Admiralty trano, St. Petersburg: tantara, famaritana

Petersburg Admiralty trano dia iray amin'ireo sary famantarana fantatra indrindra tao an-tanàna. Ary dia naorina nandritra ny fitondran 'i Petera I ary nanomboka nampiasaina ho toy ny toeram-toerana ny zana-kazo, asa fanompoana sy ny andrim-panjakana.

Ny brainchild an'i Peter I

Ny maha zava-dehibe fa ny Admiralty maneho trano ho an'ny an-tanàna, manasongadina ny zava-misy fa naorina avy hatrany taorian'ny nanorenana ny renivohitra vaovao. Peter aho anjara manokana amin'ny fampandrosoana ny drafitra sy ny sary ao amin'ny fifehezana ilaina ho an'ny trano sy ny fijanonana fiara. Fiomanana ilaina rehetra ny asa natao tao anatin'ny volana vitsivitsy, ary tamin'ny 1705 dia nisy ny trano voalohany indrindra ny Admiralty.

Noho ny zava-misy fa tamin'izany andro izany dia ady Rosia amin'i Soeda (anisan'izany ny ranomasina), trano raharaha rehetra dia fonosina ny manda sy fiarovana bastions. Izy ireo ilaina amin'ny raharaha ny fahirano an'i Petersburg, na izy ireo tsy nampiasaina. Ny sambo voalohany, natao tanteraka ao amin'ny Admiralty, natomboka tamin'ny 1706.

Mandritra izany fotoana izany dia niseho baiko (asa fanompoana mitovy), tompon'andraikitra ny sambo Rosiana manontolo. Koa satria i Petera tamin'ny farany aho afaka mahatsapa ny nofiny ny renivohitra vaovao, izay, koa, dia ny fon'ny ny fanamboaran-tsambo.

Tamin'izany andro izany, ankoatra ny fitantanana trano, dia nampiantrano ny Forge, atrikasa sy slipways, izay namorona kianja vaovao. Channel Admiralty no natao teny an-trano, izay lasa anisan'ny iraisana an-drenivohitra fantsona rafitr'ity tontolo ity. Noho izany, ity toerana ity ihany koa ny fitateram-Hub lehibe.

Ship ny spire

Ny voalohany dia indray Admiralty trano tamin'ny 1711, ary rehefa afaka valo taona, dia nahazo ny malaza spire. Tamin'ny an-tampon'ny sambo napetraka ny olo-malaza, atao amin'ny holandey tompo, malaza noho ny fitiavana avy amin'ny tafika an-dranomasina. Izany no traikefa ny Eoropeana, i Petera Niezaka mampianatra tao an-tanànan'i ny nofy.

Ary tamin'ny sambo teo amin'ny steeple mbola maranitra ady mpikaroka sy ny mpahay tantara eo an-toerana. Iraisana kevitra ao aminy no mitifitra ny mifanohitra sary tao. Misy roa malaza fomba fijery. Ny iray milaza fa ny sambo dia modely voalohany sambo, izay nitondra tao amin'ny seranan-tsambon'i Saint-Pétersbourg. Hatramin'ny voalohany, dia tena velona, ary mety efa lasa an-trano ariary maro Crews. Araka ny teoria iray hafa, ny isa ny sambo dia nadika avy amin'ny Silhouette ny frigate "Voromahery". Io no voalohany warship ny Rosiana sambo, nanorina ny lamin 'i Petera ny rainy, Alexei Mikhailovich, eo amin'ny 60 taona tamin'ny taonjato XVII.

Ny spire ny Admiralty namboatra koa imbetsaka. Nandritra ireo fomba, ny sambo niova. Amin'ity tranga ity, ny isa voalohany, atao amin'ny Holandey ao amin'ny taona Petera I, very. Spire avy hatrany tia ny olona tao an-tanàna. Ho azy ireo dia efa lasa ny tsy ofisialy mariky ny Saint-Pétersbourg. Sambo Admiralty ao amin'io toerana io dia afaka soa aman-tsara ny Bronze mifaninana amin'ny mpitaingin-tsoavaly, drawbridges sy ny Petera sy Paoly Cathedral.

Tamin'ny taonjato faha XVIII

Nandritra ny ela taona ny fisiany, ny Admiralty trano tany Saint-Pétersbourg, dia nanorina indray imbetsaka. Tamin'ny 1730-ies. maritrano Ivan Korobov nanao trano vato vaovao, fanoloana lany andro trano. Ao amin'io tetikasa ny mpanoratra ny Petera Niaro ny fisehon'ny taloha, fa niova fijery, nomeny goavana.

Zava-dehibe hilamina lafin-trano ivelany dia tena ambony noho ny Admiralty tao amin'ny fihaonan-dalana ny tena sy be mpandeha indrindra eny an-dalambe ao an-drenivohitra - ny Nevsky Prospekt, Voznesensky Prospekt sy Gorokhovskaya eny an-dalambe. Dia tonga ilay antsoina hoe "fanjaitra" - ny gilded spire.

Nandritra ny folo taona manaraka, ny tanàna ireo manam-pahefana amin'ny fomba anjara amin'ny manandriana sy rafitra faritra mifanakaiky amin'ny sarotra. Nandritra ny fialan-tsasatra, dia tonga amin'ny toerana tena bahoaka toerana fivoriana. Tany amin'ny faran'ny nanjakan'i Elizabeth no tanteraka rarivato bararata izay nanodidina ny trano. Tongotra lavitra avy hatrany io lalana lasa malaza eo amin'ny mponina sy ny mpitsidika mitovy.

Drano ny faritra manodidina ny Admiralty nanompo ho toy ny sehatra foibe ho an'ny tafika an-dranomasina fanazaran-tena. Ny fantsona thoroughfare teo aloha ao anatin'ny lalan-tanàna matetika. Rehefa Elizabeth nanomboka hanatanteraka asa tsy tapaka eo amin'ny fanadiovana.

Zakharov tetikasa

Ao amin'ny afovoan'ny taonjato XVIII dia nanorina ny ririnina Lapa. Izy dia mifanandrify ny fomba, izay taty aoriana nantsoina hoe ny Elizabethan Santionan'izany fiangaly. Ny Palace Tena akaiky ny Admiralty. Ny miavaka dissimilarity sy ny an'ny hafa epochs mora miharihary. Noho izany, tany am-piandohana ny taonjato XIX, ny tanàna maro manam-pahefana no nihevitra tetikasa mba hanatsarana sy fanavaozana ny Admiralty trano.

Tamin'ny firaka ny andraikitry ny mpanao maritrano no voafidy Andreyan Zakharov. Nanomboka tamin'ny 1806 ny asa ka maty, ary tsy manana fotoana ny mahita ny zanany. Ny tetikasa mbola mpianatra. Tsy niova izy ireo fampanantenana ny fototra sy ny drafitra Zakharov.

Ny endrika ivelany isehoan'ny vaovao ny Admiralty

Araka ny mpanao mari-trano ny soso-kevitra indray dia saika ny rehetra Admiralty. Avy amin'ny trano taloha dia mbola nisy fahiny, tilikambo, izay mitoetra ny gilded spire amin'ny sambo. Nisy nandrava ny taloha fortification, nitoetra tao an-tanàna nanomboka ny Ady Lehibe Avaratra. Ary an-drenivohitra nahafinaritra ny fiainana am-pilaminana, ary ny filàna ao an-bastions nanjavona. Tao amin'ny toerana mahazo vahana niseho malaza amin'ny mponina ao Saint-Pétersbourg Boulevard. Ary eto dia ny kely indrindra nangataka Alexander Garden.

Ny faharetan'ny vaovao dia 400 metatra lafin-trano ivelany. Vahaolana rehetra ny maritranon'ny Zakharov ampiharina amin'ny tanjona iray ihany - mba hanamafisana ny maha zava-dehibe ny zava-dehibe ny trano Admiralty amin'ny endrika Renivohitra. Saint-Pétersbourg, ary avy eo, ary ankehitriny dia sarotra ny sary an-tsaina raha tsy misy ny malaza ny endrika ivelany isehoan'ny sarotra panjakana.

fanorenana ravaka

Famerenana amin'ny laoniny asan'ny taonjato XIX dia nanampy ny Ensemble ny Main Admiralty sary sokitra vaovao maro izay mameno ny manan-karena endriky ny trano. Haingon-trano sary sokitra, noforonin'ny tompo Rosiana, aseho an-tsary fahiny tantara sy ny Fanoharana, ary koa ny tantaran'ny Rosiana sambo. Izany rehetra izany dia manamafy ny amperora sata-dranomasina ho toy ny hery lehibe, izay nototofako sambo ny ranomasina 'izao tontolo izao.

Tamin'ny taona ny asa fanorenana (1823) natao ny Zakharov sarotra nahazo azy manokana tsy manam-paharoa anatiny. Ny ankamaroan'ny izany no voatahiry mandraka androany, ary amin'izao fotoana izao dia sarobidy ara-kolontsaina lehibe. Zava-dehibe ny lafiny amin'ny efitrano Admiralty no miavaka fatratra ny fitambaran'ny amin'ny manan-karena, hazavana, mamorona mahagaga rivo-piainana.

Citadel andian-tsambo

Admiralty tantara mahaliana dia ahitana ny fotoana samy hafa ny fampiasana. Voalohany, araka ny didy Petera, ny tafika an-dranomasina birao tao an-trano, ary tatỳ aoriana - ny Ministera misahana ny amin'ny tafika an-dranomasina.

Misy ihany koa ny foibe, izay mpikambana ao no tena mitondra ny lohateny hoe admirals Fanjakana. Tao anatin'ny manda izany, fanapahan-kevitra natao Ny alina nialoha ny fampielezan-kevitra manan-danja ara-tafika teo amin'ny tantaran'ny 'ny Romanovs. Strategy teraka sy narindra amin'ny Admiralty, dia nampiasaina nandritra ny hetsika tao amin'ny tafika an-dranomasina Ady Krimeana sy ny Ady Lehibe II.

Naval Museum

Olon-tsotra afaka mampiasa afa-tsy ny sasany Corps sarotra be. Indrindra indrindra, satria ny endriky ny Admiralty ao nahita ny Naval Museum. Ary nisy nitandrina ny tsangambato manan-danja indrindra ao amin'ny vanim-potoanan'ny Petrine. , Ohatra, dia ny sambo modely, sary sy taratasy manokana ny mpanjaka voalohany, momba ny fametrahana ny Fleet Baltika.

Talohan'ny 1939 manan-karena io tranombakoka nampiantranoin'ny ny Admiralty trano. Architect Zakharov Nitarina toerana ho an'ny fampirantiana izay isaky ny taranaka rehetra, ka nitombo nitombo. Ao amin'ny Stalin vanim-potoana, ny tranom-bakoka nifindra ho ao an-trano teo aloha Stock Exchange Saint-Pétersbourg tamin'ny ny zana-tsipìka ny Vasilevsky Island.

Ary nony farany ny Romanovs

Construction fiara teo amin'ny faritanin'i ny Admiralty niafara tamin'ny 1844. Ny fitaovana rehetra dia nifindra tany Novoadmiralteyskuyu fifehezana. Noho izany, tsy ilaina ao amin'ny lakandrano manodidina ny sarotra. Resin-tory izy ireo. Koa amin'izao teboka nisy Horseguards Boulevard.

Tamin'ny 1863 ny didim-panjakana Emperora Alexandre II, iray fiangonana kely tao anatin'ny sarotra ny Admiralty nandray ny toerana misy Katedraly Masina Saint Spyridon. Avy eo ny lakolosy dia Nanangana tilikambo. Fiovana ireo dia tokony ho hita taratra eo amin'ny tarehy ny trano lehibe. Eglizy Ortodoksa tsy tia sary sokitra maneho andriamanitra sampy - ny endri-tsoratra ny tantara angano fahiny.

Misy fotoana eo amin'ny mpitondra fivavahana sy ny Fanompoana Naval dia akaiky fifaninanana. Amin 'ny farany, Alexander II Nanaiky ny handeha any am-piangonana asa. Ny trano dia omena sary sokitra maro sy ny zavatra hafa kanto. Fandringanana ny tsangambato nitranga matanjaka na dia teo aza ny hetsi-panoherana ny mpanao mari-trano sy ny mpanakanto ny Petersburg.

Tamin'ny 1869, ny Admiralty Tilikambo dial nahazo azy manokana afaka avy any Eoropa. Nahantona izy efa-polo taona, ary avy eo izy dia nosoloina-baovao Analog herinaratra nandritra ny fotoana nanjakan'i Nicholas II. Admiralty Matetika ny olona no toerana ny asan'ny mpikambana ao amin'ny Romanov tarana-mpanjaka, nisy havany ny mpanjaka nahazo ny laharana ambony indrindra ao amin'ny tafika an-dranomasina. Ohatra, ny Grand Konstantin Nikolaevich Duke tao anjara-raharaha rehetra ny Ministeran'ny Naval eo amin'ny vanim-potoana avy amin'ny 1855 ny 1881.

modernity

Taorian'ny Revolisiona Oktobra, ny Bolshevik governemanta napetraka tao amin'ny Sekoly Naval trano. Tsy ela dia nahazo ny anarana Dzerzhinskogo Feliksa. Manomana injeniera ihany koa ny toeram-pisakafoanana. Momba izany, ao amin'ny 30 taona tany an-Admiralty dia zava-dehibe stratejika laboratoara ho an'ny famokarana ny fitaovana ho an'ny balafomanga.

Soa ihany fa saika ny trano dia tsy simba ny alemà zera baomba nandritra ny fahirano an'i Leningrad. Ny malaza spire amin'ny sambo voapetaka. Ny lehibe farany Famerenana amin'ny laoniny ny trano nitranga tao amin'ny Brezhnev vanim-potoana tamin'ny 1977.

Ao amin'ny post-Sovietika ny fotoana amin'ny mponina ao St. Petersburg dia mafana ny adihevitra momba ny hoavin'ny ny Admiralty. Tamin'ny 2013, ny tilikambo miaraka amin'ny spire nisy fiangonana ortodoksa, ny fanokafana ny izay nanatrika ny jeneraly ambony sambo ny Rosiana.