Mi-8: toetra, ady asa fitoriana, loza sy ny sary angidimby

Ao amin'ny firenentsika, tsy am-boalohany isika mifikitra be loatra zava-dehibe ny famoronana ny angidimby. Inona no antony, amin'izao fotoana izao dia sarotra ny hahalala, fa ny zava-misy mbola fa ny Tafika Mena voalohany nahazo fiaramanidina ihany, aoka ihany ny toekarem-pirenena, ary tsy mahateny.

Ary izany na dia eo aza ny zava-misy fa ny fampandrosoana maharitra ao amin'ity faritra ity izahay, ka inona! Soa ihany fa tsy ela ny tanora ny fitarihana ny firenena efa nahatsapa ny Hadisoana ny paikady toy izany, fa satria ny orinasa nanomboka ny hampivelatra ny adihevitra momba ny angidimby.

Ny voalohany tamin'izany dia ny Mi-1, izay ny olana nanomboka tamin'ny 1948 ihany. Nanomboka tamin'izay, ary mandra-pahatapitry ny famoahana ny Mi-4 angidimby rehetra eto amin'ny firenentsika izany dia efa fitaovana tamin'ny ny Rotary-piston maotera. Ary tamin'izany andro izany dia ok, fa ny tokony ho amin'ny milina tsara indrindra amin'ny fanatanterahana ny hery fototra niharihary be haingana.

Angidimby vaovao

Ary tamin'ny 1960, ny indostria ary ny manan-danja indrindra angidimby trano CB firenena nomena ny asa. Ny vokatra dia ny fampandrosoana ny Mi-8, izay lasa tena angano orinasa, ho mavitrika hatrany ampiasaina eo amin'ny toekarem-pirenena sy tafika manerana izao tontolo izao.

History of zavaboary

Tamin'ny voalohany dia noheveriny fa ny angidimby ho vokatra eo amin'ny fitaterana, sy ny ara-barotra variants mpandeha. Fampandrosoana Nanomboka tamin'ny volana voalohany tamin'ny 1960. Rehefa mety-tsaina, dia nitondra CDB Mil. Ny fototra nalaina voaporofo tsara Mi-4. Raha ny marina, ny vaovao Mi-8 Nikasa tany am-boalohany ho toy ny tetikasa eo amin'ny lalina toetr'andro.

Na izany aza, tsy ho ela ny endrika efa nahatsapa fa ilaina ny mampiditra karazana maotera vaovao tao anaty fiara, fa noho ny nodimbiasany ao amin'ity tetikasa ity, tsy dia maro.

Ny asa ataon'ny haingana Tempo. Efa eo afovoan'ny 1961 voalohany amin'ny efatra nitranga fahiny lelany sy nitsangana maotera tokana amin'ny rivotra ianareo. Ny dimy lelany nitranga fahiny sy ny hery roa vondrona nanidina herintaona taty aoriana. Rehefa tapitra ny 1962 izany, ny voalohany noforonina nitranga fahiny.

Vaomieran'ny ny toetoetry ny hoavin'ny ny Mi-8 be dia be, fa satria fotsiny ny roa taona, angidimby vaovao efa lasa ho any an famokarana. Nanomboka tamin'ny 1965, ny modely vokarina any Kazan sy Ulan-Ude.

MI-8: Features

Ny nodimbiasany milina vaovao dia 2,5 heny ambony noho ny fahaizana. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra azo atao ary efa ho avo roa heny avo.

Transmission efa tena nilaozana tsy nisy fiovana lehibe. Mitondra fiara ny angidimby - single-Fanodina, fa nanome ny rambony Fanodina. Mampiasa ny endrika roa entona-turbine maotera, ny chassis miankina amin'ny kodiarana telo. Amin'ny ankapobeny, ny Mi-8 noho ny fotoana, dia tena mandroso modely.

Mazava ho azy, ho an'ny sasany masontsivana izany vidiny Etazonia "Sikorsky", fa mora be, raha mbola nanatitra ambony fahaizana sy azo itokisana.

Tsy toy ny teo aloha modely, ny lelan-tsabatra dia be dia be firafitry nohavaozina. Nisy poakaty spar, tanteraka vita tamin'ny hery avo-aluminium firaka. Ny rafitra mba ho toy ny mampidi-doza araka izay azo atao, ny lelany dia vonona amin'ny rafitra famantarana pneumatic manokana izay mamela anao hamantatra milina fahasimbana avy hatrany ny spar.

Nahoana ny angidimby dia lasa manjaka eto amin'izao tontolo izao?

Ary noho ny unpretentiousness sy azo itokisana ny milina. Tsy vitan'ny eto amin'ny firenentsika izany tamim-panajana nahaleo "workhorse." Eto amin'izao tontolo izao - indrindra ny fitaterana iraisana angidimby (!). Any ivelany izany dia fantatra amin'ny anarana hoe ny Mi-17, maro izay ampiasaina ho miaramila angidimby (ny sary ao amin'ny lahatsoratra), ny OTAN hiankina ao Afghanistan. Mifandray amin'ny mora ny piloting, dia tsy maintsy mandany fotoana be dia be mba hanomanana mpitondra sambonao.

Ao amin'izao tontolo izao dia tsy misy lehibe kokoa ny fitaterana sivily angidimby, izay ho avoaka ao amin'ny boky toy izany: na dia ho lany andro angona avy amin'ny conveyor nidina mihoatra ny 12 arivo ireo milina. Ary izany - tsy misy fanovana!

Fa izany eo ihany, ny isan'ny karazana ity dia mazava tsara angidimby mpitarika izao tontolo izao. Amin'izao fotoana izao, dia ny manam-pahaizana dia tsy afaka milaza mazava tsara ny isan'ireo fanovana dia nohariana. Ny famaritana ny isa izany no tena sarotra amin'ny sasany ny hoe fanatsarana saika fenitra nampahafantarina mivantana amin'ny vondrona miaramila, fa ny Patents noho ny famoronana tsy nahazo, ka noho izany amin'ny orinasa famokarana, tsy nahazo.

Control rafitra sy ny Motors

Ny fanaraha-maso ny rafitra iray manontolo tamin'ity indray mitoraka ity dia miorina amin'ny avo lenta sy mahery actuator hydraulic. Ankoatra izany, Mi-8 no nampiasa voalohany ny rafitra vaovao icing fampitandremana, izay namela ny fampiasana ny angidimby amin'ny toe-javatra isan-karazany. Ankoatra izany, ny rafitra manokana dia nomena mba hiarovana ny entana, mamela anao hifindra amin'ny alalan'ny rivotra fanampiny telo taonina.

Raha misy maotera nandritra ny fiaramanidina ho levona mandrakizay ny, ny faharoa miaraka amin'izay koa fotoana dia manomboka miasa amin'ny fomba fanerena, mamokatra ampy hery fara fahakeliny abort ny sidina. Ho an'ny mpanamory ireo aina kokoa ny miasa amin'ny toe-javatra sarotra, ny milina dia fitaovana miaraka amin'ny mandroso Tsy Mifantoka izay afaka hitondra ny ankamaroan'ny olombelona asa.

Ny farany indrindra tamin 'ny fotoana sy ny Radar fitaovana Fikarohana, manidina ny helikoptera na oviana na mety ho fotoana andro sy taona. Io endri-javatra haingana nankasitraka ny miaramila. Ary koa, iray amin'ireo sary famantarana ny firenena haingana tafika dia lasa fotsiny ny Mi-8 helikoptera hita ho tena azo ianteherana sy lafo, ka noho izany dia nandray avy hatrany.

Misy embodiments, ny fampiasana?

Araka ny voalazanay, modely io tamin'ny voalohany noforonina eo ambanin'ny ny fitaterana sy ny mpandeha (hatramin'ny 28 olona) dia mila. Ankoatra izany, koa Kazan mamokatra baiko manokana ho an'ny zavatra lafo vidy ho an'ny olona fito, izay tena malaza eo amin'ny firenena ny mpiasam-panjakana ambony sy ny mpandraharaha mpanankarena.

Miaramila fanovana sy ny fampandrosoana koa

Efa koa voalaza ao amin'ny lahatsoratra fa tena tiany ny miaramila ny Mi-8. Ny maotera no tena azo itokisana raha ny tsy fahombiazan'ny vondron'ny hery iray mba hitondra ny fiara mety ho ny iray, ary ny fahaizana dia tena miavaka.

Ary satria tsy ho ela dia nisy fanovana ity faobe angidimby, indrindra natao ho an'ny fampiasana miaramila. Matetika indrindra vao nandray ny fitaterana safidy, izay manampy ny pylons noho ny fitomboan'ny baomba na fiara mifono vy amin'ny Molotov Molotov. Tsy ela dia Hay fa na dia noho ny tafiky ny tombony dia tsy ampy, fa satria nisy fanovana ny 8TV, fitaovana sy mihatsara amin'ny nanamafy fampiatoana. Nanampy ny mety mifandray bala afomanga.

Fitaterana sy ny ady angidimby

Modification 8Mt lasa ny lojika ary ny farany teny an-dalana ho any amin'ny famoronana ny vaovao miaramila fianakaviana ny fiara fitaterana. Ny tena endri-javatra dia ny fametrahana ny hery vaovao zavamaniry TVZ-117 MT, fitaovana amin'ny entona farany turbine AI-9V. Ny angidimby Lasa azo antoka kokoa, toy ny rivotra intakes nakatona ny lamba vaovao, izay tsara kokoa voasivana rivotra namatsy ny maotera.

To angidimby Mi-8 sary izay aseho ao amin'ny lahatsoratra, tsy mora hampidina ny hafanana-mitady zana-tsipìka, dia lasa rafitra ny fiparitahan'ny gazy mafana setroka avy amin'ny milina. Ankoatra izany, misy rafitra ho amin'ny ejection ny decoys. Ao amin'ny vanim-potoana avy amin'ny 1979 ny 1989, dia nandeha helikoptera amim-boninahitra ny ady ao Afghanistan.

Ady sy ny traikefa am-pilaminana miaraka amin'ny

Fa ny fotoana mandra-hiankina amin'ny tafika sovietika ao amin'ny firenena, ana hetsiny ny mpanamory nanidina Sorties. Efa nentina an-tapitrisany taonina ny entana, ny miaramila an'arivony no nafindra tsy ho eny ambanin'ny dushmans ny orony. Nandritra izany fotoana rehetra, tranga tsy fahombiazana ny milina azo isaina amin'ny rantsan-tananao izy.

Tsy toy ny "rahalahy lehibe" ao amin'ny Mi-24, "valo" no voalohany Mila asehontsika amin'ny famandrihan-toerana lehibe, fa noho izy nanana foana sidina vahana na dia ao an-tendrombohitra rarefied indrindra rivotra.

Tamin'ny roa ny Chechen ady miaramila angidimby ity karazana naneho ny tsara indrindra ihany koa ny lafiny. Azo antoka sy tena unpretentious, dia tsy vitan'ny hoe nanampy ny miaramila, fa koa ny Minisitry ny Vonjy Taitra toe-javatra sy ny "Vokovoko Mena", izay niara-niasa tamin'ny mponina sivily, manome azy amin'ny fanafody sy ny sakafo.

loza

Indrisy anefa, na dia ny ambony indrindra azo itokisana sy tsotra ny famolavolana tsy voavonjy MI angidimby miaramila, ary koa ireo sivily dikan 'ny riandrano.

Aoka isika hanomboka amin'ny zava-misy fa mandritra na ny Afghana sy ny ady Tsetsenina very ny fiara 50-60. Ny famoizana Afghanistan, eo aminy indrindra indrindra tsy ady, matetika no mifandray amin'ny daroka baomba ny miaramila airfields. Misy mihevitra fa raha tsy very mihoatra ny folo teknika vondrona ity. Marina tahirin-kevitra momba ny fatiantoka ao amin'ny fanentanana Tsetsenina voalohany no. Ao amin'ny faharoa nitifitra teo 29 angidimby ity karazana.

Ny fotoana manomboka ny fandriampahalemana sy ny tsy hitondra fiadanana. Vokatry ny tsy fahombiazana ara-teknika, ambany-kalitao solika sy manao rafitra ao amin'ny any an-dafin'ny 90 taona efa lavo na tsy hita (any Siberia), mihoatra ny 174 milina.

Indro ny fanazavana manokana ho an'ny taona 2012-2013. Noho izany, July 14, 2013 ny mpiasa ny angidimby eny amin'ny rivotra nahatsapa fa samy fitaovana vao miovaova asa. Dia nanapa-kevitra ny hametraka ny fiara tsara teo Maoro. Na izany aza, ny angidimby dia voafafy teny amin'ny ny lafiny, fa raha izany, ny vonjy taitra nentina avy fipetrahana tsara. Tsy nisy namoy ny ainy, ka tsy maratra. Tamin'ny 11 Jolay tamin'io taona io, nisy toy izany koa tany amin'ny faritra Amur. Avy eo koa dia niezaka ny hanao tsy niharam-boina.

Indrisy anefa, Jolay 2 in Yakutia vokatry ny Fahalavoana ny fiara nahafaty olona 24, antsasany mahery - ny ankizy. Tafavoaka velona izy ireo tantsambo roa ihany no mpikambana ary ny iray mpandeha. 6 May sy 6 Jona tamin'io taona io ihany dia voarakitra loza ireo helikoptera ao amin'ny Khabarovsk Territory. Tsy tafavoaka velona koa.

Tamin'ny 2012, ireo angidimby dia lavo impito, fa olona iray ihany no maty.

Mazava ho azy, io tarehimarika ihany ho an'ny firenena. Firy tapaka toy izany koa Mi-17 ao Afghanistan misy azo atao hahazoana hanao hoe: Satria ny governemanta eo an-toerana dia zara raha misy tsipiriany antontan'isa. Toy izany koa no azo lazaina momba ny zava-nitranga in Africa.