Inona avy ireo rayons ho an'ny bisikileta

Rayons ny bisikileta kodia dia ilaina mba hampifandray ny foiben'ny ny sisiny. Dia toy izany no manome tamin'ny fahatsoran'ny ny rafitra sy ny heriny. Ankoatra ny zavatra hafa, ny rayons milalao ho any amin-cushioning hatraiza sy ny anjara asany. Ny sasany manovaova ny mpikambana ara-drafitra manome entana fizarana eo amin'ny sisiny ny kodia.

Rayons ho an'ny bisikileta ahitana ny ampahany roa - raha ny marina dia tena fototra sy ny nonon'ny (holatra miendrika ho an'ny fastening bazana eo amin'ny sisiny). Famolavolana io dia manome ny tena azo antoka miraiki-po. Iray faran'ny ny tsorakazo no voahenjana ary riveted. Ny faharoa dia omena kofehy, izay mety ho grooved na knurled. Ny safidy faharoa mahatonga ny fanjaitra matanjaka kokoa sy azo antoka. Threaded kofehy mampihena izany tsipiriany, izay matetika no mizara eto amin'ity toerana ity. Manaova tehim- avo-firaka vy, na avy amin'ny ara-dalàna (nikela-nopetahany takela). Ny faharoa dia tsy hita vatana dia azo antoka. Variants titane no matetika ampiasaina ho an'ny fanatanjahan-tena modely.

Ny nonon'ny dia vita amin'ny varahina, vy na aluminium. Ny voalohany dia nisafidy hita vatana, amin'ny heviny hoe tsy misy mafy efa ho eritreritsika. Fanoloana ny rayons amin'ny bisikileta rehefa mampiasa ireo voanjo mety ho tsotra kokoa. Vy singa no mora indrindra, ary ny manam-pahaizana dia tsy manoro hevitra hampiasa azy ireo. Ny lafo indrindra safidy - aluminium-bazana. Mamela anao izy ireo hanao ny kodia maivana.

Rayons ho an'ny bisikileta mahazatra-tanàn-dehibe karazana ampiasaina amin'ny habetsahan'ny 36 sekely. Tamin'ny kodiarana ny lalana dia mety ho kely modely. Izany no tratra nanao fanovana lehibe eo amin'ny fiovana haingana bisikileta. Ao amin'ny fanorenana isan-karazany rayons isan'ny mety ho uneven. Na izany aza, ny isany dia ho maro foana ny efatra na roa.

Ankoatra izany, fa bisikileta rayons samy hafa dia mety hanana hatevin'ny. Ny kodiarana aloha ny hasehonao flanges dia symmetrical, manana fitsipika habeny. Ao aoriana ny multi-tahan'ny rafitra, ny mifanohitra amin'izany, dia asymmetrical. Noho izany, ny habe rehetra dia afaka ny ho tanteraka. Noho izany, amin'ny modely amin'ny mitovy karazana rayons plugs napetraka ho an'ny anoloan'ny kodia, ka manangàna tsara sy aoriana ankavia. Noho izany dia samy hafa thicknesses.

Indraindray dia mila ny asolo toerana, na ny fanitsiana ny rayons bisikileta. Ireo asa dia tena sarotra, fa raha tianao, dia azo tanterahana tsy miankina. Mba, ohatra, mba hanenjanana kokoa ny rayons, tokony hiverina ambony ambany ny farany, ary hifehy barany. Raha mihoatra ny 12 ny amplitude mm, dia singa ilaina mba hanenjanana kokoa. Mafy kokoa mba hisorohana ny firongatry ny "valo", rehefa mitarika ny. Izany dia tsy maintsy mamaritra ny amplitude ny marindrano sy mitsangana runout. Esory ireo olana ireo ny hanenjanany na hentitra be ny rayons sy ny sisiny maivana. Toy izany koa vahaolana "ellipse" sisiny.

Fanoloana ny rayons mety ho ilaina vokatry ny tsy fahombiazana. Izany dia miseho matetika indrindra amin'ny fiantraikany mafy, ohatra, eo amin'ny vatan-kazo na ny iray lelan-davaka. Izany no mitranga indraindray, ka noho izany dia ilaina ny mitondra nanam rayons ho an'ny bisikileta. Fa toy izany koa, mba ho any an-trano, ao ny zava-nitranga fa tsy misy fitaovana mba hanala ny kodia, iray tapa-damba miforitra torotoro sy mifatotra ho any ny tariby. Noho izany dia azo atao mba ho any amin'ny tany izay azo atao ny manolo amin'ny fanjaitra vaovao. Ity farany dia fotsiny nampidirina ho ao an-sisiny sy nampifanintontsintona ny nonon'ny.