Eten Lenuar - mandatsa-dranomaso no namorona ny maotera setroka anatiny

Ny fahasivy ambin'ny folo tamin'ny taonjato feno olona tsy te-hiaina amim-piadanana. Izy ireo ka hameno izao tontolo izao hanova ny nataony. Ny iray amin'ireo dia injeniera nahay Eten Lenuar. Ka tsy misy ny fampianarana manokana, tsy manam-pijanonana izy fo sy finoana ny herin 'ny tsy manam-petra saina.

Avy amin'ny mpandroso sakafo ao amin'ny Milina

Jean Eten Lenuar teraka tamin'ny 12/01/1822 tao Musso-la-Ville (Belzika). Ny rainy dia Belza industrialist. Maty fony izy valo taona.

Ilay tovolahy te hianatra any Paris sekoly teknika, fa kosa tsy maintsy hiasa toy ny mpandroso sakafo any amin'ny trano fisakafoanana antsoina hoe "Idle Paris izay ahitana fitambaran". Matetika mpitsidika 'ilay fikambanana dia haihetsika sy ny tompon'ny atrikasa. Eten Lenuar nandre lahateny matetika ny Milina sy ny injeniera. Nitoe-jaza tao an-tsainy ilay hevitra - ny fanatsarana ny maotera.

Tsy ela, ilay tovolahy nandao ny trano fisakafoanana ary nandeha niasa tao amin'ny Studio, izay niasa tamin'ny fandrafetana ny vaovao karazana verinia. Herintaona tatỳ aoriana, dia rafitra niady tamin'ny tompony ka lasa mahaleo mpanamboatra. Dia namboatra koa izay rehetra tsy maintsy - avy amin'ny Crews ny fitaovana an-dakozia.

Work amin'ny Marinoni

Small vahaolana dia mahay mankasitraka asa, izay tsy mitondra vola ampy mba misy. Lenoir Nanapa-kevitra ny handeha hiasa any amin'ny italianina Marinoni. Noho ny asany Eten Lenuar dia afaka hanova ny rafitra ho fanariana electroforming atrikasa.

Mandritra ny taona maro, ny mpanamboatra nitarika fiainana. Ankoatra izany, dia nanana fahafahana mba manandrana azy ny nataony. Dia niezaka hamorona ny dikan izany fitaovana toy ny herinaratra maotera, dynamo regulator, rano metatra. Fa ny famoronana rehetra, dia nahazo Patents.

Lenoir nanokana fotoana be dia be ho an'ny fianarana ny injeniera traikefa mpamoron-tsain hafa mba hamoronana ny etona maotera roa sosona hanao zavatra. Ny voalohany dia namely noforoniny araka ny mangina fandidiana. Rehefa heats ny maotera haingana. Ny mpamoron-javatra tsy afaka ny hikarakara ny famoronana ao amin'ny teny ara-dalàna, ka ny fiara no voaisy tombo-kase.

Famoronana orinasa manokana

Mila ady ny mpanohana, izay niteny Marinoni, dia nahatonga ny mpamoron-javatra mba hamorona ny orinasa. Ny orinasa dia nandamina ny famokarana entona milina. Power famoronana dia horsepower efatra.

Tamin'ny 1860 Eten Lenuar, izay tantaram-piainany dia mifandray amin'ny fampandrosoana ny fiara raharaham-barotra, nahazo patanty ny zavaboary. Roa taona tatỳ aoriana, ny fiara nampiseho tao amin'ny Paris Exhibition. Nafahana rehetra tokony ho telon-jato fitaovana toy izany ny orinasa frantsay sy alemà hoe "Marinoni", "Gautier", "Kun" sy ny hafa.

Izy no nampiasaina tamin'ny sambo, locomotives, dia nifehy entana an-dalana. Tamin'ny 1872, Lenoir maotera nametraka ny afaka manidina. Ny fitsapana dia nahomby. Fa ny voninahitra no mpifehy tamin'ny taona vitsivitsy. Ny antony dia namorona vaovao.

Mpiara-miasa-lasa-mpifaninana

Tamin'ny 1860 Eten Lenuar mahafantatra tsara ny milina alemà mpiara-miasa izahay, izay nidera ny asan 'ny mpanoratra, ary taty aoriana dia nandray ny Ravintsara. Injeniera Nikolaus Otto Langen namorona ny orinasa ho an'ny famokarana ny fitaovana avy any Belzika.

Amin'ity tranga ity, alemà injeniera no niasa mba hamorona ny dikan-. Ary nahavita izany tamin'ny 1878. Ny fiara dia mitabataba sy mibahan-toerana. Ny motera dia efatra. Fa niara-niasa tamin'ny fahombiazana ny 16%. Machine araka ny Lenoir nanome ny 5% ihany no fahombiazana. Record dia tapaka, ary ny voninahitra nankany amin'ny Alemà.

Maty mpamoron-javatra ny 08/04/1900 any Frantsa. Lenoir dia tsy ho lasa mpanan-karena sy olo-malaza mpamoron-javatra. Fa izy dia iray tamin'ireo olona nitondra fandrosoana. Maty toy ny olom-pirenena any Frantsa. Izany voninahitra izany dia nahiratra tsy noho ny fitaovana maoderina sy ny fiarovana ny Paris ao amin'ny Franco-Prosianina Ady. Maro no mpamoron-javatra fantatra ho toy ny mpamorona ny soratra Telegraph.

Inona no Lenoir maotera

Ny milina, izay noforonina avy Jean Eten Lenuar (maotera), no voalohany tamin'ny famoronana ity, izay nanomboka faobe-vokatra.

Ny endrika dia iray-varingarina, roa-tapaka lalan-dra. Ny hevitra ara-teknika toy izany vahaolana nalaina avy amin'ny etona maotera ny Watt. Fahasamihafana dia hoe ny mpanelanelana miasa no tsy nampiasaina mpivady. Nosoloana setroka ny vokatra vokarin'ny ny entona gropy, izay mifangaro may ny arintany mandatsa-dranomaso sy ny rivotra.

Ny entona maotera manana ny tombony mikasika ny etona:

• tsy cumbersome;
• mora kokoa ny mitantana;
• Tsy mila mafana-teo anatrehan'ny nanomboka ny etona;
• Tsy miasa ho azy (amin'ny tapaka fanjakana);
• ambany feo;
• ambany hovitrovitra.

Izany rehetra izany no tombony nanao fitaovana mandatsa-dranomaso no malaza. Na izany aza, tsy ela dia nosoloana Otto maotera. Ny fitsipiky ny miasa ny famoronana, ka ity farany no be mpampiasa ankehitriny. Toy izany koa modely Lenoir milina ambany alemaina injeniera?

Na dia eo aza ny tombontsoa maro, ny famoronana Belza frantsay niaviany nanana ambany fahombiazana, ary ny iva hery. Noho izany, dia tsy nahatohitra ny fifaninanana, ka noroahina tao amin'ny tsena mamokatra kokoa taranaka Nikolausa Otto.