Iza no tsara kokoa - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily? Mpomba sy mpanohitra ny WTP sy ny EUR

Mahazo ny tanan'ny amin'ny lisitry ny safidy tsirairay ny fiara, misy afaka mahita matetika ny rafitra toy ny fahefana no mamily. Na izany aza, amin'ny fiara sasany dia heverina ho toy ny hery no mamily, fa amin'ny hafa - tahaka ny EUR. "Kalina" koa amin'ny fitaovana fanamafisam-peo toy izany koa. Ny fomba fiasan'izy sy ny atao hoe karazana rafitra roa? Rehetra ny mpomba sy mpanohitra ny hery sy ny herinaratra no mamily ny hery no mamily, ny fandidiana fitsipika - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

toetra Gora

Io karazana fanamafisam-peo efa niseho aloha be noho ny herinaratra. RHO dia mamily fiara fanaraha-maso, izay mitantana ny ranon actuator. Na dia eo aza ny fitomboan'ny lazan'ny ny EUR (WHA ampy fitaovana ihany koa izy ireo), Gora no tena fahita fanamafisam-peo. Firafitry, tarika io dia mirakitra ny hydraulic paompy. Izany dia noroahina niala tamin'ny crankshaft ny fehin-kibo amin'ny alalan'ny fiara. Araka ny mijery, ny mpamaky dia afaka mahita ao amin'ny sary eto ambany.

Ireto ambany ireto dia momba ny algorithm ny asa ao amin'ny rafitra.

Ahoana no WTP?

Hitantsika teo aloha, ny node miasa miorina amin'ny ny hydraulic ranon-javatra. Araka izany, nandritra ny rectilinear mihetsika ny rano dia nentina avy mivezivezy manao faribolana. Izany hoe, dia mamakivaky ny fantsona avy amin'ny paompy tao an-tanky. Na izany aza, raha vao ny leha ny fiovana (ny mpamily mampody ny familiana), ny tsiranoka mivoaka ho ao amin'ny anankiray hiantsoana an'ireo lavadavaka ny fitsinjarana hasehonao. Arakaraka ny mamily fiolahana, dia mandeha ho amin'ny ankavia na tsara izany. ranon-javatra dia afaka ho any ny fiara hafa lavaka. Noho izany, ny piston rafitra manosika ny fitoeran'entana. Ny hery ny fihodinan'ny Mifindra amin'ny tsorakazo.

Noho izany misy ny fiovana eo amin'ny tari-dalana ny fiara. Maximum paompy Output dia nahita, rehefa ilay familiana no efa niova ho teo no ho eo (izany hoe, rehefa any amin'ny toeram faritra voafetra). Na izany aza, ny hetsika dia noroahina rafitra fehin-kibo amin'ny alalan'ny fiara avy amin'ny crankshaft. Fa ny vahana nandritra ny fiantsonan'ny dia kely dia kely sy potsiny ny akaiky. Noho izany, ny hery izay novokarin'ny ny paompy, tsy ampy ho an'ny no mamily. Ny zavatra tokony hatao? Tsy podgazovyvat Ary ny amin'ny voapaika-eny? Ny mpanamboatra dia nentina tany noho amin'ity indray mitoraka ity. Noho izany, amin'ny toe-javatra toy izany, ny fanaraha-maso elektronika rafitra manome tsato-kazo famantarana ho an'ny fanokafana bebe kokoa ny valves. Noho izany, ny hery lehibe kokoa varingarina fitoeran'entana tonga dia be ny rano. Noho izany, ny "teo no ho eo" hanodinana ny familiana no ho tena mora. Fa aza mahazo nentiny ho babo - tsarovy fa Tamin'io fotoana io no mandeha ny paompy amin'ny tanteraka. Nandika vilana kodiarana matetika "ny lalana rehetra" mba hampihenana ny fiantsonan'ny loharanon-karena.

Dae: toetra

Tsy niseho izany karazana fanamafisam-peo be tatỳ aoriana. Vao haingana izay, na izany aza, dia manomboka ny handray avo malaza. Ny tena maha samy hafa Eura - tsy misy fehikibo hydraulic fiara sy ny fiara. Ny zavatra rehetra ataon'ny dia tanterahana amin'ny alalan'ny elektrika maotera.

Design lafin-javatra, ny miasa fitsipika

Amin'izao fotoana izao, misy karazany roa ny fisehon'ny node. Ao amin'ny tranga voalohany ny herinaratra maotera Mifindra amin'ny lalamby adin-tsaina. Ao amin'ny faharoa - teo amin'ny familiana no lavaka. Ny tena malaza Electrobooster karazana voalohany. Izany antsoina koa hoe Electro. roa mirazotra Gears amin'ny fiara no ampiasaina amin'ny fanorenana.

MDPS natambatra tamin'ny vondrona iray miaraka amin'ny rafitra no mamily. Soraty herinaratra maotera - asynchronous. Ahoana no rafitra izany? Torque fifindran'ny atao mivantana ny lalamby iray herinaratra maotera. Koa ny fitoeran'entana sy ny pinion nify roa fizarana nomena.

MDPS rafitra dia ahitana ny plurality ny Sela Mpandray Hafanana. Anisan'izany ny singa no mamily fiolahana Torque sensor, ny hafainganam-pandehan'ny rotational ny crankshaft sy ny hafainganam-pandehan'ny ny fiara. Ny rafitra miasa akaiky amin'ny fanaraha-maso ny rafitra ABS sy ny fiara ECU.

Rehefa avy fanodinana ny vaovao avy any amin'ny ambony fandaharana Sela Mpandray Hafanana tanteraka miteraka mety tsara tsato-kazo famantarana ho an'ny actuator. Asynchronous izy ireo maotera.

Ny fomba fiasan'ny herinaratra

mamily fanaraha-maso ny fandidiana azo tanterahina amin'ny fomba maro:

• Active no mamily dia hody amin'ny toerana afovoany.
• fiara mitodika amin'ny hafainganam-pandeha avo sy iva.
• Fanohanana ny afovoan'ny toerana ny familiana.
• Fihodinan'ny fiara eo ambanin'ny toe-piainana ara-dalàna.

Ary toy ny raharaha Hora, fiara kodia dia voafehy. Na izany aza, ny hery dia mifindra amin'ny alalan'ny torsion bar. fiovana farany dia refesina amin'ny alalan'ny mety Sela Mpandray Hafanana (zoro ny fihodinan'ny, Torque sy ny toy izany. d.). Noho izany, avy amin'ny hery ny maotera dia nafindra tany amin'ny lalamby. Avy eo, amin'ny alalan'ny hazo ny karavato ary mihodinkodina ny kodiarana fiara ao amin'ny lalana tiany. asa fiangonana dia tsy miankina amin'ny toerana sy matetika ny crankshaft hafainganan'ny.

matihanina Gora

Noho izany, inona no tsara - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily? Samy ireo nodes manana ny mahatsara sy maharatsy ny mifampiresaka. Fa aloha, Diniho ny hydraulic rafitra amin'ny fiara. Gora - mora vidy kokoa eo amin'ny famokarana rafitra. Noho izany, ny vola lany ny fiara eo ambany ny baiko.

Plus - mora vidy fanamboarana mamily (raha toa ka tsy mikasika ny fitoeran'entana). Ao amin'ny paompy no mamily disassembling ny fahasivy "Lancer" mendrika 2-3 arivo roubles. Ka nivarotra azy sahady amin'ny famoriam-bola, miaraka amin'ny pulley (tsy misy fehin-kibo).

Maharatsy ny mifampiresaka hydraulic fanamafisam-peo

Amin'ny fandinihana ny fanontaniana hoe: inona no tsara - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily, dia manamarika ny kileman'ny. Ny mba ny maridrefy lehibe kokoa. Ratsy voalohany - izany ny haben'ny ny famolavolana. Gora - tena ho zavatra cumbersome. Paompy, pulleys, andilany tanky sy hitondra be dia be ny toerana. Plus voasakana fotoana fanamboarana. Mba hisolo ny fehin-kibo teo amboniny, dia mila hanaisotra ny pulley amin'ny Gora aloha. Soa ihany fa ny hery no mamily paompy-mitoetra amin'ny toerany.

Raha ny safidy eo amin'ny tsara kokoa izay - na MDPS fahefana no mamily ho an'ny fiara, dia ilaina ny mandinika ny fikojakojana ny toerana. Ary misy tsipirian'ilay. Gora mitaky rafitra fikojakojana potoana. Raha ny fotoana dia tsy manova ny tsiranoka na ny fehin-kibo, mila fanamboarana no mamily.

Koa, ny unacceptably ela mba hampiasa ny rafitra amin'ny fomba adin-tsaina ambony. Noho izany haingana rano mangotraka. Rehetra ny fomba manolan-ny familiana no tokony ho tsy mihoatra ny dimy segondra.

Tombon-dahiny iray hafa - ny fiankinan-doha ny rafitra eo amin'ny maotera fampisehoana. Node manafina maotera hery, no mifidy izay tafiditra ao ny ezaka ny crankshaft ny fehin-kibo amin'ny alalan'ny fiara. Toy izany koa no azo lazaina momba ny famerana mari-pana, izay ihany koa Powered by iray nomena pulley. Noho izany, rehefa heverina ny cumbersome famolavolana sy ny fahadisoana WTP izao dia afaka ho hita ihany ny eny-dalana sy ara-barotra fiara. Fa nahoana no tsy haka fanahy ny EUR tao amin'ny kamiao? Izao ianao dia hianatra kely taty aoriana.

Mpomba sy mpanohitra ny EUR

Maika ny mamaly ny fanontaniana etsy ambony, dia mariho ny EUR fahampiana avy hatrany. "Kalina" dia toy izany fitaovana miaraka amin'ny rafitra rehefa jerena ny kodia kely. Aiza no izany rehetra izany? Ny zava-misy fa ny herinaratra ny hery dia tsy ho afaka ny hitombo ny Torque takiana ho an'ny nitodika kodiarana lehibe (indrindra eo ambanin'ny enta-mavesatra ny). Rehefa heverina izany fiangonana dia tsy ampiasaina amin'ny lanjan'ny kamiao sy ny kamiao mihoatra ny roa taonina.

Izany no tena hantsana lalina manjaka ny EUR. Iza no tsara kokoa - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily? Mba hamaliana io fanontaniana io, dia diniho ny tombony ny farany. Fa zava-filaharan'ny goavana lehibe noho ny fatiantoka. Noho izany, ny rafitra dia tsy hanaisotra ny hery avy any amin'ny maotera. Amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny familiana no ahalalan-javatra dia ampy aminy. Ny tsy mitaky rafitra fikojakojana potoana, satria tsy misy rano sy ny paompy Tsy ato. Ny zavatra tokana izay mizara amin'ny farany, izany bearings ao amin'ny maotera. Fa hahazo azy amin'ny fanompoana ilaina ny lavany, ary sarotra ny miasa ny Dae. Vaz, vonona miaraka amin'ny fanamafisam-peo toy izany, mainka haingana mamaly ny familiana. Rehefa ny tsato-kazo famantarana avy any Sela Mpandray Hafanana dia mifindra avy hatrany. Mila fotoana ny paompy mba hampitombo ny tsindry ilaina ary aidino ny ranon-javatra iray manome fitoerana hafa.

Koa, namaly ny fanontaniana hoe: "Iza no tsara kokoa - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily", dia tokony homarihina ny compactness ny farany. Dae tsy handray be toerana ao amin'ny maotera mampitohy (toy ny ao amin'ny miafina kokoa teo amin'ny trano fialan-tsasatra). Noho izany, ny fidirana ho any misy toerana ho mora kokoa. Ny solosaina dia azo voaendrika amin'ny alalan'ny fandidiana ny fanamafisam-peo. Koa, ny rafitra tsy mahandro, raha mihazona ny kodiarana nandritra ny fotoana ela tao amin'ny toerana tafahoatra.

namintina

Noho izany, inona no tsara - hydraulic na ny herinaratra ny hery no mamily? Fantaro rehetra ny tombontsoa sy ny fatiantoka ny rafitra roa, dia tonga teo amin'ny famaranana manaraka. Raha izany fiara na crossover, antoka dia tokony hifidy herinaratra hery. Fa mavesatra kokoa amin'ny fitaovana mbola ilaina hydraulic singa. Fandrosoana na dia tsy mbola nijanona teo, ary angamba amin'ny hoavy, ny EUR ho ampiasaina amin'ny jeeps sy kamiao.