Ahoana no hanao fanovana eo amin'ny trano efa voarafitra mialoha

Redesign fisaka amin'ny tontonana trano no natao, toy ny fitsipika, mba hahatonga ny tena toe-piainana aina. Ny iray amin'ireo lafiny mampiavaka ity karazana trano - maro ny entana-jaza rindrina. replanning dingana amin'ity raharaha ity dia raisina iray amin'ireo tena sarotra.

Ihany ny famolavolana fikambanana, dia ny mpanoratra ny trano, hatramin'ny nanaovany ny zo hanao misokatra amin'ny rindrin-trano, izay miasa toy ny mpilanja. Izany mitovy paika ny fankatoavana ny redevelopment ao amin'ny trano tontonana. Maro amin'ireo trano dia natao tao Moscou MNIITEP Sue. Ny famaranana momba ny fiarovana manelingelina ny enta-mavesatra-mitondra rindrina mahatonga ny mpanoratra ao an-trano, eo anatrehan'ny hevitra ara-teknika momba ny toetry ny endrika manontolo sy ny affordability pereplanirovochnyh miasa.

Dia vola manokana

Ambany fitarihan 'ny misy TK, ny mpanoratra ny trano miteraka famolavolana tahirin-kevitra. Amin'ny hentitra fanarahana dia ho entina avy fanorenana rehetra sy asa fanarenana. Izany atao ho manan-danja indrindra noho ny masontsivana toy ny ambaratongam-fahasimban'ny ny firafitry ny fanohanana, ny haavon'ny entana fiovana teo amin'ny transformable rindrina, mampiseho andiana an-trano sy ny maro hafa.

Zava-dehibe koa isan'ny gorodona izay toe ambonin'ny nampanaiky fisaka fanavaozana. Arakaraka, ny fahamarinan-toerana ny trano dia hampihena be ny fanalefahana ny mitondra manda. Noho izany, mba hahazoana alalana redevelop ny trano, any amin'ny rihana ambony, dia ho mora kokoa.

Mpiasa ny endrika mametraka maintsy lalandava ny raha mba manao misokatra eo amin'ny rindrin'ny an-drenivohitra ao amin'ny trano manodidina. Raha izany no izy, dia mety ho tsara ny fanapahan-kevitra MZHI mihena be.

Hahafantatra bebe kokoa momba ny dingan'ny redevelopment

Rehefa avy nahazo ny fankatoavan'ny ny mpanoratra an-trano, dia vonona ny redevelop ny faritry. Wall mahazo nanapaka afa-tsy fitaovana manokana izay tsy mamela peo no mampihovotrovotra azy. eo am-piandohan'ny sakany mafy ihany koa voafetra. Tsy azo atao mihoatra ny 90 santimetatra. Ny vokatr'izany fanokafana dia iharan'ny maintsy fampaherezana mampiasa welded rafitra vy ny karazana (fantsona, zoro). Ireo asa dia heverina ho ara-teknika sarotra. Noho izany, tsy maintsy manaraka ny fandaminana, izay manana ny fidirana ho manam-pahaizana manokana sy ny SROs.

Anarana iombonana

Avy amin'ny fakan-kevitra voalohany ho MNIITEP alohan'ny hanaovana sonia ny fifanarahana dia tsy natao ho an'ny mihoatra ny fito andro fiasana. Ny mpamorona mankany amin'ny zavatra ao amin'ny iray volana. Ho an'ny tetikasa afaka mivoaka ihany rehefa nahazo toro-hevitra ara-teknika. Mila telo volana iray hafa.

Ny endrika fikambanana dia afaka manao zavatra fa ny mpanoratra ny trano maka ny efa-bolana ho an'ny iray ny tapa-bolana. Handahatra eo ny manam-pahaizana ny raharaham-barotra dia hanampy anao foana ao anatin'ny fotoana fohy indrindra izay azo atao ary manao fanovana ny rehetra ny lalàna.

Replanning amin'ny trano efa voarafitra mialoha. The algorithm

• Order angon-drakitra BTI taratasy.
• Nifandray MNIIETEP mba ho fakan- kevitra momba ny mety hisian'ny re-drafitra.
• Development ny antontan-taratasy famolavolana.
• Fahazoana ara-teknika heviny momba ny admissibility ny fanitsiana.
• Fampandrosoana ny tetikasa miorina amin'ny TK.
• Harmonization ny redevelopment.
• Fanangonana ny antontan-taratasy ho an'ny haha ara-dalàna ny redevelopment.
• Fanolorana ny antontan-taratasy any Moszhilinspektsii.

Rehefa vita ny redevelopment, dia tsy maintsy mifandray amin'ny zhilinspektsiyu. Ao amin'ny fanambarana nitatitra fa ilaina ny mitsidika ny Commission mba afindra ilay zavatra. Raha ny mpanara-maso tsy nahita ny fanitsakitsahana ny fomba, dia nanao sonia asa redevelopment tanteraka. Ny dingana farany - fangatahana ny tompony tao an-trano BTI mba hahazoana ny cadastral pasipaoro monina rehetra ny fanovana.