Vaz-21063: toetra, faritra, fanamboarana, tetika

Io andian-dahatsoratra ny fiara dia mbola tia maro ny mpamily. Izany Sovietika sedan voalohany nidina-dalana ny fiangonana tamin'ny 1976. Last ohatra voangona any Izhevsk in 2006. Rehetra hamokatra nahavita mihoatra ny 4.3 tapitrisa isan-karazany fiara fanovana. Ny iray amin'ireo fanovana - Vaz 21063.

Izany no tena fiara tsy misy marimaritra iraisana. Ary izany tantara iray, fa amin'ny taona 70 dia tena lafo vidy. Na dia ny "Volga" dia tsy afaka ny hifaninana amin'ny "enina" ny fampiononana. Rehefa "Volga" niezaka ny haka azy, "enina" ao amin'ny boky lanja ka naka ny tsara indrindra izay tamin'izany fotoana izany, Fiat 124. Vaz-2106 noheverina mahery indrindra mpandeha fiara taorian'ny "Volga", indrindra aina sy ny tena toerana tena eo ny mpamily ny URSS.

Vaz 21063: Inona izany fiara?

Dia nahomby kominista, afa-tsy ny fiara "Zhiguli" modely fahenina mbola malaza ao amin'ny lahatsoratra-Sovietika lalana dia mbola ela be. Ankehitriny, io milina fivarotana fahaizana mpamily, ary koa ireo izay mila azo ampiharina, lafo foana sy hanamboarana ny fiara.

Endrika nofy ka hanana izany milina ny toetra rehetra izay teo amin'ny modely tsara indrindra ho "enina". Misy be dia be ny vaovao, natao hampionona, ny fiarovana ary ny famolavolana fanavaozana no nanampy. Ny vatana ny modely fonosina,-trano efatra. Ny firafitry ny mahazatra.

Salon dia natao mba hitaterana olona dimy. Ny vatany dia afaka mitondra tokony ho 50 kilao ny entana isan-karazany.

Raha ny marina, ny "Enina" - dia upgraded modely fahatelo, izay somary hafa kely anatiny, ka manangàna ny hazavana, anoloan'ny famolavolana makarakara. Izany rehetra izany no namorona Vaz 21031, toy ny modely, ary teo amin'ny fanondroana ny orinasa. Fa ny fiara no atao hoe tamin'ny 2106.

Nahoana? Tena tsotra izany. Nieritreritra ny mpitari-dalana, ary nanapa-kevitra fa tsy ilaina ny manaraka Antoko Kongresy hamorona vaovao modely. Dia nanova haingana antontan-taratasy ary namorona milina vaovao.

Ahoana no

Araka ny fantatra, ao amin'ny fanovana ny Vaz 21063 tsy ampiasain'ny amin'ny tena ratsy maotera, izay efa tao anaty fiara "Zhiguli" modely fahenina. Tamin'ny volana Desambra ohatra '75 voalohany nandao ny orinasa, ary nentina tao amin'ny antoko Kongresy ao amin'ny tatitra. Any amin'ny orinasa anjara amin'ny raharaha amin'izao fotoana izao ary niezaka hiray saina ny antsipiriany. Production nitombo, ary nisy filaharam-be ho an'ny fiara. Ny fototra Nanapa-kevitra ny hampihenana ny isan'ny amin'ny soavalivaviko mitarika fanovana ity nametraka maotera fampisehoana amin'ny ambany indrindra.

Izany nanazava ny fepetra takiana, ary bebe kokoa manokana, ny fanirian 'ireo izay nafarana ny milina ao amin'ny firenena Eoropeana. Ny zavatra any Eoropa dia ny hoe ny fiara hetra araka ny haben'ny maotera. Ny vola no tena lehibe. Izany maintsy Sovietika endrika nametraka Vaz 21063 miaraka amin'ny milina afaka ny 1.3 litatra, ary ny fahaiza-manao ihany 64 HP

Tamin'izany rehetra izany dia tsy fiara amidy any Eoropa. Nahazo ny Sovietika ny mpamily sy ny mponina ny firenena sosialista.

fijery

Vaz 21063 samy hafa loko vaovao. Tamin'ny fototra dia nanapa-kevitra ny hampiasa karazana verinia glazing manokana manan-karena kokoa ny loko. Ary amin'ny efitra ampiasain'ny hafa,-kalitao ambony fitaovana samy hafa loko. Buffers fingotra manify amin'ny nify, ary koa ny plastika haingokaingony teo amin'ny lafiny roa ny tena dia tena salient ankehitriny ary jereo tena mahavariana.

Fiatrehana makarakara niova markedly. Near ny hazavana dia nametraka ny plastika manokana Manisika, izay somary niova endriky ny Grid. Ao amin'ny elatra anoloan'ny hita miala famantarana avo roa heny. Ao amin'ny endrika fenders aoriana dia nanapa-kevitra ny hametraka mpihevitra.

fahazavana

Aoriana ny hazavana dia tena lehibe. Izany dia sarotra ny "aza-jiro", fijanonana jiro, miverena famantarana sy javatra mifanohitra jiro. Ny jiro aoriana, teny an-dalana, ho fanampin'ny tsy tapaka ny andraikiny, manatanteraka asa iray hafa - dia mamoaka hazavana ny tsara sy ny sisa teo amin'ny fahazoan-dàlana lovia.

Tsy maintsy milaza fa ny tari-dalana mazava ao tondro fomba roa. Jiro mamirapiratra niseho nandritra ny andro mamirapiratra kokoa noho mandritra ny alina. Ny herin 'ny hazavana dia fehezin'ny manokana fifandimbiasana. Unique circuitry (Vaz 21063) namela antsika hanao ny anjara-famantarana hita kokoa mandritra ny andro.

kodiarana

Wheels avy hatrany miantso ny tsara ho an'ny tenany. ny disks - ny tena vahaolana am-boalohany. Izy ireo mamerina ny endriny izay tamin'izany andro izany ny fanatanjahan-tena fiara. Izany dia namela kely mba handravaka izany.

Atitany

Efitra mahitsy eo an-toerana ny fiara mijanona Vaz 21063 jerena amin'ny seza vaovao.
Izy ireo vita amin'ny kalitao sy ny mahafinaritra ny mikasika lamba, saingy toa hoditra ao ambadika sy ny cushions hita. Tany ankoatry ny toerana eny aloha dia hita aina headrests amin'ny Adjustable. Seza eo amin'ny valiny maro dia mora kokoa noho ny teo aloha modely.

ao anatiny ihany varavarana samy namboatra sela. Indrindra fa ny endrika no nampiala armrests lehibe. Ampiasao izao fotoana izao mitantam varavarankely tony, tsy amin-tahotra ny loza na handratra drafitra iray hafa. Amin'ny ankapobeny, tsy maintsy milaza fa amin'ny modely io, ny mpandraharaha efa nanao zava-dehibe amin'ny fanatsarana mafy fiarovana.

Fitaratra aoriana hamiratra tsara. Io fanatsarana hisongadina ny alalan 'izany. Ary ny mpamily dia tsy hahita izay Optical nanova - View manokatra ihany no tena sary. Windscreen - faneva ho "AvtoVAZ" triplex.

toetra ara-teknika

-Kevi-pitantanana - ny efatra-trano, dimy seza sedan. Ny motera nanana boky ny 1.29 litatra.
Ny fahafahany Vao 64 HP amin'ny 5400. Ny Torque ny maotera dia 92 amin'ny 3400 NM Apok / min. Ny motera dia napetraka teo anoloan'ny iray longitudinally. Ny hery rafitra famatsian - carburetor ampiasaina amin'ny fiara Vaz 21063 carburetor - "Ozone" na DAAZ 2105. Ny hery rafitra ihany koa ny solika Anisan'ny sivana sy ny paompy. Ny motera dia natao ho an'ny lasantsy-Powered tamin'ny octane ampy amin'ny 93.

Transmission tsy niova amin'ity fanovana mbola toy ny tamin'ny tsotra "enina". Arakaraky ny taona ny fanamboarana Machine PPC mety ho 4 na 5-hafainganam-pandeha.

Front natao teo mahaleotena fampiatoana amin'ny wishbone telozoro sy ny stabilizer bara. Ao ambadiky ny endrika hametraka fiankinantsika amin 'ny lohataona fampiatoana Panhard hazo izy.

Freins - efa nentim-paharazana Vaz modely - kapila aloha sy aoriana drum.

fampisehoana

Ao amin'io maotera, ny fiara Afaka manafaingana ny 100 km ny 19 segondra Wikibolana anglisy. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 145 km isan'ora. Fanjifana solika ao an-drenivohitra tsingerin'ny dia 11.8 litatra isaky ny 100 kilometatra ao amin'ny tanàn-dehibe bisikileta mandevona milina kely tsy dia - 7.8 litatra.

Maro no kivy be fa rehefa solony toy izany fahefana tarika fanjifàna saika niova. Ao amin'ny fanovana ny pasipaoro, dia nanambara fa ny eo ho eo ny tahan'ny mikoriana ny 10 litatra / 100 km. Na izany aza, noho ny mavesatra vatana dia tsy maintsy ho kely kokoa. Fa na dia tsy nanakana ireo izay nahazo fiara ireny. Raha tsorina dia toy izany lazany noho ny zava-misy fa ny fanamboarana ny Vaz 21063 efa tsotra sy tsy lafo raha oharina amin'ny hafa modely.

Fikarakarana sy ny fanamboarana

Ny milina dia mitaky fikojakojana-potoana tsy tapaka. Izany dia ahitana ny fanoloana ny simba rehetra consumables, fanoloana lubricating teknolojia sy ny tsiranoka. Koa, misy ireo toe-javatra mila manamarina sy manitsy ny lafiny fotoana ny miditra tsimoramora.

Amin'ny fikojakojana tsy tapaka, ny milina lasa azo antoka sy unpretentious. Raha nametraka teo amin'ny Vaz 21063-karazana ignition elektronika, izany rehetra izany dia afaka mamaha ny olana rehetra amin'ny fiara io fotoana handinihana ny manodidina.

Ny milina dia tena mamaly tsara ny Tuning. Noho izany, ireo manam-pahaizana tanteraka rework modely, niteraka ny "enina" amin'ny endri-javatra maoderina kokoa. Raha ny orinasa efa teo amin'ny lalina fahaketrahana, fa ankehitriny no fotoana tsy manam-paharoa izany.

Ny fiara nihataka an-tsena tamin'ny '94. Izahay naniraka ohatry ny fisotroan-dronono dia tena nangina. Na dia eo aza ny haben'ny milina vaovao, ny Volga "Enina" dia iray amin'ireo miavaka indrindra. Ary raha ny amin'ny tsara ny tanana, dia afaka ny hampifaly ny tompony, na dia ankehitriny aza.

Noho izany, izahay kevitra avy ny an-toerana izay avtomobl Vaz 21063 "enina" fepetra arahana ara-teknika, famolavolana sy ny anatiny.