Ahoana no hatreo amoron'ny ny valves?

Inona no atao hoe famatrarana? Izany tsindry ao amin'ny setroka efi-trano any amin'ny faran'ny amin'ny famatrarana tapaka lalan-dra. Dia azo nalatsa-dra ny alalan 'ny piston vava vola aminy, na ny rafitra miditra tsimoramora. Ao amin'ny tranga voalohany, ny fanamboarana ihany no atao solony, ary amin'ny andro faharoa - dia tena tsy misy azo atao ny manao izany. Diniho ny toe-javatra toy izany ohatra WHA maotera.

Voalohany indrindra, dia tokony ho lazaina fa ity fomba antsoina hoe "Tonga hatreo amoron'ny valves". Mandritra ny fandidiana, ny miditra tsimoramora seza iray niforona petra-bola, izay manakana azy ireo tsy tsara famaranana. Noho izany, miditra tsimoramora hatreo amoron'ny fialana olana izany. Ahoana no mba hamantarana ny zavatra mila hatreo amoron'ny ireo? Tsotra ny valiny. Raha toa ka nandatsaka amin'ny famatrarana ao amin'ny cylinders, dia hetsika ity no tena ilaina. Ny zava-misy fa ny hatreo amoron'ny ny valves ilaina toy izany fitaovana, ny loharano izay kely lany, ary ny tarika dia lavitra tsy ho feno hery.

Fehin-kibo voalohany eo amin'ny seza sy ny miditra tsimoramora hantsana miforona noho ny hanao ny farany. Koa satria ny "Cotton" amin'ny fiafaran'ny tsara tarehy mafy, mahazo farany eny an-tsisin'ny sady torotoro rafitsary fa mety. Ary mifangaro unburned miditra ao amin'ny hantsana, izay fotsiny ny Coke eo amin'ny fehin-kibo momba valves, ka mahatonga ny banga bebe kokoa. Amin'ny ankapobeny, toy izany no tena olana mitranga ny setroka tahaka ny Inlet valves "voalambolambo" Narahi-renirano. Ankoatra izany, tsy misy zavatra manakatsakana ny rivotra mikoriana, ary raha ny hafanana ambony indrindra dia avo, ny valves mihidy ao amin'ny fanjakana.

Ary mivantana ny fomba hanatanterahana ny valves-mitoto vary. Vaz mandrara ny tompon'ny fiara ireo mba hanatanteraka fanazaran-mitoto vary. Araka ny hevitr'izy ireo, dia tsy afaka hanao ny ezaka ilaina. Fa ny zava-misy fa ny hery izay tsy ilaina fotsiny. Raha izany dia ny mampihatra, ny hanisy lasely Stoch. Amin'ity tranga ity, dia tsy ny miditra tsimoramora hampifanaraka araka ny marina, niteraka ny fijery ny lafiny iray amin'ny hantsana. Tsy fraught amin'ny etsy ambony vokany. Tonga hatreo amoron'ny fandavahana anefa valves Mety tsy ho araka izay mahomby araka izay azo atao amin'ny alalan'ny fampiasana fitaovana manokana.

Izany dia atao ao amin'ny dingana telo. Izany dia miankina amin'ny didy ny vary iombonana amin'ny hatreo amoron'ny, izay eo amin'ny dingana ny niova. Raha hatreo amoron'ny valves natao tamin'ny fandavahana, dia izany no clamped Pin ny savaivony ihany toy ny tehina. Iray faran'ny Hose dia hitafy ny Pin, ary ny anankiray - ny miditra tsimoramora. Ary ny fehikibo miaro amin'ny loza sy lubricated Mametaka, avy eo nampiseho fihodinan'ny kely ny hafainganam-pandeha. Raha kely loatra, dia tsy mahatahotra - hitombo kely mandritra ny fandidiana.

Raha lehibe izy ireo, dia misy ny mety ho overheating sy saddles sy valves. Dia ho toetra esory manga. Izany no azo antoka famantarana ny overheating. Taorian'ny voalohany dia voafafa fanodinana Mametaka ary avy eo dia nohosorany ny manaraka, tsy grainy. Rehefa mampihatra ny feta ambonin'ny fahatelo namaoka tsara eny amin'ny solitany. Avy eo dia mila lubricated amin'ny maotera menaka ary mamerina ny fomba hatreo amoron'ny, raha nahita ny "hafainganam-pandeha mode". Izany dia hanome fanakatonana mafy ny ambony indrindra.

Ary rehefa afaka izany, famatrarana ao amin'ny cylinders hitombo be. Dia tokony ho tsaroana fa ny milina, amin'ny famatrarana tahan'ny dia latsaky ny 8, dia tena saro-pady ho azy. Misy fiantraikany be dia be ity ny fampiasana ny mora, toy izany koa ny miditra tsimoramora Fitotoana Vary azo tanterahina na dia eo amin'ny fanamboarana, ohatra, aorian'ny 20 000 km.