Gaz-3309: fepetra arahana ara-teknika, hevitra, vidin-javatra, sary

Gorky fiara fototra - iray amin'ireo lehibe indrindra mpamokatra ny mpandeha fiara sy ny ara-barotra fiara any Rosia. Mandritra ny fotoana sovietika, dia namoaka fitaovana maro modely ny fiara, teo izay ny gaz-53. Ny mpandimby azy ao amin'ny taona 90 lasa ny modely 3307 sy 3309. kinova ny solika ny fijery ankehitriny inona ny gaz-3309 fepetra arahana, famolavolana, anatiny sy eo ho eo ny vola lany.

famolavolana

"Foko" diesel "bozaka" dia saika indistinguishable avy ny lasantsy mitovy tarehy. Ny maha samy hafa azy ireo ihany eo anatrehan'ny ny Inlet-fantsona (GAZ-3309), izay natao teny an-Hood sy ny tsangam-bato taxi varavarankely. Amin'ny alalan'ny singa io solika kamiao afaka handresy ny rano lalina indrindra loza toy ny rivotra ny maotera indrindra dia noho io sodina, izay eo amin'ny haavon'ny 2 metatra. Plus - lehibe kodia sy tany fangatahany fahazoan-dalana. Araka ny hitantsika eo amin'ny sary, gaz-3309 ny amin'izao fotoana izao ny fitsipik'Andriamanitra no tena nampijaly tena famolavolana. Na dia izany aza, araka ny hoe maro ny mpamily, kamiao zava-dehibe aloha tondro ara-teknika: raha toa ny milina dia tena hiteraka tombom-barotra, ny tarehiny handeha teny amoron-dalana.

Construction efitra handimby faha-53 "bozaka" dia saika tsy niova. Dia manana ny kamiao rehetra manodidina mitovy jiro, fantatra vy mitombo, iray mahazatra elongated Hood sy ny vy footrest, izay manamora ny lalana ho any amin'ny mpamily ny kesika.

Raha tsaraina avy amin'ny tsikera, ny efitra famolavolana faha-3309 "bozaka" nanana kileman-toetra maro. Anisan'izany, ny olana fototra heverina elatra, izay tsy mitsahatra rusting. Tsy maintsy mitana ny filler na takela vaovao taratasy ho simba ny vy harafesiny.

Mandritra izany fotoana izany ny mitombo foana goavana sy mafy toy ny mandrakizay. Noho ny lehibe ny hatevin'ny vy dia afaka hanohitra ny hery ho amin'ny taonina maro. Dia afaka tokoa ny mpamily amboary ny tariby ao amin'ny iray amin'ireo lavaka roa tao an-mitombo sy nampakatra ny fiara avy amin'ny honahona amin'ny sisin'ny lakandrano. Na izany aza, ny diesel "bozaka" dia saika tsy niraikitra tao amin'ny faritra lalina indrindra sy ny fanampiana, ary ny zavatra ilaina matetika tsy ho towed.

Atitany

Raha mampitaha ny Salons 3309 sy faha-53 ny faharoa "bozaka", ny farany amin'ny miharihary nanatona ny tsy hanahirana sy ny famolavolana. Ny tena maha samy hafa mifototra amin 'ny fampiasana ny faritra plastika. Mandritra izany fotoana izany ny anaty GAS-53 teo ankamaroan'ny singa metaly, anisan'izany ny fitaovana tontonana mihitsy. Speedometer, tachometer ary ahalalan-tsipiriany hafa mijanona ao amin 'ny fomba taloha. Ny glove mampitohy koa natao tamin'ny plastika sarony. Kodia amin'ny "bozaka" - dvuhspitsevy. Toy ny teo aloha, dia manana lehibe dia lehibe savaivony. Mahavariana, ny solika dikan-ny fiara avy ao amin'ny orinasa miasa any amin'ny hery no mamily. Tamin'izany andro izany, ny hery no mamily dia rendrarendra sy nametraka ihany amin'ny 66th "bozaka" sy tonnage KamAZ.

Ny tany ao anatiny dia malama, toy ny faha-53 modely. Anisan'ny fiovana hafa, dia tokony homarihina fandaharana vaovao ny seza. Ankehitriny, raha tokony ho ny mafy orina malalaka "ambony seza" dia fitaovana kamiao miankina amin'ny mpamily sy ny mpandeha seza. Fa izany eo ihany, ny fanaovam-panavotana ny mpamily efa naniry, ary miasa any Adjustable backrest iray hafa.

Spaciousness ny Atitany nanomboka nihena aloha ao amin'ny kamiao afaka haka 2 mpandeha. Saingy manana ny tombony: noho ny tsy fisian'ny seza iray hafa markedly nitombo efitra toerana maimaim-poana.

Ampahany kely iray hafa ny toetr'andro ny atitany no vaovao Upholstery lamba teo am-baravarana miaraka amin'ny paosy ho an'ny zavatra lehibe.

Araka ny hitantsika eo amin'ny sary, gaz-3309 eo amin'ny fomba 'ny taona 80 (toy ny nisy voalohany gaz-3307). Design antsipirihany advantageously angular. Noho izany, ny fiara atitany araka ny fitsipik'Andriamanitra ankehitriny dia toa tena lany andro.

Ny farany ary singa manan-danja indrindra eo amin'ny Hanavao ny cockpit dia ny mafana-tsara insulation, izay faha-53 "bozaka" tsy tao fahitana. Inside dia mainka ivelany tabataba sy horakoraka any an-maotera. Ny efitra ao amin'ny ririnina tsy dia niraikitra haingana. Raha ny fatana hery tsy ampy hamindroana ny anatiny amin'ny hatsiaka ny ririnina.

Gaz-3309: teknika fepetra arahana

Ny voalohany diesel "bozaka" dikan-Nafahana tamin'ny 1992. Tamin'izany andro izany, dia nidina ny conveyor jazakely ny antontan-kamiao maromaro fitaovana ny Japoney 136-horsepower maotera Hino. Tsy ela taorian'ny tetikasa nitsahatra manana fiantraikany. Ao amin'ny 95th ny "bozaka" no napetraka turbocharged fitaovana vaovao GAS-5441-10 rivotra-hihena rafitra. Ny fahafahana tanteraka ny maotera dia tokony ho 122 horsepower. Noho izany ny boky miasa dia mitovy amin'ny 4,75 litatra. Ao mitovy tamin'ny 3309 modely ao amin'ny 'taona 90 dia namoaka fanovana ny 4301. Izany dia tsy mitovy amin'ny mahazatra diesel "bozaka", afa-tsy ny halavan'ny vatana (3.85 metatra raha tokony 3.7), Ary mampirehitra ny powertrain. Ity fiara ity fitaovana tamin'ny enina-varingarina maotera ny 6.2 litatra. Power fiara izany dia 125 horsepower. Nefa dia tsy vitan'ny hoe nametraka tao amin'ny 90-ies amin'ny "bozaka" maotera.

Gaz-3309 koa fitaovana amin'ny maotera diesel amin'ny Aotrisy-tsipika fandaharana ny cylinders sy ny rivotra hihena rafitra. Ny boky miasa dia 3.2 litatra, sy ny hery nahatratra 150 horsepower. Ny tena hantsana lalina manjaka Fahaizan'ny ity dia ny mahantra maintainability. Taorian'ny mihazakazaka ny 200 arivo kilometatra, ireo fitaovana ireo tsy manaiky lehibe simba. Mandritra izany fotoana izany, an-trano rehefa avy mpandoaka Motors tarika sy ny vahaolana piston afaka indray mandeha "ao amin'ny ady".

Gaz krizy sy ny fifohazana

Ny tena fotoan-tsarotra ho an'ny "bozaka" tonga tamin'ny 1998, ny taona. Dia amin'izao andro izao, ny fitakiana an-trano kamiao faran'izay ambany dia voafafy teny amin'ny ambaratonga. Ny anton'izany dia ny firodanan'ny ny iombonana toeram-pambolena, ambanin'ny izay, raha ny marina, no nanao io fiara. Fa Gorky fototra famokarana solika kamiao no tsy mahasoa avokoa. Soa ihany dia naharitra afa-tsy isan-taona, ary efa any amin'ny 99th famokarana "bozaka" no resuscitated.

1999 dia fiolahana eo amin'ny sarety gaz-3309. Toetra ara-teknika ny fiara efa nihatsara noho ny vaovao Minsk maotera MMZ D-245.7. Ny motera ambany nanana solika fandaniana sy avo pamokarana. Io tarika ihany koa ny kamiao nitaingina ZIL "Bull" sy ny gaz-3309 kamiao. Ny D-245 no lasa malaza indrindra ao Rosia. Haingana izy tia ho ambony maintainability, fampisehoana ary mahagaga ambany fandaniana solika. Tena mora sy piesy. Gaz-3309 dia azo namboatra koa saika saha eo anatrehan'ny farafahakeliny napetraka ny fitaovana sy ny piesy. Eny ary, mba hahitana ny faritra ilaina ho an'ny milina toy izany dia tsy miasa ao akory va ny Rosiana ambanivohitra be. Ankoatra izany, dia manamboatra ny gaz-3309 afaka hanatanteraka mpamily rehetra izay mahafantatra na dia ety ivelany fotsiny famolavolana kamiao.

Last fanavaozana

Ao amin'ny fitohizan'ny ny resaka momba ny fitaovana, dia mariho fa ny taona 2000, ny injeniera Gorky mifanaraka ny Minsk maotera eo ambany faneva ny tontolo iainana "Euro-2". Na dia izany aza, tamin'ny faran'ny taona 2000 ny, ny famokarana ny "bozaka" fihenana. Nahoana no hitranga izany, isika dia miresaka momba tatỳ aoriana, fa amin'izao fotoana izao - mahaliana momba ny fanjifàna solika ny ao an-tokantrano srednetonnazhnika.

Toe-karena

Maro ny mpamily hidera diesel "bozaka" noho ny toe-karena. Ao amin'ny angon-drakitra pasipaoro milina mandevona ny 14 litatra ny solika isaky ny 100 kilometatra. Fa amin'ny fampiharana, ny tarehimarika dia tsy manampy niakatra ho any amin'ny mpanamboatra ny tahirin-kevitra. Raha ny marina, ny tena fanjifana solika ny diesel "bozaka" dia avy amin'ny 16 ka hatramin'ny 20 litatra. Fa izao, araka ny mpamily, tsara ampy famantarana ny "hazoto homana".

Ho fampitahana, dia hanolotra angon-drakitra momba ny fanjifàna solika toy izany koa ny kamiao gaz-3307. Nandritra ny vanin-taona mafana, ny fiara mandevona tokony ho 27 litatra ny solika. Amin'ity tranga ity, ny fandaniana ny ririnina afaka hitsangana ny 30 litatra. Ary izany na dia eo aza ny zava-misy fa ny solika "bozaka" no fitaovana amin'ny upgraded carburetor K-135 sy inertial rivotra-menaka sivana.

About gearbox

Ary ny powertrain, gaz-3309 "diesel" dia fitaovana amin'ny toeram-pisavana iray ho an'ny rehetra 20 taona ny fisiany. Izy io dia milina gearbox 5-hafainganam-pandeha. Marihina fa ny ara faritra dia tsy voasinton'ny amin'ny gearshift sy eny aloha (ivon'ny kely taratasy fametaka).

Nahoana no lavo fangatahana "bozaka"?

Raha mandinika ny olana tsy miangatra, ny iva fitakiana "bozaka" noho ny antony maro. Voalohany indrindra, fa lany andro famolavolana. Eny tokoa, taorian'ny 20 taona mahery, ny cockpit sy ny endriky ny ny tena dia tsy miova. Faharoa, ny "bozaka" ny endriny dia tsy mety ho tanteraka ny fitaterana tsena amin'izao fotoana izao. Amin'izao fotoana izao Sarobidy kely, ara-toekarena sy ny boky (eo amin'ny lafiny entana mampitohy) fiara. Noho izany, mba hahazoana tsara gaz modely ny "Valdai". Fahatelo, ny fampiononana ny fiantsoantson'ny mpampandeha. Tamin'ny 80 taona ity automakers dia tsy nieritreritra. Ankehitriny, fampiononana dia lafin-javatra manan-danja izay heriny ny lazan'ny kamiao.

vidin'ny

Noho ny zava-misy fa ankehitriny gaz-3309 "diesel" saika tsy misy tinady eo amin'ny sehatry ny fitaterana, ny vidiny efa nianjera markedly. Ao amin'ny tsena faharoa ny vidin-ny kamiao dia avy amin'ny 1 ka hatramin'ny 2,5 tapitrisa dolara. Toy izany fanovana ny gaz-3309 kamiao, azo vidina ho an'ny 4-5 arivo dolara. Indrindra indrindra ny vidiny dia miankina amin'ny taona sy ny toe-piainana ara-teknika ny fiara.

Noho izany, izahay kevitra avy dia ny gaz-3309 fepetra arahana, famolavolana sy ny vidiny.