Mercedes-Benz W220 - kalitao, azo itokisana sy voninahitra

Mercedes-Benz W220 - fiara izay avy tany 1998 ny 2006. Ny fiara dia tonga hisolo ny nodimbiasany - W140. Ny zava-baovao dia maivana ny 300 kilao sy 120 millimeters fohy kokoa. Amin'ny ankapobeny, misy afaka mamantatra be dia be ny fiovana, ary, mazava ho azy, endri-javatra. Dia tokony ho lahateny bebe kokoa.

Fohifohy momba ny modely

Mercedes-Benz W220 ho namoaka tany amin'ny lava sy fohy fipetrahany izy. Na izany aza, raha maka raha ampitahaina hafa S-Class modely, milina io nanana ny dikan-tenin'ny Coupe. Fa izao dia noho ny zava-misy fa ny 1996 CL-Kilasy (izany hoe Coupe) Nanjary famaliana ny tenany ho toy ny modely C215.

Io milina aseho amin'ny vahoaka tamin'ny 1998, tamin'ny Aogositra. Zava-mahaliana iray hafa dia ny teknolojia Common dalamby, solika ampiasaina amin'ny fitaovana, farany mikasika ny hery sy ny vondrona mampihena be fandaniana solika. Toy izany koa ny modely fahita indrindra ny novidina sy Mercedes-Benz S W220 dia misy soratra hoe toy ny milina S320 SDi. Tamin'ny voalohany nanana turbodiesel amin'ny 197 horsepower. Fa izany eo ihany, na dia ao amin'ny mazava Output S400 CDI. Io no vondrona V8 amin'ny 247 "soavaly".

Beginners solika milina

Ny fiara voalohany amin'ny sampana hery lasantsy no S320. Eo ambany ny Hood blaring-224 horsepower maotera V6. Nisy ihany koa ny Lite pirinty, fantatra amin'ny hoe ny S280. Tsy namokatra fanondranana manokana ho an'i Asia. Ny maotera kely dia malemy kokoa - koa ny V6, na izany aza, dia notarihiny ho 204 horsepower. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny herin'ny maotera ity dia ambany noho ny nentim-paharazana Eoropa mitovy, dia be kokoa eo amin'ny lafiny fahaiza.

Ny iray amin'ireo dikan fahita indrindra amin'ny V8 maotera dia ny milina, fantatra amin'ny anarana hoe Mercedes-Benz ny W220 S430. Ity maotera miteraka ny herin 'ny 279 horsepower. Ary, mazava ho azy, S500. "Diman-jato" afaka mirehareha ny 306-horsepower maotera. Ny mpandimby azy, "amby enin-jato" tamin'ny mbola tsy nisy toy tanteraka, tamin'izany andro izany, maotera hery - 367 horsepower. Ary tamin'ny 1999, ny Company Nahazo ny Tuning Studio, izay amin'izao fotoana izao dia malaza indrindra eran-tany. Ary izany AMG. Atelier dia ny miray feo sy hanatsarana ny fitaovana modely sy ny asa voalohany dia 360-horsepower maotera V8.

About ny famolavolana

Mercedes-Benz W220 - izany tokoa moa ilay fiara sangany. Tena tsara tarehy manaitra milina izay manatrika ny lalana sy ny tsara tarehy. Endrika efa niezaka ny laza. Toa tsara milina. Tsy toy ny nodimbiasany, ny fiara mijery stylish kokoa noho ny boribory zorony sady mandimandina tsipika. Ny hazavana koa antonona tsara ho any an-ankapobeny famolavolana. Tianay ny manamarika fa lehibe ny andian-tsoratra jiro nandroso manify toy ny jiro. Manana endrika tsy ara-dalàna tany am-boalohany (fa any ho any eo ny Boribory somary lavalava sy ny ellipse) avy ao anatiny ihany ho any amin'ny sehatra dia mizara ho hafakely mihitsy ny endriny. Noho ny fahazavana be aoriana mihena Hiverina any amina goavana overhang ny milina.

Amin'ny ankapobeny, ny fiara toa tena hilamina. Tena ho faly ny tia ny kanto ny fiara. Fiara ity dia tsy maneho ny lehibe ihany no hanandrana ny tompony, nefa koa ny toerana ambony eo amin'ny fiaraha-monina. Tsy mahagaga, Mercedes-Benz ny S-klasse IV W220 lasa malaza haingana amin'ny fotoany, ary mbola ao amin'ny tinady.

On ny anatiny

Ny afovoan-fiara ity no tsara tarehy. Ny ravaka dia nampiasaina ihany no fitaovana avo lenta, tsara hoditra, amin'ny seza mampahazo aina isan-karazany ny fanitsiana, rivotra sy ny fanafanana ... Inona no Tsy Ampy dia fanorana. Fa azo ho an'ny fanampiny saran'ny. Talohan'ny ny mason 'ny mpamily sy ny mpandeha anoloan'ny - lehibe mitambatra zava-maneno. Ny iray ihany no manana ny hanokatra ny varavaran'ny fiara - ary ny tafiditry ny fahavalo maizina hifantoka tanteraka fluorescent mamirapiratra hazavana. Toa tena mahavariana.

fitaovana efitra

Be dia be ny toerana ao amin'ny trano kely, na ny valin-drihana dia ambany. Ankoatra ny fanitsiana isan-karazany ary koa kodia iray hafa, izay manova ny pnevmopodpor any amin'ny faritra lumbar. Fa elektrôna mitarika mpandraharaha ambony seza nanapa-kevitra ny hanampy olon-kafa sy ny rivotra. Ary ny mari-pana ao amin'ny efitra dia nifehy mihitsy mora kokoa noho ny hatramin'izay - mila fotsiny nametraka ny mari-pana naniry teo amin'ny efijery, izay hita eo amin'ny seza aloha backrests. Ny hany zavatra afaka homarihina amin'ny downsides (ary inona ireo zavatra izay tsy tia mpifoka ihany) - ny varavarana kely loatra ny fasiana tain-tsigara, izay amin'ny anankiray fomba miafina. Fa ny mpandraharaha no karama be dia be ny sain'ny toerana azo antoka. Raha iray amin'ireo olona izay nitoetra tao amin'ny efitra tacked mifanaraka headrest miposaka ny tenany. Plus, nisy rivotra manokana kitapo (10 sekely).

ny controllability

Mercedes Benz W220-Long - ny milina izay ny fikarakarana na inona na inona tsy mahazo manao ratsy. Mihazakazaka eo amin'ny toetra ny fiara lehibe. Ny setrin'ny fanerena ny entona avy hatrany pedal mamindra jiro avy hatrany, fa moramora. Ka dia ny mpamily ny fiara mahatsiaro tena ahazoana aina sy matoky ambadiky ny kodia.

Teny an-dalana ho an'ny mpankafy ny mpandraharaha manokana nanome boky gearshift. Dia ilaina ny hifindra ny fanoitra amin'ny Drive toerana ka hatramin'ny lafiny ankavia toy ny indray -climbing fitaovana. Fa raha ny marina - dia, tsirairay, mitombo. Ao amin'ny fiara Mercedes-Benz S-kilasy W220 fomba boky fampianarana manana endri-javatra iray. Rehefa accelerates ny fiara, ny maotera miankina amin'ny hafainganam-pandeha fetra. Ary ny fitaovana elektronika tsy ahitana fitaovana ihany ambony - izany dia mitaky ny mpamily ny zavatra. Na izany aza, raha mba hanery ny pedal ho any amin'ny tany, ohatra, ny fahefatra amin'ny hafainganam-pandeha, dia mbola mitranga. PPC no hifidy fitaovana, ka handeha haingana mavitrika. Amin'ny ankapobeny, ny fifindran'ny dia lasa tsara kokoa, azo ampiharina kokoa sy mora azo.

Amin'ny ankapobeny, ity fiara - ny iray izay afaka manome fahafaham-po milina ny lehilahy sy ny famolavolana, anaty, chassis sy ny toetra ara-teknika. Ary dia voaporofo amin'ny fampiharana ny fotoana.