Ahoana no asynchronous milina sy izay namorona azy

Ny antony fa asynchronous milina no be mpampiasa, dia ny tsotra ny famolavolana, azo itokisana sy manufacturability. Ny hoe azo ampiharina ny telo-dingana sy ny tokan-tena-dingana tambajotra, isan-karazany ny fahaiza-manaony, tsy manana ahiahy, ny fanovana ny fitarihan'ny fihodinan'ny - izany rehetra izany no mahatonga azy ireo ho toy aelin'ny ilaina ny fitaovana maro samihafa, anisan'izany ny milina sy ny fampitana ny rafitra.

Ny tombony lehibe nahafinaritra ny asynchronous milina, dia ny avo lenta ny fahaiza.

Ny tena mahazatra Motors - kilowatt, ny fampiharana dia tena malalaka, saika isaky ny orinasa indostrialy, dia mahaforona ny ankamaroan'ny vondrona ny fiara.

Ny anaran 'ny asynchronous herinaratra milina efa nandray noho ny angular velocity Miankina amin'ny milina enta-mavesatra teo amin'ny lavaka. Ny kokoa ny mpanohitra Torque, ka mazava ho azy ary mihodinkodina miadana. Ny haingana toy angular velocity ny Fanodina avy amin'ny hafainganam-pandehan'ny rotational ny sahan'andriamby niteraka ny tondra ankehitriny amin'ny stator windings, dia antsoina hoe taratasy kely. Ny kajy, toy ny fitsipika, toy ny havany zava-dehibe:

S = (ωn-ωp) / ωn

izay:

ωn - sahan'andriamby rotational hafainganam-pandeha, Apok / min.;.

ωp - Fanodina hafainganam-pandehany, Apok / min ..

Havany soatoavin'ny ny enta-mavesatra teo amin'ny lavaka sliding aseho indrindra amin 'izany ny fomba ny idling S dia Saika aotra.

Ny fitaovana asynchronous milina dia mitovy amin'ny hafa na ny gropy herinaratra maotera. Ny anatiny ny stator ambonin'ny dia omena amin'ny grooves manokana, izay no fanangona azy any amin'ny rivotra, mankao (ao amin'ny raharaha dingana telo-famatsiana sy ny tsy manambady-dingana Motors - roa). Ny Fanodina tsotra ihany koa, ny rafitra mitovy ny squirrel tranom-borona rehetra ary ny shorted windings na fifandraisana vava vola.

Amin'ny tranga izay ny squirrel-tranom-borona Fanodina noho ny inductive pickup avy amin'izao fotoana izao ao amin'ny stator windings ny Fanodina hery electromotive Mitranga araka ny ankavanana fitsipika. Avy eo ny zava-drehetra dia tsotra: zana-kazo roa, izay mandalo ny herinaratra, manomboka hifaneraserana amin'ny tsirairay, ary misy Torque.

Asynchronous milina, izay Fanodina dia omena miaraka amin'ny fifandraisana vava vola aminy, aza miasa tsotsotra hery ny rivotra, mankao miodina dia sakafo mivantana amin'ny alalan'ny borosy karbaona. Toy izany no antsoina hoe dingana rotors.

Single-induction Motors dingana roa windings, ary manomboka miasa, fa hiteraka Torque ambaratonga voalohany sy ny Fanodina angular Ny fanajanonana ho amin'ny fandidiana hafainganam-pandeha. Ireo Motors dia ampiasaina izay dingana telo-tambajotra dia tsy misy, ohatra, hitondra ny miodina faritra tokantrano fitaovana.

Ankoatra ny maotera induction dia ny mifanohitra amin'izany tanjona milina, gropy. Ny fitaovana dia betsaka toy izany koa. Ho an'ny voninahitra ny Rosiana herinaratra injeniera, dia afaka matoky isika miresaka momba ny laharam-pahamehana ny firenena eo amin'ny sehatry ny herinaratra Motors ity karazana. MO Dolivo-Dobrovolsky indray tamin'ny 1889 ny eran-dingana telo voalohany, ary nahazo fahefana ampiharina ny miodina sahan'andriamby. Modern asynchronous milina tsy maha samy hafa ny voalohany dingana telo-Motors lehibe Rosiana mpamoron-javatra sy ny mpahay siansa.