Loha masiny mpandeha TEP70: Specifications, famolavolana

Loha masiny Kolomna Diesel orinasa famokarana solika nanomboka loha masiny TEP70 ao amin'ny Fitopololahy tamin'ny taonjato farany. Talohan'ny izay nampiasa rafitra fototra TEP60 fanovana. Fanavaozam-baovao noho ny fitomboan'ny fangatahana ny fahefana bebe kokoa sy ny hafainganam-pandeha. Manambatra mitodika mankany amin'ny fampandrosoana ny gazoaly sy ny turbine mpiara-mianatra, fanandramana roa-ampahany fiovana, fa ny fikojakojana sy ny asa Hita ho tsy mahasoa. Diniho ny toetra sy ny endri-javatra izay manana loha masiny TEP70 natao ho mpandeha fitaterana, ary koa ny fanovana azy.

History of zavaboary

Fa famolavolana endri-javatra sy ny famolavolana TEP70 loha masiny mahafeno vondrona injeniera, tarihan'ny Yuri Khlebnikov. Milina voalohany naorina tao amin'ny antenatenan'ny taona 1973. Lokomotiv nahazo Fanondroana 0001 dikan-0002 natao tamin'ny taona roa manaraka, 0003, 0004. Ny fitsarana batch ny locomotives dia mikendry ny faritra ao amin'ny Belarosiana lalamby. Tao no nandeha miasa fitiliana. Tamin'ny 1977-78 tonga ny taranaka manaraka ny locomotives voalamina 0005, 0006, 0007.

Ny fiara vatana na ny fanaka vy sy firaka aluminium firaka. Ny famolavolana - diagonal truss-mitondra karazana. Casing fanamafisana ny asa dia amin'ny alalan'ny kalesy roa ny pendulum bearings foibe dampers amin'ny polymer coil loharano sy efatra cylinders teo amin'ny lafiny roa. Ny savaivony ny kodiarana Skating tsiroaroa no ho tonga bebe kokoa noho ny nodimbiasany, ary 1220 millimeters manao faribolana.

famolavolana

Loha masiny TEP70 mpandeha mitovy amin'ny modely teo aloha ny famolavolana sy ny vaovao lafin-javatra mampiavaka ny hery rafitra. Izany dia nizara heverina locomotives amin'ireto sokajy manaraka ireto:

1. Nitranga fahiny ambanin'ny mariky 0001-0007.
2. Production modely (0008-0185). Mitsangana izy ireo nahazo ny toerana misy ny mazava sy ny singa riveted Karakarao tsara ny vatana. Tamin'ny voalohany, dia tsy ny windshield mitsangana fitaovana amin'ny tranonkala, ahitana faritra roa glued miaraka. Taorian'ny andianà fahatelopolo fanorenana toy izany nihena, toy ny miaramila, ka ny crack, very aho tightness.
3. Ireto manaraka ireto fanovana - 0186-0576. Loha masiny jiro io TEP70 fitaovana amin'ny marindrano ary koa ny samy hafa vatana iombonana tontonana.

Talohan'ny ny andian-dahatsoratra amin'ny isa 300, izay heverina locomotives ireo fitaovana miaraka amin'ny faladiany intersectional fifandraisana. Ao amin'ny hoavy, ireo vondrona tsy nitaingina satria tsy mila intsony. Amin'ny maha-ohatra farany ny fandidiana mety mihazakazaka ny mpandeha loha masiny tao amin'ny Southern Railway (tany amin'ny faritra Poltava eo Kiev sy Kharkov). Izany dia mifandray amin'ny tsy fahampian'ny herinaratra ny fipetrany tamin'izany fotoana izany.

Design endri-javatra

Nihevitra milina mitovy lehibe dia manana ny ny nodimbiasany (TEP60). Ny loha masiny dia fitaovana amin'ny monocoque vatana, kamiao telo axles sy ny toe manohana ny fiara. Ny ankehitriny fandaharana ny type "Alstom" rafitra ahitana ny lavaka zana-tsipìka voalambolambo izay nitana aggregates amin'ny hery fototra, ny anaty anjara mitohy ny alalan 'ny mpiray ny kodiarana mpivady, ny kodia ny tenany, ary mifandray amin'izy samy izy amin'ny alalan'ny fingotra sy ny vy leashes.

Job loha masiny mpamily ato amin'ity andian-dahatsoratra ahitana ny fikojakojana sy ny fisafoana ny fitaovana hihena mpivady mpankafy. Loha masiny mitovy amin'ny teo aloha amin'ny alalan'ny modely eo anatrehan 'ny herinaratra fifindran'ny hery sy matanjaka kokoa powertrain gazoaly. Misy fitaovana roa miasa kapoka, maro ny cylinders sy ny rafitra hihena kafa. Engine fahefana nitombo 4 arivo horsepower sy singa fototra mitovy amin'ny endrika locomotives 2TE-116 sy TEM7.

Diesel vondrona 5 ny D-49 dia mitarika ho amin'ny fampahavitrihana ny mpivady ny menaka sy ny rano paompy. Izy ireo Mizara ho manome fitoerana voalohany sy faharoa, sy ny vondrona fanampiny dia fitaovana miaraka amin'ny gropy sy ny exciter ny synchronous karazana. Hamindra nisongadina hilefitra amin'ny alalan'ny efa voavitrana sy ny stator ny gropy kintana. ny faritra miasa malefaka dia 110 volts, alternating amin'izao fotoana izao dia nanao Adjustable rectification exciter. Araka ny fanaraha-maso ny rafitra miasa toy ny ICC (node excitation), aggregating ny Fanodina anjara.

Other

Ny famolavolana ny loha masiny TEP70 manome anatrehan'i AC malefaka ny rectifier fitaovana. Ny fitaovana na ny fanaka diodes mifandray amin'ny mitovy amin'ny enina vahana Motors. TOSIKARATRA dia namatsy amin'ny alalan'ny trainsets contactors. Koa, ny hery faritra dia fitaovana amin'ny pneumatic reverser izay mampihena ny fifandraisana, izay dia ahafahana mahazo toerana roa fampihenana excitation.

Loha masiny reverser TEP70 rafitra dia niasa ny mpamily, ary ny anankiray no mampandeha contactors amin'ny alalan'ny rafitra iray mandeha ho azy ny tetezamita amin'ny alalan'ny dingana fifandimbiasana. Electronic excitation gropy rafitra mifehy vahana fihenjanana entany ny solika rafitra. Izany no azo atao noho ny inductive ahafantarana fa manara-maso maromaro fanampiny masontsivana.

rafitra fanampiny

Ny mpanampy vondrona ahitana ny fametrahana ny rivotra afovoany famatsian compressor fiangonana, mpivady refrigerating mpankafy. Ny rafitra dia ahitana ny rivotra axial Mpanosika amin'ny fitaovana raikitra Vane mpitari-dalana sy ny fizotran'ny straightener karazana singa. Ny rafitra manome vahana Motors enina rivotra. Motor-compressor karazana PC 5,25 C dia manana hafainganam-pandehan'ny fihodinan'ny 1450 isa-minitra, nitaingina ny analogies TGM-6 TEM7 sy DS-1. Ary tamin'ny milina no heverina ho fitaovana amin 'ny herinaratra fiara.

Herin'ny ny maotera dia nentin'ny starterDouble-gropy izay manana anarana malefaka ny 110 V. Ny rano ao amin'ny tontolo tony ny andalan-teny amin'ny alalan'ny mangatsiatsiaka kokoa fotsiny any amin'ny mpankafy. Mpanosika mihodina ny fametrahana ny hydraulic maotera tamin'ny sivy cylinders. Hihinanany solika ambany viscosity, izay namatsy ambany fanerena ny 220 kilao / toradroa. cm. ilaina toe-piainana no namorona ny hetsika ny tsiroaroa ny hydraulic paompy. Io no endrika efa ho rafitra mitovy TEP60.

Description ny toeram-piasana

Diesel-efitra ampy fitaovana TEP70 herinaratra, izay samy hafa betsaka avy amin'ny cockpit mpialoha làlana. Hand notapahiny hita teo amin'ny rindrina aoriana, izay mamela ny hampitaovana lavitra feno latabatra manana projection manokana ho an'ny ifantohan'ny sain'ireo zatovolahy fametrahana boaty. Ny maso amin'ny familiana no dia mivantana eo anoloan 'ny milina. Izany dia mamela roa-tanana fandidiana.

Loha masiny dia tena motera efitrano malalaka, dia ny fakan-tsary ho an'ny voalohany avo-efitra, ary koa ny VU, and, CRV, solika maotera fototra sy ny vahana gropy. Ary tamin'ny indray ny solika maotera manome ny fametrahana ny pneumatic paompy sy ny hydraulic asa.

Refrigerating fitaovana ahitana ny compressor maotera, menaka sivana singa, mandroatra ny mpandraharaha, ny paompy noho ny pumping ny diloilo. In miasa, dia ninonoanao rivotra tao an-rafitra alalan'ny maotera diesel voalaza teo ambony tafon ny taxi Nitsirika kely. Ny sakafo amin'ny alalan'ny harato horonam-peo, ny tapany ambany izay naroboka tao amin'ny diloilo fandroana, ary teo an-tampon'ny rivotra no tena mikoriana. Correct fiasan'ny ny sela manome pneumatic fiangonana, ny fanovana ny fiolahana ny 45 degre tamin'ny iray kosa. Raha ny rafi-moto compressor dia niteraka avy hatrany.

Loha masiny toetra TEP70

Ireto manaraka ireto no fototra masontsivana ny drafitra ara-teknika:

• Complete hampihenana lanja - 135 taonina.
• Rheostatic novakiny hery - 3200 KW.
• Axial entana teo amin'ny lalamby - 21 m.
• Length - 21.7 m.
• Loha masiny Diesel TEP70 - 2a-5D-49 4 hery an'arivony horsepower amin'ny herinaratra fifindran'ny variably-DC.
• Tractive hery, rehefa nifindra avy tany - 280 kn.
• Speed - 50 km / h.
• Kodia habe - 1.22 M ny savaivony.
• Ny ankapobeny naroson'ilay amin'ny hafainganam-pandeha ny 120 km / h - 68 kn (17.000 kg).

fanovana

Loha masiny Kolomna Diesel orinasa vokatra mandroso maro fiovana dia heverina ho loha masiny. Anisan'izany: TEP70 sy TEP70BS. Avy amin'ny fototra modely milina dia efa mandroso amin'ny teny bodywork, fitaovana diagnostics microprocessor vondrona, mametraka pako noho ny fasika ary ny sasany faritra singa kely.

70U sy ny BS maha samy hafa avy amin'ny tsirairay amin'izany ny farany nanome santionany herinaratra fanafanana sangan 'asa. Izany no ampiasaina amin'ny faritra sasany, izay misy dimmable manokana Transformers mamela hampiasa lehibe amin'izao fotoana izao tsy misy mahakasika ny miaro lalamby tonon-taolana.

Miorina amin'ny ny entana napetraka TEP70 2TE70 analogue. Misy fitaovana amin'ny fizarana roa amin'ny enina axles. Singa lehibe rehetra dia tafaray ny mpandeha dikan-. Ny tena tanjona - hifindra entana fiaran-dalamby milanja hatramin'ny 60 arivo taonina. Weight TEP70 loha masiny ity fampisehoana avo roa heny ny tahan'ny simplex, izay manana dikan-. Fanolorana ny loha masiny ity andian-dahatsoratra nitranga tamin'ny Jolay 2004. Dia lasa soa aman-tsara ny fitsapana rehetra. 12 dika mitovy ity tari-dalana natao tamin'ny taona 2010.

fitrandrahana

Nihevitra locomotives dia teo ihany ny ankamaroan'ny antokon'ny lalamby Rosiana, ary koa ny fanatobiana firenena mpifanolo-bodirindrina. Mpanamboatra avy amin'ny 1973 ny 1985 niteraka telo ampolony locomotives ity karazana. Active fanafahana milina 1985 nanorim-ponenana tao. Hatramin'ny 2006, mihoatra ny 570 vondrona nidina avy tany conveyor.

Operation ny loha masiny mpamily any amin'ny fanatsarana fanovana be sy optimisé notsorina amin'ny alalan'ny fametrahana ny nanavaka ny namaky sy ny fanaraha-maso fitaovana. Fikorontanana olana no betsaka noho ny olana ara-toekarena sy ny herinaratra ny ankamaroan'ny toerana. Na izany aza, dia soraty-offs ny modely lany andro nahatonga ny fitomboan'ny famokarana TEP70.

mahaliana

Ny famokarana voalohany fiara tonga tao Tashkent, ary koa ny volana Oktobra sy Atsimo w / e. Amin'izao fotoana izao, ireo fiovana miverimberina locomotives araka ny toeram-ponenana any Poltava hiasa tanteraka, Romney fototra sy Lozovoy (JZ). Ny dika mitovy tranainy indrindra any an-tranomaizina ny tanàna Elec.

Nohavaozina dikan 'ny loha masiny dia zaraina manerana an'i Rosia sy firenena CIS. Manova ny mpialoha làlana dia iharan'ny antony sasany. Voalohany indrindra, eo amin'ny loha masiny TEP70 bateria manana fiaretana bebe kokoa. Faharoa, ny solika maotera fototra Lasa mahery kokoa sy mamokatra kokoa. Ankoatra izany, ny ivelany sy ny anatiny fahitana lasa tsara tarehy kokoa.

Locomotives sasany miasa amin'ny Litoania ny lalamby. Fanovana 0264 sy 0186 dia voafolaka tany an-fianjerana akaikin'i Tambov (2009). Nihevitra mavitrika milina nampiasaina tao Ukraine, Bélarus, Uzbekistan.

Operation ny solika rafitra

Repair ny andian-dahatsoratra locomotives TEP70 matetika tonga ny solika fototra. Ny asa dia ny handray ny solika avy amin'ny solika fitoeran-tsoliky amin'ny alalan'ny fantsona manokana amin'ny alalan'ny sivana marokoroko. Ankoatra izany, ny solika paompy ary nanome mandalo ny sivana singa ho ao an-hetra Hepa solika paompy ny toby famokarana herinaratra. Avy eo, dia mifangaro paompy ny sakafo ho an'ny nozzles. Fa asa marina node solika tanky mari-pana dia tsy maintsy ho tsy latsaky ny 30 degre Celsius.

Mba hahazoana antoka tsara vondrona fandidiana, dia manome mafy fikorianan'ny solika, mamela ny boky lehibe kokoa ny ranon-javatra mba hanaisotra. residual solika mifangaro amin'ny heater manokana, ary avy eo ho any an-tanky. Ny ankamaroan'ireo miasa mifangaro dia faly toy izany koa amin'ny alalan'ny famolavolana rafitra.

Model TEP70 BS sy TEP70-U

Ny taratasy fanendrena nomena ny loha masiny ho fanomezam-boninahitra ny Hero ny Mpiasa Sosialista Boris Salambekova. Amin'ny 2015, ny loha masiny navoaka 281 ity sokajy ity. Tamin'ny 2004, ny fiara dia nomena ny Fanondroana TEP70-BS-001. Ity lamina ity dia voasoratra ao amin'ny PM-14 Oktobra W / e. Ny fitsapana dia tsy nentina nivoaka tsirairay ihany, fa koa ho toy ny ampahany amin'ny fiarandalamby haingam-pandeha "Sapsan". Tamin'ny 2010, ny modely alaina avy amin'ny asa fanompoana, dia monina any Gatchina, ary manompo toy ny piarovana ny piesy noho ny efa misy dika mitovy. Efa nikasa ny fanafoanana bebe kokoa.

Locomotives soraty TEP70-U namoaka 26 farantsa (toy ny 2011). Ny milina rehetra dia voasoratra ao amin'ny Avaratra Railway (dépôt Voinovka, TCE-7). Modely ambanin'ny nanala toeram-pisavana 014 isa manarakaraka ny afo-nitranga teny amin'ny solika mampitohy (2007). Ary ny loha masiny dia overhauled ary niverina ho any amin'ny tranomaizina ny toeram-ponenana.

Repair ny locomotives

Ao amin'ny lahatsoratra-manamboatra heverina locomotives vokarina amin'ny maro fikosoham-bary;

• Repair fototra in Poltava.
• Loha masiny Asa in Dauvgalpilsse.
• Ussuriysk orinasa.
• Voronezh manokana fototra.

Tsara homarihina fa ny loha masiny dia nahazo anaram-bosotra maromaro tany am-boalohany. Anisan'izany:

• "Sneakers".
• "Sarcophagus" (noho ny mampihavaka ny firafitry ny tafo).
• "Hunchback" (noho ny antony mitovy).
• "Brick."
• "Coffin" sy "Besik".

fanondranana

Loha masiny TEP70 dikan-in samihafa namatsy any SMNG firenena. Ohatra, ao amin'ny Belarosia nandidy 26 vondrona, Ozbekistan lalamby nividy 10 milina. Litoania tamin'ny taona 2006 nividy 4 gazety. Misy ireo locomotives any Ukraine.

Ny ankamaroan'ireo vokatra Diesel locomotives niasa teo amin'ny faritanin'i Rosia. Eto amin'ity loha masiny dia azo atao amin'ny zavatra faritra toetr'andro, izay nanao azy kokoa malaza noho ny TEC-60. Ankoatra izany, io milina efa lasa aesthetically tsara kokoa, matanjaka kokoa ary mety kokoa.

vokatra

TEP70 loha masiny - mendrika solontenan'ny ny fitaovana an-trano solika ampiasaina amin'ny lalamby. Any dia ahitana fiovana mpandeha roa, ary bebe kokoa mifanitsy fiarabe matanjaka. Fa ny fotoana, dia nanjary malaza ny loha masiny tsy tany Rosia, fa koa amin'ny firenena CIS. Mandritra izany fotoana izany dia mbola ampiasaina hatramin'ny ankehitriny, na dia eo aza ny taonany.