AN-148 - vaovao "workhorse" eo aviamagistralyah

Aircraft Design Bureau. DC Antonov Manana fomba tsy manam-paharoa. Koa satria AN-8, Ru-12, ary, mazava ho azy, Ru-24, no hita ao amin'ny firafitry misaina, miaraka amin'ny elatra avo ambony ny mechanization sy ny chassis, mamela ny taniny, teny an airfields ny karazana, anisan'izany ny tany.

Ireo lafin-javatra ivelany izay mamela Indray mito hanavaka Antonovskiy fiaramanidina avy amin'ny olon-kafa rehetra, dia niteraka vokatra toy ny fahita firy eto amin'izao tontolo izao ny fiaramanidina ho ela velona ny milina izay lasa angano. Tena ara-toekarena, ara-teknika ary ny fiaramanidina toetra, lavitra mialoha tamin'ny androny, dia nisy "volatility", izay voalaza ao ny fahafahana hanohy ny fiaramanidina dia tsy miasa amin'ny milina rehetra, fahombiazana sy ny aina ny fikojakojana - ireo toetra mahazatra Antonov.

Raha ny fahitàna azy, ny An-148 ihany koa ny hanohy ny fomban-drazana ity biraon'ny famolavolana, lasa ny "workhorse" ho an'ny rivotra tsipika mpanelanelana amin'ny tontolo isan-karazany.

Avy ny alohany, fiaramanidina io dia miavaka amin'ny ny hoe milina 2 turbofan D436-148 ampiharina amin'ny Fahaizan'ny, manana fiaramanidina naroson'ilay, ary toerana ambony ny elatry, izay mampihena be ny mety ho latsaka eo an-turbine ny zavatra avy any ivelany. fiaramanidina vaovao mihoatra ny hafainganam-pandeha 800 kilometatra isan'ora, ny fanompoana valin-drihana - 12 km.

Ny fiaramanidina no mitana ny akany tsikelikely amin'ny mpandeha fifamoivoizana, izay efa ho efapolo taona, dia ny tafiky ny malaza AN-24, izay somary fohy fiaramanidina eo amin'ny tanàna eny amin'ny tany sy ny faritra sidina. Isan'ny mpandeha nentin'ny azy - hatramin'ny 80, sidina isan-karazany - hatramin'ny 6000 kilometatra.

Ny fitaovana manan-ergonomic tontonana interface tsara ny karazana fampisehoana.

Ampiharo tariby rafitra fanaraha-maso, izany hoe, indray, ao amin'ny fomba amam-panao tsara indrindra KB, ATM duplicated hazo sy tariby, izay miteraka toe-piainana ho an'ny survivability avo ny amin'ny fiaramanidina mandritra ny hetsika ny tsy fahombiazan'ny ny hery rafitra famatsiana.

Noho ny firafitry ny Atitany misaina nahatratra avo fampiononana ny mpandeha nandritra ny sidina ao amin'ny An-148. Feedback avy an'ireo izay efa nanana fahafahana izany mba manidina toy ny mpandeha dia maneho fa ny haavon'ny tabataba, sy ny tsy hanahirana, ireo milina maoderina hihaona fepetra rehetra, araka ny hita amin'ny alalan'ny fanamarinana iraisam-pirenena mahomby.

ruggedness sy ambony toetra fampisehoana ny fiaramanidina Antonov nentim-paharazana dia efa nahasarika ny sain'ny fitantanana ny vahiny sy ny an-trano Airlines, ka nahatonga ny hividianana AN-148. Fiaramanidina Registry mampiseho fa niasa soa aman-tsara izy ireo Ukraine International Airlines, Korea Avaratra Air Koryo, ny Kiobàna Cubana de Aviacion, JSC "Russian", "Angara" ary maro avy any ivelany mitondra rivotra.

Fahadimy Marsa 2011 iray amin'ireo fiaramanidina very vokatry ny fihetsika tsy mendrika ny mpiasa ao amin'ny fampisehoana sidina fitsapana sy ny fampiofanana. Tranga lehibe hafa sidina amin'i An-148 dia tsy hisy.

Liner dia ny vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny Okrainiana sy ny Rosiana mpanamboatra fiaramanidina.

Fa ny miavaka Silhouette sy ny toetra endrika ny rambony ny AN-148 efa nahazo ny anaram-bositra tsy ofisialy ny "hitelina".