Ny sambo mpisitrika haingana indrindra eto amin'izao tontolo izao. Projects submarines

Dona - izany ny lalana! Ny hetsika nitranga tamin'ny 1971, ao amin'ny fararano. Sovietika sambo mpisitrika nokleary (tetikady isa K-162, "Anchar" Project 661) mafy toy ny fiadiana, titane tena akaiky kokoa ny hentitra "Saratoga" sambo. 6 fitokonana fiaramanidina mitondra ny US Tafika an-dranomasina efa nikasa hamiravira hamaha. Na izany aza, tsy mahazatra racer mora nisoroka ny fahagagana avy any ivelany fitaovana tafika an-dranomasina, mampiseho ny tavany. "Lagging any aoriana" ny ekipa iray dia tohina amin'ny hafainganam-pandeha fahaiza-manao mahatalanjona. Ihany no sisa "prude" sambo mpisitrika haingana indrindra! Tsy ary tsy ny mitovy eo amin'izao tontolo izao. Na izany aza, eo amin'ny pejy ao amin'ny Guinness Bokin'i azy - fa tsy ny teny. Miaramila zava-miafina tsy haharitra natrehin'ireo.

Mandainga ianao, dia tsy hiala!

Manan-tsahala ny avonavona States warship ny "Lexington" avy tany amin'ny Ranomasina Mediterane ho any amin'ny seranan-tsambon'i Atlantic Miami, ho any amin'ny toerana maharitra fanapariahana. Tampoka teo nahita tantsambo vahiny: ao amin'ny lalina ny haza goavana "trozona" - ny sambo mpisitrika, ny refin'ny izay mifanaraka amin'ny haben'ny ny trano ao amin'ny rihana efatra. Araka ny Hay, dia tsy afaka ho afa-mandositra; ny lalina sambo nandritra ny ora maro effortlessly nahatratra ny mitondra, izay nanangona 30 fatotra (55.56 km / h). Izany no tsy mahagaga: "Anchar" (K-162) 44.7 mandroso fatotra (80.4 km / h).

Ampy hery iray monja turbine, handray sy mahafinaritra foana ny hafainganam-pandeha. Ny haingana indrindra sambo mpisitrika, manidina toy ny fiara eo amin'ny lalambe, eto an-tany an-tany mba hanao izany, tsy hita fotsiny. Very hevitra nitombo mpanara-maso. Goavana "Old Lady" (iray amin'ireo anaram-bosotra hoe "Saratoga") nijery tena tsy afa-manoatra. Ny Sovietika teknika mivantana amin'ny fahavalo ny masony nampiseho tanteraka izao tontolo izao firaketana hafainganam-pandehan'ny hetsika anaty rano. Ary Tsy an'ny States sy ny firenena izay, araka ny sasany, mandeha eny an-dalambe no mitondra.

mendrika valiny

Dazed vavolombelona mety tsy hahafantatra: Ahoana ny Rosiana "mitsinkafona rounders" hampihatra ny epithet "hafainganam-pandeha mahagaga", "haingana"? "Sambo mpisitrika tsy mangatsiaka kokoa"? Eny, tsy mahagaga izy ireo hoe: tsara kokoa ny hino sy ho voafitaka noho ny ho voafitaka, dia aza mino izany. Raha ny fandehany fa na dia araka izay azo atao! Efa fantatra fa tamin'ny Martsa 1971 ny hafainganam-pandehan'ny 44.85 fatotra (83.05 km / h) dia azo raikitra ao amin'ny Motovsky amin'ny lafiny tsipika (faritra amoron-tsiraka rano).

Fandresena takiana mba hanatratrarana eo anatrehan'ny mpanara-maso ny fanadihadiana fanaka. Tamin'izany andro izany, dia tia hatao amin'ny antoko lehibe zava-mitranga. Izany dia mifanojo amin'ny Feat ny fanokafana ny XXIV Congress ny CPSU. Storm nanomboka, hydrologists tsy afaka ny handeha ho any ranomasina. Rehefa nampitoerina ny andro, nanapa-kevitra izahay fa tsy ny tatitra. Raha ny tafio-drivotra amin'ny zato isan-jato entana fahaiza sambo mpisitrika nokleary reactors namoaka tantara vaovao, dia izy 44,85 fatotra.

Rehefa nanao faribolana roa eo amin'ny rivotra fahatelo tamin'ny fihaonana ary naneho olana didy hampitsahatra fanandramana mampidi-doza. Noho izany, eo amin'ny tontolo firaketana endrika ny 44.7 dia tafiditra. Planck mbola tsy resy. Tamin'ny tapaky ny volana 70-ies ny taonjato XX, Sovietika endrika nanantena ny hampitombo ny famokarana boky, fametrahana serial famokarana ny zavatra vaovao. Saingy tsy izany no nitranga, na dia ankehitriny submarines ny Avaratra Fleet tsy hatramin'ny dimampolo taona lasa izay olo-malaza.

Noho ny vidiny avo (vola Nahatratra ny 1% ny teti-bola isan-jato ny hery) haingam-pandeha "fiaramanidina mitondra mpamono" no hany iray, tsy manam-paharoa ary, araka ny voalaza etsy ambony, ao an-tampon'i-miafina. Information nandritra ny taona maro tsy nentina miaramila rehetra. Ny ambaratongam-fidirana ho ao an-foto-kevitry ny mponina sivily dia afaka maminavina ihany. Na izany aza, dia ny valin-hentitra ny sosialisma manohitra ny kapitalista "amperora fahalalam-pomba".

Izahay hasehoko anao gruel!

Mianara bebe kokoa momba ny fomba sy ny antony teraka ny haingana indrindra sambo mpisitrika. Eto amin'izao tontolo izao ny Ady Mangatsiaka dia nahery, tanana, ny hanana ny rafitra ara-politika roa samy hafa, nifaninana tamin'ny fanorenana mafy fitaovam-piadiana. Eo afovoan'ny ny XX taonjato, ny United States lasa fandaharana manokana ara-tafika. Apetraho ny filokana eo amin'ny tetikady ny zava-misy deterrence, izay anisan'ny tetik'ady ny ranomasina.

Manafintohina hery nanova ny fitarihan'ny lehibe hery, nisy maranitra redirection avy tany amin'ny ranomasina. Ny rafitra dia tohanan'ny ny "mitsinkafona airfields" - percussion vondrona ny fiaramanidina mitondra. Firenena ny mpandresy sosialisma ilaina maika dia maika, tsy misy maoderina, fitaovana vaovao. Izany no fanontaniana iray izay haingana indrindra ny hiseho sambo mpisitrika. Ny Firaisana Sovietika teo amin'ny 60 tamin'ny taonjato farany sambo lehibe tsy manam-potoana hanorina: ny somary ady maty vao haingana teo ho ny fiarovana ny tanindrazana amin'ny Nazi mpanafika. Ny firenena dia zara raha sitrana avy tamin'ny amin'ny faharavana. Ny vokatra hita: ny filoham-pirenena Nikita Sergeevich Hruschev nanapa-kevitra ny haneho ny olona rehetra manan-tsahala gruel matoky toy ny sambo mpisitrika sambo.

Babahnut marina tsara ny amin'ny rano lalina

Talaky tapaka fanatsarana ny fitaovana miaramila sovietika no nomena teo aloha, ahoana no haingana indrindra sambo mpisitrika. Ao anatin'ny sarotra izao tontolo izao ny fifanandrinana, tao taorian'ny paik'ady ny ranomasina fa ilaina tao ny haavony. Efa fantatra fa ny santionany ny sambo mpisitrika sixties ny Firaisana Sovietika lehibe nanana hantsana lalina manjaka: ny bala afomanga azo natomboka ny namely ny lasibatra raha tsy rehefa nitsangana avy amin'ny lalina, rehefa avy surfacing.

Matetika dia ao amin'ny toerana ny sambo mpisitrika "manazava" ny fahavalo sy rava (raha tsy manam-potoana ny fotoana "unyrnut"). Tsy ho ela, ny "ametysta" - balafomanga rafitra izay afaka manomboka hiala amin'ny fitoerana lalina amin'ny zava-miafina rakotra. Tsy noforonina eo ambany fanaraha-maso ny mpamorona ny balafomanga sy ny habaka teknolojia Vladimir Chelomeya (sary etsy ambony). Zava-baovao efa nandray avy hatrany, na dia ny ady lanjan'ny ny lohany dia lasa kely isan-karazany toy ny nitifitra. Izany rehetra izany dia toa anton-javatra ratsy offset iray piarovana ny mety hampihatra ny miafina fanafihana tampoka.

iraka miafina

Nisy Nihevitra fa mampihetsi-po foana ny tanjona dia ny haharaka ny rehetra-nahita "maso" ny fanaraha-maso sy ny tari-dalana mahaleotena rafitra. Izany Manamora ny asa ny manalavitra ny fisafoana fanaka (sambo manara) a azo atao fahavalo. Tao an-tsambo natao ho nitaingina fiaramanidina folo balafomanga mivantana (Cruise balafomanga) P-70. Rehefa ilaina ny rivotra mahery indrindra sambo mpisitrika! Ny sambo 'izao tontolo izao izay afaka mitsoraka sy hiasa eo ambanin'ny rano, eo ambanin'ny toe-javatra tsy misy tsy ho "clones" ny mpifaninana.

To ny asa tsy nahasarika na dia an-jatony, fa an'arivony matihanina, izy rehetra nanao sonia ny antoka tsy mba hamoaka ny tsiambaratelom-panjakana. Design vahaolana izay efa nampiasaina, namafa kely avy hatrany: ny sambo mpisitrika teraka ny hoavy. Nifantoka tamin'ny iray izy ireo isan-karazany Cruise balafomanga tamin'ny Anarana Be Voninahitra "ametysta". Tena kely - valo-polo kilometatra. Mba dynamically mendrika ny sambo mpisitrika mitsingevana amin'ny fanafihana airfields lavidavitra ilaina mba handrotsaka izany amin'ny fahaiza-manao haingam-pandeha (mitovy amin'ny iray torpedo).

Feature-mpanankarena sy ergonomic

Ao anatin'ny tontolo misy fihenjanana sy ny zava-miafina dia teraka ny tsara indrindra sambo mpisitrika. Eto amin'izao tontolo izao ary tany amin'ny tany, tsy nisy nahalala ny anaran'ny mpitantana ny tetikasa. Tsy azo lavina fahefana ara-tsiansa, manam-pahaizana manokana upscale shipbuilder akademisiana Nikolai Isanin (toy ny tamin'ny andro malaza ny mpamorona ny sambon-danitra "Vostok" Sergei Korolev) dia olo-malaza be voasokajy. Ao ambanin'ny hentitra sy mila voatsiary fiandohan'ny ekipa niasa andro aman'alina. Amin'ny sehatra sasany, ny mpitarika nalaina ny amin'ny Nikolai Shulzhenko. Asa mafy asa mafy manan-karena no nitondra voa.

Tamin'ny Desambra 1960, ny ho avy dia vonona tetikasa sambo mpisitrika. Isan'ny Avant tena manavao ara-teknika vahaolana "eny ambaratonga" - 398: a familiana no toy ny fiaramanidina, lavitra fanaraha-maso, fakan-tsary, fitaovana, ary, mazava ho azy, ny tena mateza titane vatana, izay novokarin'ny ao amin'ny Severodvinsk "Sevmash" tamin'ny 1962. K-162 koa dia naorina tao amin'ilay toeram-piasana tamin'ny Desambra 1963 (serial isa 501). Anjara toerana lehibe nomena ergonomics.

Efatra mety Amin'ny Firenena Maro

Angovo nokleary roa nomen'ny reactors. Tetikasa 661 paroenergeticheskuyu ahitana zana-tsipìka voalambolambo roa-tarika (40.000 horsepower tsirairay, ao amin'ny 2-aforeto ambony kokoa noho ny ao an-tokantrano sy ny vahiny rehetra "mpiara-miasa aminy"). Betsaka noho izany no nahazo ny anaram-boninahitra hoe "sambo mpisitrika ny haingana indrindra." Ao anatin'ny tontolo izay ny tsivaky am-pilaminana ihany no tompo, fitaovana santionany amin'ny tantara noforonina saika nanome matoky ny firenentsika.

Nokleary solika in reactors ho ampy ho circumnavigation nandeha sambo efatra (ambony amin'ny fahaiza-miasa mahomby sy ny fiarovana). "Celebrity Biography" ny fahiny tamin'ny fohy: sambo (Janoary 1978 dia eo ambanin ny tetikady K-isa 222) dia napetrany tao amin'ny rano tamin'ny 1968; voampanga tamin'ny 1988; toe farany ny taona 2010 ny "Sevmash".

Ny feo tsy tsara

Ny tsara indrindra eo amin'izao tontolo izao sambo mpisitrika tsy ho faobe-novokarina mbola noho ny antony maro. Cool titane tafahoatra tranga samihafa pitsiny ny fanamboarana. Tamin'ny faran'ny taona 80 ny faharoa-polo tamin'ny taonjato dia efa lany andro balafomanga P-70 "ametista" (ny fitaovam-piadiana lehibe indrindra). Mety fahavalo dia lasa fitaovana mamantatra vaovao. Hydroacoustic rafitra amin'ny ambony antoka mora amintsika ny hahita ny toerana misy ny K-162 (K-222). Dia sarotra ny toe-draharaha Ny lalam-be tabataba "Anchar".

Mandroso manohitra ny sambo mpisitrika fiaramanidina. Tao anatin'ny kotroka, "trozona" ny ranomasina (Sovietika tantsambo sy avo sy ny vola lany briskness sambo antsoina hoe "Goldfish") dia tsy dia azo inoana fa ho tafavoaka velona. Toa, utilisation, izay nanomboka tamin'ny 2008 - fisehoan-javatra tsotra. Ny olombelona dia tsy namorona milina sarimihetsika mandrakizay. Rehetra Simba ny olona mankany. Fa izany ihany no tompon-daka, izay afaka ny ho tonga zava-bita tranombakoka ny famolavolana, injeniera. Tsy voavonjy.

bylem rakotry

K-222 dia ho toy ny korontam harafesina na antitra Mpanao fandriana. Ary io sambo mpisitrika, fitaovana ny rafitra "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "Nichrome" (zavatra voafaritra manokana an'ny fanjakana), ny mitondra Sonar rafitra "Ruby"! Ny handrava - tsy ny hanorina ... Misy hevitra amin'izao andro izao dia afaka mampitombo ny lazan'ny mahafinaritra toerana fizahantany.

Rehefa ela fiainana ny sasany miafina "nilaza" ho be dia be ny zavatra mahaliana momba ny sarotra fonenany matanjaka indrindra sambo mpisitrika. Misy tsy izany famantarana betsaka izany, araka toa. Tia kanto mino fa "Anchar" dia iray amin'ireo zavatra tsy mahazatra sy trangan-javatra. Experience titane rafitra mbola ampiasaina amin'ny fampiharana hafa (685, 705, 945, 945A, sy ny hafa.) Ary "ametista" bala afomanga dia mbola mahasoa amin'ny sambo "Skat" (naorina eo ambanin'ny tetikasa 670).