ZIL-170: fepetra arahana sy sary

KamAZ kamiao dia tsy maintsy nahita ny zava-drehetra. Ary ny anaran 'ny milina, ny sary avy izay aseho eto ambany? Mahazatra for KamAZ fehim cabover fanahafana, ary telo ny olona ao amin'ny taxi ... Ary ny taratasy "ZIL" eo amin'ny farany aloha. Na izany aza, tsy ny loza. Toa ny fiara ZIL-170 - karazana "ray" fiara mivoaka avy ao amin'ny vavahady fidirana amin'ny Naberezhnye Chelny fototra (fototra sarotra ho an'ny famokarana ny kamiao "Kamaz").

Raha ny marina fa ny voalohany modely ny amin'izao fotoana izao dia natao KAMAZ amin'ny toeram-piasana hafa, ary tamin'izany andro izany, raha ilay zavamaniry "Kamaz" Tsy nisy. Dia nahazo baiko ho an'ny famokarana Plant. Likhachev ( "ZIL"). Io no hany orinasa famokarana izay fahaiza-manao amin'ny fotoana mety hiatrehana izany. Ny modely nahomby, ary rehefa afaka ny fanombohan'ny famokarana any Naberezhnye Chelny injeniera nanapa-kevitra fa tsy ilaina ny reinvent ny kodiarana ho fanindroany. Kamiao voalohany nidina ny fiangonana tsipika, dia saika mitovy endri-javatra ho an'ny fiara ZIL-170, ny sary izay hitanao ato amin'ity Review.

modely tantara

Alohan'ny mandeha mivantana any amin'ny famaritana ny kamiao, dia mariho fa ny voalohany fiara KamAZ nivoaka avy tao amin'ny orinasa vavahady tamin'ny 1977. Ny hany fahasamihafana izay mety ho hita eo amin'ny milina maoderina, vy mahitsizoro jiro, raha tsy latsa-danja ny malaza ZIL-130 jiro singa manodidina.

Noho izany, ny antony voalohany dia Kamaz taratasy hafa? History ZIL-170 ao amin'ny 60 Nanomboka ny taonjato lasa, rehefa Moscou Likhachev Plant nanome ny baiko hanao ny mari vaovao fiara mavesatra entana. Toy izany no Minavtoprom Nanipika teboka roa: ny voalohany - ilay kamiao dia tokony ho tahaka ny Tandrefana (cabover), ary ny faharoa - tokony hanorina ny famokarana ao amin'ny toerana vaovao. Tsara homarihina fa tamin'izany andro izany, ny fototra teo amin'ny fampandrosoana ny savily tanteraka ZIL-130, ary koa ny an fitiliana 3169 modely izay mba hihaona fotsiny ny fepetra rehetra ny Fanompoana.

Ny fiara lehibe iray nanana fahafahana, tsy latsaky entana, fa izany dia Sovietika bonneted kamiao. Ao amin'ny andian-dahatsoratra, dia tsy nandeha. Taorian'ny modely ny zavamaniry dia ho lasa ZIL-170. Car famoronana tantara dia manomboka ao amin'ny 1968, raha ny vavahadin'ny ny zavamaniry ravina voalohany cabover traktera (tatỳ aoriana KamAZ-5410). Tamin'ny 1969 dia namoaka ny andrana dikan-ny fiarabe sy ny fanariam kamiao (tsirairay avy, KamAZ 5320 sy 5510). Tamin'ny taona io ihany, fanorenana ny zavamaniry manomboka, izay taorian'izay nandeha ny zava-bitan'ny ZIL, eo ambany ny anaran 'KamAZ.

Ny modely voalohany ny vaovao ihany koa ny orinasa nanao ny marika eo amin'ny Hood ny zavamaniry. Likhachev. KamAZ taratasy (famantarana eo amin'ny endriky ny soavaly nihazakazaka teraka be tatỳ aoriana), araka ny angano, niseho rehefa nahita ny voalohany ENEA showpiece ny kamiao avy amin'ny zavamaniry any Naberezhnye Chelny. Nisy olona avy amin'ny asa fanompoana fa ny milina vokarina ao amin'ny toeram-piasana hafa, tsy tokony hitondra ny anaran 'ny ZIL. Ho vokany, Moscow fototra miverina amin 'ny Bonnet famolavolana safidy, sy ZIL-170 eo ambany ny anaran' KamAZ novokarina mandraka androany.

Protopip

Rehefa avy nandray ny asa, ny fototra "ZIL" Nividy tandrefana maro safidy ary farany nanorim-ponenana iray. Lasa iraisam-pirenena Amerikana ny famokarana.

fiara vaovao efitra ny hahazo tombontsoa bebe kokoa noho ny tany am-boalohany mahitsizoro, sady nisy tsara tarehy fascia aloha sy ny boribory roa sosona jiro. Iray hafa maha samy hafa avy amin'ny Amerikana no ny firongatry ny seza fehikibo ho an'ny mpamily ary ny iray mpandeha (toerana ho an'ny faharoa mpandeha efa niseho teo amin'ny Kamaz.) Avy amin'ny nitranga fahiny ihany koa naka hery no mamily sy ny hevitra maro-faritra novakiny rafitra.

hery section

Tamin'ny 1969, ny maotera fototra ao Yaroslavl nahazo baiko hafa - hanana ary avy eo dia hanafaka ny fitaovana ho an'ny fiara vaovao. Noho izany dia tsy maintsy ho vaovao maotera hery ampy - tsy latsaky ny 200 litatra. a., satria ny fiara no supersize. Yaroslavl nanolotra ny dikan-YaMZ-6E641, dia efa nitombo koa ny injeniera PPC YaMZ-E141. Io no voalohany dikan-ny maotera eo amin'ny ZIL-170. Ny motera maintsy hanao ny mari ny taranaka faharoa tamin'ny 1970, araka ny rafitra detects olana lehibe.

Ny motera vaovao modely kamiao nahazo fanafohezana YaMZ-740. Tahaka ny hita vatana voalohany, dia 8-varingarina solika maotera amin'ny boky ny 10 litatra sy V- fandaharana miendrika ny cylinders. Ny fahafahany dia 210 litatra. a. Raha miresaka momba ny "Euro 'fitsipiny, dia ny fitsipika dia inoana ny hamaly, fa tamin'ny 1970 dia tena safidy tsara, ary izy no teto an-ZIL-170 kamiao.

toetra ara-teknika

endrika efa nomena tao amin'ny fandrafetana izany: voalohany, ny milina dia tsy maintsy ho ampy tafaray, ary faharoa, dia tokony ahitana rehetra (na ny ankamaroan'ny) fivoarana vaovao ireo fotoana. Ny iray amin'ireo fanapahan-kevitra dia ny fampitana. Yaroslavl nanolotra ny efajoro 5 hafainganam-pandeha. Endrika efa nampiasa azy, fa nanampy ny mpizara, niafara tamin'ny fitomboan'ny isan'ny haingana hatramin'ny 10. nitranga fahiny, ary avy eo ny famokarana faobe nahazo 10 Gears mandroso sy 2 mifamadika.

dia somary faritra mpizara vaovao, nefa tena tsotra - 2 dingana ihany. Ny dingana voalohany dia ny fampidirana mivantana - araka izay nanatanteraka ny dimy, ary ny faharoa dia mitombo, ka nila azo atao mba ahitana ny faha-6 sy ny manaraka. Izany mpizara ihany koa niasa tany amin'ny lalana mifanohitra, iray hafainganam-pandeha - "avy amin'ny efajoro hoe", ary ny faharoa - amin'ny alalan'ny boosting anjara.

Axels

Ary koa, iray amin'ireo fepetra ambony mba ho 6x4 dia ny tahan'ny ny 3 famaky, ny kodia 6, mpiray fiara roa. New fandrosoana no ampiasaina eto. Ny voalohany sy ny farany axle nanana ny fiara zana, raha ny eo ho eo dia fitaovana amin'ny afovoany Differential.

fanjifana solika

Ny iray amin'ireo endri-javatra vaovao, izay avy eo lasa ho lovany ny voalohan-teraky ny vaovao fototra - dia ny kely indrindra fandaniana solika. Truck ZIL-170 maka tanteraka ny 34 litatra isaky ny 100 km. Ireo tondro ireo mandraka androany eo amin'ny ambany indrindra ao amin'ny adidy mavesatra-fiara ao amin'ny kilasy.

ivelany safidy

Raha niresaka momba ny angon-drakitra ivelany ny milina, dia ilaina ny mandinika hevitra maro. Ny fiara dia ho mavesatra, ary ny zokiny amin'ny vatana safidy lanjan'ny 8 taonina afaka maka 6 taonina ny entana. Ny nitranga fahiny dia flatbed kamiao amin'ny labasy, fa rehefa nandeha sy kamiao, ary Arian'ny kamiao. Na izany aza akaiky ny fivoaran'ny fanovana ireo efa tonga tao amin'ny zavamaniry any Naberezhnye Chelny. Noho izany, mba hilazana ny olona haka onboard dikan-. Masontsivana rehetra ny ZIL-170 no hita ao amin'ny rafitra aseho etsy ambony.

Main dimensions, izay toy izany koa ho an'ny milina rehetra, manoratra misaraka. Total halavan'ny - 7435 mm, ny lavitra avy amin'ny mitombo ho any amin'ny foibe kodiarana voalohany - 1275 MG eo amin'ny famaky ny kodiarana aoriana - maridrefy 1320 mm, avy amin'ny eo aloha mankany aoriana ny foibe - 3190 mm. Amin'ny ankapobeny sakany - 2500 mm, teo anelanelan'ny kodiarana teo mitovy axle - kely mihoatra ny 2000 mm. Izay ny aoriana axles roa nanamafy - 4 isaky ny kodia.

Azonao atao ihany koa dia ahitana ny toetra radiatera makarakara ho an'ny angon-drakitra ivelany ao ambony tsara ny farany aloha, izay nandova KamAZ, ary zavatra hafa maro izay hihaona fepetra iraisam-pirenena, toy ny lacing eo amin'ny farany ambany trano-lay.

famaranana

"ZIL" no hany fototra ny Firaisana Sovietika, izay fampandrosoana, mahazo ao amin'ny andian-dahatsoratra, dia tonga tsy tapaka nahomby toy ny, ohatra, ny ZIL-130. Maro no manaraka modely offshoots avy amin'ny andian lehibe (131, 132, 133 540). Noho izany dia nanomboka sy ZIL-170. Fa ny famotsorana ireo dikan-nanorina ny fototra rehetra. Ny fiara voalohany amin'ny fampandrosoana orinasa vaovao mamerina "ZIL", fa taty aoriana dia lasa hafa tanteraka milina. Na izany aza, dia samy nahita ny fampiharana ao amin'ny orinasa maoderina.