Overview Aircraft Boeing 757-200

Fiaramanidina Boeing 757-200 no tena fahita fanovana ny fiaramanidina 757 Series. Arakaraka ny fanahafana, dia afaka nitondra miara-mivoaka amin'ny 228 200 ny mpandeha. Amin'izao fotoana izao dia be ny sambo ampiasaina amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo-lalana ny fipetrany, airlines maro manerana izao tontolo izao, ary heverina iray amin'ireo tetikasa mahomby indrindra ity mpanamboatra Amerikana teo amin'ny tantaran'ny ny fisiany.

A fohy tantara

Ao amin'ny Fitopololahy tamin'ny taonjato farany dia nisy izao tontolo izao-malaza angovo krizy izay nitarika maranitra fiakaran'ny vidin-tsolika. Noho izany, fahombiazana ny fiaramanidina dia lasa ambony laharam-pahamehana eo amin'ny famolavolana ny modely vaovao. About am-piandohan'ny ny famolavolana, dia fantatra tamin'ny 1977. Ary ny Variant fiaramanidina, natao ho an'ny mpandeha 136. Taty aoriana, ny fahafahana nitombo ho 160 voalohany ary avy eo ny 189 seza. Nanomboka ny voalohany mpanjifa mba hanahafana British Airways ary Eastern Airlines Company. 19 Febroary 1982 amin'ny lanitra nitsangana ny Boeing 757-200 nitranga fahiny. Manam-pahaizana Reviews efa nijoro ho vavolombelona ny angon-drakitra milina isan-karazany eo amin'ny fahombiazan'ny, ny fiarovana sy ny sidina toetra. Momba izany, dia tsy mahagaga raha ny zava-baovao haingana nandalo ny fitsapana sy nahazo taratasy fanamarinana ny manan-danja, ary avy eo nanomboka ny bahoaka ny famokarana. Vokatra sambo hatramin'ny 2004.

Key Features

Ny modely dia fitaovana amin'ny kambana turbojet milina. Amin'ity tranga ity, ny endrika teo amin'ny tantaran'ny ny fisiany niorina powertrains Rolls-Royce famokarana sy Pratt Whitney orinasa. Ny zava-dehibe eto dia ny fampiasana ny nomerika avionics EFIS saro-takarina, izay ahitana loko enina multifunctional mpanaramaso natao haneho ny vaovao rehetra ilaina Flight. Boeing 757-200 halavany dia 38 metatra ary ny ambony indrindra sakan'ny fuselage - 3,76 metatra. Ny hafainganam-pandehan'ny cruising ny sambo dia mitovy ny 935 km / h, ary ny valin-drihana miasa dia napetraka teo amin'ny manodidina ny 12.800 metatra. Noho ny fisian'ny famatsiana solika iray nomaniny ho solon'izay fiaramanidina dia afaka mandresy ny lavitra ny 7240 km. Fiaramanidina fiaramanidina dia 115,6 taonina ny lanjany, sy ny fipetrahana sy ny fiaramanidina ravin ilaina, fara fahakeliny, 2.230 metatra ny halavany.

tetika

Standard modely Boeing 757-200 efitra fisehon'ny rafitra manome noho ny antokony ho voalohany, raharaham-barotra sy ara-toekarena anjara. Raha atambatra, dia nametraka ny 40 toerana, dia tsirairay izay ahitana seza enina miorina eo amin'ny tsara sy ny sisa sekely telo. Izany dia manome iray tena ahazoana aina fandaharana ny mpandeha. Talohan'ny andalana voalohany amin'ny seza hita kabine, mifandray amin'ny izay tsara indrindra dia tsy azo antsoina hoe. Amin'ny lafiny iray, ny olona izay nitoetra eto dia manana fahafahana conveniently hametraka ny tongony. Ny andalana faharoa dia efa ho mifanila mivantana rindrin'ny efitrano fahadiovana. Mpanao dia lavitra za-draharaha dia tsy fahazoan-dalana hividy tapakila ho an'ny fahafolo andian-olona mijaly avy indray ny seatbacks olana satria tsy nipetraka eto noho ny vonjy taitra fivoahana ny vodi-lalana.

Tsara sy ny ratsy toerana

Arakaraka ny zotram-piaramanidina ny Boeing 757-200 efitra afaka seza 239 200 ny mpandeha. Ny toerana tsara indrindra eo amin'ny tsirairay amin'izy ireo dia mety samy hafa. Indrindra indrindra, ny olona sasany mankasitraka ny akaiky ny vonjy taitra fivoahana, ny faharoa - manome safidy ho an'ny tena mety sy seza mampahazo aina, ary ny hafa - te-hahita maromaro fitaovana fanadiovana. Raha miresaka momba ny fiarovana, eto ny fomba fihevitry ny ankamaroan'ny manam-pahaizana manaiky ny zava-misy fa ny toerana tsara indrindra ao amin'io faritra io dia hita ao amin'ny fizarana rambony. Toy ny tsikera ny mpandeha, dia tsara indrindra ny fiaramanidina ny 32 andian-dahatsoratra. Ny zava-misy fa ny seza backrest dia miforitra, ary ny kabine dia tena lavitra. Aza manadino ny momba ny raharaham-barotra kilasy, izay mpandeha dia omena amin'ny isan-karazany ny asa fanampiny.

Misy fiaramanidina Boeing 757-200, ary tsy dia mampahazo aina toerana. Araka ny hevitra ny mpizaha tany, ao amin'ny faharoa ambin'ny folo laharana foana sao mangatsiaka, sy ny fahadimy ambin'ny folo - tsy misy varavarankely, ka tsy mahazo aina. Fatiantoka sasany Mitsangàna hamonjy ny mpandeha avy amin'ny thirties sy ny forties andian-dahatsoratra. Ny zava-misy fa izy ireo dia hita eo amin'ny fipetrahan'ny tsy nipetraka. Ankoatra izay, tsy lavitra teo, tsirairay, dia ny trano fidiovana sy ny ilàna efitra.

loza

Avy amin'ny olana sy ny loza dia tsy azo antoka ny misy fiaramanidina. Tantara Boeing 757-200 modely ny fisiana manana afa-tsy valo fiaramanidina nianjera, fa raha oharina amin'ny fiaramanidina hafa dia tena kely vidy. Ankoatra izany, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, ny zava-doza nitranga tsy noho ny tsy fahombiazana ara-teknika na tantsambo fahadisoana, toy ny vokatry ny asa fampihorohoroana. Ohatra, tamin'ny 2001, ny Tranobe Kambana tany New York no rava vokatry ny zava-misy fa izy ireo namely ny Liner ity fanovana manokana.

Na inona na inona izany, ny fiara rehetra dia heverina ho iray amin'ireo tena matanjaka sy azo antoka ny fiarovana amin'ny fiaramanidina mandritra ny toe-javatra. Tsy mirehareha ny rafitra fiarovana maoderina, ambany-niteraka tabataba sy avo lenta ny fampiononana omen'ny mpandeha, na dia teo aza ny zava-misy fa ny modely no avy amin'ny famokarana mahery folo taona lasa izay. Toy izany dia afaka hirehareha tsy nalaza fiaramanidina rehetra nanao amin'izao fotoana izao.