Tokony hividy "Lexus Hybrid"? torohevitra manam-pahaizana manokana sy ny famerenana modely

"Lexus Hybrid" niseho tamin'ny taona 2005. Ary izao tontolo izao dia nahita ny modely voalohany ambanin'ny Hood izay efa mandevona ny maotera solika sy mifandray amin'ny fametrahana herinaratra. Fa Tiako ny hilaza aminao bebe kokoa momba fiara vaovao. "Grefy" ny farany taona ny fanamboarana maoderina kokoa, tsara tarehy sy tonga lafatra avy amin'ny fomba fijery ara-teknika.

famolavolana

Ny voalohany endri-javatra mampiavaka ny modely io - izany no fahitana azy. "Lexus Hybrid" 2015/16 afaka soa aman-tsara mividy sahady fa misy mahatalanjona famolavolana. Ny zavatra voalohany nahitana hafetsen'ny lehibe indrindra eo anatrehan'ny makarakara. Ao amin'ny paritra nametraka bezel mamirapiratra Chrome.

Matsilo mafy teny manome ny tena manokana haja. Ny fiara toa sporty-tia ady, nefa araka ny antonony. Ary ny fijery azy dia tsy hanaisotra, fa misarika.

Manokana dia tokony homarihina tsara aloha ny hazavana. Ambany nametraka antoandro hazakazaka jiro teo amin'ny lafiny roa - ny jiro ny fandehany. Miorina ao amin'ny afovoan-family sy mitondra fiara jiro. Mahaliana fa ao amin'ny dikan-tenin'ny F Fanatanjahantena script ny hazavana LED manontolo. Teny an-dalana, vao ambany ny zavona jiro.

Ny tapany aoriana dia tsy latsa-danja tsara tarehy. Originality manampy ny kely sloping tafo sy ny vatany hita tao an-tampon-elatra. Ary tsara kokoa ny roa no nahasarika involuntarily setroka fantsona, izay mampiseho fa eo ambany ny fiara Hood dia tena mahery vaika maotera.

Fa ny tena nisongadina, izay mirehareha "Lexus RX350 Hybrid" - ny maotera foy fa raha misy faniriana sy ny vola, dia azo soloina amin'ny alalan'ny iray Panoramika tafo.

Ny feno F Sport fiara toa vao mainka tsara tarehy. Amin'ny fomba maro - noho ny tia ady bumpers, anoloan'ny mpandringana, ka manangàna Diffuser, Chrome Fittings, Nameplates sy ny tany am-boalohany kodiarana.

Atitany

External fiara tsara tarehy - izany no zava-dehibe, fa ny olona tsirairay dia be kokoa ny zava-dehibe amin'ny fomba mijery ny fiara avy ao anatiny. Moa Fampiononana "Lexus Hybrid 350" mety, ergonomic? Afaka mamaly amin-toky - eny.

Ny tena manan-karena toa atitany sy lafo. Ny tontonana aloha dia voaravaka tsara tarehy mekanika fiambenana, izay hita teo amin'ny lafiny roa amin'ny ducts. Izany no misy ny raki-peo ambany kely rafitra. Tsara homarihina fa ao io fiara nametraka 12 avo-fampisehoana izay mpiteny Azo antoka fa hampifaly ny mpamily sy ny mpandeha faran'izay tsara feo. Nisy fanamafisam-peo eo ambany lalana, misy afaka mahita roa-potoana "rivo-piainana" amin'ny miseho izay naneho hafanana vakiteny. Fa ny tena nisongadina ny atitany - ny haino aman-jery lamba amin'ny diagonal ny 12.3 santimetatra. Ary eo amin'ny farany ambany ianao dia afaka mahita ny fiantsonan'ny novakiny tontonana fanaraha-maso, fampiatoana, fiara fomba, sy mafana seza.

Manokana nomena kodia. Tsy ny asa ihany no multi-, fa koa dia fitaovana amin'ny fanafanana, miampy ny zava-drehetra feno hoditra.

Ary ahoana ny amin'ny indray? Misy Mora handraisana olona telo. Seza ihany koa ny fitaovana amin'ny underfloor fanafanana. More ho an'ny mpandeha aoriana USB-misy seranan-tsambo sy ny mari-pana fa mamaly ny fanaraha-maso.

toetra ara-teknika

Izany no - ny ampahany manan-danja indrindra ny famerenana. "Lexus Hybrid" dia tena mahery vaika fiara. Eo ambany ny Hood dia 3.5-litatra maotera dia ny V6 ,. Ao amin'ny dikan-amin'ny-aloha kodiarana fiara maotera mandevona tokony ho 12 litatra isaky ny 100 kilometatra tao an-tanàna sy ny lalam - about 8.5. Raha maka ny modely, izay rehetra mahakasika ny kodiarana, ny fanjifàna dia 12.5 litatra sy 9.

"Lexus Hybrid" Tsy mitovy amin'izany ny maotera dia Hameno ny herinaratra rafitra, noho ny izay ny fahefana Nampiroborobo ny 308 "soavaly". Ny fanjaitra speedometer mahatratra 100 km / h ny 7.7 segondra. Fa raha ny fiara-kodia dia anoloan'ny fiara. Ny modely amin'ny kodiarana efatra mavitrika accelerates io marika mihoatra noho 0.2 segondra.

Fiara "Lexus Hybrid 350" fepetra arahana manana mahavariana. Ny rafitra miasa amin'ny tandem amin'ny CVT fifindran'ny, fitaovana amin'ny fanaraha-maso elektronika fiovana.

Voalaza hoe ambony ny amin'izay ho lany. Tsy ho very maina zavatra mba hanazavana, ireo antontan-kevitra maneho ny fomba solika be ny maotera mandevona manavaka safiotra fanamboarana. Miaraka ny fanjifàna dia mihena be. Izy no 7.6 litatra tao an-tanàna sy 7.9 - teny an-dalana, na amin'ny fomba samy hafa (Re version). Avy izany no hanatsoaka hevitra fa afaka ny fiara "Lexus Hybrid 350" fanjifàna solika fotsiny dia inona no mety tsara ho an'ny maharitra fiara. Amin'ny mividy milina toy izany, dia afaka mamonjy be amin'ny refueling. Ary izao - ny tena miampy ny fiara.

fiarovana

Miresaka momba ny mifangaro "Lexus", dia tokony ho resahina ihany koa, tahaka ny azo antoka. Eny, izany no ho fizahan-toetra fiara Euro NCAP efa nahazo 5 kintana. Miaro ny olon-dehibe 91% mpandeha ao ny zava-nitranga ny loza, amin'ny 82% - ny ankizy sy ny mpandeha an-tongotra ny 79%. Active fiarovana, kosa, dia mitovy amin'ny 77%. Izany no tena mafy fampisehoana, satria ny valin 'ny fanontaniana ny raha mba hividy io fiara mazava.

Tsy mahagaga raha ilay "Lexus Hybrid 350", izay nanome ny sary etsy ambony, dia nahazo 5 kintana. Rehefa dinihina tokoa, dia nametraka ny 10 airbags, anisan'izany, tsy ny anoloana sy ny lafiny, fa koa lamba manodidina ny anatiny paritra. Misy ihany koa ny fakan-tsary aoriana An'iza moa io sary dia naseho tamin'ny fampisehoana ny foibe.

Na dia eto amin'ity fanahafana ny rafitra ESP, ABS, VSC, fijanonana Sela Mpandray Hafanana, "Cruise". Araka ny safidy fanampiny ampy Sela Mpandray Hafanana orana sy ny mazava, ary koa ny mandeha ho azy ny asa fijanonana.

Izay milaza ny tompon'ny momba ny maotera?

Mazava ho azy, ny olona rehetra eo anatrehan'ny fanaovana safidy izay manohana ny fiara iray manokana, handinika feedback izay namela sisa ho ny olona nanana azy ireo. Izany dia mamela anao hanapa-kevitra farany - io milina mendrika mividy na tsia.

Inona no miresaka momba ny "Lexus RX350 Hybrid"? Hevitra tsara ny tompony ny ankamaroany. Fa amin'ny sasany tsipirian'ilay.

Motors herinaratra lanin'ny angovo be dia be. Araka ny be Afaka manome mahery vaika mampino ihany ny bateria. Izany no mahatonga ny anatiny maotera setroka manomboka miasa toy ny gropy.

Eo amin'ny fihetsehana sy ny toetry ny fiara

Faly sitrapony mitaingina fifamoivoizana. Afaka milaza isika fa ny milina no napetraka ho azy ireo. Witted manomboka fa 50-200 farany metatra, ilay fiara mihazakazaka amin'ny herinaratra. Ny motera dia tsy mampandeha. Manomboka miasa izy raha tsy aorian'ny antsasaky ny minitra taorian'ny nanombohan'ny hetsika - hamindroana ny. Ary avy eo dia ho any amin'ny fiara mbola mitondra fiara amin'ny elektrika. Fa izany eo ihany, fitaovana hafa raha miasa amin'ny hery bateria.

Misy Miiba - mahantra haingana. Electronic toerana tsy afaka mirehareha ny fihetsehana tsara. Fa ny modely tsara dia manana freins. Rehefa ny olona iray mamotsitra ny pedal mba hampitsahatra Motors mifindra amin'ny taranaka fomba, izay avy hatrany ny hafainganam-pandeha reset. Raha toa ka tsy afaka ny hiatrika izany, ampiharina fisaka sy mivelatra dia novakiny Discs.

momba ny fanompoana

Araka ny azo ankasitrahana, ny mametraka manokana tsy misy fanoherana "Lexus RX350 Hybrid". Ara-teknika fepetra arahana io milina tena tsara, na dia misy mitsangana tsipirian'ilay mandritra ny fandidiana. Fotsiny toy izany fiara no ilaina hatao taloha.

Eo amin'ny asa fanompoana, ny modely iray ihany no tena hantsana lalina manjaka. Ary izany - ny inverter. Ny teboka ny malemy mifangaro "Lexus." Tsy hihena manana ny fizaran-tany. Raha toa ny mpamily ka malahelo ny antifreeze, dia hahazo ny olana lehibe, ka tsy maintsy akora ho an'ny fanamboarana sy ny Fanamboarana ny isan-karazany. Zavatra hafa rehetra - kalitao sy azo antoka. Ohatra, ny isan'ny fehin ao amin'ny milina dia kely dia kely. Wheels fisaka sy mivelatra amin'ny zara raha miasa, raha oharina amin'ireo modely izay aggregated solika ihany no maotera. More efa segmented vahana bateria. Midika izany fa raha ny tsy fahombiazan'ny vondrona sasany dia tsy maintsy mba hampiharihary hisolo izany rehetra izany. Kanefa ny menaka tsy mila niova toy izany matetika. Amin'ny ankapobeny, sy ny fiasan'ny fiara ity no tena mety.

vidin'ny

Price fironana miankina amin'ny fanahafana. Car fari fitaovana hitentina telo tapitrisa roubles. Raha te-hividy modely tanteraka napetraka "Premium", dia tsy maintsy handoavana izany tokony ho 4 200 000 RUB. Ny dikan-in fampitaovana ny "tokana" no lafo indrindra, satria hitentina ny 4,65 tapitrisa roubles.

Iza amin'ireo dikan-misafidy - izany no hanapa-kevitra ny mety mpividy. Fa amin'ny lafo vidy Karakarao tsara modely dia fitaovana tamin'ny adaptive fampiatoana, ventilated toerana eny aloha sy mafana aoriana, projection lamba, Fikarohana, lanitra fakan-tsary, mozika avy amin'ny Mark Levinson (15 mpandahateny hita), ary bebe kokoa adaptive "Cruise" ampy ny rafitra "jamba" faritra , nanamarika, sns

Mahasoa torohevitra avy amin'ny manam-pahaizana

Maro ny olona manapa-kevitra ny hividy "mifangaro" amin 'ny toetra amin' ny / y. Izany, amin'ny lafiny sasany, ny fomba fijery mahay mandanjalanja. Ny modely vaovao dia hahazo efa, fa hamonjy anao vitsivitsy hetsy. Plus, ny fiara tsy mila ho "mihazakazaka eo amin'ny tany".

Manoro hevitra ny manam-pahaizana fa zavatra mba handray an-fiheverana. Voalohany indrindra, dia fiara lafo vidy. Ary noho izany antony izany no malaza amin'ny fiara mpangalatra. Satria mahazo azy avy, mila mijery sy manamarina ny isan'ny TCP. Tokony koa ny hijery raha toa nisy marika tao amin'ny pasipaoro ny fandraràna ny fivarotana.

Na izany aza tsy tokony itokisana resellers. Matetika izy ireo fonao hieritreri-nihazakazaka, ka ny fiara vaovao ho an'ny Saika. Raha misy fiahiahiana, dia tsara indrindra ny mihaino ny hoditry ny mpamily ny fanaovam-panavotana. Raha loatra elongated, vaky na rovitra mihitsy, ny fiara ampiasaina tsara. Sy ny maro hafa. Tsy ilaina ny hividy fiara, raha twitches rehefa D na dia ahitana ny PPC R. fomba Amin'ny ankapobeny, tsy maintsy ho tahaka mitandrina tsara rehefa mividy.

Eny ary, amin'ny farany dia afaka milaza fa ny mifangaro "Lexus" - ny amin'ny toerana fiara, ny habetsaky ny izay lavitra ny tombony kely voaonitra ny fatiantoka. Ary raha te-hividy ny azo antoka, tsara tarehy, fiara aina sy ara-toekarena, antoka fa tsy mividy Lexus izany modely.