Bus "Ikarus-293": ara-teknika sy ny fepetra arahana sary

Zavatra Ikarus carmaker any Eoropa dia fantatra amin'ny mamokatra tsara, kalitao fiara fitateram-bahoaka. Ny iray tamin'izy ireo fa mendrika manokana. Isika dia miresaka momba ny fiara antsoina hoe "Ikarus-293", izay nifarana ny famokarana efa ho 20 taona lasa izay.

Fohifohy momba ny modely

Io fiara dia mahatalanjona habe trohsektsionny fiara fitateram-bahoaka, izay fahita firy ankehitriny. Na dia talohan'izay, tany amin'ny taona ny famokarana, milina io dia hita afa-tsy ao Hongria sy any amin'ny faritany ny RDA.

Maso mampahatsiahy ny Trolley fiara fitateram-bahoaka. Toa mahavariana, dia tsy mahagaga. Ny lanjany tanteraka dia 33.450 kilao, ary ny hampihenana dia 15 650 kg. Ny lavany dia mahatratra 22,68 m, dia 2,5 metatra ny sakany ary ny hahavony dia 3 m (an-tampon-trano). Tsy mahagaga raha ilay "Ikarus" - ny fiara fitateram-bahoaka an'ny kilasy tena lehibe. Ary fa mety ho 229 (dimy isaky ny metatra toradroa).

Na dia eo aza ny fampiharana azo atao, ny fiara fitateram-bahoaka tsy tia lazany. Rehefa afaka fotoana fohy, ireo modely niasa tao Budapest sy Pécs. Tatỳ aoriana, araka ny restyling, ny fiara fitateram-bahoaka namidy tany Tehran, ka nahazo ny lalana. Misy "Ikarus-293" nitondra mpandeha hatramin'ny 2005.

famolavolana

"Ikarus-293" dia manondro ny sokajy ny rijan bisy. Izany dia ahitana fizarana telo hentitra izay hingedly mifandray amin'izy samy izy. Ao amin'ny tsirairay amin'izy ireo nametraka ny mpandeha mampitohy. Zavatra tsy ampy telo toerana ilaina ny hetsika maimaim-poana ny olona sy ny mpitarika. Lahiny fakana herinaratra ireo fizarana telo dia mety ho, fa efa nentina nivoaka ihany mpiasa mahay. Ary afa-tsy ny toeram-piasana.

Tsara homarihina koa dia ny vatana ny fizarana tsirairay dia nitondra ary nanana kalesy-karazana. Tena endriny tsy eo. Nisy ihany rafitra henjana ahitàna ny vy faritra mifandray amin'ny welding. Na izany aza, ny vatana ny ankamaroan'ireo fiara fitaterana taloha namorona ny toro lalana toy izany.

toetra mampiavaka ny

Tokony hiteny kely momba ny antony ara-teknika fototra ny modely ny "Ikarus-293". Ny telo-fiara fitateram-bahoaka roa mpiray fiangonana. Ny voalohany dia fitaovana protivoskladyvayuschimsya rafitra. Izy dia tao aoriana-kodiarana fiara sy ny fiara fitateram-bahoaka 284. Ikarus node ny faharoa efa nentim-paharazana.

Tamin'ny voalohany, dia ny modely fa malemy maotera. "Icarus" tonga tamin'ny 6-varingarina solika maotera, ny famokarana izay tafiditra ny Hongroà Nihazonako "mpanompo." Unit mamokatra 250 "soavaly", nandeha tsiroaroa miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy. Fa ny herin'ny maotera io dia mazava tsy ampy ho an'ny fiara mavesatra toy izany. Nilaiko vondrona iray hafa, raha izany, ny fiara fitateram-bahoaka tsy ho niparitaka ny fitsipika tahan'ny. Fa tsy avy hatrany nandray ny "Icarus".

Ny fiara fitateram-bahoaka dia fitaovana vaovao vao maotera rehefa afaka 4 taona. Io no vondrona izay vokatra alemà injeniera orinasa MAN. Tsy mamokatra 280 litatra. a. Telo-polo "soavaly" dia fanapahan-kevitra. Noho ny vaovao fiara no afaka mahatratra ny hafainganam-pandeha 70 km / h.

endri-javatra hafa

Tsara homarihina fa mahery kokoa maotera tsy ny vaovao ihany fa nahazo ny "Ikarus-293". Rehefa toy izany restyling karazana fiara fitateram-bahoaka ihany koa ny nahazo vaovao famaky sy ny loko hafa ny tena. Plus, ny injeniera nanapa-kevitra ny toerana amin'ny iray hafa faharoa dimy 2-ravina varavarana. Nitady tetika hafa indray ny nandroso ny fizarana iray. Na ny Atitany dia kely aina. Raha ny mpamily ny fiara fitateram-bahoaka efitra ny manao eo amin'ny lafiny nanaovana tsy maha samy hafa ny toeram-piasana amin'ny modely hafa.

Ireo rehetra ireo dia niantefa asa tsy vitan'ny hoe mba hahazoana antoka fa ny fiara fitateram-bahoaka dia maso tsara tarehy kokoa. Developers dia antenaina mba hanaovany azy kokoa azo ampiharina sy Functional.

fitrandrahana

Mazava ho azy, ny "Ikarus-293" - ny modely tsara indrindra dia tsy fantatra. Na izany aza, ny tetikasa handeha ho mahomby. Nitranga fahiny mba hanana injeniera izay niasa mihoatra ny iray taona no lasa fitsapana rehetra ilaina, ary na dia nitsidika ny fampirantiana. Na izany aza, dia nanana lehibe hantsana lalina manjaka: mpamily rehetra tsy an-kanavaka, nitaraina momba ny fikirakirana mahatsiravina. Satria, hentitra niteny izy, ny tetikasa sy ny mangatsiaka hatramin'ny 1992.

Koa manamarika dia ny "Ikarus-293" - modely amin'ny ravina lohataona fampiatoana, ny tena tombon-dahiny ny mbola izany ihany no fragility. Plus, creaks foana izy. More henjana toy izany fampiatoana. Tsy izay ny malemy Mazava ho azy fa tsy afaka nandeha sy lahateny. Izany dia tsy vitan'ny hoe hita taratra eo amin'ny fitantanana, fa misy fiantraikany ihany koa ny mety mpandeha fampiononana. Vitsy ny olona ho tia ny handeha, clutching ny tahony. Fa ny tena tombon-dahiny dia ny fandoavana kaonty haingana ny fampiatoana. Ny teny hoe ny ny fandidiana dia svolsya ho faran'izay kely, ny soso-kevitr'izy firy ny olona dia voalahatra ho notaterina isan'andro.

fiangonana

Zava-dehibe ny milaza fa tsy fahita firy io fiara fitaterana mandeha amin'ny Modular rafitra. Izany no antony Ikarus 293 variants maro nisy tao. Teny an-dalana, ao amin'ny teoria, modely io dia afaka mihetsika amin'ireo faritra roa ireo. Ny sasany mahazo maneuverability izany, raha toa ny sampana vahana napetraka tao amin'ny fizarana afovoany. Na dia izany aza, satria ny asa eo amin'ny tany am-boalohany dia tsy Ikarus 293 any an-dafin'ny fetran'ny ny fanandramana, ka mahita toy izany koa mety raha ny tena marina dia tsy miasa.

Na izany aza dia mino fa ny tsy fahampiana izay rehetra misy eto amin'ity modely, nandova avy ny nodimbiasany. Ny fiara fitateram-bahoaka izy ireo nanana I-280. Maro no mino fa ny tsara ny injeniera fanesorana ny tsy nanapa-kevitra ny hanao, fa fotsiny nampitombo ny fizarana afovoany. Noho izany - ny "base" sisa tsy fahampiana sy ny mpanara-dia.

The Cuban dika

Tokony ihany koa ny manamarika fa modely io no fototry ny amin'ny famoronana ny fahazoan-dalana dika mitovy amin'ny fiara fitaterana, izay lasa fantatra amin'ny hoe Giron. Ireo fiara nahita ny fampiasana ao Kiobà. Na izany aza, dia nanana io dikan maro ny lafin-javatra mampiavaka azy amin'ny fiara fitateram-bahoaka "Ikarus-293", izay ny sary nomena etsy ambony. Modely Kiobana nandray ny nentim-paharazana articulation nodes, ary ny afovoan'ny fizarana ny mpiray, izay atao fohy noho ny tany am-boalohany, fitaovana amin'ny Uni-directional kodiarana. More, dia nanapa-kevitra ny hanova ny isan'ny varavarankely, ary mametraka ny varavarana platen karazana. Mahaliana fa fiara fitateram-bahoaka taloha Kiobàna rehetra azonareo atao fanohanana an-dalana. Na dia amin'izao fotoana izao izy ireo dia hita ao amin'ny Liberty Island lalana, ary amin'ny toe-javatra tsara.

Ny tetikasa hevitra

Ary maro ny mpamily fiara fitateram-bahoaka atao hoe malaza. FANONTANIANA: Fa nahoana? Raha ny marina, izany dia nahazo fiara malaza be. Eny ary, ny zava-drehetra dia toy izany, na izany aza, mandà ny tsy mahazatra sy ny fanao nanaovana tarehy dia tsy ilaina. Ny fiara fitateram-bahoaka Nahasarika ny saina. Na izany aza, izao no hevi-dehibe ny mpandraharaha. Ny zava-misy fa ny fiara fitateram-bahoaka izay ny fitaterana hatramin'ny farany 80, lany andro na amin'ny teny sy ny fitondran-tena ara-teknika. Tany am-boalohany sy ny fiara fitateram-bahoaka tsy mahazatra Tena mora raisina. Tsy mahagaga dia toa nanindry mazava loko.

Na izany aza, ny tetikasa, ary angamba mety hahomby. Fa tany am-piandohan'ny 'taona 90, ao anatin'ny fotoana ny modely dia miezaka ny hamerina handinika sy hanatsara ny rafitra sosialista nirodana. Ary miaraka izany dia nilentika tao an fanadinoana, ary ny hahasoa ny tarika iray manontolo. Production, ary koa ny varotra nihena be ny fiara.

Developers sy ny solontenan'ny orinasa nandefa ny ezaka rehetra momba ny fampandrosoana ny modely izay tao tinady, ary lasa sarotra ny mahita tsena vaovao ho an'ny fiara fitateram-bahoaka. Fa ny zavatra tsy Nihatsara, ary farany dia tonga ampahany amin'ny vondrona JSC IKARUSBUS. Ny fiara fitateram-bahoaka farany navoaka tamin'ny Febroary 2004. Ny vaovao mpitantana ambony ihany no nanapa-kevitra ny hamokatra voalamina tsara fiara ho an'ny baiko manokana. Ka dia miaraka amin'ny famokarana sy ny hevitra dia nalevina hamita ny fanomanana ny Ikarus 293, izay mety ho azo ampiharina, Functional sy fahombiazana.