Vaz-2108 (convertible): famaritana, fepetra arahana sy ny naoty

Maro ny fiara 80-90s, vokarin'ny fiahiana "AvtoVAZ", dia rariny raha antsoina hoe sekta. Ho an'ireo ary "valo" dia manondro. Vitsy ny olona mahafantatra fa tsy afa-tsy ny hatchback niteraka Vaz-2108. Convertible nisy ihany koa. Raha ny marina fa eo amin'ny 80 taona ao amin'ny "Vondrom-Valo" ao Eoropa Andrefana no be mpitia. Cheap, tsara, tsara-mihazakazaka fiara ao amin'ny fangatahana, na dia eo aza ny fifaninanana mahery avy eo an-toerana malaza marika. Na izany aza, ny zavatra voalohany aloha.

A kely ny tantara

Mitaky ny "valo" teo, fa ny mpivarotra sy ny mpanafatra nanapa-kevitra mba hanatsarana ny fiara. Dia nisy atrikasa, izay manam-pahaizana farany fiara amin'ny mpanjifa 'ny fangatahana. Nanome baiko ny fanatanjahan-tena iray vatana vatana fitaovana, firaka kodia sy ny kodiarana-dehibe, ny hafa te-hahita ny fiara fanatanjahan-tena seza, mamily kokoa, sunroof, maoderina fanamafisam-peo. Fa izany rehetra izany dia tsy misy dikany raha oharina amin'ny fampandrosoana, miorina amin'ny "Valo" hafakely dikan tamin'ny antsasaky ny vatana misokatra "Landau". Avy eo ny navotsotra Vaz-2108 (convertible) ny fahazavana.

Ny voalohany dikan-tenin'ny misokatra-tampon'ny naorina ny kely-fantatra orinasa Belza "Yuroskop" tamin'ny 1988. Ny milina dia natao tao amin'ny dika mitovy iray ho an'ny fampirantiana an-toerana fa ny hevitra haingana naka ny solontenan'ny lehibe indrindra ny Sovietika mpanafatra fiara, izay ny orinasa SA Scaldia-Volga.

Nanomboka hanao ny mari ny "sled" convertible serial. Mitana anjara fikarakarana famolavolana hatchback manam-pahaizana avy ao amin'ny orinasa Garage Meeus, dia antitra Bodybuilding Belza. Voadio ny fijery ny endrika Vladimir Yartsev Togliatti "AvtoVAZ'a". Ny asa dia asa mafy, fa efa tamin'ny 1990 tao Bruxelles ny fampisehoana ampahibemaso ny hafakely novelties.

vatana

Vaz-2108 (convertible) mafy nahazo firafitry ny monocoque. Mba hanatsarana ny rafitra tonga eny aloha ny Weld fantsom-fanamafisam-peo. Ary nohomboany teo ireo savily. More lehibe kokoa sy matanjaka kokoa voatsatoka fantsona manodidina ny Rapids, avy amin'ny kodiarana anoloana tohany ny vodi-lalana.

Ny tena fanamafisam-peo matanjaka manana hery avo vy truss, napetraka manerana ny sakan'ny ny tena. Ny hateviny dia 0,4 cm.

Atitany kokoa ihany koa eo amin'ny lafiny azo antoka amin'ny alalan'ny fampiasana ireo fanamafisam-peo. Ka dia nijery tsara kokoa, dia velona indray ny plastika amin'ny tontonana. Fanamafisam-peo nampiasaina ihany koa seatbelt fastening azy ireo.

Inona no ambanin'ny Hood?

Vaz-2108 - tanàn-dehibe-karazana convertible, dia tsy natao ho haingam-pandeha lalana ny fanafihana. Teo ambanin'ny Hood, ny angona modely manorina 1.5-litatra 70-HP solika maotera. Ny roa tamin'ny 5-dingana "haihetsika" ho azy.

Noho izany maotera eo ambany Hood ny convertible mety hahatratra ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 156 km / h. Mariky ny 100 km / h speedometer tonga taorian'ny 13 segondra aorian'ny fanombohan'ny hetsika. Ary tsara ny mpandahateny ho an'ny fiara vokarina any Rosia. Eny, ny maotera dia voalamina tsara, fa ny fiara nilanja zara raha mihoatra ny 900 kilao, ka dia niparitaka haingana.

toetra mampiavaka ny

Tsara homarihina koa dia ny anoloan'ny-kodiarana "LADA 2108" (convertible) fitaovana miaraka amin'ny tsy miankina aloha fampiatoana "McPherson", ary ny aoriana linkage niorina longitudinal famolavolana. Ny rafitra novakiny dia kapila-drum.

Ahoana ny vola lany? Ny zavatra voalohany aho dia te ny manamarika ny fahatsoran'ny ny fiara ho any amin'ny solika levona. Ny motera mandevona toy ny 95th sy ny 92nd lasantsy. Ary dia tena araka ny antonony ny tahan'ny - 100 "tanàn-dehibe" kilaometatra nahazo babo 8.5 ka hatramin'ny 10 litatra, arakaraka ny toetry ny fiara. Rehefa mitondra fiara eo amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandehan'ny 90 km / h ny maotera mandoro kely mihoatra ny 5,5 litatra. Izany no noheverina indrindra "vidim-mahomby" tahan'ny. Raha ny speedometer fanjaitra miakatra ambony 120 km / h, ary ny fikorianan'ny tahan'ny nitombo mihoatra ny roa litatra.

LADA Amadeo

Miresaka momba ny Eoropeana convertibles miorina amin'ny Vaz-2108, dia tokony homarihina ny saina sy ny modely LADA Amadeo, izay any amin'ny asa toy ny "LPD-Auto". Io milina naseho ny vahoaka tamin'ny 1993.

Vaz-2108 "Amadeo" - convertible atao amin'ny mombamomba-endrika, izay tany am-piandohan'ireo 90 ny tena malaza. Ny boribory endrika sady mandimandina tsipika manao fiara io tany am-boalohany sy ny tena tsy manam-paharoa. Ny orinasa manam-pahaizana manokana no lasa safidy roa avy hatrany. Ny voalohany dia ny 2-seater amin'ny mafy ambony. Ny faharoa dia mety handraisana 4 olona, ary mbola hanohon manana malefaka tafo.

Izany convertible efa nahazo teny toy izany ara-teknika toy ny hery fanampiny varavarankely, fitaovana maoderina kokoa tontonana, electrically entin'ny Antenna, fifaninanana mamily kodiarana sy 14-mirefy firaka kodiarana. Ankoatra izany, ny tena mandray fitaovana plastika lehibe eo amin'ny paritra.

Na izany aza, izany no tsy mba lasan'i modely malaza. Serial famokarana vita, ary nanomboka.

Canadian dika

Dikan iray hafa dia vokarina any amin'ny 90 taona ny orinasa LADA ny Kanada. Canadian ny injeniera nanao angamba no tsara indrindra gig ny "Valo". Na dia kely ny antoko.

Inona no mampiavaka ity maodely avy rehetra voalaza teo aloha? Amin'ny alalan'ny fampiasana ny Kiraro sarony sy aoriana fenders ny pianakaviana modely Vaz-21099. Noho izany vahaolana fiara feno hafetsena dia voalanjalanja, vita fijery.

Fa ny injeniera dia niasa tsy amin'ny aesthetics. Tsy fanamafisana ny tena tsy nanao. Efa nanova ny famolavolana ny varavarana ary nanampy singa vitsivitsy Hentitra loatra ny seza aoriana indray. Ny asa no nentina nivoaka matihanina - tsy manam-pahaizana manokana ihany no nihazona anatiny lafiny rehetra, nefa koa tena nanatsara ny fampiononana ny zavatra efa tratra amin'ny alalan'ny fametrahana seza mampahazo aina vaovao.

hafa dikan-

Ankoatra ireo modely, dia misy hafa convertibles miorina amin'ny ny Vaz-2108. Misy mihitsy aza ny dikan-Aostralia. Import sy ny fivarotana ny "LADA" efa voaomana Nitsidika Car Championship racer ao amin'ny firenena sy ny telo andro nandresy Peter Brock. Tamin'ny voalohany, dia namidiny tany am-boalohany ny dikan-tany indray ny hatchback. Fa avy eo, i Petera dia nanapa-kevitra isan-karazany ny vokatra isan-karazany, ary nanomboka hampivelatra malalaka dikan-. Ny vokatr'izany dia ny milina, toy ny kamiao kely amin'ny rakotra lamba. Soft ambony dia handrakotra na ny aoriana sy ny anoloan'ny ampahany amin'ny tampon-trano. Toa tsy izany no tena kanto, fa tany am-boalohany.

Tsara tarehy nijery Czech dikan, izay nantsoina hoe Bohemia. Center ity vatana cabriolet kanto dia mafy tamin'ny horonan-taratasy goavana bara. Koa, ny mpandraharaha niova maso indray. Mahaliana fa rehefa avy ny fotoana ny zo mba mpanamboatra ny fiara dia novidina ny Togliatti CS Auto-LADA, ary koa ny tahirin-kevitra rehetra manohana. Izany fotsiny ho any amin'ny fandaminana ny famokarana, dia tsy tonga. Fa tamin'ny 1998, dia tonga ny boky vaovao farany amin'ny LADA Bohemia ankehitriny ny hazavana.

fomba manokana

Maro connoisseurs ny Sovietika fiara orinasa, liana tamin'ny tandrefana hevitra, manapa-kevitra ny hanao convertible avy amin'ny Vaz-2108 amin'ny tànany Izy. Saingy tsy mora izany. Ataovy ny convertible hatchback - tsy Sokiro ny tafo fotsiny na voakapa. Ity dingana ity dia midika ho fiovam-mahasoa ny tena sy ny manaraka amplification. Ary ho fanampin 'ny milina, araka izany, dia mitaky planina, fahaiza-manao sy ny atrikasa. Na fara faharatsiny, fitaovana rehetra ilaina garazy.

Ahoana no hanao convertible avy amin'ny Vaz-2108? Voalohany tokony hanao ny mari nanamafy ny toetsika, izay mitaky spar matanjaka roa. Priparivayut azy ireo ka hatrany ambany, mirazotra amin'ny samy izy. Dia tandremo tsara mba hanamafisana ny toe-ny windscreen.

Tsara marihina fa ao izany no toetry ny "valo" ny dingana indrindra notsorina, satria tsy ilaina mba hampahery sy labiera varavarana aoriana. Fotsiny izy ireo aza. Rehefa vita ny hatchback tamin'ny voalohany 2-varavarana. Noho izany antony izany dia tsy ilaina ny Weld ny fisarahana henjana mba hizara ny boky anatiny sy ny entana. Fotsiny isika hanorina Mila matanjaka, valopy seza sakamandimby sy mampitombo ny varavarana fidirana Sills. Fa izao ihany ny fototra dingana. Ny dingana sarotra kokoa, ka raha te hanao ny mari avy amin'ny "Vondrona Valo" convertible, tsy misy ny fahazoana fahaiza-manao manokana sy ny fianarana ny boky manan-danja afaka manao.

fitrandrahana

Ankehitriny dia ilaina ny mitandrina ny hevitra fa hamela ny olona izay manana ny garazy fiara Vaz-2108. Convertible, mazava ho azy, dia fahita firy eo amin'ny lalana, satria ny modely ao amin'io vatana io dia vokarina any amin'ny firenen-kafa. Na izany aza, fandraisana an-tanana ny mpamily Sovietika naka ny hevitra, ary nesorina ny "valo" ny tampon'ny, matetika no mizara ny fahatsapana.

Ny olona milaza fa tsara milina, fa mitaky ny saina ho tenanao foana. Indrindra maotera sy ny chassis. Ny tompony dia mivazivazy fa ny tena ka tsy afaka mihaino - dia mbola harafesina. Fa nametraka korotkohodnaya rohy mampifandray dia tsara, raha tsy izany sarotra ny mampiditra fitaovana fahatelo. Ary dia tsara ny mandany vola amin'ny fisaka sy mivelatra lafo vidy mba hanatsarana braking fampisehoana. Ny tombony ny olona mora ahitana piesy, maintainability avo sy azo antoka maotera.

fahadisoana

Manana fiara saika rehetra. Tsy misy afa-tsy ary Vaz-2108 (convertible). Ny vidin'ny milina ity, na izany aza, dia mifantoka amin'ny toe-tsaina ny Miondrika. Ohatra tsara maraina koa Aho ka tapaky ny vidin'izany 90 50 arivo roubles.

Ny iray amin'ireo lafiny ratsy lehibe ny hatchbacks manana insulation. Fa isika miresaka momba ny convertible, izay Na ahoana na ahoana ny tonga lafatra ny fiadanana dia tsy ho.

Ny tombon-dahiny lehibe kokoa dia ny kely Torque maotera. Motor azo antoka, fa hantsana miakatra, indrindra tamin'ny voalohany, dia tena "henjana". Koa, maro ny olona tsy tia maranitra loatra no mamily. Mifehy ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo, ny mpamily tsy maintsy ara-bakiteny mihazona hatrany ny familiana. More from io fiara dia tsy ny tsara indrindra fampiatoana. Raha toa ka mila mandeha amin'ny alalan'ny fizarana lalana ratsy, feno davaka sy ny undulations, fa tsara hampihenana ho faran'izay kely ny hafainganam-pandeha. Ary mbola maro ny olona tsy afa-po amin'ny seza. Tsy mahazo aina izy ireo. Mba handraisana optimally, ny mpamily maka minitra vitsivitsy. Noho izany, ny ankamaroan'ny mpamily ny akora ho an'ny vaovao, aina kokoa.

Inona koa no tokony mahafantatra?

"Valo" - ny neubivaemaya workhorse. Na dia mahatonga azy ity ho eo amin'ny tena convertible. Endrika Sovietika no tena mahery dia mahery, ary ny vola regenerative fanamboarana ny vondrona fototra dia kely dia kely izany raha ampitahaina amin'ny vidin'ny dia izany asa ny raharaha ny vahiny fiara.

Fa avy amin'ny fitrandrahana mafy amin'ny tena mijaly. Maro no mitaraina fa ny chipping lasa karazana verinia bebe kokoa isan-taona. Noho izany, dia tsy tapaka primer Ary aza manendry izay-maso tsy azo ialana.

Na izany aza, ao amin'ny teny ara-teknika, ity fiara tsy ratsy. Tsy dia tena azo atao ny dia lavitra, ary ho azo antoka fa ny afovoan-dalana dia tsy hotapahiny. Raha manaraka azy, mazava ho azy, fa tsy hitaredretra ny famongorana ny voamariky ny fahampiana.