Solika: fanjifàna tahan'ny. Ny fampiharana tahan'ny ny solika sy ny menaka ho an'ny fiara

Ny orinasa, izay tafiditra fiara, dia tsy maintsy tafiditra ao foana ny vola lany ny asa. Ity lahatsoratra ity dia hijery ny fomba tokony omena fako ho an'ny solika sy menaka (na solika). Ny fanjifàna tahan'ny dia matetika nokajiana avy manam-pahaizana manokana izay mahafantatra ny tsipirian'ilay rehetra.

Io fanontaniana dia lasa manan-danja kokoa aza, rehefa ny vidin-javatra ho an'ny mpitrandraka solika vokatra haingana dia haingana nendahina. Tamin'ny orinasa nanomboka hampitombo ny fandaniana solika vaovao fitsipika sy miezaka hahita ny mivezivezy ny fanaka momba ny fanaraha-maso ny solika sy ny menaka, ary koa ny fahafahana hanamaivanana azy ireo, raha foana ny fahombiazan'ny orinasa.

tsakafo Basics

Tsakafo vola - dia ny mampitaha ny vidin'ny solika samihafa amin'izay raha ny marina nandrara. Ary noho izany rafitra, misy roa teknolojia.

Ny voalohany dia mifototra amin'ny ny habetsahan'ny solika nampiasaina araka ny zava-misy. Raha toa, na izany aza, dia tafiditra ao ny fototra tahan'ny ny fandaniana solika, ny sisa tavela amin 'ny solika dia tsy maintsy ho raisina ho mpikambana amin'ny an-tsipiriany.

Ny faharoa teknika dia miorina amin'ny fitsipika izay neken'ny ny lohan'ny ny orinasa araka ny fiara modely sy ny mari-pahaizana ny anaovan'ireo sy ny endri-javatra fandidiana. Tsy maintsy misy ihany koa ny manamarika fa ny soraty-mikoriana eny sy mampihatra ny fenitra napetraky ny Ministeran'ny Fitaterana.

Ny tandrify safidy

Mazava ho azy fa ho mora kokoa ny mampihatra ny Ministeran'ny Fitaterana ny fanjifàna solika tahan'ny. Nefa maro ireo orinasa mankafy kokoa ny milaza ny. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny fampandrosoana ny fitsipika miatrika ny orinasa izay mampiasa be dia be ny TC. Io asa io indrindra dia tsy tsotra araka ny mety toa Raha vao jerena.

Voalohany, ny lohany ny famantarana didim-panjakana momba ny fandrefesana ny fanjifana solika rehetra misy lalana lalana, ny soso-kevitr'izy ny toe-piainana isan-karazany.

Taorian'ny fandrefesana ho an'ny mpandray anjara tsirairay fiara no nanao ny asa.

Miorina amin'ny lamina ity dia navoaka ny fenitra ny fanjifana ny vokatra solitany ao anatin'ny orinasa. Ny antontan-kevitra dia niditra tao an-toerana ny fanaraha-maso ny fizotran'ny solika sy ny menaka.

Ho an'ny hetra manam-pahefana tsy nanana fanontaniana be loatra, dia ilaina ny manamafy fa ny fitsipika voalaza ao amin'ny fitantanam-bola nolaniana politika araka ny tena toe-piainana fandidiana ny fitaterana sy ny toerana misy ny fiara ampiasaina. Detailed kajy sy ny kaonty ny solika vokatra ao amin'ny toeram-piasana dia ampy mba hahazoana antoka fa ny fandinihana vatana mba hahatakatra fa ireo vola ireo ny antonony. Ny sisa amin'ny fitsipika izay manolotra ny Minisitry ny Fitaterana, dia azo ampiasaina toy ny lehilahy iray tena ratsy.

Inona no tafiditra?

Mba hanafoana raha toa solika, ny tahan'ny ny fangatahana ara-toekarena dia tokony ho marina. Tax mpanara-maso anton'izao dia ny tena fanjifàna dia tsy maintsy manaraka ny fitsipika, izay olona ankasitrahana ao amin'ny orinasa iray ihany. Izany dia mahakasika anisan'izany ireo fikambanana izay miasa eo ambany ny notsorina rafitra hetra.

Minisitry ny Fitaterana

Ao amin'ny Ministeran'ny Fitaterana ao amin'ny fampandrosoana ny fitsipika, ary tafiditra ao mampiavaka ny hetsika.

Noho izany, ririnina solika tahan'ny dia mikoriana avy amin'ny 5 ka hatramin'ny 20 isan-jato arakaraky ny toetrandro.

Ao amin'ny faritra be tendrombohitra ny lalana in andrasana ny 20%, arakaraka ny haavon'ny ranomasina avo ambony.

Ao amin'ny lalana samy hafa tamin'ny sarotra drafitra mba hanatsarana ny tahan'ny mikoriana mety ho hatramin'ny 30%.

Ao amin'ny teny manodidina ny tanàna toy ny misy fotoana mitombo ny tahan'ny ny 25%.

Izany dia manome 10% amin'ny matetika fiatoana fitaterana.

Rehefa nitondra mavesatra, mibahan-toerana, mampidi-doza na marefo enta-mavesatra, raha ny fiara dia voatery nifindra any amin'ny miadana hafainganam-pandeha, manome ny 35% ny hanafotra.

Rehefa-javatra mampahalefaka ny rivotra na ny "toetrandro fanaraha-maso" mode - hatramin'ny fito isan-jato.

Ka dia ny fanjifàna solika ho an'ny fiara fitsipika nifehy manontolo, dia tsy maintsy manome ny fomba isan-karazany ny fampiharana araka ny fepetra manokana fandidiana.

fandaharana

Ankehitriny, angamba, ao amin'ny fitantanana ny raharaham-barotra misy karazana rindrambaiko no ampiasaina miaraka amin'ny mety specialization. Marina indrindra izany ho an'ireo orinasa izay mikatsaka ny manatsara ny dingana, mba hahazoana vokatra tsara indrindra amin'ny ezaka kely indrindra.

Ohatra, rehefa solika ny fiara kaonty asa ao amin'ny toeram-piasana dia azo atao amin'ny mahazatra Exel fandaharana. Na dia izany aza, mba hahazoana antoka ny aina indrindra dia mitaky fanaraha-maso manokana rindrambaiko. Utility dia automate ny dingana vola sy ny fanjifàna solika ny fiara rehetra ampiasain'ny orinasa, ary araha-maso amin'ny fahadisoan-dàlana araka ny marina indrindra ny tena vola lany avy amin'ireo tafiditra ao amin'ny fandaniana solika tahan'ny (Minisitry ny Fitaterana, na nivoatra mivantana ao amin'ny orinasa).

Ahoana raha overspending?

Tatitra hitondra tena soa ihany ireo tarehimarika ireo raha oharina lasa sy ny ho avy. Amin'ny fametrahana ny zava-misy manokana solika be loatra zava-misy dia tsy maintsy nanadihady amin'ny an-tsipiriany. Ny tanjona dia ny hamantatra ny antony nahatonga izany vokatra. Izao no fototry, ary ny fanapahan-kevitra momba izany.

Ny halatra na antony hafa?

Raha ny haavon'ny solika (mikoriana tahan'ny) dia nihoatra be, dia tsy porofo foana ny halatra. Indraindray rehefa mijery ny mpandraharaha tonga any amin'ny famaranana momba ny mila mandinika ny fitsipika. Ohatra, lorries mandany hafa be ny solika, arakaraka ny toetry ny entana sy ny fandidiana fepetra.

Ankoatra izany, dia tsy maintsy ho voasambotra tantara, ary indraindray hafa anton-javatra ivelany sy anatiny, toy ny endri-javatra ny lalana ampiasaina sy ny maro hafa.

elucidation ny antony

Mba hahitana ny antony, voalohany, dia ilaina ny mpamily nanoratra fanazavana na aiza na aiza nohamarinina overruns vola. Arakaraka ny hevitra voatsoaka eo amin'ny fototry ny fanomezana ny antontan-taratasy, ny fanapahan-kevitra natao ho tafiditra ao amin'ny be loatra solika fandaniana sy ny solika-fitsipika ao amin'ny hetra ny tombony na no tsara kokoa ny manoratra eny ny vola lany amin'ny orinasa ny vola. Raha toa, na izany aza, dia hiseho maty eritreritra fanjifàna, dia, mazava ho azy, dia nafindra mivantana avy amin'ny mpamily.

Araka izany, solika ao amin'ny orinasa dia nanao kajy, izay nalaina tao amin'ny fikorianan'ny taham ny tapakila sy voafaritra kokoa tahiry, na handresy tanteraka. Solika sy ny menaka dia afaka ho voasoratra eny foana toy ny tena vola lany. Na izany aza, dia ho heverina manan-kery raha tsy amin'ny orinasa tsy mihoatra ny nametraka na nankatoavin'ny Ministeran'ny Fitaterana ny fototra tahan'ny ny fandaniana solika.

Ny lamin 'soraty-eny

Mila manapa-kevitra mazava tsara ny fomba fitantarana dia nividy solika. Matetika indrindra, ny mpamily ireo hividy izany amin'ny tobin-tsolika, raha ilaina, ny zavatra omena vola izy ireo manokana. Avy eo izy ireo hanome mialoha tatitra izany fa tsy ilay ampiarahina vola miditra amin'ny tobin-tsolika.

Safidy iray hafa dia azo omena ny orinasa rehefa miditra ao amin'ny fifanarahana akory va ny famenoana tambajotra-peo. Ary ny lasantsy ho aloa amin'ny alalan'ny banky. Amin'ity tranga ity, amin'ny faran'ny volana, dia mandefa vaovao amin'ny antsipiriany mikasika ny fomba lasantsy be ary inona no vidiny, dia nafahana ny mpamily tapakila nomen'ny na karatra. Indraindray manokana tokony hatao mba hanokatra kaonty ho an'ny manokana ity tantara ity.

Manaraka, dia tokony handinika ny politika ny fanoratana eny amin'ny solika sy ny menaka. Matetika indrindra, ny fanjifàna solika tahan'ny (Rosia) soso-kevitra fanafoanana ny solika eo amin'ny raharaham-barotra ampamoaka amin'ny ankapobeny zavatra ilaina, ary koa ny famokarana. Ny safidy amin'ity tranga ity dia miankina amin'ny toetry ny fikambanana, ary koa ny fomba fitaterana nampiasaina.

waybill

GSF dia nakòn avy amin'ny rakitra aseho ao amin'ny fanitso lavitra. Izy ireo no antontan-taratasy izay feno mpamily sy noho izay hita, efa nanaiky tamin'ny fandaniana solika tahan'ny (Minisitry ny Fitaterana ao amin'ny Federasiona Rosiana, na izay mandroso eo amin'ny orinasa).

Minisitry ny Fitaterana antontan-taratasy voasoratra milaza ny marina sy ny mileage lalana, ny habetsahan'ny solika misy am-piandohan'ny ny lalana sy ny amin'ny farany. Tapa-kevitra ny fahasamihafana eo amin'ny masontsivana mampiseho novokarin'ny ny tena fanjifàna, izay avy eo nakòn-. Izany dia atao amin'ny vola, average vidiny na FIFO ny teknolojia. Ao amin'ny tranga farany, ny teknolojia dia tokony ho hita taratra eo amin'ny fitantanam-bola politika. Tsara homarihina fa ny fomba dia hatsarana, mitovy amin'ny fitaovana hafa efa voasoratra eny.

Waybills navoaka tamin'izany andro izany, na ny filaminana fiovàna. Ny fe-potoana lava dia azo omena afa-tsy ny raharaha ny raharaham-barotra dia, raha ny asa dia mihoatra ny iray nanao fiovana. Na izany aza, ny lalàna dia tsy maintsy ihany ny fepetra takiana fitaterana fikambanana. Raha toa ny orinasa manatanteraka raharaham-barotra hafa, waybills mety ho voasoratra sy ho fotoana intsony, arakaraka ny filàna. Na izany aza, ny vanim-potoana (toy ny endriky) ny taratasy mandeha voalohany dia tokony ho voafehin'ny-doha ny orinasa.

hetra

Rehefa fikajiana ny vola hetra voasoratra solika na ny ara-nofo ny vola lany, na fandaniana hafa izay ilaina mba hitaterana afa-po. Ny Tax Code tsy fanafody fa ilaina ny mifandray fandaniana tombany. Noho izany, dia mety ho voampanga amin'ny tena vidiny.

Mandritra izany fotoana izany tsy tokony hohadinointsika mihitsy fa ny fandaniana tsy maintsy hahay handanjalanja. Koa izany no nanolorana azy ho mampiasa ny latabatra manokana, izay maneho ny fitsipika ho an'ny fanaraha-maso mahomby kokoa.

Fa iray ihany no tanjona tokony ho mba hisoratra anarana amin'ny fisoratana anarana taratasy no hatao, fa ara-nofo, na hafa, ary ny fomba fanaraha-maso foana ny vidin'ny solika sy ny menaka.

Fari-pitsipika: mampiasa sa tsy mampiasa?

Rehefa manapa-kevitra eo na tsia ny fampiasana ny fitsipika voafaritry ny Minisitry ny Fitaterana, dia tokony ho fantatra mazava fa efa natao ho an'ny fiara manokana no ho midina fepetra sasany. Fa, ohatra, ny ririnina tahan'ny ny fanjifàna solika dia ho be mitovy amin'ny voasoratra voalohany. Koa zava-dehibe ny fisian'ny fifamoivoizana jiro, ny filàna ara-teknika sy ny stoppages.

Noho izany, amin'ny maha-fitsipika, amin'ny fomba fanao raha ny fandehany fa ny mandroso fitsipika samy hafa be amin'ny tena toe-piainana. Rehefa nentina tany ambany noho ny mari-pana, hafainganam-pandeha ambany mitondra fiara, ohatra ao amin'ny tanàn-dehibe fifamoivoizana sy ny filàna potoana fiatoana sy ny anton-javatra maro hafa, dia lasa mazava fa ny tolo-kevitra voalohany lalàna dia ho be nihoatra.

Etsy an-danin'izany, dia mety ho ampiasaina ho toy ny fototra, ary ireo antontan-kevitra ho avy eo nanitsy hisaintsaina ny tena antony anatiny sy ivelany ny fampiasana ny fiara.

Ho famaranana, dia tokony homarihina fa rakitsoratra marina, izay ahitana toe-javatra isan-karazany, toy ny fanjifàna solika tahan'ny ririnina sy ny hafa, manome ny marina taratasy sy ny antontan-taratasy izay napetraka ao amin'ny orinasa.