Car "Honda Crosstour": famerenana ny tompony

Angamba iray amin'ireo fiara tsara tarehy indrindra amin'ny famokarana Honda Motor Company afaka ara-drariny azo heverina ho feno-habeny crossover "Honda Crosstour". Reviews ny tompony, ary ny olon-tsotra ny mpamily, teny an-dalana, dia nanamafy. Ary ny milaza ny zava-misy fa efa sarotra, satria tena mijery ny fiara tsara tarehy. Kanefa ity dia hatsarana hevitra fotsiny no zava-dehibe noho ny fomba mitondra tena eny an-dalana, na mandritra ny fandidiana. Ary izao no tompony tsara kokoa ny tenany tsy milaza tsy misy olona.

Honda Crosstour 2.4: toetra ankapobeny

Ny olona milaza fa ny tsara indrindra ho an'ny tanàna crossover mitondra fiara dia sarotra ny mahita. Fa megacity safidy tsara dia ny "Honda Crosstour". Reviews ny tompony hanamafy izany. Raha misy aloha-fiara crossover amin'ny 2.4-litatra 192 horsepower dia mety toa malemy.

Ary na dia sahiran-tsaina ny sasany ny 5 metatra ny halavany. Eny tokoa, tao amin'ny tanàn-dehibe ny tontolo iainana noho ny fiara kely, ny tsara kokoa. Fa ny olona milaza fa fiantsonan'ny fiara fa ity no mahatonga olana. Mbola betsaka noho ny 20.5-tany mirefy fangatahany fahazoan-dalana. Ao amin'ny milina toy izany ny fangatahany fahazoan-dalana anoloan'ny mitombo mikasika ny fari-taniny misy azo atao. Teny an-dalana, ny mpamily, izay tsy Crosstour fiara ny voalohany ka nanao hoe: fa mitondra tena teny an-dalana tsara kokoa noho ny hafa modely (Subaru Forester, ohatra), izay fohy kokoa ary teritery kokoa.

fihetsehana

2.4 Crosstour Honda tsy mihatra ny sokajy ny "voahevitra." Fa ny haingana azy malama. Maro no milaza fa arakaraka ny accelerates izany, dia vao mainka mampiseho ny hery anaty. Na izany aza, raha manenjika ny pedal ny metaly, ny crossover Hiseho ho azy ao amin'ny iray hafa tanteraka ny fomba azo tsapain-tanana sy mankasitraka haingana. Fa mba ho voaely ho "zato" dia mbola haka fiara, fara fahakeliny, 11 segondra. Ny ambony indrindra fa afaka tonga dia 190 km / h.

Aoka io fiara toa sporty-mavitrika, dia tsy azo oharina amin'ny hazakazaka fiara. Izany dia nanamafy ny modely eo amin'ny ankaviany "Honda Crosstour" hevitra ny tompony. Na izany aza, ny tombon-dahiny ny tanàn-dehibe ny toetra tsy azo antsoina hoe. Ny ankamaroan'ny olona mandray izany ho toy ny milina mafy orina Mampitolagaga fiara, voamarika ao amin'ny renirano. Nankafizinay koa izy maso ny mpamily na dia manankarena. Na dia ny milina ara-toekarena, araka ny nohamafisin'ny feedback. "Honda Crosstour 2.4 'ny fanjifàna solika dia mihoatra noho ny azo ekena - fotsiny 12-14 92 litatra-octane lasantsy isaky ny 100 kilometatra ao an-tanàna.

Chassis

Ahoana izany ve ny mahazo eo amin'ny lafiny manageability, "Honda Crosstour 2016" nahazo famerenana tsara. Fa eo amin'ny foto-kevitra mikasika ny chassis, dia ilaina ny hijanona.

Ao amin'ny hetsika izay manome ny fiara lehibe fahafinaretana. Ny olona milaza fa ny fiara no saika mitsingevana eo amin'ny tara. A kodia mankatò ny kely mikasika. Ary na dia eo aza ny habeny, ny milina dia afaka ny ho mailaka be sy maika. Nandrendrika sy ny fampandrosoana izany dia mora. Fa io singa Honda Crosstour dia lalana. Ary ny tompony fa tsy hafainganam-pandeha dia efa tsapa rehefa nitondra fiara handeha eo amin'ny lalambe. Toa ny fiara mandeha amin'ny 20-30 km / h miadana kokoa noho ny speedometer manondro.

More ity fiara afaka mandeha eny an-kely eny-dalana, izay dia mora ny hiatrehana. Ary amin'ny vovoka dalana ny fiara mandeha tsara. Fa ny fiara dia tsy natao ho an'ny hiala-dalana, ka tsy mahatsiaro ho azy ao amin'ny lavaka famorian-drano sy ny potholes, na dia eo aza fangatahany fahazoan-dalana sy ny tany avo toerana crossover.

miasa tsipirian'ilay

Azy dia afaka ihany koa ny mamantatra raha mandalina tsara ny hevitra. "Honda Crosstour 2.4" hendry tsara teny an-dalana, fa raha ny tompony tia tampoka manomboka, dia izy no tsy maintsy hatao nampiasaina mba mihodina. Ary hianatra ny fomba hahazoana eo ambany fomba hampandeha tsara sy araka ny marina ny entona mitana pedal. Maro no nanakiana mpamokatra ho an'ny zavatra tsy namoaka izany modely amin'ny fiara-kodia, mihevitra ho manana ho fa ny Honda Crosstour mila izany.

More lafy ratsiny dia mahantra feo insulation. Ny feon'ny kodiarana re mazava tsara ao amin'ny trano fialan-tsasatra. Koa, tsy manan-kery ny modely Discs notapahiny. Rehefa mihazakazaka 50 000 kilometatra dia efa mila fanoloana. Raha toa ka tsy hametraka vaovao, dia tsy maintsy miaritra ny tsy mahafinaritra fihodinana-avy eo amin'ny familiana, mahatsapa nandritra ny braking amin'ny hafainganam-pandeha.

Ary ny Modely-fampiatoana manokana. Tsy fanarahan-dalàna tanàn-dehibe toetra izany "mandrapaka", fa raha mandeha mora ny lalana, ny lesoka rehetra amin'ny lalana ny mpamily sy ny mpandeha hahatsapa feno. Tahaka ny amin'ny fizarana ny lalana ny fiara izay mampihorohoro.

fahadisoana

Maharatsy ny mifampiresaka manana milina tsirairay, ary tsy afa-tsy ny "Honda Crosstour". Reviews ny tompony, na izany aza, ataovy azo atao mba hahazoana antoka fa ny tsy fahampiana ao amin'io modely izay tsy misy.

Ny lafy ratsiny dia lehibe radiatera mba hiarovana ny sela. Tsy izy ireo harato feno marika, dia ilaina ny hametraka azy ireo tsirairay. Koa, tsy misy fiarovana ny tohany ny kodia. Araka ny vatana clearances hita fa tombon-dahiny dia hatsarana. Kanefa ny windscreen dia tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny fanafanana. Misy ihany noterena bokotra rivotra. Manufacturers milaza fa izany dia atao mba hampihenana ny vola lany ny fitaratra fanoloana raha misy fahavoazana.

Kanefa maro ireo tsy mahatakatra ny fanapahan-kevitra ny hametraka ny nanam kodiarana ambanin'ny tany. Nandritra frosts na slush dia sarotra ny tonga sy madio.

fampiononana

Afaka hodinihintsika izao ny fiara mety ho toy ny "Honda Crosstour"? Reviews manome fahafahana azy ireo hahazoana antoka tsara valin 'io fanontaniana io.

Ao amin'ny modely no fitaovana fototra amin'ny tsy ny hoditra anatiny sy 5-hafainganam-pandeha mandeha ho azy fandefasana. Misy fakan-tsary roa. Hitaiza tafiditra ao anatin'ny telo toerana, sy ny ankavanana dia mampiseho ny fitaratra tamin'ny telo toko ao amin'ny faritra jamba. Niasa avy amin'ny fanaraha-maso mety miorina eo amin'ny Rotary kiboriny. Rehefa nanajanona in mifanohitra avy hatrany ny fitaratra dia tsy lazaina. More mpampiasa-namana endri-javatra dia ny 2-faritra fanaraha-maso ny toetr'andro mandeha ho azy. Anoloana mpandeha tsirairay dia afaka manitsy ny mari-pana, ary ny vodi-lalana iray ihany no miasa ny fitsaboana toy ny an'ny mpamily.

Misy ihany koa ny 2 lamba, izay (indrindra indrindra) fa tsy manjelatra. Lower fehezin'ny sensor. Ary teo an-tampon'ny Tena mora ampiasaina fa na dia ny jamba dia tsy mila mijery akaiky, mba disassemble ny fanazavana naseho. Ny toerana dia fitaovana mba hanana fahatsiarovana, izay vaovao tsara, ary multifunction amin'ny hoditra familiana no mirandrana conveniently mifanentana an-tananao. Ary mbola maro ny olona toy ny mandeha ho azy vokatry / mihena ny boky ny mozika. Ny feo dia nanitsy tao fiankinantsika amin 'ny tabataba tao an-trano fialan-tsasatra haavon'ny.

fanontaniana miasa

Izy ireo hitsangana maro tompony, "Honda Crosstour" modely. Reviews mamela mba hahazoana antoka fa io milina manana kilema, hita taratra eo amin'ny milina-miasa.

Noho ny kely-view fitaratra aoriana fahitana dia kely dia kely. Ny olona milaza fa afaka mijery azy na dia tsy toy ny handinika manokana tsy miasa. Koa ny fahitana avy amin'ny tsy fisian'ny lanitra rehetra-fakan-tsary, izay matetika amin'ny fitaovana lafo vidy Premium modely. More mpanamboatra voavonjy amin'ny varavarana. Rehefa fanakatonana ny fahatsapana fa ny tahony no efa akaiky hitranga eny.

Koa, dia maro no mihevitra vatan-kazo kely loatra. Ny boky dia 457 litatra, fa ny vola sasany vidiny io "nangalatra" bulging tohany kodia. Plus, ny varavarana any aoriana, tsy misy servo. Koa ato amin'ity orinasa fiara lafo vidy tsy misy orana sy Parktronic Sela Mpandray Hafanana. Amin'ny vola be mety ho eo amin'ny fototra napetraka.

More hafahafa fahazavana sensor miasa. Rehefa manokatra ny varavarana ny mpamily dia raisina tsara xénon (ambany andry). Noho ny maotera eny, dia nisy fitehenana teo an raha mbola toy ny tsy tonga avy amin'ny milina. Ary ny mazava dia nivoaka hanenjika ny elanelam-potoana iray napetraky ny mpamily (amin'ny 0 ny 60 segondra). Ary raha tsy miala, ny xénon fahazavana eny rehefa afaka telo minitra. Maro no mino fa dia fandaniam ny bateria hery.

Ny dikan-mahery kokoa

Tsy zava-drehetra momba ny nilaozana fiara "Honda Crosstour" hevitra ny tompony. 3.5-litatra mendrika ihany koa ny fanovana ny saina.

Version amin'ny 278-horsepower maotera V6 eo ambanin'ny Hood dia tena tian'ny tia ny mavitrika mitondra fiara. Hafainganam-pandeha ambony indrindra dia tsy miavaka indrindra, satria amin'ity tranga ity dia voafetra ho 194 km / h. Fa ny haingana ho any "an-jatony" maka afa-tsy 8 segondra. Mazava ho azy, io mandoro maotera solika bebe kokoa. 100 "tanàn-dehibe" km miala 15-16 litatra amin'ny solika.

Na izany aza, mahery vaika maotera dia tsy ny tena antony ny lazany efa nahazo izany fanovana "Honda Crosstour" modely. Reviews ny tompony 2.4-litatra dikan-nanao izay azo atao mba ho azo antoka fa mila milina efatra-kodiarana fiara. Ankehitriny, fanovana ny maotera 3,5 mampiseho azy ireo. Real Time 4WD sy 6-dingana "mandeha ho azy" - ny tena mampiavaka ity fiara.

Fitondran-tena teny an-dalana

Ny voalohany mikasika ny sain'ny olona ho hevitra "Honda Crosstour" ny maotera amin'ny 278 HP Ny olona milaza fa ny hatsaran'ny ny haingana amin'izao fiara eo an-tampony. Sarotra ny mampita amin'ny teny. Tamin'ny fotoana haingana toa 2 taonina milina miakatra noho ny tara toy ny fiaramanidina mahery, ary harefo hatrany. Na izany aza, eo ambanin'ny setroka feo mafy haingana dia afaka ho re, fa izany no endri-javatra manokana ny V6 rehetra.

saro-pady, izay sitraky ny freins koa mba hijanona. Ny milina dia tsy tonga, miorim-paka ny toerana, avy malemy fanahy kivy. Izy io dia kely Nuance, fa noho ny mampihavaka ny fiantsoantson'ny mpampandeha tena manana heviny ny inona ilay izy no miasa ny milina, fa tsy ny mifamadika amin'izany.

endri-javatra hafa

Malama mitaingina fiara ity dia manome ny tsara wheelbase. Kodiarana fiara dia manome fahafahana tena tsara ho solon'ny tsara fanombohana tsy Mangozohozo. Ary raha tsy misy asfalta - na aiza na aiza dia afaka hitondra fiara, noho ny kalitao avo-fampiatoana sy ny tany avo fangatahany fahazoan-dalana. Na izany aza, ny fiantohana fiara manana an'i scratches. Izay miaro ny mainty hoditra Karakarao tsara ny mitombo.

More vaovao "Honda Crosstour" miaraka amin'ny 3.5-litatra maotera no ara-toekarena. Tahiry solika anjara cylinders ambany Novonoiko amin'ny entana. Ary ny toe-karena no tena nandinika. Raha kely indrindra dia 2-3 "nanam" litatra mbola ny fiara.

Fa raha te mavitrika fiara, dia tsy maintsy hameno ny tanky tanteraka. Per 100 kilometatra nandeha teny an-dalana tao amin'ny hafainganam-pandehan'ny 110-120 km / h, mila tokony ho 10 litatra. Raha mbola hahazo fanampiny 30-40 km / h, ary ny fizotran'ny tahan'ny dia hitombo amin'ny alalan'ny 2-3 litatra. Ary tamin 'ny vanim-potoana mangatsiaka, rehefa mitondra fiara manodidina ny tanàna ny maotera mandany ny 20 litatra. Na dia izany aza, araka ny hita eo amin'ny ankavia, "Honda Crosstour 2016" hevitra ny tompony, ny fihetseham za-draharaha rehefa nitondra fiara handeha, dia misy avo tahan'ny mikoriana.

mahasoa safidy

Ny Honda Crosstour manana be dia be ny endri-javatra mahasoa. Vahana fanaraha-maso, ohatra. Ary tamin'ny lalana izany dia fanampiana, nefa tao an-tanàna dia azo kilemaina mba hampitomboana maneuverability. Fa tsy amin'ny ririnina. Rehefa eny an-dalambe no Mpanjaka gilasy, tsy misy ABS manomboka ity sarotra crossover. Malama loatra ny matoky fanombohana. Fa indro ny tanàna maloto, rehefa misy antoka ny tompony, dia ho an'ny milina io dia tena hazakazaka lalana.

Mahafinaritra sy seza, fitaovana isan-karazany amin'ny fanitsiana. Fampiononana mitaingina ambony indrindra. Ankoatra izany, ao amin'ny crossover lehibe izany fa mety. Ambony noho ny tamin'ny sedan, fa tsy ny "fiara fitateram-bahoaka", toy ny ao amin'ny voalamina tsara crossover.

Kanefa milaza ny sain'ny maro ny fisian'ny fanaraha-maso CH bokotra teo anoloan'ny varavarana mpandeha. Ny safidy ilaina, indrindra ho an'ny olona amin'ny ankizy kely.

vidin'ny

Momba ny vidiny, hoy aho amin'ny farany. Cost dia fepetra manan-danja, izay mitana ny anjara toerana eo amin'ny dingana ny mifidy fiara. Ka tsy maintsy hoe: crossover ity dia tena azo ekena.

Ary ny fiara dia ao amin'ny toe-javatra tsara ho lany famotsorana 2012 teo anelanelan'ny 1,3 tapitrisa 1.1 ny roubles. Ary noho izany vidiny, ny olona dia hahazo kodiarana fiara rehetra-fiara tamin'ny 3.5-horsepower maotera, hoditra anatiny, sunroof, toerana mafana electrically rehetra sy ny endri-javatra mahasoa.

Misy tolo-kevitra hafa. Tany am-boalohany dia afaka lany dikan 800-900 arivo roubles. Ity farany, izay Tamin'io fotoana io ihany roa taona ao anatin'ny masonkarena eo amin'ny vidin-1 500 000. Ny fahafantarana inona avy ireo toetra mampiavaka ity ny fiara, dia afaka milaza fa tsy ampy vola lany. Marina, manome an-tsena kely. Ny olona tsy te sasany kosa nomba ny crossovers ny marika, satria tena tsara. Ary ny hevitra voalaza etsy ambony dia porofo izany.