Signs ny fanatitra valves. Low famatrarana ao amin'ny Varingarin'i. fanoloana valves

Modern milina ireo fitaovana amin'ny rafitra sarotra ny valves. Ankoatra izany, dia tsy mora endrika, dia tena marina ihany koa, nefa tsy hiaro ny miditra tsimoramora amin'ny fahavoazana. Indrisy anefa, ny may-miditra tsimoramora avy - dia somary olana iraisana ho an'ny solika sy ny solika powertrains. Signs ny fanatitra valves tsy hitan'ny azo afa-tsy ny taloha maotera, fa koa ny somary vaovao. Miasa ny maotera amin'ny may avy miditra tsimoramora-misy azo atao, ka noho izany fahaizana ny mpamily tsy ho ilaina ny mahafantatra, izay no olana toy izany, ny zavatra tokony hatao tahaka izany, inona avy ireo soritr'aretina ny fahoriana.

Nahoana no handoro ny alalan 'ny miditra tsimoramora?

Raha ny marina, ny antony maro. Ho an'ireo izay mpanamboatra milina kevitra hanao potoana fanitsiana miditra tsimoramora, izany olana mitranga noho ny toe-javatra natao amin'ny fotoana tsy ny mafana backlashes. Ao amin'ny Motors izay fanitsiana ny hantsana no nanao dingana ho azy, dia afaka tsy lifters - ho toy ny vokatry ny miditra tsimoramora mirehitra fotsiny.

Misy ny sasany malaza indrindra antony, ny vokatry ny hoe iza - nodorany ny alalan 'ny miditra tsimoramora. Noho izany, ny antony voalohany - ny tsipiriany be dia be voafandrika. Manaraka - ny miditra tsimoramora hasehonao mpitari-dalana ao 'ny toetry ny fahasimban'ny mafy. Izany ihany koa matetika no azo atao mba hitandrina ny anaovan'ireo bar. Ary nisy iray koa antony - asa momba ny maotera no mahia, dia matetika no miatrika ny olan'ny trotraka ny tompon'ny fiara izay mihazakazaka eo amin'ny entona. Matetika indrindra nandoro setroka singa. Mbola liana izy ny be ny mari-pana ambony noho ny Inlet. Ny Inlet miditra tsimoramora nandritra ny hetsika dia tony ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra.

Operating mari-pana setroka singa - tokony ho 400 degre. Zavatra tsy miditra tsimoramora, mifanohitra amin'ny Inlet, tsy tony, ankoatra mafana kokoa noho ny setroka gazy. Manaraka, ireo valves dia tezitra ny tokony ho 650 degre.

Ny ankamaroan'ny fanambadiana faritra - olana ho an'ny mpamily

Tsy ny tena noho ny antony izay handoro ny alalan 'ny miditra tsimoramora. Ny mpitarika ny faritra ireo mpanamboatra ny nanao fikarohana ny sasany, ary ny antontan'isa ho tsy sambatra - fahadimy zavatra rehetra, izay novokarina, fiatoana, na may noho ny olombelona sy ny fanambadiana dehibe. Na kalitao maoderina fanaraha-maso ao amin'ny orinasa dia tsy manome antoka fa ny zavatra rehetra dia Mila asehontsika amin'ny kilema. Antony iray hafa - metallurgical inhomogeneities, izay tafiditra ao amin'ny firaka. Ireo inhomogeneities manao ny miditra tsimoramora dia malemy kokoa noho ny tokony ho. Ankoatra izany, dia misy mpanamboatra kilema, izany hoe manorina. Izany dia mitarika ho amin'ny microcracks. Fahadisoana nandritra ny fitsaboana hafanana dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny lafiny vokatra mitovy.

Ny vokatry ny trotraka ny

Raha ny miditra tsimoramora dia bankirompitra, dia rava avy hatrany. Sombina voatery lavo amin'ny efi-trano ny setroka. Noho izany, dia zava-dehibe ny maotera simba - mila fanamboarana lehibe. Noho izany, ny tena simba pistons, varingarina lohany sy varingarina andian-tsoratra. Kanefa misy lehibe mety fa tapa-fanatitra lehibe nandrava ny miditra tsimoramora tapaka lalan-dra ny Varingarin'i andian-tsoratra, ary izany, raha ny marina, tsy ny tsy fahombiazana ny faritra ny piston sy varingarina lohany ny vondrona, fa koa ny Varingarin'i andian-tsoratra.

Tsy ilaina ny miasa ny maotera izay ny soritr'aretina ny fanatitra hitan'ny miditra tsimoramora. Tsy avo fraught amin'ny vola lany amin'ny fanamboarana, ary amin'ny tranga ratsy indrindra - mba hanoloana ny maotera iray manontolo. Tsara ny mahita ny olana amin'ny fomba ara-potoana, ary avy eo ny vokany - ihany no miditra tsimoramora fanoloana. Ny vokatry ny fiara-miasa mitondra fanatitra miditra tsimoramora Mety ho samy hafa - avy amin'ny fitomboan'ny fandaniana solika be hodorana tanteraka eo anoloan'ny fanaovam-panavotana miditra tsimoramora.

soritr'aretina ny olana

Noho izany, ny tena famantarana ny fanatitra valves - maotera ity kevitra. Ity vokatra no tena voamarika, ary mety ho hita amin'ny fomba rehetra ny fiasan'ny rafitra ny hery. Ankoatra izany, ny maotera be ny very ny heriny. Antony iray hafa - avo fandaniana solika. Ny aretina io tsy fahombiazana misy fahasarotana sasany. Raha ny marina fa raha ny bankirompitra miditra tsimoramora, ny soritr'aretina dia tena mitovy amin'ny fahadisoana hafa. Amin'ity tranga ity, ny tompon'ny fiara, dia aza hadinoina ny farany, dia ny hafa, kely rava. Io fanampiny vola sy ny asa.

miditra tsimoramora fiasan'ny ny maotera

Ny miditra tsimoramora ao amin'ny maotera tena ilaina. Teny dia mamela ny solika-rivotra mifangaro mikoriana any an-cylinders. Ankoatra izany, ny miditra tsimoramora tompon'andraikitra ny famotsorana ny setroka mandatsa-dranomaso araka ny faran 'ny tsingerina. Singa dia miasa foana amin'ny tena sarotra, dia ny toe-piainana feno fankahalana. Foana izy ireo tratran'ny ambony mari-pana sy ny etona. Rehefa mandeha ny fotoana, ny vy anjara rava ka nandoro.

Matetika famantarana ny fanatitra valves azo jerena ao amin'ny fiara be taona, maotera faritra izay vita amin'ny kalitao dia tsy fitaovana. Ny ankamaroan'ny olona mamorona ho azy ny korontana. Matetika, ny maotera-miasa amin'ny ambany kalitao, ary indraindray aza tsy natao ho ny rafitra manokana solika. Ho vokany, ny mari-pana ambony setroka mitarika ho amin'ny fahasimbana sy fandringanana ny Varingarin'i lohany.

fizahana aretina pitsiny

Ny olona sasany dia mino fa raha ny bankirompitra miditra tsimoramora, soritr'aretina sy ny olana dia mamitsaka eo amin'ny rafi-ignition. Matetika, fiara haihetsika, traikefa izay mbola kely, voalohany indrindra manomboka mamantatra sy hanamboarana azy plugs. Ao amin'ny dingan'ny fanamboarana toy izany dia nosoloina tramblera fonony malefaka misolo avo-tariby, labozia. Koa, ny ignition fiolahana dia nametraka - ny vokany, mazava ho azy, ary tsy hisy intsony. Engine toy ny asa sy ny asa. Smith dia miandry ny olana, ary avy eo, tsy misy mahalala ny momba ny tena antony mahatonga ny olana. Na fitters, izay noheveriny fa ny olana dia mitoetra ao amin'ny maotera, dia jereo ny famantarana ny fanatitra valves raha tsy aorian'ny fanesorana ny Varingarin'i lohany.

Trotraka ny aretina ny miditra tsimoramora tsy fanesorana ny Varingarin'i lohany

Tamin'ny dingana voalohany mamaritra ny Varingarin'i izay tsy miasa. Test fomba mitovy ny fomba fizahana aretina dummy labozia. Fa ny koba ho fitaovana ary rehefa kamo miasa amin'ny hanaisotra ny pitik'afo plug satroka.

Aorian'izay, mila mijery tsara ny fomba fiasan'ny ny maotera. Raha toa ny tarika zatroil dia mahery kokoa noho eo anoloan'ny fitsapana, raha tsy stalled, dia io varingarina maninona. Na izany aza, raha ny toetry ny maotera tsy niova, midika izany olana ao amin'ny Varingarin'i. Rehefa afaka izany, mahazo ny labozia eo amin'ny Varingarin'i nahita sy nosoloana tamin'ny fantatra miasa. Koa, dia ilaina mba hanamarinana ny avo-malefaka tariby mankany izany. Ankoatra izany, jereo ny ignition coil. Fandefasana maotera koa dia mampiseho izay nanjavona ny olana. Raha ny maotera rehefa avy fanoloana labozia sy ny zavatra hafa tsy manova ny toetry ny asa sy ny troit mitohy, misy mafy Azo inoana fa ny miditra tsimoramora mbola bankirompitra.

fahadisoana Localisation

Ny tena mahazatra sy ny fomba mahomby ho an'ny tapa-kevitra ny fanatitra miditra tsimoramora - famatrarana refiny. Raha ny vokatra ambany mampiseho ny famatrarana, dia mazava tsara izany no mariky ny trotraka ny. Kanefa eto dia ilaina ny tafiditra ao kely Nuance - amin'ny famatrarana fepetra tsy azo voailika CPG kilema. Low famatrarana dia tsy hoe fotsiny noho ny trotraka ny. Isan-karazany dia afaka mampihena ny kilema hafa izany -, ohatra, dia mety ho tsy fahombiazan'ny amin'ny vava vola. Noho izany, raha misy ny famantarana ny fanatitra miditra tsimoramora Vaz-2109 na fiara hafa, dia tsy maintsy hamantarana bebe kokoa ny fiara. Ny fomba tsotra indrindra fantatra trotraka ny aorian'ny fandrefesana - mameno kely ny menaka ho ao an-Varingarin'i. Famatrarana koa dia refesina indray. Antenaina hitombo - atao hoe:, izay miteraka ny sarimihetsika ny diloilo. Izany no mampiavaka ny rafitra piston efa tonta. Raha amin'ny famatrarana tsy niova, dia izany no tena trotraka ny. Lalan-kivoahana - fanoloana miditra tsimoramora.

Fomba fizahana aretina hafa - Visual maso ny kilalaon'afo olana amin'ny efi-trano ny setroka. Raha ny labozia dia tsy toetra mampiavaka ny takela-pahatsiarovana, dia izao no famantarana mazava ny trotraka ny valves. Ankoatra izany, avy amin'ny breather no iasàny na ny setroka.

famatrarana motera

Izany hoe famatrarana tsindry izay mahatonga ny piston ao amin'ny Varingarin'i tamin'ny fotoana fitadiavana voalohany maty ambony foibe.
Inona no tsy maintsy ho ao amin'ny maotera famatrarana Miankina amin'ny karazana maotera. Ohatra, ho an'ny Vaz-2109 dia heverina ho ara-dalàna famatrarana 11 kilao / sm ^3, ary Vaz-2110 - 13 kilao / sm ^3. Fa ny ankamaroan'ny fiara famatrarana ambaratonga avy 11 ny 13 kilao / sm ^3. Raha ny fandrefesana maneho tarehimarika ambany, dia midika izany dia ilaina ny mamantatra ny maotera. Angamba efa hodorana ny alalan 'ny miditra tsimoramora.

To mamintina

Ny famantarana voalohany ny trotraka ny miditra tsimoramora - izany dia fotoana voalohany ho an'ny aretina ny maotera. Raha ny maotera mitaky fanaraha-maso miditra tsimoramora, dia izany asa fotsiny dia tokony ho eo ambany lalàna ny mpanamboatra. Aza miandry, rehefa manomboka popping tabataba. Tokony koa fantatrao izay tokony ho famatrarana ny maotera amin'ny andro ho hanambara ny fahavoazana ka manamboatra azy tsy misy vokany. Ho an'ireo izay te-hamonjy foana ny fiara tamin'ny mandatsa-dranomaso, dia tokony handoa ambony indrindra tsara ny fanitsiana. Ao amin'ny milina ireny ny nanolorana azy ho manao fanitsiana ny ignition banga isaky ny 10 arivo amby iray alina. Km. Gas milina no tandindomin-doza, raha zara raha mitranga trotraka ny lasantsy.