TravelingVoos

Overview Aircraft Boeing 737-800

Ny iray amin'ireo fiaramanidina ampiasaina indrindra amin'izao fotoana izao eo amin'ny lalana fohy sy antonony-ny fipetrany mpitondra maro manerana izao tontolo izao, anisan'izany i Rosia, dia ny fiaramanidina Boeing 737-800. Manam-pahaizana Reviews toetra toy ny modely fiaramanidina izay mahafeno fepetra rehetra ankehitriny izay mifandraika amin'ny tontolo iainana, ny fiarovana sy fampiononana.

A fohy tantara

sambo famolavolana natomboka tamin'ny Septambra 1994. Fa ny fototry ny modely 737-300 nalaina nandritra ny fampandrosoana. Ny zava-baovao dia ny fiaramanidina faharoa sy ny andian-dahatsoratra dia tsy hoe mba hahatonga ny tsena Eoropeana fifaninanana tokony mitovy - Airbus A320, fa koa mba hanolo lany andro fanovana ny Amerikana-orinasa mpamokatra. Ny Boeing 737-800 nitranga fahiny nanidina voalohany tamin'ny 9 Febroary, 1997. Ary rehefa afaka izany, ny sambo rehetra fiaramanidina nandalo fitsapana sy nahazo mari-pankasitrahana ny manan-danja izay manome ny zo ho amin'ny fitrandrahana ara-barotra. Mitohy ny famokarana modely ankehitriny.

famaritana ankapobeny

Boeing 737-800 mampiseho modely fiaramanidina amin'ny fuselage tery izay natao ho an'ny fitaterana ny mpandeha eo amin'ny lalana kely sy salantsalany-ny fipetrany. Length fiaramanidina, raha oharina amin'ny teo aloha fanovana, nitombo efa ho enina metatra, izay nanao izay ahafahantsika hametraka eto fizarana roa fanampiny. Ankoatra izany, ilay fiara no nahazo fahombiazana elatra lehibe, ny rambony nohavaozina, Fahaizan'ny mahery sy sarotra avionics nomerika ankehitriny. Mikasika ny lafiny, ny halavan'ny dia ny Boeing 737-800 39.5 metatra, raha ny elatra androm - 34.3 metatra. Amin'ny ankapobeny, ny endrika hanatsarana fiaramanidina nahavita fampisehoana sy ny toetra ara-toekarena ny fiaramanidina izay nanao azy mifaninana amin'ny tsena amin'izao tontolo izao. Toy ny amin'izao andro izao misy fanovana maro ny sambo. , Ohatra, dia tokony ahitana ny Salon dikan raharaham-barotra sy ny dikan hihaona amin'ny ilain'ny ny Air Force.

toetra ara-teknika

Ny tena mampiavaka ny Boeing 737-800 modely dia tsy dia mitabataba toerana, ary tamin'izany andro izany ara-toekarena kokoa raha ampitahaina amin 'ny nodimbiasany, turbojet milina elektronika fitaovana miaraka amin'ny fanaraha-maso ny rafitra. Ankoatra izany, ny fampiasana ny farany elatra nihatsara ny aerodynamic fanatanterahana ny fiaramanidina. Ny fiaramanidina ambony indrindra dia 79 taonina ny lanjany, sy ny hafainganam-pandehan'ny cruising - 852 km / h. Fiaramanidina sidina isan-karazany dia voafetra ho marika 5765 kilometatra, raha toa izay nomaniny ho solon'izay hamandrika solika.

Salon

Arakaraka ny fanahafana ny Boeing 737-800 hafa airlines efitra dia afaka handraisana tamin'izany andro izany hatramin'ny 189 162 ny olona, manavaka tantsambo mpikambana. Araka ny fomba fanao dia mampiseho, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, io isa io no ambony indrindra. Toy ny ohatra hafa ao amin'ny andian-dahatsoratra, ny fiaramanidina iray mirehareha malalaka anatiny sy iva-tabataba, kalitao avo-jiro, ary koa ny lafin-javatra hafa izay manome ny tsara haavon'ny fampiononana ho an'ny mpandeha.

Fisafidianana ny tandrify tianao

Ny zava-dehibe indrindra izay mahaliana ny ankamaroan'ireo mpandeha mba hividy tapakila ny Boeing 737-800, - toerana tsara indrindra. Izany dia miteraka ny fahatsapana momba ny fiaramanidina fiarovana. Koa zava-dehibe dia ny fampiononana, ka hikarakara azy ny tsara indrindra mialoha. Koa satria ny Salon mety ho iray na roa-kilasy-kilasy famolavolana, Voalohany indrindra, tsy maintsy miatrika ny zava-misy izay karazana fiaramanidina fanahafana dia ampiasaina amin'ny sidina manokana.

Seza ao amin'ny kilasy raharaham-barotra dia heverina ho ny aina indrindra. Tsy mampahazo aina kokoa fotsiny nametraka seza, fa koa manome ny avo indrindra ny fanompoana ny mpandeha. Raha toa ka tsy nomena efitra fanahafana, ny Boeing 737-800 no modely tsara indrindra ao an-toerana sy ny fahadimy ambin'ny folo andalana fahenina ambin'ny folo. Toerana fotsiny izy ireo ao ambadiky ny vonjy taitra fivoahana, ka haninjitra ny mpandeha dia afaka ny tongotra araka izay azo atao. Raha miresaka momba ny toerana mety indrindra, amin'ity tranga ity, dia tokony ho tsaroana fa ny fahatelo ambin'ny folo sy fahefatra ambin'ny folo andalana seza lamosiny dia matetika tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny mbola hanohon rafitra. Izany no atao mba tsy hibodo toerana natao ho an'ny mpandeha ny famoahana raha toa ilaina. Maro ny dia lavitra ihany koa nitaraina fa misy kely mangatsiaka kokoa noho ny toerana hafa. Na inona na inona izany, tsy tokony hohadinointsika mihitsy fa izany no Variant fotsiny momba ny fanevan'ny fisehon'ny ny efitra. Ho an'ny sasany dia mety ho airlines kely samy hafa, toy izany koa ny tetika tokony ho fianarana mialoha.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.