Fanoloana SHRUS Vaz-2110. Tombo-kase fanoloana ivelany mpiray CV. Na dia ilaina rehefa fanoloana ny CV mpiray mba tatatra ny menaka avy amin'ny boaty?

Avy amin'ny lahatsoratra, ianao mianatra izay ilainao rehefa fanoloana ny CV mpiray ny "sivy", "folo", ary modely vaovao. Izany dia tanterahina paika teo anoloan'ny fiara-kodiarana fiara fa haingana. Na dia izany aza, fa maro ny mpamily ho lasa olana, toy ny tsy misy mety fahaiza-manao sy ny fitaovana. Alohan'ny hanombohana ny hanamboarana ny tanana, dia mila amin'izay ianao ny fomba hanoloana ny savily. Ary be dia miankina amin'ny hatsaran'ny asa ny fanomanana.

hanomboka fanamboarana

Rehefa fanoloana ny CV tonon-taolana fa tsara ny mitodika any za-draharaha mpanamboatra fiara izay manao toy izany no fomba fiasa mahazatra kokoa noho ianao. Tamin'ny atrikasa manana ny ilaina rehetra fitaovana tsy isaky ny garazy azo jerena. Noho izany, mba hihazona ny fanoloana CV mpiray amin'ny gara - dia anatn'ny (tsy ara-bakiteny, fa fotoana maka kely).

Raha manapa-kevitra ny hanao fanamboarana eo ny fiara, dia araho ny torolalana. Voalohany indrindra, tokony hametraka ny fiara amin'ny fisaka ambonin'ny araka izay azo atao. Faharoa, dia tsy maintsy eo ambany kodiarana aoriana mila manokana toerana chocks kodia. Raha tsy izany, dia afaka mampiasa ny fitaovana akaiky, na dia ny biriky.

Tatatra ny menaka sy ny finalization

Fahatelo, alohan'ny hanombohana ny asa tokony tatatra ny menaka avy amin'ny gearbox. Raha hanova ny CV mpiray dia tsy ilaina ny tatatra tanteraka ny solika avy amin'ny toeram-pisavana. Shooting efajoro dia tsy ilaina, fa avy amin'ny lavaka ho any izay nametraka grenady dia mety hiteraka ny roa ampahatelon'ny ny fitambaran'ny boky menaka. Raha toa ianao ka manontany tena raha mila manolo ny CV mpiray mba tatatra ny menaka avy ao amin'ny boaty, aza manahy, hanary ny azy, fara fahakeliny, 2/3.

Farany, tokony mba hahazoana ny fitaovana ilaina sy ny piesy. Raha miova ny ivelany ihany no miankina amin'ny hafainganam-pandeha mitovy angular, dia afaka mividy ao amin'ny fivarotana fanamboarana maika. Izany dia ahitana ny mpiara-CV mivantana, ny fantsona ny lubricant, clamps, Fanidiana vava vola, ny voanjo, anther. Izany dia ireo singa tsy maintsy napetraka hitondra fiara.

Hanomboka nanafoanana ny fiambenana eo anoloan'ny anatin 'ny fiara

Mba hanoloana ny grenady, dia mila hanangana ny anoloan'ny fiara mampiasa Jack. Asa tsara rehetra mba hanatanteraka amin'ny fandinihana lavaka, Tetezana ascenseur. Fa raha ireo no tsy fanamboarana foto-drafitrasa dia ho kely intsony. Alohan'ny nanandratra ny fiara, dia ilaina ny hanakorontana ny bazana, izay hita eo amin'ny Hub, Raha tsy misy izany fanoloana SHRUS Vaz-2110 dia tsy miasa.

Ity ampahany amin'ny fanamboarana sarotra kokoa, satria tena lehibe ity Torque threaded mifandray. Dia mila manan-danja ao amin'ny 30, ary tokony hanana fanoitra lehibe. Na dia amin'ny TOBIN-DASANTSY mampiasa nozzle ny fantsona vita amin'ny ampahany. Miaraka amin'ny fanampiana, na dia malemy ara-batana ny olona ny tanana haingana Nandika vilana ny bazana.

Fa alohan 'ny hanombohan amin'ny Nandika vilana, mila izany raskontrit bazana. Dia nanao ity fomba mampiasa metaly totohondriny, nanondro indray farany, sy tantana. Rehefa fanoloana SHRUS fomba io dia tsy ho hita. Marina fa tsy ho tanteraka hanesorana Hub-bazana, dia tokony hatao aorian'ny anao naka ny fiara. Fa aloha hamiravira ny horonan fiarovana ny kodiarana amin'ny Hub.

Fanesorana fiara fiara miaraka amin'ny

Afaka maka fotoana izao ny fanamboarana lafiny, manala ny kodia ho any amin'ny fanoloana CV mpiray Vaz-2110 no notanterahina. Ho hitanao ny nave, eo amin'ny farany ambany izany dia tia ny fampiatoana sandry iray mpiray baolina. Dia mila hanesorana horonan roa, izay namoaka ny farany fixture. Raha izay no mitranga, raha ny baolina dia avy ny filaminana, mila, mampiasa stripper, hampiala azy amin'ny fanondrony ny Hub lavaka.

Avy eo dia mila hanaisotra ny Pin, izay misintona ny tendron'ny rantsan-tànany. Ny fanalahidy mba hanesorana ny bazana 19, izay manohana ny mpanala hametraka ary manala ny tendron'ny avy amin'ny lavaka eo amin'ny knuckle strut. Ary rehefa afaka izany, dia afaka manomboka fanesorana ny actuator, fa izany fomba azonao ampiasaina ho toy ny stripper, ary efa lany ny lalana - mahery kanonta.

Fomba noho ny fanoloana ny tonon-taolana

Raha fanoloana ny ivelany mpiray CV no lalana farany, dia miezaha mba tsy hanimba ny Hub sy ny novakiny kapila. Ny zava-dehibe indrindra amin'ity tranga ity - mba ho azo antoka fa ny vahiny nandeha niaraka splines grenady. Anaty CV tonon-taolana nesorina avy amin'ny gearbox be dia be mora kokoa. Mba hanaovana izany, dia mila mampiasa fitaovana roa - ny tantanana sy ny fandraka.

Fandraka napetrany teo anelanelan'ny boaty sy ny grenady anatiny ka dia nijanona kosa ny fiara tamin'ny protrusion manokana amin'ny PPC ambonin'ny. Light tantanana tena mafy kapoka afaka manaisotra ny grenady ao anatiny ny gearbox. Amin'ity tranga ity, ny tsy maintsy ampiharina daka tamin'ny lalana fifindran'ny, na inona na inona, raha Hianao no mitifitra havia na havanana fiara. Ao amin'io rafitra fanesorana tanteraka amin 'ny tananareo, dia ilaina ankehitriny ny hiroso amin'ny fanoloana ny tonon-taolana.

Ahoana no hisolo ny grenady

Zavatra paika azo atao amin'ny tanana be haingana, ny fotoana laninao tsy ampy amin'ny fampiofanana. Ity farany no ilaina, na dia ny fanoloana dia nanatontosa anther ivelany mpiray CV. Koa ahoana no eritreretinao ny hametraka vaovao napetraka, ny antitra sy ny collars anthers afaka manimba mihitsy aza: collars handrava, ary anther nanapaka tamin'ny antsy, hety. Tena kely ny hafainganam-pandeha ny fanamboarana.

Ankehitriny dia mila hiomana ny tenany amin'ny tantanana sy ny Više. Clamp actuator araka izay mafy araka izay azo atao ny miatrika nalaina CV tonon-taolana izy. Ampiharo aminy no mahery, maranitra tantanana fitokonana ny mpiray mivoaka amin'ny firotsahana amin'ny grenady. Raha ny fiara tsy nisy namboatra koa nandritra ny fotoana ela, dia mety ho ela, mba hampiala azy.

Fametrahana ny grenady mba mitondra fiara vaovao

Raha toa ka mila ihany ny fanoloana ny anther ny mpiray CV ivelany, dia miezaka hiasa tsara mba tsy manimba faritra. Fametrahana ny vaovao ao mba mivadika. Taloha kelin'ny fa mila Sasao tanteraka ny gorodona azy taloha namela mariky ny fisiana menaka sy ny vahiny poti. Tonga dia hiova ny circlip, fa aloha Don tatỳ aoriana anther ambany izay ilaina nabete habetsahan'ny lubricant. Koa ankehitriny ampitadiavo ny tonon-taolana tapaka velocity tamin'ny tany.

Mampiasa marotoa, tsaratsara kokoa vita tamin'ny halimo, grenady Hala-vaovao. Mitandrema mba tsy hanimba ny kofehy, raha tsy izany isika dia tsy maintsy handoavana izany (amin'ny tsara indrindra). Raha vao ny hidin-trano peratra efa lasa ho any an-Groove azo heverina hiasa saika tapitra. Dia mitoetra ihany ny hametraka Bellow, fenoy menaka ambaniny ka manamboatra amin'ny clamps, fanoloana ivelany SHRUS izany saika eo.

Koa ankehitriny ny fiara eo amin'ny toerana mivadika fotsiny amin'ny filaharany. Mariho tsara fa manala roa aelin'ny tamin'izany andro izany dia voarara. Ny antony mifototra amin 'ny zava-misy fa ny bevel Gears, izay tafiditra ao amin'ny Differential rafitra, dia mety hiala amin'ny firotsahana sady ho lavo ao amin'ny gearbox trano. Raha toa ka mila hanala na aelin'ny, dia ilaintsika ny manao izany tsirairay, ary rehefa fanesorana voalohany ilaina mba hametraka ny plug.

hita

Izany no ho misolo SHRUS-2110 sy ny hafa anoloan'ny fiara-kodia modely. Asa atao rehetra koa. Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa ny savily tokony hahazo amin'ny fivarotana voaporofo hanafoana ny mety hisian'ny fanambadiana. Koa ny fanamboarana rehetra dia tokony ho tanterahina eo amin'izay fitoerana madio, mba hisorohana ny vovoka na rano eo anatiny ambonin'ny velocity ny tonon-taolana tapaka.