Trano fifamoivoizana, tombony lehibe indrindra

Ny trano manodidina - ny tranga iray amin'izao androntsika izao dia somary mahagaga, saingy tsy azo atao ny manamarika ny fananganana rafitra toy izany tamin'ny famolavolana ireo architects maoderina - ireo rafitra ireo dia nampiasaina avy amin'ny firenena maro any amin'ny faritra samihafa eto amin'ny planeta. Ny fanorenana tranon'ny endrika boribory dia niely be tany amin'ny tany fahiny tany Eoropa.

Manaraka ny ohatra nasehon'ireo mpikaroka taloha, ireo mpamboly maoderina dia miverina miverina any amin'io endrika tany am-boalohany io, mihevitra azy io ho tsara sy maharitra, afaka maharitra nandritra ny taona maro. Saika ny tetikasa rehetra manodidina ny trano manodidina dia midika ny fanorenana ny rafitra miloko na sphasy, ny tafo dia mety mifangaro, kofehy na trano.

Rehefa mamorona tetikasa trano boribory, dia tarihin'ny manam-pahaizana voalohany amin'ny alàlan'ny fandinihana ny drafitra azo ampiharina: sarotra ny manohitra ny zava-misy amin'ny tanjaka ara-pototra. Raha vao jerena, tsara tarehy toy izany, boribory rafitra afaka withstanding rivo-doza gusts ny rivotra hafainganan'ny mahatratra 250 km isan'ora, ary ny tafo hiatrika ny oram-panala "Cap" izay mahatonga ny entana hatramin'ny 700 kilao / m. Ny trano manodidina dia tsy matahotra ny horohoron-tany. Tena zava-dehibe ho an'ny mponina any amin'ny faritra sasany izany.

Anisan'ny tombontsoa lehibe ananan'ny trano manodidina izany, tokony hanamarika ny toe-karenany. Trano tsy misy fisalasalana toy izany dia azo raisina ho toy ny sokajy famokarana herinaratra - ny fampihenana ny vidin'ny fanamafisana dia noho ny tsy fisian'ny faritra mangatsiaka eo amin'ny zoron'ny toeram-ponenana, ary ny tsy fisian'ny kirizy dia miaro ny rindrina amin'ny haizina. Ny fanorenana trano toy izany dia mitaky tahiry sasany. Rehefa mahazo ilay faritra iray ao an-tokotany ihany, dia lasa azo atao ny manamaivana ny haben'ny rindrina, ary ny fampihenana ny vidin'ny fitaovam-panorenana sy ny fampihenana ny fahasarotana amin'ny asa fanorenana. Mazava ho azy fa mampihena ny fotoana ilaina hananganana tranobe izany. Ny mpandrindra dia manana fahafahana hahazo tahiry amin'ny fitaovana fanorenana lehibe - tsy ilaina akory izany.

Ireo mpanohitra ny vahaolana ara-barotra toy izany, na dia eo aza ireo hevitra mahaliana rehetra, manohitra ny hevitr'izy ireo fa trano fananganana trano fanorenana, raha ilaina ny mivarotra izany, dia mety hipoitra ny olana. Ny tsy fitovian-kevitra sasany dia afaka mamorona efitrano kely misy faritra kely, azo atao ny manome trano toy izany mila mandidy fitaovana manokana. Mety misy ihany koa ny olana amin'ny fisafidianana fitaovana an-dakozia.

Angamba, marina ny fandinihana, saingy azo atao ny mampitaha ny fomba fijerin'ny varavarankelin'ny rafitra mahazatra izay ahitana fomba fijery tsara tarehy izay azon'ny mpividy ao amin'ny trano manodidina. Fotoana mahafinaritra ny fahafahana hampiasa fahazavana voajanahary mandritra ny andro. Tsy hanakana ny fisehon'ny-trano sy ny jadona fandaharana ny injeniera sy ny fifandraisana rafitra, ao anatin'izany ny fametrahana Te hilaza mety ny herin'ny masoandro tontonana, mamorona ny rafitra tsy miankina rano sy ny fanadiovana. Ny endriky ny efi-trano ao amin'ny efitrano dia manome toerana tsara ho an'ny fandehanana hevitra amin'ny famolavolana hevitra rehefa mamorona trano anatiny sy mahazatra.