Mitsubishi Legnum taranaka farany: famaritana, sy toetra mampiavaka ny fiara

Tamin'ny 1969, ny Japoney fiara orinasa "Mitsubishi Motors Corporation" namoaka modely Legnum Mitsubishi. Amin'ny mifanitsy amin'izy io namoaka ny boky marina, fantatra amin'ny hoe ny Galant. Ireo modely mitovy amin'ny fampitandremana kely iray ihany - fiara. Amin'ny Galant fiara hampiasa kodia efatra. Legnum teo anoloan'ny fiara kodia. Fa ny sisa, tsy nisy fahasamihafana.

famolavolana

Miisa sivy taranaka Mitsubishi Legnum Nafahana. Ny farany dia novokarina efa ho folo taona - hatramin'ny 2003 ka hatramin'ny 2012-faha. Ny milina dia miorina amin'ny sehatry ny "Project America» (Sal). Ary amin'ny ity taranaka ity "Mitsubishi" ihany dia efa naterina teo amin'ny sedan. Toy ny sariety tinady natory.

Io fiara Tsy natao rehetra. Raha mijery ny ankavia ny momba ny Mitsubishi Legnum Reviews, ianao mahita - connoisseurs kokoa ny safidy ny faha-7 sy faha-8 ny taranaka. Misy maro be ny mampiasa ny mpamily azy ireo ho toy ny sehatra ho an'ny Tuning. Ka tsy maintsy hoe: maro no manao asa tsara. Avy fohy, mavitrika sy tia ady sedan amin'ny malalaka Hood mivadika Tuning nandroso ny asa ny zavakanto. Na dia Tsara homarihina fa ny endrika, mamorona modely izay niantehitra tamin'ny ny zava-misy fa lasa malaza Mitsubishi Legnum eo mpandraharaha.

Saingy ilaina ny hiverina any amin'ny taranaka fahasivy mpikambana. Maro ny olona niantso ireto fiara Amerikana. Intsony ny tena nisongadina, raiki-tampisaka amin'ny ankamaroan'ny fiara Mitsubishi. Ary isika dia miresaka momba ny jiro. Maneho fihetseham narrowed ny "Jereo" ny tery ny jiro nisolo ny hazavana lehibe ho an'ny atypical ampy Japoney fiara.

Atitany

Misy olona tsy afaka ny ho tonga tahaka ny fijery ny Mitsubishi Legnum, nefa tena toy ny olon-drehetra anatiny. Rehefa dinihina tokoa, dia mampino malalaka - teny famporisihana handraisana ny mpamily tsy izany ihany, fa izay rehetra ao aminy 4 mpandeha. Ankoatra izany, ny fanaraha-maso dia apetraka amin'izay tokony ho. Tsy misy fanelingelenana ny miezaka mba hahita ny bokotra na fanoitra. Ary na dia ny haavon'ny ergonomics - tsy misy zavatra ilaina ao tampoka tao anaty fiara. Ny safidy be dia be tao, nefa tsy misy olona manana ny fihetseham-po fa efa nijanona vaovao.

Ny avy tamin'ny endri-javatra ny atitany dia azo atao ny manamarika lehibe kodia, amin'ny maotera mitondra fiara seza, Adjustable amin'ny lalana maromaro, fijanonana Sela Mpandray Hafanana sy mora raisina armrest amin'ny capacious lehibe boaty.

Fa izany eo ihany, ny Salon ho tia ny olona avy amin'ny raharaham-barotra fizarana izay ny milina sy ny natao. Ny Atitany dia atao amin'ny fomba hentitra kilasika, fa fitaovana faran'izay tsara no nampiasaina tao amin'ny ravaka.

toetra ara-teknika

Mitsubishi Legnum taranaka farany fiara tsara eo amin'ny lafiny ara-teknika pamantarana. Sedans rehetra ireo fitaovana 4-dingana "mandeha ho azy", nefa nisy milina roa. More mahery notarihiny ho 172 litatra. a. ary nanana boky ny 2,4 litatra. Ny olona izay malemy, dia ny 160-horsepower 2-litatra.

Samy safidy ireo ampy fitaovana tsara. Ny tombontsoa ara-teknika dia ny fampiatoana "McPherson", ventilated kapila freins, ary tena tsotra dia mikoriana tahan'ny 8-9 litatra isaky ny 100 kilometatra ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra. Marihina fa ny solika tanky dia miavaka amin'ny alalan'ny boky tsara ny 67 litatra.

Miresaka momba ny zavatra Mitsubishi Legnum no fepetra arahana, dia tokony homarihina manageability tsara. Izany dia hita ao amin'ny ny haavo, ary iray amin'ireo lehibe indrindra fiara tombontsoa ity. Io modely Mitsubishi indray mipi-maso tsy very vahana sy mendrika mitondra tena toy ny eo an-joron sy ny tsipika mahitsy. Ny motera in tandem amin'ny PPC miasa tsara. Milina io dia natao ho fampiononana. Na dia hafainganam-pandeha ambony mety ho tratra eo amboniny. Ny fetra ambony indrindra dia 200 km / h. Ny mariky ny 100 km / h ny speedometer fanjaitra mahatratra ny 11.5 segondra.

About Coil

Tokony miresaka momba ny hevitra, ny tompony hitehirizany ny modely. Ny ankamaroan'izy ireo dia tsara ny. Ny olona mankalaza ny sain'ny fikarakarana tsara sy ny tsara avo-Torque maotera, izay tsy "mihinana" menaka, ary manana tony fihetsika "fahazotoan-komana" izay mifandray amin'ny solika.

Fa misy tsipirian'ilay. Ireo mifandray amin'ny freins. Mahomby izy ireo, nefa mora nikapoka disks sy overheating. Ny faharoa fampitandremana vokany eo fa azo itokisana ny fampiatoana. Ny zava-misy fa tsy tsara mety amin'ny lalana Rosiana. Fa fiara eto amin'ny firenentsika ka tsy mahavonjy, maro miala ny maso jamba.

fanatanjahantena wagon

Teny vitsivitsy tokony ho lazaina mikasika izany modely araka ny Mitsubishi Legnum VR-4. Izy io dia mahery vaika, fifadian-kanina sy ny stylish kalesy, izay navoaka ihany ny varotra eo amin'ny tsena anatiny ny Japana.

Eo ambany ny Hood natao teo amin'ny 2,5 litatra turbocharged V6 maotera. Tsy mamokatra herin'ny 280 horsepower. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra, dia mety hanatratrarana, dia eo ho eo 250 km / h. Fonosana ihany koa ny mafy orina. Ireo modely ireo fitaovana amin'ny sunroof, mpandringana, ny seza hoditra (beige sy mainty), mena gorodona, tsy manam-paharoa tokonana, elany teo amin'ny lafiny roa amin'ny mitombo aloha, soson'ny sy ny maro hafa "Accessories".

Ary aoka izany fiara vao namidy tao an-tsena anatiny ny Japana, any Rosia mbola tompon'ny modely io. Ny fiara dia lasa nalaza haingana, ary tena mikaroka vahoaka ho azo antoka ny hahazo azy, koa. Ankehitriny ianao dia afaka mahita doka mihitsy aza amidy - ao amin'ny ara-dalàna sy ny fanjakana teo amin'ny faha-15 taona, ny modely ho lany amin'ny 400 ka hatramin'ny 500 arivo roubles.

mahaliana

Tsara homarihina fa indrindra ho an'ny namorona ny mpamily Taiwan modely manokana. Izy ireo no nisongadina ny iray tsy manam-paharoa farany aloha. Ireo milina ireo na dia namidy ho andevon'ny anarana hafa. Izy ireo fantatra amin'ny hoe Mitsubishi Grunder. Lasa haingana ilay fiara malaza, noho izany dia nanomboka hanome bebe kokoa ho an'ny Filipina sy Shina. Ihany raha fiara ireo no namidy ho toy ny Galant 240M. Ary ny mpividy no nanatitra iray ihany no dikan-tenin'ny maotera - 2.4-litatra MIVEC.

Kanefa teo am-piandohan'ny ny fahasivy taranaka ny 2010s dia tsy malaza noho ny zava-misy fa ireo modely ireo namoy ny modernity fotsiny. Satria ny vokatra efa vita sy ny manam-pahaizana nanomboka hiasa mafy toy izany toy ny fiara sy ny Lancer Outlander.

Na dia izany aza, tsy dia ela lasa izay, ity no modely amin'ny nipoitra indray ny fitoriana. Eo ambanin'ny anarana Mitsubishi Galant / Legnum any Brunei mivarotra fiara fanatanjahan-tena, fantatry ny maro ny Lancer Sportback.