VMS-112. Tantara sy ny toetry ny modely

Amin'ny maha-tena kely ny fiara karazany dia nampiditra azy fantatra tany amin'ny Firaisana Sovietika. Sports modely tsy efa, toy ny zavamaniry efa nifantoka tamin'ny resaka famokarana faobe. Nihevitra koa iray amin'ireo vitsy ny fiara toy izany zis-112, ny tantara sy toetra mampiavaka.

Tantara

Io modely niseho tamin'ny 1951. Ankoatra izany, dia efa nandalo fanavaozana maro, ary tamin'ny 1956 no anarana ny ZIL-112. Tamin'ny 1961, dia mifototra amin'ny namorona ny zis-112C. Haingana indrindra dia ny fanovana nitranga tamin'ny 1965. Tsy ela taorian'izay, ny asa teo amin'ny milina nijanona.

niaviany

Io fiara noforonina, anisan'izany ny ho toy ny fitsapana mba hanamarinana ny singa sy fivoriambe serial zis-110 ao amin'ny toe-piainana ny adin-tsaina avo. Noho izany, zis-112 dia mandroso mifototra amin'ny modely io. Avy dia naka ny toetsika ka nanamafy azy. -Kevi-pitantanana namorona izany ao an-tsaina. Maotera, fampiatoana sy ny fifindran'ny koa naka tamin'ny zis-110.

vatana

Ny tanjona dia asa sarotra: hanana ny fanatanjahan-tena fiara miorina amin'ny mpanatanteraka. Tamin'ny voalohany, dia napetraka fotsiny teo ny chassis ny zis-110 vatana hafa. Ny vokatr'izany dia Coupe endrika mahazatra amin'ny removable hardtop. Ny ambony dia plastika, ary ny tena no nanaovana ny vy fanitso.

famolavolana

Ao amin'ny fampandrosoana ny vatana toy ny santionany fiara nampiasaina Amerikana Le Saber 1951 nindrana ny sasany Izy famolavolana fanapahan-kevitra, ary maro fikasana. Indrindra indrindra, tena ohatry ny mitovitovy amin'ny ela ireo fiara nirehitra manandrify ny afovoan-Hood sy ny vatan-kazo, mivelatra ny elany, ary nifindra ho eo anoloan'ny efitra. Na dia nampiasaina toy izany endri-javatra mampiavaka ny Amerikana modely, toy ny toerana eo afovoan'ny ifantohan'ny sain'ireo zatovolahy. Mirror mitombo. Ny fanaovana ny indray ny zis-112 niova ho zava-dehibe: hampihenana ny hahavon'ny ny elany aoriana, ary nampiasa ny fitaovana jiro nentim-paharazana (ao amin'ny Le Saber aloha sy aoriana na jiro dia hita eo anivon'ny amin'ny vatana).

maotera

Tany am-boalohany dia nampiasa ny serial maotera zis-110 140 HP

Avy eo, teo ambany fitarihan'i VF Rodionova namorona mpanamory pirinty manokana ho ny zis-112 - fenitra toetra dia tsy ampy. Izany valo-laharana fisehon'ny boky maotera 6005 ^cm3. Ny fitsipika dia miavaka vondrona hery, ambonin'ny zavatra rehetra, ny samy hafa ny valves fandaharana. Ankoatra izany, amin'ny famatrarana tahan'ny dia nitombo be dia ambony indrindra ny 74 ho an'ny lasantsy. Koa nampitombo ny savaivony ny Inlet mpitsoka sodina rehetra. Ny fahafahany dia 180 HP

Raha ampitahaina amin'ny zis-110 maotera dia nampidininy kely, ary nifindra indray. Added lubricant mangatsiaka kokoa. Ny haavon'ny ny maotera radiatera mihena. Rehefa miaraka amin 'ny fampihenana ny rano sy ny paompy mpankafy fandaharana dia ilaina mba hampihenana ny haavon'ny anoloan'ny fiara.

Izany maotera mamela ny hahatratra 200 km / h.

fifindran'ny

Fa zis-112 dia telo-tsehatra farany gearbox zis-110. Ny fitaovana na ratios ny fampitana sy ny fiovana lehibe.

fampiatoana

Chassis ihany koa nindramina avy zis-110 sy ny farany. Noho izany, mampiasa fomba fijery loharano sy ny loharano ho an'ny tsy miankina fampiatoana anoloan'ny loharano sy ny loharano aoriana antiroll ampy fitaovana.

toetr'andro

Voalohany toetr'andro ny fandraisana anjara ilaina hatrany am-piandohana ny zis-112 ao amin'ny Linear firazanana in 1952, dia lasa toa controllability mahafa-po noho ny tena ratsy loatra ny lavany sy ny zana-tandrify lanjan'ny fizarana (55-45) mitarika ho eo anoloan'ny be loatra. Noho izany, fanatsarana lehibe iray dia ny hampihena ny 0.6 M wheelbase ny 3.16 M. Azo atao tsy mba hampihenana ny fiara ny lanjan'ny amin'ny 600 kilao ny 1900 kilao, fa zarao optimally kokoa ny mpiray. Vokatr'izany, dia be kokoa driveability. Machine halavan'ny nihena noho izany 'izany ihany koa vola. Farany, dia nampitombo ny farany fiara tahan'ny. Miaraka amin'ny lanja nahena azo atao ny hahatratra 210 km / h. VMS-112/1 fitaovana roa solika sy fiara mifono vy ny 80 140 litatra, ary nataony azo atao ny mifamadika ny maotera eo amin'ny fahefana an-dalana.

Noho ny fanombohan'ny fifaninanana fandraisana anjara amin'ny fizaran-tany indray miharihary famolavolana kileman-toetra. Tamin'ny 1955, ny foko nandray anjara zis-112, andalana nampiasaina fahiny tamin'ny fifaninanana, efa ho ao amin 'ny endrika. Ny hany fiovana - cutouts ho an'ny anoloan'ny hihena novakiny. Na izany aza, dia tsy ampy - ny freins overheated rehefa braking mafy vitsivitsy.

Miorina amin'ny vanim-potoana manaraka voaomana betsaka upgraded fiara Zil-112/2. Raha tokony ho ny mahazatra tena nanomboka nampiasa ny tubular toetsika tamin'ny kobany ny impregnated lakaoly BF taratasy toho-tantely sy ny fitaratra. Ankoatra izany, ny removable tafo dia nifindra ka nametraka windshield kokoa. Fiara haavon'ny nihena 0,1 m. Ny maotera nalaina tao amin'ny VMS 110, saingy tamin'ny farany ary fitaovana carburetors efatra. Power nitombo 170 HP Nitombo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra 230 km / h.

Koa dia namorona Zil-112/3. Avy 112/2 dia nitovy ihany amin'ny famolavolana, mitovy ny Cadillac modely sy ny nitranga fahiny ny "Moscow".

Ny vanim-potoana 1957 fiara roa mandroso vatana amin'ny fiberglass: Zil-112/4 sy 112/5. Toy izany koa izy ireo ny amin'ny miseho ihany, fa kely firafitry hafa. Noho izany, ao anatin'ny iray wheelbase dia 2.9 m, iray hafa - 3,04 m ny milina dia fitaovana ny maotera V8 vaovao miorina amin'ny ZIL-111 200 Hery -. 220 HP Io motera mety ho 4 na 8 carburetors. Gearbox ankavia ny zis-110. Afaka hanana ny 250 km / h.

Tamin'ny 1961 nisy zis-112C. Ny famolavolana ny vatany mitovy ny fiberglass Ferrari. Fiara fitaovana amin'ny 6 L V8 roa-barika efatra carburetors 240 HP ary 6,95 litatra maotera fahafahan'ny HP 270 300 HP taty aoriana PPC Mbola nampiasain'ny zis-110, fa nihena ny crankcase. Front fampiatoana nalaina tao amin'ny "Volga", ka nanjary tsy miankina vaovao aoriana lohataona type "De Dion". Fiara fitaovana amin'ny kapila freins sy ny taratasy kely Differential voafetra. Total lanjany dia 1,33 m. VMS-112, "Fanatanjahan-tena" dia haingana ny 100 km / h ny 4.5-5 S ary mety hahatratra 260-270 km / h.

fanatanjahan-tena

C 1952 ny 1955 zis-112/1 firaketana an-tsoratra tao firazanana sy ny fifaninanana tsipika ka nanarina maromaro voasoratra ao amin'ny lavitra tao amin'ny kilasy 10, izay nahitana fiara amin'ny milina afaka ny 5000 - 8000 sm ^3.

Nanomboka tamin'ny 1955 tany amin'ny Firaisana Sovietika, nanomboka mitarika peratra fifaninanana, ary zis-112/1 dia efa ho am-boalohany amin'ny endrika nalefa tany. Ary niaraka tamin'izay fahadisoana ny endrika tany am-boalohany no fantatra. Intsony izy ireo ao amin'ny ZIL-112/2, hany ka tamin'ny 1956, ny tantsambo naka ny toerana fahatelo eo amin'ny milina toy izany.

112/4 modely sy 112/5 no fahatelo (1957), faharoa (1961), ary ny voalohany (1960) toerana.

Ao amin'ny modely nalaina indroa 112C tsy noho ny antony maro, miezaka ny hanorina ny firenena haingam-pandeha firaketana an-tsoratra, saingy efa nametraka dimy rakitsoratra teo amin'ny racetrack.