Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" (ANT-20): Specifications

Efa fantatra fa ny fampielezan-kevitra sovietika vosmimotorny mpandeha fiaramanidina "Maxim Gorky" - ANT-20 - heverina ho ny lehibe indrindra amin'ny fiaramanidina ny fotoana, tany-ampy fitaovana chassis. Ary naorina tao an-tanànan'i Voronezh amin'ny fiaramanidina orinasa.

zavaboary

Andeha hodinihintsika ny fomba natao tsara fiaramanidina "Maxim Gorky". Tamin'ny 1932, tamin'ny Oktobra, dia nanamarika ny faha-40 taonan'ny fanoratana Maksima Gorkogo fomba fanao. Ny mpanao gazety sy ny mpanoratra, nitarika ny Mikhail Koltsov mampientam-po izany dia amin'ny hetsika. Tamin'io andro io ihany, dia nanapa-kevitra ny hanorina agitsamolot, dia atao hoe izany ho fanomezam-boninahitra ny mpanoratra malaza - "Maxim Gorky". Fa ny fanorenana izany trano naorina-Union rehetra Komity, ny firenena manontolo dia nanomboka ny hanangona vola ho an'ny fanorenana. Tao anatin'ny fotoana fohy ny olona niezaka ny hanangona mihoatra ny enina tapitrisa roubles.

Iza no mpamoron-javatra ny fiaramanidina "Maxim Gorky"? Ny Komity ao amin'ny Filan-kevitry ny fanaovana nikarakara Technical, izay mpitari-draharaha notendrena ho lohan 'TSAPI Kharlamov. Fa izy no voatendry mba hamantarana ny ho avy endriky ny vorona sy ny vy mamorona ny toe-piainana ara-teknika , miorina amin'ny fototra ny tanjona.

Ao amin'ny fampandrosoana ny ara-teknika Filan-kevitry ny andrim-panjakana voakasika: TSAPI, CIAM, fikarohana ary Siantifika Institiota ny Air Force, ny fanontam-pirinty orinasa, Kinofotoinstitut, maro ny endrika sy ny injeniera: VM Petlyakov, N. Nekrasov, A. Saukke (firaka injeniera), AA . Engibaryan (fitaovana), A. A. Arhangelsky, VN Belyaev (hery fikajiana), B. M. Kondorsky (karazana tanteraka), Ei Pogossky sy ny hafa. Ny asa tarihin'ny AN Tupolev.

Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" namorona be dia be ny fikambanana. Dia nijery ny trano, ary nandroso ny baiko eo amin'ny fitaovana isan-karazany sy ny fanorenana komity (mpitari-draharaha AN Goryanov), no nanangana ny Komity. Tamin'ny 1933, Martsa 10 , izany Commission niditra tao fanekena TSAPI hanorina fiaramanidina ANT-20.

Efa fantatra fa ny mpamorona AN Tupolev nanomboka tamin'ny 1933 soa aman-tsara ny TB-3 manao antsitrika kamikazy ao amin'ny serial famokarana. Fa izy no mandray anjara amin'ny famolavolana ny bebe kokoa ny manaitra colossus - selestialy bastions. Ankoatra izany, ireo manam-pahaizana no lasa mialoha ny volavolan ny mpandeha modely TB-4 kamikazy izy antsoina hoe amin'ny vitsika-20.

-Pisainana famolavolana ny vaovao dia nandinika entana tamin'ny Aprily 1933, nanome ny mety ho fampiasana ny fampielezan-kevitra ho toy ny fiara kamikazy izy, izay azo Naparitaka bebe mpandeha. Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" hanatanteraka ny asa ny finday foiben'ny ho an'ny ara-politika sy ara-tafika ambony rafitra ao amin'ny firenena.

fitaovana

ANT-20 TB-4 (ANT-16) ihany no maha samy hafa ny habeny, ka tsy maintsy hanohitra ny payload 1500 kilao ny lehibe, dia azo niasa amin'ny aerodrom kely. Mba hahazoana hiala amin'ny tany, dia tsy maintsy handray ny haingana avy any amin'ny lavitra ny 300-400 m (amin'ny TB-4 - 800 m).

Ary noho izany, manam-pahaizana namorona ny elatry vaovao, izay nanana elongation ambony kokoa sy ny faritra noho ny elatry ny TB-4. Saika ny rehetra ambonin'ny natao tamin'ny mitafo fanitso.

Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" dia fitaovana amin'ny hery fototra, izay nanana milina valo M-34FRN, samy 900 litatra. a. (Total fahafahana ny 7200 l'. C.). Six fiaramanidina milina teo amin'ny elany, roa - ny fuselage ao amin'ny vondrona tandem. screws goavana natao hazo sy nanana savaivony amin'ny 4 m. Tamin'ny voalohany dia nikasa hametraka enina maotera, fa tsy nahita fa ny fahafahany aza tsy ampy.

Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" ao anatiny dia be! Ny faritra ny anatiny dia 100 toradroa. m.: afaka handraisana ny mpandeha fito-polo. Ny elatra dia raraka-anivon'ny fandriana ho an'ny sisa. Ny fiaramanidina no fitaovana tamin'ny tohatra, izay, mbola hanohon, nivadika ho faritry ny tany.

Sambany ho fiaramanidina goavana manam-pahaizana no nampiasa rafitra fanaraha-maso tariby. Fikarohana sy piloting Accessories Ant-20 dia mamela ny fampiasana mandritra ny andro sy amin'ny alina. Afaka koa ny fiatoana eo amin'ny lalana tsy mbola vonona.

Fa izany eo ihany, amin'ny vitsika-20 ihany koa ny fitaovana miaraka amin'ny manam-pahaizana Tsy Mifantoka. Tao an-tsambo mitoetra fampielezan-kevitra isan-karazany fitaovana, anisan'izany ny fandefasana horonantsary, mahery ny radio "Voice avy eny amin'ny lanitra", fanontam-pirinty, mpampita onjam-peo, sary laboratoara, ny tranomboky, sy ny sisa. Zava-baovao rivotra namany Sary ampy fitaovana.

Aircraft "Maksim Gorky" (ANT-20) amin'ny fitaovana ny herinaratra rafitra famatsian amin'ny AC 120 V, 50 Hz. Io zava-baovao dia nampiharina voalohany (ary mety eto amin'izao tontolo izao) ao an-trano fanao. Onboard fitobiana dia Nizara roa lasantsy milina (samy nanana laharana hafainganam-pandeha 3000 Apok / min) ary efatra gropy (roa gropy nitondra alternating ankehitriny herin'ny 5.5 KW sy 3, roa gropy efa tapaka malefaka 27 V sy ny fananana fahafahana ny 3 KW 5.8 KW).

Raha ilaina, ny fiaramanidina azo disassembled sy taterina amin'ny lalamby.

Voos

Mifanaraka, ny manam-pahaizana tsara indrindra mba hampivelatra ny fiaramanidina "Maxim Gorky". Ny fitaovana sy ny endrika no manaitra! Ny famoronana Nanomboka tamin'ny 1933, 4 Jolay, ary tamin'ny 1934, Aprily 3, ny vokatra dia naondrana ny aerodrom. Koa, 24 Aprily, dia naka ny vaomiera manokana. Sambany teo amboniny mba hanao fitiliana mpanamory fiaramanidina M. M. Gromov 17 Jolay, tamin'izay taona. Ny fiaramanidina Naharitra 35 minitra.

Fiaramanidina faharoa nandositra nandeha izy roa andro taty aoriana nanidina ny Kianja Mena Chelyuskinites tamin'ny fotoana fivoriana. Dia nanatitra ny fiaramanidina mpiady roa I-5.

Dia araka izany N. 1934 S. Zhurovu sy M. M. Gromovu ity milina afaka manao zava-bita mbola tsy nisy toy roa: dia nanangana lanjan'ny entana folo sy dimy ambin'ny folo taonina ny haavon'ny dimy arivo metatra! Izany no fantatra fa na dia ny Antuan De Saint-Exupéry, nandoa ny fitsidihana ny Firaisana Sovietika, nanidina teo amboniny!

zava-doza

Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" toetra dia tsara tarehy, fa ny ainy fotsiny naharitra nandritra ny herintaona mahery. Tamin'ny 1935, ny 18 May dia nitarika fihetsiketsehana fiaramanidina tao amin'ny Moscow Central Airport, rehefa izay dia nikasa hamindra amin'ny vitsika-20 agiteskadrile azy ireo. Gorky. Mpanamory agiteskadrili I. V. Miheevu lasa mpanamory fiara N. S. Zhurov. Ary nisy navela nanidina teo amboniny, ary ny fianakaviana mpikambana ao amin'ny vitsika-20 mpamorona.

Amin'ny ankapobeny, "Maxim Gorky" fiaramanidina mpamoron-javatra Tena mirehareha ny brainchild. Ny fanohanana rail vorona tena nety fiaramanidina roa: roa sosona F-5 (mpanamory fiara niasa Rybushkin) sy ny mpiady-5 (fitsapana nihazakazaka milina N. P. Blagin). Hanivana ny filming nitondra Schekutev mpandraharaha ny P-5.

Asa ianao raha efa nahita ny fiaramanidina "Maxim Gorky"? Description, sary io vorona vy mahagaga dia hita ao amin'ny boky ara-tsiansa 'ireo fotoana! Fa izahay hanohy ny tantara eto ambany. Efa fantatra fa N. P. Blagin maintsy hanao asa iray manokana amin'ny drafitry ny fanadihadiana mpamokatra horonantsary, dia tsy maintsy manidina mandritra ny filming momba ny ANT-20, ka afaka nahita mpijery ny maha samy hafa ny habeny.

Dehibe goavam-be voalaza etsy ambony aerodrome maro be. Fa tampoka nahazo sidina Blagin endrika mahatahotra teo amin'ny mpiady nanao tetika tsara ho toy izany amin'ny kely lavitra avy amin'ny vitsika-20. Fa ny rambo, "Maksima Gorkogo" Blagin naniraka ny fiara ao fohy ny tampon'isan'ny, nisintona tampoka ny fanaraha-maso ny tehina (dia nikasa mba hamaritana manodidina ny goavam-be "manome fitoerana maty"). Rehefa tonga an-tampon-mpiady sy ho matiantoka mila tahan'ny niankohoka teo amin'ny marevaka manidina ambany ANT-20.

Zava-mahatalanjona fiaramanidina - "Maxim Gorky"! ny sary mba hanangana ny tsara indrindra manam-pahaizana manokana. Ary Blagina fiaramanidina nihazakazaka ho eo afovoan'ny ny maotera, ary nandondòna taminy tao amin'ny iray namely. Dia novakiny ka niankohoka teo ka nitsatoka teo amin'ny milina Blagina niseho rovidrovitra lavaka elatra. Mahatsiravina io sidina ramming tafavoaka velona.

Angamba Mikheev sy Zhurov afaka hamponina azy, raha ny I-5 tsy hamely intsony ny rambony, izay namely ny faharoa, ankehitriny ny kapoka mahafaty ny "Maksimu Gorkomu" izy namely ny fanaraha-maso.

Vorona marevaka efa nahazo ny elany, nazerany sy nanomboka vaky teny amin'ny lanitra. nampikotroka ny mampitolagaga fipoahana, ary ANT-20 handro amin'ny fialan-tsasatra farmstead Falcon in roa segondra. Ity fiaramanidina nilaza ny fiainan'ny olona 49, anisan'izany Blagina, 11 tantsambo mpikambana sy 37 mpandeha fiaramanidina - TSAPI mpiasa sy ny fianakaviany, anisan'izany ny zanany enina. Filming ny loza ity dia nanjavona (maro no mihevitra fa voalaza voasokajy mbamin'ny raharaha).

tsangambato

Fandevenana ny niharam-boina tamin'ny fianjeran'ny fiaramanidina dia natao tao amin'ny Novodevichy Fasana. Tamin'ny farany dia nanatitra ny maty mpikambana ao amin'ny governemanta, eo izay voalohany sekretera ny MC sy ny CIM CPSU (b) N. S. Hruschov sy ny lohan'ny Moscow N. A. Bulganin Sovietika. Ary ny fatin'ny olona maty nodorana urn nalevina tao amin'ny fizarana fahatelo ny columbarium ao amin'ny tapany taloha ny fasana. Amin'izao fotoana izao, ny fahatsiarovana dia satroboninahitra amin'ny miavaka Bas-fanamaivanana nianjera goavam-be vita tamin'ny granita.

Ny antony mahatonga ny loza

Ny olon-drehetra tena tiany ilay fiaramanidina "Maxim Gorky". Description manome azy trano sy ny hevitra sasany excites ny saina! Sovietika gazety ofisialy ny tsiny rehetra teo amboniny Blagina izay nandika fananarana sy manao aerobatics, no anton 'ny loza.

Iray hafa, mahafinaritra tanteraka dikan dia Blagin nifatratra amin'ny vitsika-20. Ny gazety Poloney "sabatra" tamin'ny 1935 12 Septambra dia namoaka taratasy nosoniavin'ny Blagin, izay ny votoatin'ny ny antso dia fanalam-baraka ny fitondrana kominista. Taty aoriana dia niseho tao amin'ny gazety Rosiana Paris mpifindra monina "fifohazana". Androany niaiky fa ny taratasy dia hosoka.

Blagin nalevina tao akaikin'ny hafa niharam-boina tamin'ny loza. Ny zanany vavy sy ny mpitondratena nanampy: dia nanorim-ponenana tao amin'ny trano vaovao, tapa-kevitra ny hianatra ny vavy ny sekoly vaovao. Anaka, vehivavy maty vady ary iray amin'ireo ray aman-dreniny sisa velona Blagina voatendry avy hatrany ny fisotroan-dronono. Ny fianakaviany dia nanodidina ny fikarakarana sy fiahiana ny eo an-toerana ireo mpitarika antoko. Mazava ho azy, ny dikan-ratsy fikasana dia tsy azo hiaretana.

Unenviable hanjo fiaramanidina "Maxim Gorky". Ny sary dia mbola voatahiry ao amin'ny tahiry. Manohy ny hijery bebe kokoa ny zava-doza tamin'izany fotoana izany. Noho izany, ny zava-misy ambony manome antony hiresaka momba ny fahatelo, ny tena marina Version: maro no nino fa Blagin baiko hanao tetika tsy mendrika eny amin'ny rivotra. Noho izany, dia nianjera tao amin'ny "tailspin" noho ny hafainganam-pandeha ambany. Talohan'ny zava-nitranga ity, Stalin nampiditra vahiny newsreel, izay ahitana lahatsary ny rivotra fitaka, malaza tamin'izany taona. Ny vokatr'izany dia ny hevitra ny manao asa toy izany momba fiaramanidina "Maxim Gorky".

NKVD nitarika ny fanadihadiana, izay tapa-kevitra fa ny antsasaky ny ora teo anoloan'ny fiaramanidina ny mpanamory, izay nandray anjara tamin'ny nandositra ny fiaramanidina goavam-be, dia nihaona ny mpiasa sy ny fanofanana miaramila sarimihetsika trano fakana sarimihetsika V. G. Ryazhsky sy A. A. Pullin. Tena liana izy ireo eo amin'ny fiaramanidina goavana ANT-20. Photo ( "Maxim Gorky" dia tena lehibe), dia Nisy vokany lehibe taminy izy, dia te fihetseham-po. Sazy ambony Air Force mpitarika namela azy ireo mikiry fiovana ao amin'ny sidina tranga. Ho vokany, mpanamory, tsy misy fandrindrana ny lohan'ilay ny fiaramanidina sy ny mpanara-maso, tsy maintsy miombon-kevitra. Fanadihadiana mpanatontosa sarimihetsika nanenjika ny tanjona ny filming fiaramanidina SAINA FANETRI-BEN'NY akaiky "Maksima Gorkogo" noho ny fampielezan-kevitra ny asa. Ryazhskiy Pullin Ary rehefa afaka ny loza teo am-ponja.

ANT-20 bis

Raha ny marina, dia nijery ny fiaramanidina "Maxim Gorky". Iza no Namorona izany, isika ankehitriny fantatra tsara. dia nanapa-kevitra ny hanangana ny faharoa fanatsarana ny dika mitovy araka ny firodanan'ny. Tandem esorina, ary raha tokony 34FRN valo M-M-nanorina enina 34FRNV capacitance 1000/1200 L. a. Famoronana milina vaovao, dia vita tamin'ny 1938, dia mirotsaka indray M. M. Gromov ny fizahan-toetra.

Tamin'ny 1940-1941, ny Liner ambanin'ny anarana SS-124 (R-760) dia nitondra mpandeha avy any Moscou mba Mineralnye Vody amin'ny alalan'ny Kharkov sy Rostov-on-Don. Rehefa nanomboka ny ady, dia nampiasaina ho toy ny entana mitondra any aoriana. Dia nianjera tamin'ny 14 Desambra 1942 amin'ny amin'ny 60 km avy any Tashkent mandritra ny fipetrahana, ny zava-nitranga 272 ora.

Raha ny marina dia nikasa hamorona 18 more fiaramanidina ANT-20 bis, na izany aza, na izy, na ny vitsika-20 ho an'ny daholobe ny famokarana ary tsy navela. Mazava ho azy, ny manam-pahaizana no mandroso tetikasa bebe kokoa milina lehibe kokoa ANT-26 sy ANT-28, nefa tsy miasa intsony tamin'ny 1936.

imbroglio

Ary ny zava-nitranga tamin'ny andro niavaka io tamin'ny 1935? Andeha isika hiresaka momba ny lozam-piaramanidina tsy manam-paharoa izay nitranga tamin'ny 18 May. Ny zavatra voalohany mba hanasongadinana ny mahatahotra ara-panoharana fitoviana date: 1896 May 18 (. Art fomba) katroka 39 taona lasa izay, tamin'ny andron'ny ny nanosotra Nicholas II, ny amin'ny Khodynka an-tsaha mahatsiravina hanorotoro ny unpretentious mpanjaka goodies azo ampiasaina dia tokony ho 1.300 ny olona sy ny toraka maty indray.

TASS dia nanambara tamin'ny fomba ofisialy antsipirihany ny zava-doza; tahaka, tena, tokony ho dimam-polo ny tsy manan-tsiny ny olona, ary ny enina ankizy, ao anatin'izany, simba Pilot scorcher. Na izany aza, azo antoka valin'ireo fanontaniana ny maro be mifandray amin'ny firodanan'ny ny Liner, misy mandraka androany. Tena vao haingana, antontan-taratasy avy amin'ireo soratra fahiny ny KGB declassified, ary izy ireo toe-javatra vao mainka very hevitra ny raharaha.

Isika efa mahalala fa ny famolavolana sy ny fanorenana ny sambo dia nasaina ny OKB A. N. Tupoleva TsAGI: ilay zavatra tsy maintsy naorin'i May 1, 1934. Ny fiaramanidina "Maxim Gorky" dia natao tao manokana mampionona: in mpandeha efitrefitra ny varavarankely nanantona ambainy, latabatra ireo fitaovana amin'ny birao jiro, seza dia malalaka, ny tany dia feno karipetra. Ny Liner maro koa matory cabins, toerana fitahirizana ny vatsy, ny entana mampitohy, ny famakiam-boky, sakafo maivana fisotroana herinaratra amin'ny mangatsiaka sy mafana tsakitsaky, kabine ary milentika.

Ary farany, dia milina goavana nitsangana ny lanitra. Ary avy eo dia nanomboka ny tena mahatahotra. I-5 nanomboka ny tarehimarika mamorona teti-manodidina amin'ny vitsika-20. Rehefa nanompo toy ny faharoa "manome fitoerana maty", dia nifandona tamin'ny elatry ny "Maksima Gorkogo". Ka ny loza dia hery mahatahotra. Ante-20 aloha mitongilana ho amin'ny ankavanana, amin'ny alalan'ny inertia manidina 10-15 segondra More, ary avy eo nifindra tany amin'ny mitsangana manao antsitrika sy tipped ny eo amin'ny indray. Ny fiaramanidina dia voafafy teny amin'ny ny manina, Nandondòna teo hazo ary farany niparitaka tamin'ny tany. Zavatra tsy nosoratana andro iray taty aoriana ny gazety "Pravda» (isa 137 20 May 1935).

Mazava ho azy, ny isan'ny niharam-boina dia tsy voafetra ho manidina amin'ny fiaramanidina. Ny potipoti-javatra eny amin'ny faritany niparitaka tao an-tanàna ny mpanakanto "Sokol", nandresy ny trano isa 4 eny an-dalana. Levitan sy nanimba teny an-dalana. Surikov trano isa 7 sy 11. Eto, ny isan'ny maty tsy mazava.

loza fanadihadiana Tsy hita ny tena antony. Ny valin 'ny zava-miafina lehibe - dia ny zavatra izay nasaina hanao an'habakabaka SAINA FANETRI-BEN'NY manodidina amin'ny vitsika-20, no zava-ara-dalàna na "rivotra ratsy" Blagina - tsy nahazo. Ny "fahamarinana" ao amin'ny 19-20 May no namoaka sary filming, nefa tsy niantsona ny SMS TASS. Tragedy niezaka faingana ho fanadinoana, raha intsony na dia efa ho vonona ny hanakarama ny kanto film "elatra lehibe."

"Barika" na "manome fitoerana"?

Dia ilaina ny hanamafisana ny zava-misy fa ny ratsy fated rivotra fitaka amin'ny hafatra TASS antsoina hoe "manome fitoerana maty", ary ny tantaran 'ny mpanamory Rybushkin antsoina hoe "barika". Berry ny fanamarihana endrika Blagina antsoina koa hoe "barika", ary avy eo dia nisy ny mpahay tantara mahakasika ny fiaramanidina tao amin'ny fikarohana nanomboka hanambara fa Blagin nanao "barika" - satria Stalin tsy afaka manana ny tatitra diso! Noho izany, ny fanadihadiana vao haingana ny dika sy ny antony ny loza fa tsy ny fifanakalozan-kevitra mahasoa nanolo tsy misy ilàna azy matetika niady hevitra momba ny lohahevitra: "barika" na "manome fitoerana"? Araka ny hevitry ny manam-pahaizana sasany, dia azo atao ny hifikitra amin'ny dikan izay Blagin manao ny "manome fitoerana."

Afaka milaza zavatra iray ihany: in osovnom anjaranareo tamin'ny NP Blagina tena be kokoa noho ny mpanamory malaza V. P. Chkalova, manao sidina ambany tetezana Neva.

Tsara homarihina fa nanao ny firavaka voalohany i Blagin, izay midika fa ny mpanamory fiaramanidina androany mialoha ny asa be dia be momba ny tetikasa sy ny lalan-dia. Tsy fantatra raha nanao asa an-tselatra ilay mpanamory fiaramanidina ... Fantatsika fa namorona zavatra samihafa izy ary tsy misy isalasalana fa fantatry ny olona tsara ny fizotry ny fanjanahana. Momba ny zava-nitranga tamin'ny fotoana namonoana ny fefy faharoa, azonao eritreretina fotsiny. Fantatr'Andriamanitra raha toa ka mahavita azy tanteraka izy (mandinika ny sarin'ny tifitra samihafa, tsy azo tsinontsinoavina), na nandao ny antso vaovao.

tombantombana

Mifototra amin'ireo fampahalalana etsy ambony ireo, manam-pahaizana maro no milaza ireto vinavina manaraka ireto:

1. Ny fiheverana ny fakan-tsary P-5 amin'ny fotoana famonoana ny loop, ny toerany ary ny halaviran'ny farafaharatsiny (ny elatra ao anatin'ilay rafitra dia tsy lavo) dia mamela antsika hieritreritra fa nandroso mialoha ny zava-drehetra teo anelanelan'ny mpaka sary sy ny mpanamory. Tsy isalasalana, nisy ny fanondroan'ny olona hanao fitifirana toy izany.
2. Tsy azo atao ny manizingizina fa ny "houala jiolahy" dia nekena. Mazava ho azy fa mampidi-doza ilay tricks (voalohany nipoitra, avy eo tsy izany), saingy hitantsika fa ny fitsipika momba ny fiarovana ny sidina dia voahitsakitsaka. Amin'ny ankapobeny, ireo sidina ireo miaraka amin'ireo mpandeha sasantsasany amin'ny filalaovana dia mpanao heloka bevava.
3. Ny tena fototry ny voina dia ny fahadisoan'ny mpamosavy Blagin, ary na dia ny metodika iray aza (nanitsy ny loop voalohany), fa teknika ihany, izay nambara tamin'ny fotoana fohy (latsaky ny iray segondra) tamin'ny fotoana niditra tao amin'ny loop faharoa.
4. Ny fahaiza-manaon'ny fandosirana NP Blagin dia miresaka momba ny universalismy sy ny fahaiza-manaony ambony - afaka hifaninana amin'ny MM Gromov izy. Tamin'ny taona 1935 i Blagin dia nanidina tamin'ny dimy volana monja ny 26 ora 11 minitra.

Fantatra fa nandritra ny fanadihadiana dia nomena tsiny ho an'i Blagin avokoa ireo rehetra nandray anjara tamin'ny filalaovana fatal. Na izany aza, napetraka ao amin'ny rindrin'ny Novodevichy Cemetery ny urn miaraka amin'ny lavenon'i Blagin, miaraka amin'ireo niharam-boina tamin'ny loza. Ao amin'ny sehatra iraisam-pirenena dia nosoratana ny dika ofisialin'ny fahafatesana, izay nitatitra ny TASS.

Ny mpanoratra M. Gorky, eny an-dalana, dia tezitra mafy noho ny fahafatesan'ny "namako". Saingy, amin'ny ankapobeny, ireo tetikasa famokarana serivisy sy fitaterana fiaramanidina dia tsy nisy fiantraikany tamin'ny loza.