Roki tonelina - ny lalana manerana ny Main Caucasian Ridge

Roki tonelina - izany Avtodorozhnoye rafitra izay mampifandray Ossetia Avaratra sy Atsimo. Izany dia miorina amin'ny sombin-ny Transcaucasian lalambe, izay mikoriana Sohs am-bodin'ny tendrombohitra. Ny lavany dia mihoatra ny telo kilaometatra sy sasany. Northern Gate toro-lalana any amin'ny haavo 2040 metatra ny ambonin'ny ranomasina, nanamarika ny sisin atsimo dia lasa 2 110 m.

Nanomboka ny fanorenana fiara ao amin'ny thirties tamin'ny taonjato XX. Ary marika ny fipoahana mafy, izay namokatra kilometatra vitsivitsy avy any an-tanàna ambony tanana. Ny tena tanjona nanenjika ny mpamorona ny "Roki tionelina" tetikasa, dia mampidina entana avy sidings, manaraka ao amin'ny fitarihan'ny Caspienne sy Black ranomasina.

Amin'izao fotoana izao, ny fanorenana ny lalambe mankany manompo avy any Rosia ho any an-tanànan'i Ossetia Atsimo. Folo taona lasa izay, dia manome ny lalana fohy indrindra lalana ho any amin'ny sisin faritra Iran sy Torkia.

fanazavana ara-tantara

Rehefa ela haka aina amin'izay, izay efa ho efa-polo taona izy, dia efa nanapa-kevitra ny hanohy ny hanangana ny Roki tionelina. VN Nagaevskaya nanao tahaka ny developer ny drafitra ankapobeny. Nampiasa sary Rutena Glagoleva. Izany dia hevitra amin'ny an-tsipiriany ao amin'ny periodical "voaomana toe-karena", izay niseho teo amin'ny hivezivezy tamin'ny 1976.

Ny vola lany tanteraka ny asa nomanina ny efa ho 100 tapitrisa roubles. Tokony ho entina ao an-tsaina fa lalana tany am-boalohany dia mihena be. Araka ny R. Glagoleva, Roki tonelina tsy maintsy miorim-paka ao amin'ny toerana antsoina hoe tanana. Ny tena maha samy hafa ny amin'ity faritra ity dia kely dia kely ny avalanches fandrahonana. Na izany aza, ny toe-karena dia tena Mazava ho azy fa tsy niraharaha ny soso-kevitra.

fandaminana olana

Ao amin'ny ho avy, ny toe-mandeha ara-teknika ilaina ny toetr'andro manerantany. Izany dia nanamora ny fikarohana natao fa tsy tsara. Mpiasan'ny Leningrad sy ny sampany sy Kaokazy Giprotrans nitaraina momba ny pitsiny ny fanampiana toetra ao amin'ny faritra. Ny lalana nihazakazaka alalan'ny Roki tionelina amin'ny lalina lehibe, izay nisakana ihany koa ny fikarohana goavana injeniera.

Mba hanafoana ny mety ny firodanan'ny ny efitrano lehibe, ny mpiasa nanao mpanampy. Tsy nampiasaina ho an'ny fitsikilovana ihany no tanjona, ary taty aoriana dia tonga ao amin 'ny rivotra ny rafitra rafitr'ity tontolo ity. Ny tena vatolampy izay ny tionelina soson'ny - Hanozongozona tany.

asa haibolantany

Tafiditra ny tionelina ny tena Kaokazy tandavan-tendrombohitra avy amin'ny lafiny roa. Mipoaka asa nentina avy any amin'ny faritra atsimo sy avaratra ny vavahadin-tserasera. Fa ireo tanjona, dia nampiasa fomba novoavstriysky. Nisy nandray anjara tamin'izany andro izany, ny farany sy ny fitaovana mahomby indrindra. Ny fanorenana nentina saika andro aman'alina.

Export ny fitrandrahana ataon'ny kamiao ny fanamboarana sovietika. Fa manome naka Frost Concrete M 300 isam-bolana kalandrie sinker nahay hatramin'ny 45 metatra ny tany.

toetr'andro

Tonelina Fanarenana nanomboka fito taona lasa izay. Tamin'ny 2010, dia nanomboka ny dingana voalohany, nandritra izay Gallery ara-teknika, tsy nisy fanavaozana. Izany dia efa nesorina, ary nosoloana tanteraka ny antitra coating lalantsara, fifandraisana maoderina andalana no napetraka.

Handresy 600 metatra ny famokarana, ilaina telo-polo andro katroka asa mitohy ny ekipa roa. Tamin'ny 2012, nanomana asa rehetra efa vita, sy ny Roki vetivety eo ambanin'ny lalana bahoaka fifandraisana, raha tsy ao andrana maody.

Ny dingana manaraka dia ny hanova ny tantera-drano ny sosona, fanitarana ny hazo fijaliana ny andalana sy ny fizarana anatiny nahavita fanorenana toerana. Fahadimy Novambra 2014 ny fanokafana ofisialy ny andalan-teny ambanin'ny Sohs tendrombohitra.