ZX Fivoarana: tondro teknika, vidiny, fanombanana ary sary

Ny ZX Auto mpamorona fiarazy Sinoa dia orinasam-pifandraisana mbola tanora ary miasa amin'ny tsena iraisam-pirenena sy ny firenena nanomboka tamin'ny taona 1999. Amin'ny ankapobeny, ZX Auto dia nirotsaka tamin'ny famokarana fiarandalamby SUV, izany dia SUVs feno. Tany am-boalohany dia tsy nividy afa-tsy tao amin'ny tsena anatiny ihany ny entany, fa taorian'ny fampiasam-bola manan-danja, dia nanomboka nipoitra tsikelikely ny firenena ZX. Tsy niavaka i Rosia. Amin'ity famerenana ity dia hifantoka amin'ny fiara tsy matihanina ZX Landmark (2007) isika. Fanamarihana, famolavolana ary tekinisialy momba ity fiara ity - taty aoriana amin'ity lahatsoratra ity.

Ny endriky ny fiara eo amin'ny tsenan'ny izao tontolo izao

Noho ny fisian'ireo toby roa sy foibem-pikarohana, ny mpamokatra ZX Auto dia afaka mamokatra fiara 110.000 isan-taona. Hatramin'izao, ny vokatra avy amin'ity orinasa ity, dia ny fiara manerana ny làlan-dàlana, dia natolotra tamin'ny fomba ofisialy tany amin'ny firenena mihoatra ny 40. Ny fiaran-dalambin'ny ZX dia azo hita amin'ny ankamaroan'ny kaontinanta sy ny firenena - any Afrika, ny Afovoany Atsinanana, Amerika Latina ary Azia. Izy io koa dia natolotra tamin'ny tsena Rosiana. Ankoatra izany, any Rosia, misy orinasa iray miavaka dia natsangana mba hanangona fiara an-dalàmbe eny an-toerana. Amin'ny hoavy, ny orinasa dia handresy ny tsenan'i Etazonia, manomboka ny fanondranana ny version vaovao novolavolain'ny ZX Landmark.

Ny mpanamboatra dia manana mari-pankasitrahana ISO9001, izay miantoka ny kalitao avo indrindra amin'ny vokatra vita. Noho izany, ny lalaon'ny ZX Auto dia afaka mitaky fitaovana lehibe ary mifaninana amin'ireo goavam-be toy ny Jeneraly General Motors, Volkswagen, Toyota ary ireo olana maro hafa.

famolavolana

Ny ivelany amin'ny fiara dia tsy mitovy amin'ny endrika fanampiana sy fanehoan-kevitra. Ny endriky ny Landmark dia tena tsotra, izay tena mahazatra amin'ny fihodinan'ny ankehitriny. Amin'izany fotoana izany ihany koa dia tokony hojerena fa ity SUV ity dia mitovy amin'ny Great Wave Hover, izay novokarina nandritra ny taona maro.

Front fiara dia voaravaka amin'ny Chrome malalaka makarakara, ny contours izay nisintona tsikelikely ny Hood. Manazava ny hazavana Car mampahatsiahy ny Japoney SUV. Ny bumper, tahaka ny "SUV" rehetra, dia plastika, miaraka amin'ny jiro mandaitra. Ny singa herinaratra dia mihamitombo isa - afaka mamela ny SUV hivezivezy amin'ny tsy fanarahan-dàlana amin'ny ankapobeny ny firoboroboan'ny rindrina. Etsy andaniny, maro amin'ireo mpamokatra izao tontolo izao no miezaka, fa ny mifanohitra amin'izany dia ny hampidina ny bumper ho ambany araka izay tratra, amin'ny fampiasana azy amin'ny antsipirihan'ny fanampiana tsy ilaina sy "klobelika sy sifotra" hafa. Izany no mahatonga ny milina azo ampiasaina amin'ny alàlan'ny asphalt. ZX Toekarena dia afaka mandresy am-pilaminana ireo vato misakana toy ny vato, fasika, mitaingina lalana sy vovoka.

Ao amin'ny sisin'ny fiarandalamby SUV dia hita mazava ny bozaka masiaka sy ny tokonam-baravarana efa simba noho ny mpandeha mpandeha mora vidy. Ao ambony ambony eo amin'ny fiara dia azo atao ny mametraka rafitra izay ahafahana mampitombo ny habetsaky ny efitrano fitaterana entana na entana toy ny bisikileta, amin'ny lavitra lavitra.

Dimina sy ny fahaizan'ny fiara

Ny fiaran-dalan'ny fiaramanidina five-door "Landmark" dia manana ny haben'ny vatana manaraka: lava - 4.75 metatra, sakany - 1,76 metatra, haavony - 1.83 metatra. Ny habetsaky ny efitrano fitaterana entana dia kely - 470 litatra fotsiny ihany. Manodidina ny tahan'ny volavolan-dalànan'ny tetibola "Dacha-Logan". Na izany aza, afaka mampitombo ny fahafaha-mitondra ao amin'ny efitrano fitaterana ny mpamily, mametaka ny laharana farany sy fahatelo amin'ny seza eny amin'ny tany.

Fiarovana ny fiara

Ao anaty, ny SUV dia manana drafitra tena lehibe. Amin'ny ankapobeny, ny salon dia natao ho an'ny olona 6, anisan'izany ny mpamily. Ahoana anefa no ny voninahitra na touted-bahoaka mpamokatra, "manan-tantara" dia mbola ho teti-bola fiara. Ary ny teboka eto dia tsy ny vidiny (na dia azontsika atao aza ny mitanisa ohatra marobe izay ahitan'ny orinasa fijerena ny kalitao amin'ny famokarana fitaovana, na dia eo aza ny vidin'ny 450-500 arivo roubles), fa toy ny fivoriam-piangonana. Na dia mijery ny atin'ny SUV aza ianao, dia azonao atao ny manavaka tsara ny plastika "kalitao" eto.

Toy ny plastika no nahatonga ity kodiarana ity. Avelao ny maso fotsiny ny tavoahangy fitaovana miaraka amin'ny lavaka fantsakana roa ao anatiny. Eto, araka ny hitantsika, dia tsy ny pensilihan-tsosika fotsiny ihany (petrabola, tachometera ary speedometer), fa koa ny dizitaly, izay mandrefy ny kilometatra voarakotry ny fiara an-dalamby. Ny foibe hampionona tsy misy onboard solosaina, fa misy onjam-peo miaraka amin'ny CD-mety connector.

Ny famolavolana ny fanaraha-maso dia tahaka ny iray ao an-tokantrano (indray, ny "cheapness" ny endrika dia "manome tsiny"). Ny konsole foibe dia rakotry ny plastika lehibe "insert" ho an'ny alimo. Misy ihany koa ny fametahana roa ho an'ny fatana miaraka amin'ny fanitsiana mekanika ny rivotra. Ao amin'ireo tsipiriany hafa koa dia misy "fofom-bidin'ny teti-bola" - na inona na inona mety holazaina, saingy amin'ny 16.000 dolara dia tsy maintsy nihaona ny Shinoa.

ZX Fivoarana: voatokana

Amin'ny ankapobeny, ny mpanofana dia manolotra karazana varotra 3 hafa amin'ity SUV ity. Ao amin'ny andalana milina dia misy solika roa sy solika misy solika. Andao atomboka amin'ny zandriny indrindra - ny motera voalohany 4-cylinder dia manamboatra fiaramanidina miisa 126. Ny totalin'ny volavolan'io motera io dia 2,2 litatra. Ny singa seniority dia mampitombo hery amin'ny "soavaly" 139. Ny volavolan-kodin'ity motera ity dia 2.4 litatra.

Raha ny fiasan'ny solika, dia 3.2 litatra ny volany, ary ny hery entiny dia mitovy amin'ny fahaiza-manao 108. Araka ny fenitra iraisam-pirenana amin'ny famindrana dia mifanaraka amin'ny fenitra Euro-6.

Tsara homarihina fa nindrana ny fiahian'ny Japoney "Mitsubisi" ny milina iray manontolo, izay midika fa ny fahamendrehan'ireo zavamaniry ireo dia tsy azo antoka loatra. Raha ny momba ny famindrana, any amin'ny tsenan'ny tsena rosiana dia homena fahazoan-dàlana mekanika sy automatique.

fihetsehana

Maro ireo mpamily no manamarika ny fahombiazan'ny fandroahana ity SUV ity. Miisa 1,700 kilao ny salan-taonany, ny "zato" dia mamerina ao anatin'ny 16 segondra. Mandritra izany fotoana izany, ny haavo indrindra amin'ny fiara dia 160 kilaometatra isan'ora. Mazava ho azy fa tsy ny Mercedes Gelenvagen no misy an'i Landmark, ary tsy afaka mandeha 200 km / h, fa ny fiarandalamby mandeha amin'ny fiara dia mitaona amim-pahatokisana tanteraka sy haingana.

Fividianana solika

Fihinanana ny lasantsy, izay 13-14 litatra isaky ny 100 kilometatra in mitambatra fomba, ny vidiny dia tsy azo antsoina, nefa tsy manadino ny momba ny hetra vidin'ny "manan-tantara", izay fotsiny dia tsy mamela ny hanaovana azy tsy "hampilendalenda".

Ohatrinona ny saran'ny ZX Landmark?

Ny vidin'ny fiara vaovao amin'ny 2014 dia manodidina ny 560 arivo roubles. Ny fahasamihafan'ny fikarakarana rehetra eto dia kely (ny iray, ny iray hafa, ny safidy eo amin'ny fampitaovana mandeha na ny mandeha fiara), noho izany dia tsy dia lehibe loatra ny fisongan'ny vidin-tsolika.

Ary mbola 500 000 isa kosa ny vidin'ny vidin'ny SUV efa misy serivisy roa, kitapo elektrika feno, klimatizera ary rafitra ABS. Ny tsy fahampian'ny jeep dia ny "tsy voafehy". SUV Landmark ZX dia mahalala vitsivitsy ihany, saingy raha nanao fanentanana tsara ilay mpanamboatra, angamba dia lasa bestseller ilay novokarina. Na dia eo amin'ny lafiny iray aza dia mety hisy fiantraikany amin'ny fiakaran'ny vidin'ny fiara izany - ary ny vahoaka dia handoa ny fiheverana tsara kokoa amin'ny fifaninanana maromaro - mpilatsaka an-tsitrapo miisa 600.000 ka hatramin'ny iray tapitrisa robla.