Air sivana aotra fanoherana

Air sivana aotra fanoherana dia manan-danja ao amin 'ny maotera Tuning. Io fitaovana io dia manana ny fototra maha samy hafa avy amin'ny faritra ampiasaina matetika. Voasivana aotra fanoherana hafa noho ny mahazatra singa sivana. Noho izany, ny mahazatra taratasy efa nampiasaina, ary ny rivotra sivana aotra fanoherana amin'ny landihazo Misy singa miasa.

landihazo tombony dia hoe manana ity hafatra ity nahena (raha oharina amin'ny taratasy) hakitroky. Ao amin'ny taratasy sivana singa hakitroky ny tokony ho 180 grama isaky ny metatra toradroa, ary amin'ny landihazo - 70-80 grama isaky ny metatra toradroa. Ankoatra izany, mba hanatsarana ny fitsaboana manokana ihany koa ny nampiasa ny fitaovana impregnation.

Air aotra fanoherana sivana dia mety manana endrika samy hafa. Misy modely sasany izay napetraka ao amin'ny toerana atao tsy tapaka tsy misy fanovana. Izany no heverina ny rivotra sivana mahomby indrindra bongo sy ny cylindrical endriny. Izany no indrindra indrindra noho ny zava-misy fa toy izany faritra ambonin'ny miasa no tena tandrify. Ankoatra izany, ny rivotra suction dia nanatanteraka hampandeha tsara, ny rivotra mikoriana tsy hanelingelina drafitra ny lafiny mampiavaka ny fitsipika trano. Angamba ny hany mety ho sarotra ny hahazoana antoka tsara stiffness tightness sy ny fitomboan'ny.

Air sivana aotra fanoherana manampy mba hampihenana ny rivotra fanoherana ny Inlet. Noho izany, raha toa kely fitomboana amin-kery sy amin'ny mpanelanelana amin'ny tontolo maotera Torque hafainganam-pandeha.

Tsy maintsy lazaina fa amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, fametrahana ny maotera amin'ny fitsipika efa misy vokany. Vaz rivotra sivana dia tokony hapetraka eo amin'ny maotera miaraka amin'ny maro hafa fanatsarana, raha tsy izany dia hihaona rivotra vato misakana isan-karazany. Anisan'izany, ohatra, ny tonon-taolana ny be, Varingarin'i lohany. Air aotra fanoherana sivana azo apetraka ary koa ny fanomezana ny rivotra mangatsiaka kokoa.

Manam-pahaizana fahazoan-dalana hividy ilay zavatra afa-tsy toeram-pivarotana manokana. Tokony tsy cheap sivana, satria zava-nitranga mampiseho fa toy izany tsipiriany tsy hiatrika ny andraikiny, izay mitondra ho haingana anaovan'ireo ny maotera.

Tombony izay toy izany ny rivotra sivana, araka ny manam-pahaizana maro, dia tsy azo lavina. Voalohany indrindra, indray mandeha ilay zavatra dia novidina. Ny fanompoana, izay ho azy no takina - Izany dia midika hoe manadio rehefa afaka iray kilaometatra maro - isaky ny dimy arivo, toy ny fitsipika. Na izany aza, dia tokony homarihina fa ny matetika ny fanadiovana na fanoloana fiara dia miankina indrindra amin'ny toe-piainana fandidiana.

Fametrahana ny sivana dia afaka mampitombo ny fahaiza-manao amin'ny alalan'ny eo ho eo isan-jato roa ny fito. Mandritra izany fotoana izany fanjifàna solika dia tsy mitsaha-mitombo. Ankoatra izany, dia misy ny fampitomboana ny Torque amin'ny rehetra ny rpm dia tandavan- crankshaft.

Zava-dehibe koa ny manamarika ny fiarovana-manidina sivana. Izany dia noho ny zava-misy fa tsy misy atahorana ny maotera simba noho ny tsy feno fanadiovana-manidina mikoriana.

Misy, mazava ho azy, sy mpanohitra ny anjara ity. Rehefa manadio ny sivana ilaina ny fandraisana ny vahaolana manokana izay manana somary sarobidy toy ny, tokoa, ny sivana mihitsy. Raha fanoloana faritra tsy mamokatra ara-potoana, dia mety hampitombo ny fiara solika fandaniana. Rehefa miaraka amin 'ny hery io vondrona output latsaka. Amin'ny toe-javatra sasany, ny sivana mahazo menaka ho ao an-mpandray. Izany afaka ampy fiantraikany ratsy eo amin'ny ny toerana misy ny fiara. Misy, mazava ho azy, ary "maina" sivana, na izany aza, dia mahazatra kokoa promaslyannye.

Na ahoana na ahoana, ny fahazoana ny ampahany amin'ny maotera masontsivana tokony heverina ho toy ny fiara. Mba tsy hanao fahadisoana, dia tokony hatao ny mitady fanampiana avy amin'ny matihanina mahay.