Ny stator ny: fanamarinana, fifadian-kanina. Ny hantsana eo amin'ny Fanodina sy ny stator ny herinaratra maotera

Samy hafa karazana Motors herinaratra ampiasaina ao amin'ny tokantrano sy ny orinasa maoderina injeniera. Famoronana kely an-trano-nanao herinaratra fitaovana, ampiasaina matetika ny tompony asynchronous karazana maotera. Na izany aza, dia misy hafa karazana actuators, izay ampiasaina amin'ny indostria famokarana. . Rehetra dia manana ny rafitra sy ny Fanodina stator ny herinaratra maotera.

Na dia tena azo itokisana ny teti-dratsy amin'ny farany mitaky fikojakojana na fanamboarana. Noho izany, elektrisianina rehetra izay miara-miasa amin'ny fitaovana toy izany, dia tokony mahafantatra ny fitsipiky ny fomba fitsaboana io. Na any an-trano ianao dia afaka rewind sy maso ny stator, ary koa ny hanombanana ny elanelana misy eo aminy sy ny Fanodina.

Inona no stator

представляет собой неподвижный элемент механизма. Ny stator amin'ny toerana dia mpikambana ao amin'ny rafitra. Izy no nitondra maotera magnitoprivodom sy ny famolavolana. DC maotera manana stator inductor sy ny tarika miasa amin'ny AC - miasa miolikolika.

Ny stator dia ahitana ny fototry sy ny filanjana. Ny farany dia vatana bato na welded famokarana. Matetika ny toe Avy aluminium na vy hariana. Ny fototra dia manana endrika cylindrical. Izany dia vita tamin'ny herinaratra vy. Sheets ny ara-nofo no calcined aloha ary avy eo varnish mitokantokana. Inside ny fototry manana grooves. Izy ireo dia natao ho ny fametrahan 'ny stator miolikolika. Dia ilaina ny hampihena ny Eddy onja. состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. Ny stator miolikolika no mandrafitra ny maro mitovy-mifandray sy mpitarika ny Voaro.

Core tafatoetra ny toetsika, amin'ny alalan'ny Fanidiana screws. Izany misakana azy amin'ny miodina.

miolikolika

Ny stator miolikolika miteraka ny sahan'andriamby ny miodina karazana. Ny maotera Mety ho samy hafa maro coils. Mifampitohitohy izy ireo. Ny coils dia napetraka ao amin'ny slots isanisany. Ny fandaharana toy izany dia mety ahitana ny iray na mihoatra Nifandimby ny Voaro mpitarika ny.

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. Ny rivotra, mankao stator mety ho fahasamihafana sasany amin'ny karazana fitaovana. Izany no tena zava-dehibe sy ny fitokana-monina. Izany fikirana vokany eo ny halehiben'ny malefaka mandritra ny fandidiana, ny endrika sy ny haben'ny ny slot, ny mari-pana ambony indrindra coil, ary koa ny karazana.

Izany no mitranga amin'ny Groove tsy antonona coil rehetra, afa-tsy lafiny iray izany. Amin'ity tranga ity, ny rivotra, mankao iray atao hoe sosona. Raha toa ny Groove nametraka lafiny roa monja amin'ny coil, dia atao hoe roa sosona rafitra. Ny ara-nofo ho an'ny stator rivotra, mankao, matetika mifidy ny tariby varahina ny boribory fizarana hazo fijaliana.

Check sy ny fanamboarana

Taorian'ny taona maro ny hetsika, ny tompony dia tsy maintsy mijery ny maotera. после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. Repair taorian'ny fisafoana dia afaka atao amin'izao fotoana izao na ny renivohitra. Izany Manatsara fa azo itokisana ny maotera asa.

Tafiditra tanteraka Overhaul disassembly ny rafitra. Rehefa esorina ny Fanodina, nanadio sy homarinana avy amin'ny teny sy ny maso ny stator. manala tompony kilema fantatra raha ilaina. Koa, araka izay rehetra fisafoana, fanoloana ny faritra tsininy tompony mahatonga fizahan-toetra ny fitaovana.

Amin'ny toe-javatra sasany, tsy mila disassemble tanteraka ny maotera. текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. Repair ny ankehitriny mitaky ny fanadiovana sy ny notsofina stator amin'ny fonony aoriana ny nanaisotra ny maotera. Ny toerana misy ireo mandinika windings.

Ny matetika fanamboarana sy ny karazana dia miankina amin'ny fandidiana fepetra ny fitaovana. Dia hisy fiantraikany ny fahalotoan'ny rivotra, ny Ambient mari-pana, ary ny anjara-raharaha momba ny mpanamboatra. Overhaul matetika no nanao indray mandeha isaky ny 3-5 taona, ary amin'izao fotoana izao - indray mandeha na indroa isan-taona.

Tokony ho banjino ny alalan 'ny?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. Fanamboarana ny stator ny induction maotera, izay ampiasaina matetika indrindra amin'izao fotoana izao eo amin'ny mpanjifa sy ny orinasa fitaovana, tsy mahay mahay tompony mety hiatrika zava-tsarotra maro. Amin'ity tranga ity, dia manorata ny mpanjifa, izay manam-pahaizana ho ny saran'ny hifady hanina araka ny fitsipika rehetra.

Mba hiverina ho matihanina mba ho eo raha tsy ny tompony na dia manana farafahakeliny ny traikefa eo amin'ny fanamboarana maotera. Raha misy tsy ampy ny fotoana sy ny faniriana ny hanao toy izany eo amin'ny fomba manokana, dia tokony hanankina manam-pahaizana ihany koa rewind. Amin'ity tranga ity, ny vola lany, dia ho tapa-kevitra miorina amin'ny maotera hery sy ny isan 'ny revolisiona isa-minitra.

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. Rewind ny herinaratra Motors, ny vidiny ankehitriny fanompoana nametraka foibe, hitentina ny 2-4 arivo amby iray alina. RUB. Na dia izany aza, fa fitaovana lehibe kokoa Nitombo be ny tahan'ny. Ny fomba mety hahatratra 135 arivo amby iray alina. Hahosotrao. fa rewinding ny indostria lehibe fitaovana.

maotera disassembly

нужно начинать после отключения прибора от сети. Repair ny maotera stator dia tsy maintsy manomboka rehefa avy disconnecting ny fitaovana avy amin'ny tambajotra. Ny manaraka dia ny nanafoanana ny fiambenana ny fitaovana. Arakaraka ny karazana sy ny haben'ny ny maotera, izany azo atao tanana na amin'ny vano.

Ny stator dia takiana alohan'ny nanomboka fanamboarana, madio tsara avy amin'ny vovoka, niangona teo aminy nandritra ny taona maro ny fandidiana. Noho izany fanadiovana manokana ampiasaina vahaolana. Indraindray dia te-hanadio tsindry. Mba hanaovana izany, dia ampiasao ny fitaovana mitovy toy ny fiara Nanasa ny.

Ihany ny stator rehefa afaka izany, dia esorina avy amin'ny vatana. Mampiasa ny lathe (ho an'ny indostria fitaovana) na fandraka (Motors ho an'ny ankohonany) Natambatra ilay rivotra, mankao anjara mivantana. Avy eo, ny stator dia tezitra amin'ny 200 ° C. Izany dia hanome fahafahana ny insulation mba hanalefahana sy hanala ny coil. Ny slots dia diovina tsara.

Maso ny stator sy ny elanelana misy eo amin'ny Fanodina

Rehefa manala ny miaro ny antsasany efa voavitrana dia takiana mba handrefesana ny elanelana misy eo amin'ny Fanodina sy ny stator ny maotera. Avy amin'ny angon-drakitra azo kajy ny eo ho eo ny halaviran-. Fahadisoan-dàlana tondro eo amin'ny andaniny sy ny ankilany dia tsy tokony ho mihoatra ny 10%.

Raha ny banga dia tsy fanamiana, hisy iray-manenjika manintona ny Fanodina ny stator. Shaft sy bearings satria manaiky mitombo ny adin-tsaina. Mitovy sampana sy ny rivotra, mankao dingana ho mavesatra entana hafa. Hampitombo ny tabataba, hovitrovitra. Raha izany fahadisoan-dàlana dia tsy ara-potoana intsony, hisy fiantraikany ny Fanodina stator. Engine ho levona mandrakizay.

Nandinika koa ny stator vatana mihitsy. Active vy dia tokony hanana mikitroka voalamina tsara. Koa, ny Tompo dia tsy maintsy handinika ny fametrahana fantsona struts hery. Raha ny mahery voalamina tsara tsy ampy, ny fototra manomboka vibrate fanitso. Izany dingana mitondra ho amin'ny fandringanana ny insulation eo amin'izy ireo. Noho izany, dia tapa-kevitra ny maotera avy ny an-toerana overheating ny vy mihitsy, ary ny rivotra, mankao.

Mba hampitomboana ny hakitroky ny vy fanitso, ny tompony dia tsy maintsy baolina getinaksovoy enclose wedges na ny tapa-Mika loko. Ankoatra izany dia ilaina ny maso sy ny rafitra hafa ny maotera rehefa fanamboarana (Fanodina bearings).

stator miolikolika

Nisy habetsaky ny fahalalana sy ny fahaiza-manao dia mitaky rewinding maotera. такой процедуры достаточно высокая. Ny vidin'ny fomba io dia tena avo. Noho izany, maro no tompo Tapa-kevitra mba hahatonga ny fandidiana manontolo amin'ny tànany Izy.

Mba hanaovana izany, dia mila manomana iombonana manokana. Izy ireo no manimba coil. Nandritra ny fanajanonana ny tompony dia tsy maintsy mahatsiaro (na ny sary) ny isan'ny hifandimby eo isan-olona izany. Misy ihany koa ny ilaina mba ho fandrefesana ny lavany, ary namorona Ambainy skein.

Ny tompony dia afaka mahazo ny tariby varahina tamin'ny hazo fijaliana toy izany koa ny tena-fizarana, izay nampiasaina tao amin'ny maotera. Electromechanical toetra ny insulation fitaovana ihany koa dia tokony ho mitovy. Optionally ny tompony mba ho masontsivana vaovao ny fahaizana sy ny hafainganam-pandehan'ny ny Fanodina. Ary noho izany nahazo tariby varahina tamin'ny hazo fijaliana hafa-toetra sy ny fizarana.

Manomàna tariby sy ny grooves

требует выполнения определенных подготовительных работ. Stator miolikolika dia mitaky asa fanomanana ny sasany. Ao amin'ny slots te-ampidiro eto ny vaovao insulation fisaka sy mivelatra. Nanapaka avy izy ireo ara-nofo amin'ny herinaratra masontsivana manokana hatevin'ny, dielectric hery sy ny hafanana fanoherana. Ny masontsivana ilaina ny insulation fitaovana azo apetraka amin'ny fampiasana ny lahatahiry. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy mahalala ny fototra masontsivana ny maotera.

Avy eo, kajy ny isan'ny takiana Nifandimby ny rivotra, mankao sy ny tariby mihitsy. Ny tsara karazana miolikolika no ho tapa-kevitra araka ny haben'ny ny stator amin'ny firesahana manokana. Ny fanajanonana ny tompony, raha mahatsiaro izany toe-javatra, dia afaka dinganina dingana izany.

miolikolika

. Rehefa manatanteraka ny asa fanomanana rehetra dia nentina avy tao an-stator miolikolika. Ny atrikasa ampiasaina noho izany tanjona manokana winder. Misy nametraka nanisa isa, ny isan'ny nifandimby sy manokana fisaka sy mivelatra. Izy ireo hanome ny coils endrika mahafinaritra. Ao an-trano, dia afaka mamorona kilalao miendrika biriky ireo tsy miankina.

Ny asa tanterahana eo amin'ny latabatra feno ny lamba malefaka. Izany dia tsy simba ny miaro varnish. Hank Ilaina ny mizara ny ao anatiny ny stator. Koa napetraka tao amin'ny tariby grooves azy ireo mifandimby ny fanaovana firaisana amin'ny alalan'ny fahazoan-dalana manokana.

Ny mpitari-dalana tariby mba ho eo amin'ny hazo fitaovana, toy ny antsy vendrana. Rehefa mametraka ny coil vondrona, dia mifatotra ary ampidiro eto ny gasket. Ny rafitra dia ferana amin'ny alalan'ny manokana chopping, izay entin'ny manamorona ny halavan'ny manontolo ny Groove. Avy eo, dia mamokatra asa manaraka vondrona coil.

Ny vita ny rivotra, mankao

требует также правильного завершения ремонтных работ. Ny stator mitaky ny marina ihany koa ny vita ny fanamboarana. Teo anelanelan'ny tangling dia tsy maintsy mampiditra mezhkatushechnye miaro gasket. Izy ireo mijery toy ny tarika ny fitaovana manokana. Koa dia ilaina ny mamatotra manokana ampahany amin'ny stator indray tady. Ny hook threaded ny alalan 'ny tadivavarana.

Ny endrika mivantana ampahany amin'ny coil. Ny varnish alatsaka ary maina ny vainafo ho 150C nandritra ny ora maromaro. Fanamarinana dia tanterahina araka ny tanteraka paharitry ny maotera. Talohan'izay, dia mila ihany koa ny hijery ny fanoherana misy eo amin'ny windings sy ny trano.

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. Rehefa avy nandinika ny zavatra mahaforona ny stator ny herinaratra maotera, ary koa ny endri-javatra, dia afaka manao tompony tsirairay fikojakojana sy ny fanamboarana ny fitaovana toy izany.