BMW Museum in Munich. Munich tranom-bakoka. BMW Museum in Munich, sary

Ny olona izay, fara fahakeliny, indray mandeha teto Munich, angamba Tafavoaka velona ihany no fahatsapana mahafinaritra ity tanàna alemà sy ny manan-karena ara-tantara taloha sy maro manintona. Raha ny marina, ity tanàna ity dia nalaza noho ny an'ireo trano rafitra maro manerana izao tontolo izao, ary ny tranombakoka Munich manana toerana manokana eto amin'izao tontolo izao, satria eto ny BMW malaza Museum.

A kely ny tantara

Alohan'ny lazao amiko inona ny BMW Museum any Alemaina, dia ho tsara tsarovy ny teny izay nataony tonga vondrona BMW. Bavarian Motor Asa toy ny Bayerische MotorenWerke (na BMW) Efa ela nanana laza maneran-tany. Miasa izy ireo nanomboka tamin'ny 1913. Plant nanomboka tamin'ny famoahana ny milina fiaramanidina miasa. Ny mpanorina ny orinasa ity dia Karl Friedrich Rapp. Nanapa-kevitra ny hametraka izany famokarana ao amin'ny distrikan'i Munich, akaiky ny orinasa alemà izay mahatonga fiaramanidina, Gustav Otto Flugmaschinenfabrik. Taorian'ny Ady Lehibe Voalohany nifarana tamin'ny 1919, dia nanao sonia ny fifanarahana ny Versailles, araka izay ny famokarana ny fiaramanidina tany Alemaina no voarara. Ho vokany, Otto nanakatona ny orinasa sy ny BMW orinasa voatery nifindra tany amin'ny famokarana ny freins ho an'ny fiaran-dalamby, ary farany dia tonga ny lehibe indrindra mpanamboatra ny fitaovana, fiara, môtô sy bisikileta.

Ny voalohany rafitry ny sarotra

Ny sarotra dia ahitana ny foiben'ny BMW, ny tranom-bakoka sy ny "izao tontolo izao" BMW. Voalohany nanokatra ny varavarany ho an'ny BMW Museum any Munich. Izany no nitranga tamin'ny 1972. Mandritra izany fotoana izany, amin'ny andro Lalao Olaimpika tamin'ny 1972 no vita sy ny fanorenana ny orinasa foibe. Mandany tanteraka ny heriko fonenana BMW dia rafitra, natao ho toy ny efatra-Varingarin'i maotera. Ny trano manana rihana 22. Ny tetikasa ireo trano roa Noforonin'Andriamanitra ny ny mpanao mari-trano avy any Aotrisy. Ny tranombakoka dia naorina tamin 'ny endriky ny karazana kapoaka izay ambony dia miafina amin'ny BMW famantarana sy maneho ny ivelany sarony ny solika tanky. Ny tena feno sary hita, eny, nifoha ny haavon'ny vorona fiaramanidina. Mponina eo an-toerana dia manana ny hevitra momba ny tarehin'ny io trano io, ka niantso azy hoe "ny lovia ny lasopy."

BMW Welt

Tamin'ny 2004, ny orinasa dia nanapa-kevitra ny hanidy ny trano, izay ity tranon'ny ny Museum ny BMW any Munich, ho an'ny fanarenana. Mifandray amin'ny fitomboan'ny famokarana sarotra ny hametraka ny fampirantiana ao amin'ny tranom-bakoka. Fanitarana ny efitrano ilaina, izany hoe ny fahazoana na ny firongatry ny vaovao fanampiny toerana. Afa-tsy efa nitranga hanorina mpivarotra fiara vaovao, izay nanomboka ny taona lasa izay, ny tetikasa famolavolana tranon'akoho Himmelb Viennese biraon'ny (l) le. Fa fanitarana, dia nanapa-kevitra ny hampiasa azy io trano io, izay nisokatra tamin'ny Jona 2008. Araka ny mpanoratra, fitaratra Cones trano mampiseho ny taratasy «W», izay fahatelo eo amin'ny fanafohezan-teny BMW. Efatra amin'ireo biraon'ny lehibe ny olana ny Varingarin'i - dia ny taratasy «B», ny tranom-bakoka raharaha - ny "M". Ny trano vaovao dia tsy aseho BMW tranom-bakoka. Ao Munich, Tompon'ny maro io efitrano fampisehoana isan-karazany, ary ny mponina sy ny mpitsidika tonga eto fotsiny mba hiara-misakafo na miala sasatra. Fidirana ho any amin'ny trano dia maimaim-poana, toy ny misy, ary ny Auto. Inside, tsy afaka mividy fiara fotsiny fa koa ny mitaingina eo amin'ny antitra, na ny BMW vaovao eo amin'ny virtoaly racetrack. Ankoatra izany, dia azo atao hanao ny mari ny fiara eo amin'ny efijery lehibe projection.

famerenana amin'ny laoniny atrikasa

Tamin'ny voalohany, teo am-baravaran'ny ny tranombakoka, dia natolotra ho an'ny mpanatrika ny 20 sy 30 môtô fiara. Araka izany, ny atrikasa, izay mety hanohana ny fitaovana amin'ny fiaraha-miasa ny filaminana, dia tsy. Izy ireo anjara amin'ny fanamboarana mpankafy, izay niasa tao amin'ny lakalin'ny trano. Ny famokarana ny fahazato taonan'ny ny voalohany fiara Karla Bensa, ny orinasa nandray anjara tamin'ny BMW Rally Classic. Fa ny fifaninanana fiara efatra no naorin'ny Tompo, fa araka ny voalohany, izy rehetra toy ny stalled. Teo rehefa afaka izany fisehoan-javatra sy ny Famerenana amin'ny laoniny atrikasa, izay nanompo mihitsy ny BMW Museum ao Munich noforonina. Dia napetraka tao amin'ny orinasa orinasa, ary nanomboka teo ny fiara rehetra aseho amin'ny tranombakoka, ny filaminana miasa any. Ary ny isany nitombo be. Ka mafy izy ireo fa indraindray dia ilaina ny manenjika elanelany.

Rolls Royce Exposure-

No Munich tranombakoka dia tsy mba malaza tahaka ny BMW Museum. Rehefa vita ny fanorenana indray ny 2008 Nitombo tany amin'ny faritra ny 5000 metatra toradroa. Upgrade fanoloana sy ny trano rantsan-kazo atao isaky ny 30 andro, toy izany koa ny fahafahana hahita zava-baovao eo foana. Fihanihana ny escalator ho any amin'ny ambony hevitra ny tranombakoka, ianao dia afaka mahita ny hatsiaka ny Rolls Royce-. Avy dia miolakolaka midina amin'ny tohatra izay ahafahanao mahita mazava tsara ny modely. Ny tena harena ao amin'ity fizarana ity dia heverina Rolls Royce Phantom-. Izy no voalohany, fiara avy any Rolls Royce-, izay an'ny fianakavian'ny mpanjaka. Taorian'ny fametrahana turnstile dia aseho, ahitana an-jatony vy boribory, izay mihetsiketsika foana, mamorona drafitra ny fiara BMW.

Avy amin'ny tantara ny modernity

Ao amin'ny efitra manaraka ianao dia afaka mahita ny BMW IV fiaramanidina maotera, fanafahana izay nentina nivoaka tamin'ny 1918. Ny fampirantiana manaraka homarihina - môtô R32. Dia nirehitra ny malaza, na dia teo aza ny zava-misy fa ny vidiny dia be avo noho ny vidin'ny fiara mitovy amin'ny hafa mpanamboatra. Tsy nahasarika ny sain'ireo mpividy zava-baovao transverse fametrahana maotera. Ankoatra izany, ny môtô dia roa-varingarina dia 0,5 litatra maotera. Tsy navela hanana ny hafainganam-pandehan'ny hatramin'ny 100 kilometatra isan'ora. Nanarakaraka azy dia nanolotra fiara Chic mena BMW 3/15 Sal, navoaka tamin'ny 1929, no voalohany modely famokarana ny orinasa.

môtô

BMW Museum any Munich, ny sary aseho eto ambany, dia manana fampirantiana maro hafa. Tamin'ny folo taona voalohany taorian'ny ady amin'ny vanim-potoana ny toe-piainana ara-bola ny vahoakan 'Eoropa dia tsy tena tsara sy ny fividianana fahefana, indrindra fa amin'ny fanajana ny fiara dia ambany dia ambany. dia nanapa-kevitra ny hiverina any famokarana ny môtô amin'izao vanim-potoana, ny fitantanana ny orinasa. Ao amin'ny efitrano fidirana ao amin'ny tranombakoka no mbola ankamaroan'ny vokarin'ny modely. Tamin'ny 1955. Niverina tany mamokatra BMW fiara. Tamin'ity taona ity ny firenena nahita "Izetta". Io modely miavaka ny orinasa nanana maotera môtô. Ao amin'ny efitra manaraka dia aseho amin'ny alalan'ny moto miaraka amin'ny toe aluminium, izay mampihena ny ankapobeny be lanja raha oharina amin'ny lanjan'ny modely teo aloha. Io misy ny môtô (BMW M6) no vokarina mampiasa plastika, vy ny maivana sy ny karbaona. Ny vahiny rehetra afaka nahita ny lanja, isaky ny efitrano fampirantiana ao ity mizana samy hafa. A kely bebe kokoa ianao dia afaka mahita ny BMW 328 Touring Hizaka tamin'ny 1939, ary tao amin'ny efitra manaraka dia ny famoriam-bola vokatra fitaovana ho an'ny fiaramanidina, sambo, fiara fifaninanana sy ny lalana.

Anefa izany hatsiaka tsy mitsahatra eo. Vahiny dia ho afaka ny hahita ny tsipika ny 3-andian BMW, izay ny taranaka rehetra izany modely dia apetraka ao anatin'ny fandehan'ny fotoana. Tsara homarihina fanangonana ny dokam-barotra afisy BMW, fa izay misaraka ny efitrano natokana.

Ny nofy rehetra fiara hetra

Ny iray amin'ireo tsara indrindra modely ny orinasa dia ny BMW 700 LS (1964). Ny fiara dia akaikin'ny rindrina afisy. Eo ambanin'ny Hood dia apetraka 2-varingarina 0,7 litatra maotera ny fahaiza-manao izay 40 horsepower. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny modely io dia 135 kilaometatra isan'ora. No tsy dia tsara tarehy dia ny BMW modely 3.0 CSI, izay mifaninana maro hetra. BMW 327/28 mba hanokana mitokana efitra izay mitovy amin'ny rivotra tionelina. Ho an'ireo izay te-hitsidika ny BMW Museum any Munich, ny adiresy eto ambany no ho sisa, ary raha mbola ilaina ny mitandrina ny roa toerana fampirantiana.

fifaninanana fiara

Mijanona roa manaraka dia hisarika ny sain'ny mpankafy ny hafainganam-pandeha. Trano tamin'ny voalohany ny fifaninanana fiara tsara indrindra, ary ny faharoa - malaza BMW M. Ny lehibe indrindra dia ny saina voasariky ny BMW M1 (1978). Nafahana izy ireo afa-tsy 400 dika mitovy, ka mahita toy izany koa velona modely mampino. Ao an-jorony ny fifaninanana fiara, nametraka ny BMW X Coupe, ary manaraka - Gina Light Olon'ny fahitana Model, vatana izay vita tamin'ny lamba.

Efitrano iray hafa variana roadsters. Eto ianao hahita ny lafo indrindra marika ny BMW 507. Namoaka Ny orinasa 271 ihany no dika mitovy io modely. Avy eo, dia mametraka fa tsy mahazatra roadster Z1, izay varavarana dia tsy manokatra ny lalana mankany amin'ny fiara rehetra, ary hiankohoka. Ary ny tena mahomby roadster orinasa izay nahazo laza amin'ny vehivavy heverina Z3 BMW. Ankehitriny, mialoha nahalala ny fampirantiana ao amin'ny tranom-bakoka, azo antoka, maro no te-hahalala izay misy ny BMW Museum.

Ahoana no mba ho any amin'ny BMW Museum

Ireo izay manapa-kevitra ny hitsidika Munich (BMW Museum), ny fomba ahatongavana any, ary angamba tsy mahalala, fa ny toro-hevitra dia hahatonga azy mora ampy. Ny tena takatry ny lalana - handray ny metro. Ilaina ny mahazo ny Olympia-Eisstadion-peo amin'ny amin'ny fivoahana izay ianao dia afaka mahita ny fananganana ny "BMW Welt". Ho an'ny tranom-bakoka tsy maintsy mandeha eo amin'ny lalana tram №20 sy №21. Ny fijanonana no misy eo amin'ny ampahany ny Olaimpika Park, ka mba ho any amin'ny tranom-bakoka, tsy maintsy mijanona amin'ny tsy lavitra an-tongotra. Taxi - no haingana indrindra lalana izay ahafahanao mahazo any amin'ny BMW Museum any Munich.

Ny adiresy izay ny tranom-bakoka no misy: 80809, Munich, ul.Olimpiysky Park, 2.