"ZIL-164" - tsy hita maso workaholic

Tsy mirona mantsy ao anatin'ny selan'izy zavatra isan-karazany, ary hanome azy ireo sy ny fihetseham-po olombelona fihetseham-po. Matetika dia voamarika raha oharina amin'ny fiara. Raha manaraka ny voalaza fomba fanao, ny Sovietika fiara "ZIL 164" dia azo lazaina hoe tsotra, korontana-miasa maimaim-poana. Matetika izy no eo amin'ny aloky ny teo alohany, malaza kokoa modely - "zis-150", "zis-5". Na izany aza, dia niasa tamin'ny orinasa maro ny toe-karena elaela.

Raha mandinika ny tantaran 'ny "ZIL 164", azo atao ny manomboka amin'ny fotoana talohan'ny ady. Tamin'ny faramparan'ny taona 1930, ny mialoha ny Ady Lehibe II, fanoloana ny fiara avy eo mamokatra "zis-5" vaovao milina efa voavoatra, izay nahazo Fanondroana "zis 15". Ny ady ara-potoana tsy namela hitondra ity tetikasa ity ho amin'ny fiainana, ary raha tsy aorian'ny-pahavitany tamin'ny faran'ny 1947, fiara vaovao, antsoina hoe "Zil 150", nanomboka faobe-novokarina. Nandritra ny toetr'andro foana ny famokarana dia nentina nivoaka, tamin'ny 1957, ny milina maoderina Nahazo Fanondroana "ZIL 164" Ary ny ao ambaniny dia novokarina hatramin'ny 1964.

Eo amin'ny endri-javatra izany dia tetezamita modely ny stale "ZIL 150" ho vaovao, marina kokoa ny fanomanana ny fampandrosoana ny "ZIL 130". Na dia eo amin'ny ara-barotra misy kamiao santionany hametraka nodes indraindray (noho ny fitiliana ka hivadika-in) avy amin'ny modely vaovao. Na izany aza, ny sasany sembana tsy mba vokany eo ny fangatahana ho an'ny enim-polo amby zato sy telo. Cars "ZIL" efa nandritra ny taona maro ny tena miasa fleets milina na inona na inona, sy ny tafika sovietika.

Fepetra arahana "ZiL" tena mendrika ny fanajana (fa andro izany fe-potoana): entana fahaiza dia efatra arivo kilao, ny lasantsy maotera - ny enina-varingarina amin'ny fahafahana ny zato HP Ny tombony dia azo raisina ho toy ny fahafahana mba hanao ny tranofiara ny azo atao lanjan'ny roan-jato amby efatra arivo kilao. Ary ny fiara dia tsy bystrohoden, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia fito-polo kilometatra isan'ora, fa ny fitsipika maoderina, manana mendrika fahazotoan-komana - 36 litatra / 100 km.

Tsy fitakiana ihany "ZIL" birao, fa koa ny singa sy ny fiara aza tsy misy vatana. Novokarina enim-polo amby zato sy fahefatra, sy ny dikan 'ny vondrona traktera, ary ho toy ny fiara manokana isan-karazany - tankers, tranofiara, manandra fanentanana an-tsary, afo kamiao, Arian'ny kamiao, sns Ao amin'ny Kutaisi Automobile Plant miorina amin'ny "ZiL" aoka ny fiara, tamin'ny voalohany izany ny fanariam vatana tipping eo amin'ny lafiny iray, ary avy eo - ny traktera. Amin'ny fahombiazana lehibe ny faritra tsirairay sy ny faritra milina ampiasaina amin'ny famokarana ny fiara fitateram-bahoaka.

Na dia izany aza, tahaka ny harena ankibon'ny tany rafitra "ZIL 130" sy ny conveyor vonona ho amin'ny fiandohan'ny ny famoahana ny vaovao nanomboka lavo modely famokarana amby enimpolo sy efatra, ary avy eo dia faranana tanteraka tamin'ny Desambra 1964. Na dia eo aza ny fe-potoana somary voafetra ny famokarana fiara ato amin'ity andian-dahatsoratra tsara amin'ny azo antoka, ary nahazo ny tsara indrindra tombana. Single dika mitovy dia voatahiry mandraka androany eo amin'ny toe-javatra tonga lafatra.

Na dia ny fiara "ZIL 164" Tsy namela marika mahatalanjona teo amin'ny tantaran'ny firenena, fa ny fampandrosoana ny hanjo ny kamiao Tsy niafina. Niasa tao amin'ny faritra isan-karazany - avy any avaratra ka hatrany atsimo sy avy any atsinanana ka hatrany andrefana, dia naka endrika hafa - kamiao, kamiao, Van, towing, refueling, sns Ny fahatsapana, fa tena manan-karena, ary feno maharitra hanjo mafy nahazo fiara ity.