby. Ary ny olona rehetra noho ny mainty hoditra!
Technical endri-javatra
Ny lanjan'ny maina ny moto ihany no 120 kg. Izany dia mampitaha amin'ny bahoaka YBR Yamaha 125 - ny tena mpifaninana modely. Tohan-kevitra io dia matetika no fanapahan-kevitra eo amin'ny safidy ny fiara voalohany. Zava-dehibe koa lafiny moto - ny haavon'ny lasely dia tena kely. Motoledi matetika ary mihaino ny mazava sy voalamina tsara bisikileta Honda FTR 223.
Toetra ara-teknika ny modely no tena noho ny boky ny maotera. Izy ihany no mamokatra 19 horsepower, ka miandry azy manokana dia tsy ilaina saha. Ny motera miorina amin'ny varingarina iray ihany, fa ny asany maro toy ny azo antoka ary fampahoriana-maimaim-poana.
fitantanana
Izany hevitra dia zava-dehibe koa ho an'ireo izay mikasa ny hividy ny motodebyuta môtô Honda FTR 223. Comments mikasika io lohahevitra io dia niarahana niombon-kevitra: amin'ny tahony na dia ny fitokana-mpanamory fiaramanidina. Fa raha mikasa ny mandrakariva hakodian'ny olona ny mpandeha, ny olana dia tsy azo ihodivirana. LBW voalamina tsara bisikileta, toa Bolivar, ka ento roa tsy tiany. Tsia, fa tsy mihodina eo, fa ny manjo ho ety, ary ny fihetsehana io dia tsy maintsy fiantraikany.
dia afaka mipetraka eo amin'ny fipetrahan'ny ny isa faharoa, raha ilaina, nefa aza manao fivoriambe ireny tsy tapaka. Mandritra izany fotoana izany, maro ny tsy maha samy hafa ny tompony no be herim-po bika, milaza fa afaka mahazo ny zava-drehetra taloha. Raha samy mahia sady ambany mpitaingina azy, ny môtô zatra haingana ny fitomboan'ny entana.
Fampiasana sy ny Care
Single-Varingarin'i maotera ny malemy paika maha hamela ny tompony vaovao haingana sy mora amintsika ny hahita fiteny iombonana amin'ny bisikileta. Special care mitaky - ara-potoana mba hanova ny diloilo, hameno ny tanky mety tsara solika, manaraka ny toerana misy consumables. Dia taona, dia amim-pahatokiana hanompo ny môtô Honda FTR 223.
Topy maso ny fitaterana, mazava ho azy, tsy afaka manampy ny manonona ny toekareny. Eto dia hanome modely maro mifanohitra mihitsy aza ny môtô. Fenoy ny fiara amin'ny 2,5 litatra ny solika, ary namely ny lalana - izany dia mihoatra lavitra noho izay hahavita ny zato kilometatra. Tank fahafahana kely, afa-tsy 7,5 litatra, fa amin'ny fanjifàna solika io kajy tsotra mampiseho fa tanteraka mameno dia ampy kilometatra 300. Manufacturer nametraka tahiry toy izany, tsy midika fa ny bisikileta ho an'ny motodalnoboya. Fa indraindray ny olona tonga ny lohan'ny ny tena hevitra sy ny fiahiany tsy mampino "Honda" mahafantatra ny momba izany.
Tuning
Honda FTR 223 na dia ao amin'ny orinasa dikan manana endri-javatra sasany neykedovskie. Ary noho izany ny sasany hikatsaka ny hankahery fahatsapana izany, indrafo hatao faritra manala tamin'ny hoditra, fairing, anther elany. Hiaritra toetr'andro sy ny freins, izay voalohany izany modely izany fa maotina.
akany
Lineup "Honda" dia efa ampy malalaka, fa ny firongatry ny frisky soavaly, voaloko mainty amin'ny lohany ny rantsan-tongony, nisy vokany. Tena modely relished marika mpankafy, izay tsy manam-bola no farany avo-bisikileta. Tahaka ny Honda FTR 223 sy ankizivavy, fa izay mavesatra modely fotsiny tsy afaka hanatanteraka.
Amin'ny ankapobeny, ny Japoney mpanamboatra nahavita hamorona nisy zava-mahagaga. Izy nandray, ary namorona ny mahazatra môtô, na inona na inona izay tsy miavaka miavaka amin'ny be kintana hafa kely fiara, fa ny asa tsara 'ny endrika "Honda" hanova izany ho tsara tarehy ny olona mijoro irery. Ny loko mainty sy ny kodia ihany manome ny bisikileta manokana hatsarany. Ankehitriny, dia azo antsoina hoe ny tena mahazatra - mazava ho azy, ao amin'ny akany. Ny mpanamboatra Mety tsy ho mikasa ny hanao ny tahan'ny manokana ho modely io, na izany aza, nandinika ny haavon'ny fangatahana, nanapa-kevitra ny hanohy ny fanandramana. Tsy ela Honda FTR 223 Nafahana tamin'ny loko hafa, izay tsy latsa-danja ankehitriny, malaza noho ny mainty.
Similar articles
Trending Now