ATS-59: tantara, famaritana, fepetra arahana,

Tamin'ny 1954, ny Kurgan fototra, ny tena famokarana izay efa mivantana ny famokarana ny mavesatra fanentanana an-tsary, mandalo fandaminana indray. Ary ny asa dia ny fampandrosoana ny vaovao injeniera sampana ao amin'ny orinasa. Izany hoe, ny fitantanana ny zavamaniry dia nirahina hanao ny mari sy hampiorina serial famokarana fitaovam-piadiana traktera crawler saranga antonony. Ao amin'io mifandray KZTK anarana ho CMH (Kurgan Machine Building Plant).

Ny fitaovana voalohany arttyagachi

Tahaka ny zava-nitranga tao amin'ny famokarana io karazana milina tao Kurgan tsy nisy, ho amin'ny fampandrosoana ny manam-pahaizana manokana traktera voalohany CB Chelyabinsk Tractor Plant nandray anjara (CTZ), izay, raha ny marina, lasa ny milina. Dia nitondra ny tetikasa I. S. Kavyarov, izay niasa teo aloha toy ny lefitry ny lehiben'ny endrika CTZ, ary tamin'ny 1954 voatendry amin'ny CMH lehiben'ny mpamorona.

Voalohany ATS nanangona mampiasa traktera vondrona, nivoaka avy tao amin'ny efitrano famokarana tao anatin'ny roa volana taorian'ny nanombohan'ny tetikasa. Ny fiara Hay tena nahomby, ary eo amin'ny fototra ny zavamaniry efa niteraka maro dikan 'ny conveyor miaramila sy olom-pirenena na fironana.

Fiara manaraka navoaka tao kery tanteraka KB KMZ, dia arttyagach ATS-59 (orinasa fehezan-dalàna - "650").

Description arttyagacha vaovao

traktera fampandrosoana nanomboka tamin'ny 1956. Machine natao voalohany indrindra ho an'ny fitaovam-piadiana towing rafitra sy Trailers, ary koa ny fitaterana ny bala tena izy ao aoriana, tongotra fitaovana sy ny mpiasa manompo towed ady basy.

Eo anoloan'ny ATS-59, mivantana mihoatra noho ny tena friktsionalom sy ny CAT, any welded trano kely vy, natao ho an'ny olona roa (ny mpamily sy ny zokiolona milina).

traktera efitra Tena kely, na dia ho an'ny olona roa, miaraka amin'ny varavarana fidirana manahirana kely. Ao amin'ny afovoan-efitra efa nandamina fonony lehibe izay manome fahafahana hahazo ny nodes ny fampitana sy ny tena clutch.

Ny PPC-lalana fiara ATS-59 endrika efa nanome torohevitra mamela anao hampifandray ny PTO fiara rehefa mampifandray kofehy mifamatotra.

Ny milina dia misolo tena toe mitondra tena matanjaka fanorenana, welded avy amin'ny taratasy matevina vy.

Powerplant endrika napetraka teo anelanelan'ny taxi sy ny sehatra cargoes.

Chassis ahitana torsion fampiatoana tsy miankina amin'ny fanohanana rollers dimy roa isaky ny lafiny. Tamin'ny voalohany (tsy tari-dalan'ny) sy ny kodiarana farany niainga fanoitra karazana absorbers hydraulic dona. Sami rollers dia avo roa heny fingotra famolavolana fa lehibe savaivony.

Tamin'ny ny fipetrahan'ny hita ao amin'ny hanohon, izay mifanaraka 12-14 olona indray ny kamiao Loading sehatra mialoha. Eo ambany ny fipetrahan'ny nomena ny mety, raha ilaina, ny fametrahana ny solika fanampiny fiara mifono vy. Top for Meteo fiarovana vatana nanafina ny tranolay tantera-drano amin'ny varavarankely.

Koa ATV ATS-59 no fitaovana amin'ny fitaomana mifanohitra winch, hita no vodi-lalana ny milina.

Noho ny fisehon'ny-natao fiara efa niova ho tena mahatohitra ny tipping, rehefa mitondra fiara amin'ny fidinana iray misolampy. Ny hazo fijaliana avo-ATS-59 mamela izany hiasa eo saika misy eny-lalana toe-piainana.

Ny lalana avy amin'ny mpanamory milina ny andian-dahatsoratra

Ny voalohany prototypes rehetra-lalana fiara no naorina tamin'ny 1958, dia nanomboka ny tsingerim-mivelatra orinasa fitiliana milina, araka ny andalan-teny izay fa ny traktera nanomboka ny manaraka manodidina ny fanaraha-maso. Amin'izao fotoana izao, dia niaina miaramila traktera, izay amin'ny ankapobeny fizahana tsara ny fiara ka nandray an fanompoana, hanova ny orinasa marika eo amin'ny ATS-59.

Koa fanatsarana ny milina nentina ao amin'ny Mazava ho azy fa ny famokarana. Ny voalohany andrana batch ny 10 sisa ny fivarotana fiara ny zavamaniry tamin'ny faran'ny 1961 ny lohataona. Herintaona taty aoriana, ny famoahana ny lalana rehetra-fiara nahatratra ny haavon'ny gazety 120 isam-bolana. Ankoatra izany, asa efa vita ao amin'ny mirazotra mba hamoronana dikan-samihafa ny traktera. Noho izany, ny zavamaniry eo amin'ny fototry ny 59th Nanomboka namoaka pavers sy ny tariby w / y fomba, sy ny fizotr'ireto bulldozers.

Notendreny ny vanobe koa samy miaramila Boom traktera ATS-59 Nafahana. Efa hita ny fampiharana amin'ny anti-balafomanga fiaramanidina miaramila.

ATS-59: Specifications

1. Rover Dimensions - 28 sm x 6m 2m 2m 78 sm x 30 sm (hahavony eny ambony sehatra ny taxi).

2. Clearance - 42.5 cm.

3. Road lalana - 2 M ny 20 cm.

4. Base - 3 M 28 cm.

5. Ny hampihenana faobe ny - 13 m ny 200 kg.

6. Power fototra - W650G afaka ny 300 l / s.

7. Ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny feno entana, rehefa nitondra fiara handeha eo amin'ny lalambe - 39 km / h.

8. Cruising miaraka amin'ny enta-mavesatra manontolo amin'ny tranofiara:

• eo amin'ny lalambe - 730 km;
• eny an-kianja - 500 km.

9. azo atao surmounted steepness ny hantsana, rehefa mitondra fiara tsy misy tranofiara - 35 degre.

10. fahaiza:

• allowable lanjan'ny entana ho entina ao aoriana - 3 taonina;
• mametra tranofiara lanja - 14 taonina.

Fanombanana ny milina

Total fandidiana fotoana lalana rehetra-fiara-traktera ATS-59 no voaporofo ny tenany ho toy ny tena azo antoka sy, zava-dehibe, ambany fikojakojana milina. Ny fanaovana izany be ampiasaina amin'ny miaramila sy toy ny lehilahy iray tena ratsy traktera chassis ho an'ny superstructures manokana. A sivily fiara ao amin'ny base ampiasaina amin'ny fampandrosoana ny faritra vaovao ao amin'ny firenena azo naleha.

Old traktera amin'ny taxi vaovao

Ny hany hantsana lalina manjaka ny traktera - akaiky efitra - dia intsony ny fahatongavan'ny ATS-59. Raha ny marina dia toy izany koa ATC-59, ny toetra mampiavaka izay mbola niova ao amin'ny modely vaovao, fa amin'ny hafa tanteraka, tanteraka ary malalaka enina redesigned-seater efitra, vonona ihany koa amin'ny fanafanana matanjaka kokoa rafitra. Fikarakarana toy izany no nanampy lazany sy ny fitomboan'ny fangatahana ho an'ny fiara.

Ary rehefa KMZ nitsahatra famokarana sy sompanga traktera mifandray amin'ny ny ilana ny fiovam-po ny famokarana andalana ho amin'ny famokarana ny BMP famokarana ATVs dia tsy nitsahatra, ary dia nafindra tany Polonina, raha mbola ahitana an-Tany "avy amin'ny Dinan'i Varsovie."