Overview môtô Suzuki Djebel 200: famaritana, fepetra arahana ary hevitra

Motorcycle "Suzuki Djebel 250" dia naorina teo an amin'ny faramparan'ny 1992. Ny nodimbiasany heverina "DR Suzuki", izay ny modely vaovao dia maotera teo aloha amin'ny hihena ny rivotra sy fikorianan'ny-menaka mitsongoloka anoloan'ny fikororohana, dia ampiasaina koa ho RD-250S. Ankoatra ny manana toetra nanampy bebe kokoa amin'ny fiarovana jiro tranom-borona. Ny solika no mbola niova tanky. Ny bisikileta no natao ho an'ny 1994. Overview môtô Suzuki Djebel 200 no aseho eto ambany.

Start ny famokarana

Bike nanaovan'ireo tamin'ny tapaky ny volana 1993, araka ny mpandimby SX-2000R efa nitohy intsony. Lasa nalaza ny bisikileta efa ho avy hatrany, ary, nomena ny tinady avo, namoaka intermittently hatramin'ny 2005.

Ny voalohany Suzuki Djebel 200 Enduro modely namidy an-trano afa-tsy ny tsena Japoney, arahina antoko kely nalefa tany Eoropa, izay fohy taorian'ny fanandramana môtô ampiharina lasa tena mavitrika. Fiantraikany ambany vidiny sy ny kalitao.

Ankoatra izany, modely 200 dia natao ho an'ny fampiasana fiaviana roa - ny any ambanivohitra sy ny lalam-tanàn-dehibe. Tsara homarihina fa ny moto amim-boninahitra roa hiatrika asa. Ny modely dia azo itokisana, mora ampiasaina, ary somary ambany fikojakojana.

Service tahaka ny

Ny lazan'ny ny fiara nandray anjara tamin'ny tambajotra midadasika ny fikojakojana "Suzuki" orinasa, izay nalefa manerana an'i Eoropa. Ny fanontaniana ny piesy, dia toy izany no tsy nijanona misy tsipiriany mety ho azo ao anatin'ny adiny iray, ary ny fanamboarana sy ny fanoloana tsy misy olana, satria na aiza na aiza dia vonona ho fandidiana ny mpiasa mahay. Ankoatra ny zavatra hafa, ny firafitry moto dia tsotra, tsy misy frills. Maro ny asa mifandraika amin'ny fanamboarana madinidinika, ny tompony dia afaka mora foana manao ny tenanao tsy misy fahoriana be, raha ny tanana dia fitaovana fotsiny ihany, tantanana, wrench napetraka, ary ny fitaovana hafa.

Suzuki Djebel 200 tamin'ny 1997 no farany. Fananganana natao hohamaivanina, fa ny tany mbola niova fangatahany fahazoan-dalana. Fandokoana dia isan-karazany. Camouflage tsikombakomba tanky maro volafotsy mainty Karakarao tsara. Fotaka mikopaka elatra amin'ny roa, ny diloilo mangatsiaka kokoa ho an'ny mahomby kokoa hihena ny maotera. Export anarana - "Troyan-200." Misy misalasala be fisalasalana ny teny hoe "Trojan", satria fantatsika rehetra ny tantaran'ny ny Trojan soavaly. Ary maro be misy karazana fitaka, mangataka ny mpividy mba samy izy. Na izany aza, ny voalohany kilometatra vitsivitsy ny mitondra môtô namana mavitrika Nisava fisalasalana rehetra.

Ve ny loko

Ny voalohany dia ny moto tao tinady indrindra fa tany amin'ny mponina any ambanivohitra, avy eo dia nanomboka ho voaloko amin'ny loko mazava kokoa sy ny toe-draharaha efa rava eny, "Jebel 200" ankehitriny nividy sy mponina an-drenivohitra. Mazava ho azy, mpanjifa tsirairay dia stereotypical fomba olona toy ny laoranjy camouflage, fa ny hafa kosa kokoa maotina kokoa fandokoana. Fa nanaiky rehetra amin'ny zavatra iray - ary ny mponina, ary ny tanàna dia te-hividy ny azo antoka, malalaka korontana-môtô, ary na dia inona no loko azontsika miresaka momba azy io tatỳ aoriana.

Ny bisikileta nandritra ny fotoana kelikely vokatra toy ny "Jebel 250", nefa tsy ela dia mifamadika ny famokarana tanteraka "Jebel 200" toy ny solika tahiry dia be. Ary io safidy io no mahomby indrindra famokarana "roa jato" naharitra tena ela, ary tsy noho ny antony kely lasantsy fanjifàna - nisy mbola maro ny fanehoan-kevitra manohana ny "roa jato", iray amin'ireo izay fa azo itokisana ny famolavolana.

Ny bisikileta dia tsy natao ho an'ny fifaninanana na ny peratra, na ny ratsy ny lalana. Tena tsotra mora milina ho an'ny fandidiana eo ambanin'ny toe-piainana ara-dalàna. Na izany aza, manohitra an-kijanona ny tsara lalambe hita ho sarotra, indrindra fa ny tanora mpitaingina azy. Speed "Djebel 200" ary mendrika ny tokony ho 180 km isan'ora. Misy mihitsy aza ny tompony mini-nikarakara fifaninanana amin'ny tsirairay, mba hizaha toetra fotsiny ny fahaiza-manao ara-teknika ny milina. Ary na oviana na oviana môtô tsy nahomby.

Hevitra sy ny mpanjifa famerenana

Motorcycle "Suzuki Cebel 200" dia manondro ny polusportivny bisikileta amin'ny hafainganam-pandeha avo toetra. Ny tompony filazana voalohany azo itokisana, maintainability tsara sy ny vidiny ambany-fikojakojana. Ary rehefa afaka izany ihany no maneho toetra tsara momba ny hafainganam-pandeha. Na izany aza, dia tsy mpanjifa famerenana Mizara ho sokajy, ka anisan'izany ny rehetra tsy an-kanavaka.

Specifications môtô Suzuki Djebel 250

Weight sy ny halehiben'izao:

• bisikileta halavan'ny - MG 2150;
• haavony - 1150 MG;
• sakany - 820 MG;
• haavon'ny lasely tsipika - 810 MG;
• wheelbase - 1412 MG;
• Tanky solika fahaiza-- 13 litatra;
• maina lanjan'ny moto - 108 kilao;
• fandaniana solika - 3.6 litatra isaky ny 100 km.

Mavitrika tondro:

• ambony indrindra zakantsika - 24 litatra. a.

Model "Suzuki Cebel 200"

Fahazoana Fahalalana Suzuki DF200E dia tokony hanomboka amin'ny maotera. Motor marika DR200SE mendrika izany ny mianatra azy io amin'ny an-tsipiriany. Ary nametraka ny tenany tamin'ny tanana tsara indrindra tamin'ny andro rehefa fotsiny ihany no nanomboka ny vanim-potoana ny tokan-Varingarin'i voalamina tsara milina.

Maotera môtô Suzuki Djebel ( "Jebel Suzuki 200") no tena tsara mampiavaka fihetsehana, izay, amin 'ny fitsipika, mihazona Motors rehetra enduro:

• Engine karazana - SOHS, efatra-fahatapahan'ny lalan-dra, afa-tsy Varingarin'i;
• horonam-miasa Varingarin'i - 198 cu. sm;
• Hihena rafitra - rivotra;
• Varingarin'i savaivony - 66 MG;
• Tapaka lalan-dra - 58,2 MG;
• Famatrarana - 9.4;
• sakafo - Carburetion, "Mikuni" BST31;
• ignition - tsy mifandray, e-mail, CDI marika;
• ambony indrindra zakantsika - 20 litatra. a. amin'ny hafainganam-pandehan'ny 8500 Apok / min .;
• . Maximum Torque - 18.6 Newton amin'ny 7000 Apok / min;
• Transmission - ny dimy-boky haingana.

chassis

Ireto toetra dia toy izao manaraka izao:

• Front fampiatoana - Telescopic fork damper;
• Fampiatoana aoriana - ny pendulum, ary ny monoshock Adjustable pretensioner;
• Front freins - ventilated kapila, ny eo ho eo perforation;
• Aoriana novakiny - amponga, tena fisainan'i;
• toe - vy, welded, multi-pifehezana;
• fiara ny fiara kodiarana - rojo.

fanazavana kely

1. Tamin'ny 1993, famokarana Suzuki Djebel 200. efa nalefa talohan'ny 1996 dia namoaka ny voalohany taranaka 'ny môtô, dia marika hafa SE-1 sy toradroa headlight fiarovana.
2. Tamin'ny 1996, dia nanomboka mivory ny taranaka faharoa Suzuki Djebel 200. Ny fahasamihafana - SE-II nameplate sy ny manodidina endriny fiarovana jiro.
3. Tamin'ny 2005 dia tonga ny fanafahana ny fizarana farany Suzuki Djebel 200 modely.