Cable lavaka: famolavolana lafin-javatra, asa, modely sy ny habeny

Cable lavaka androany nahita ny fizarana ny sakany. Izy no mavitrika ampiasaina ao amin'ny dingan 'ny fanorenana sy ny tokony mihazakazaka tariby rafitra. Manasokajy ireo vokatra mety ho amin'ny fomba roa. Ny karazany voalohany dia natao ho an'ny duct- fifandraisana, raha ny hafa - fa ny fanomezana ny fahefana. Any amin'ny fototry ny toy izany dia mety handainga vokatra mivaingana, nanamafy fanamafisana na plastika.

fa ilaina ny mampiasa

fanamboarana, fitomboan'ny hery sy ny fikojakojana ny tambajotra famatsiana azo tanterahina raha tsy manokatra ny fampiasana lakandrano ambanin'ny tany ireo fitaovana. Fa ny famokarana vovo mampiasa fitaovana isan-karazany, fa trano azo tsapain-tànana dia ela kokoa noho ny olon-kafa, satria ny fitaovana manana hery avo, mateza sy ny inertness.

Design Features

Cable lavaka tsy ampy amin'ny dikan-samihafa. Raha ny ohatra ho an'ny tambazotra ny fifandraisana an-telefaonina, dia mety ho samy hafa ny habeny vokatra toy izany. Manufacturers dia miavaka iray alphanumeric fanendrena. Ankoatra ny zavatra hafa, ny lavaka famorian-drano Azo zaraina arakaraka ny entana izay ho nanome azy ireo nandritra ny fandidiana.

Amidy dia afaka mahita ny fahazavana sy ny zana mavesatra. Ao amin'ny tranga farany, ny vokatra dia ampiasaina amin'ny fametrahan ambanin'ny lalana, raha mbola ny fametrahana voalohany dia tanterahina eo ambanin'ny faritra ho an'ny mpandeha an-tongotra. Modely rehetra dia voamarika araka izany, io singa manamora ny fifantenana ny mpividy, ary tsy mankeny tsy ilaina ny vola lany. Raha miresaka momba ny endrika mampiavaka ny modely CX-1, mety ho nilaza fa tsy dia nametraka footpaths ihany, fa koa eo ambanin'ny carriageway. Javatra dia avy amin'ny angona zavatra ambony sy nanamafy mivaingana slab, izay lafiny dia 1450 x 1100 X 80 mm. Ireo singa dia mifandray amin'izy samy izy amin'ny alalan'ny herinaratra welding eo amin'ny faritra sy ny niches tadivavarana feno simenitra.

Raha raisina modely CCR-2, dia ho hitanao fa manana endrika ny fanaovana batisa ary ahitana faritra roa - izany hoe, ny ambony sy ny ambany. Ity farany dia manana ny antsasaky ny lafiny rindrina sy ny ambany, raha ny tapany ambony manana anjara lafiny ambony rindrina sy ny valin-drihana. Ny tapany ambony manana hazavana miditra amin'ny manodidina izay nametraka ny foy sy ny kavim-ario foy vy. Vokatra ireo fitaovana amin'ny ruffs amin'ny kofehy sy ny vy fononteny mahitsizoro izay nifehy tamin'ny breadcrumbs.

Wells, taratasy manamarika izay nanampy ny 3, 4 na 5, fitaovana amin'ny vy fononteny mahitsy fohy. Izy ireo miray amin'ny ny ersham tsy misy kofehy. Amidy dia afaka hahita bebe kokoa an'ny rehetra sy lavaka famorian-drano, izay ahitana niches efatra sy nanome vatofantsika fononteny mahitsizoro na horonan. Vovo an-telefaonina no ampiasaina amin'ny fametrahana tariby ambany mety ho an'ity zoro.

Ny tena asa sy ny isan-karazany ny tariby vovo

Ny telegrama dia mety ho vita amin'ny plastika, izay tranga no ampiasaina amin'ny broaching, fametrahana, fikojakojana sy ny fisafoana ny fifandraisana telegrama. Fametrahana ny angon-drakitra vokarina any amin'ny tany, izay tsy fiantraikany ratsy izany eo ny azo tsapain-tànana. Ny tena karazany dia raisina ho CCR-2 sy CCR-5, izay manana endrika octahedral ary ahitana ny ampahany roa. Izany dia notanterahina izany ambony.

Toy izany entana ao amin'ny valin-drihana lavaka, izay Hameno iray foy. CX-1 no nampiasaina ho an'ny fametrahana ny carriageway sy ny lalana. rafitra angon-drakitra azo ampiasaina amin'ny footpaths. Tokony ho entina ao an-tsaina fa ny ezaka mety hahatratra 10 taonina, fa izany no toetry ny lalana, izany zava-dehibe mitombo hatramin'ny 80 taonina.

Amidy dia afaka mahita tsara ny telegrama, izay natao ho an'ny kely fidirana, dia manasongadina ambanin'ny-dalana, teo amin'ny bozaka sy ny sisin-dalana. Raha ampitahaina amin'ny vokatra hafa, amin'ity tranga ity ny clutch mandeha any ivelany, fa tsy amin'ny ahy. Rehefa miaraka ny telegrama latsaka eo ambany ny rafitra. Tsy misy seams, toy izany koa ny ambanin'ny tany dia tsy afaka fiantraikany ratsy izany eo ny fitaovana sy hanimba azy ireo. Fampiasana ireo vokatra dia be teny intsony.

Cable connection lavaka famorian-drano dia vita amin'ny simenitra kilasy M-200. Izy ireo dia natao ho enta-mavesatra izay eo aminy eo amin'ny lalana. Tsy miaro ny vokatra tsy ho simba nanamafy peratra izay hita ao amin'ny faritra ambony. Avy eo ambany misy lavaka, izay manompo ny hanala ny rano be loatra. Anisan'ny singa avy amin'ny fantsakana bebe kokoa tokony hatao sy ruffs, izay manamafy orina ny fononteny mahitsy sy ny fitaovana ho an'ny tariby. Misy efa kokoa sy kavina, izay ampiasaina ho an'ny nitombo ny vondrona ao amin'ny telegrama fametrahan.

Modely sy ny lafiny ny tariby manholes

Wells for tariby ducts, araka ny voalaza etsy ambony, dia marketed eo ambanin'ny marika isan-karazany, izay samy manana ny habeny sy ny vidiny. Ohatra, modely CX-0 manana lanjany 0,9 taonina sy ny lafiny mitovy amin'ny 1480 X 900 X 940 mm. Tsara CCS -1 milanja kely kokoa - 1,1 taonina, ny habeny ihany koa nitombo sy vola ny 1400 X 1060 X 800 mm. Tsara marika CCR-4 no mandanja 4 taonina, ary ny habeny dia ho 2400 X 1240 X 2020 mm. Ny fivarotana Hita tsara marika amin'ny: STK, izay milanja 3,5 taonina ary manana lafiny mitovy amin'ny 2450 X 1300 X 2010 mm.

Ny vola lany amin'ny tariby manholes

Raha toa ianao ka liana amin'ny tariby lavaka famorian-drano, ny vidiny tokony ho mahaliana ihany koa. Ny vidin'ny vokatra ireo dia miankina amin'ny habeny. Ohatra, raha ny anatiny dia 800 mm ny savaivony ary ny hahavony dia 1000 MG amin'ny rindrina sakan'ny 25 mm, dia toy izany vidin'ny fananganana ny mpanjifa 22 000 roubles. Raha ny ao anaty savaivony mitombo ny 900 mm, raha ny masontsivana hafa mbola niova, ny vidiny dia ho mitovy amin'ny 24 000 roubles. Noho ny vokatry ny anatiny savaivony ny 1100 MM niakatra ho any amin'ny marika tsy maintsy mandoa 34.000 roubles. Ao amin'io fanorenana avo dia ho mitovy amin'ny 1250 mm, fa ny rindrina sakan'ny mbola toy izany koa.

famaranana

Ny tena karazana tariby lavaka efa voalaza etsy ambony, fa izy rehetra dia nizara ho hazavana sy ny mavesatra. Tariby toy izany rafitra manana tombony, anisan'izany: famehezana, tsara mateza, fanompoana ela velona, fanoherana ny fahamarinan-toerana ambany-hafanana, ny mety hisian'ny asa amin'ny toe-javatra sarotra, ary koa ny aina ny fitaterana sy ny fitehirizana.