Airwind Airlines: fanavaozana. Ny seranam-piaramanidina Rosiana

Ny seranam-piaramanidina "Airwind airlines" any Rosia dia heverina ho ampahany amin'ny orinasa Pegas-Tourism, izay miompana amin'ny fitaterana entana sy ny saran-dalana mankany amin'ny toerana rehetra maneran-tany. Ny birao foibe dia ao amin'ny seranam-piaramanidina Sheremetyevo, Moscow.

Ny fiaramanidina androany dia heverina ho fomba azo antoka sy azo antoka ary haingana indrindra hivezivezena. Ny miasa ao amin'ity sehatra ity dia mila mpanafika izay tia ny lanitra ianao, fa koa mba hahatakatra ny andraikitra amin'ny fiarovana ny zotra rehetra vita.

Nanomboka ny tantarany tamin'ny taona 1923 ny fiaramanidina sivily Rosia. Ary ny fitsingerenan'ny daty ofisialy ny fiaramanidina Rosiana dia heverina ho 9 Febroary. Efa volana Jolay teo dia nanomboka nisy ny tsipika anatiny tao amin'ny fitarihana an'i Moscow-Nizhny Novgorod. Ministeran'ny Aviation dia naorina tamin'ny 1964 ary nanomboka tamin'ny 2004 ny andraikitra rehetra natolotra ho an'ny Federaly Agency ny Air Fitaterana.

Amin'ny ankehitriny andro fiaramanidina sivily Rosia tao amin'ny zaridainam-panjakana manana ny 3930 sy 2040 fiaramanidina angidimby. Ity sampan'ny toekarena ao amin'ny firenentsika ity dia noheverina ho fivoarana miavaka indrindra. Ny kalitaon'ny asa dia mifanaraka amin'ireo fenitra maneran-tany, ary ny fivoaran'ny tambajotra (fitaterana sy mpandeha) dia mihamitombo haingana.

Raiso amin'ny Airlines

1. Ny seranam-piaramanidina Yamal dia manana ny kalitao tsara indrindra amin'ny serivisy sy ny fotoana fiandrasana kely ho an'ny sidina. Araka ny fanamarihan'ny mpandeha dia nahagaga ihany koa ny vidin'ny tapakila.

2. Sarobidy volafotsy avy amin'ny rindrambaiko rosiana Ifly, mitondra ny fitaterana mankany amin'ireo toerana fizahan-tany manan-tantara any Rosia sy any ivelany.

3. Ny bronze nasehon'ny "KogalymAvia", mitarika matetika fiaramanidina ao an-tokantrano ary tsy dia matetika iraisam-pirenena.

4. Firamim-barotra efatra amin'ny fanombanana sy ny kalitaon'ny serivisy dia nalaina tamin'ny "Ural Airlines".

5. Ny orinasa lehibe sy tranainy indrindra ao Rosia Aeroflot dia nandray ny toerana faha-5. Na dia teo aza ny sata mifehy ny tolotr'asa dia noraisina 3. Ny vidin'ny saran-dalan'ny tapakila dia tsy mifanaraka amin'ny faharetan'ny paositra na ny fandefasana ny sidina tsy fantatrao ny mpandeha.

6. Ho an'ny tsy fanekena ny vola sy ny kalitaon'ny serivisy, ny troika dia nahazo fiaramanidina lehibe hafa, Transaero.

7. "Aircraft" Siberiana dia afaka nifaninana tamin'ny toerana faha-6, raha tsy natao ho an'ny fanadinan'ny mpandeha ny famerenana matetika sy ny fialan-tsasatra tsy tapaka.

8. Ny orinasa "Uteir" dia mameno ny lanjany. Na dia eo aza ny vidin'ny tapakila, dia misy olana iray mahaliana: fiovàna fiaramanidina matetika. Ohatra, nividy tapakila ho an'ny kilasin'ny orinasa ianao, ary nidina tamin'ny fiaramanidina iray hafa sy ny toekarena. Eny, mitranga izany koa.

Mampifantoka ny sainareo fa tsy ny solontenan'ny mpamily fiarakaretsaka ao amin'ny firenentsika no tafiditra ao amin'ny laharam-pahefana Rosiana, fa tsy midika izany fa mampidi-doza ny mampiasa ny tolotr'izy ireo. Ary tsarovy fa ny fiaramanidina dia heverina ho ny fomba fiasa azo antoka indrindra, noho izany dia manidina miaraka amin'ny fahafinaretana.

Famoronana sy fampandrosoana ny fiaramanidina

Ny Airwind Airlines, izay hovakianao vetivety aoriana, dia heverina ho ny fivoarana miavaka amin'ny tsenan'ny seranam-piaramanidin'i Rosia. Niseho tamin'ny taona 2008 ary tamin'ny fotoana nanorenana azy dia nanana planeta 3 fotsiny tao amin'ny valan-tseranana izy. Na dia teo aza izany, dia nanao fiaramanidina fandatsaham-bato tsy tapaka izy ho any amin'ny toerana 6.

Tao anatin'ny dimy taona dia nivelatra ny tambajotra an-dalamby ary nanomboka nanisa tarehin-tsoratra 97 tany amin'ny sehatra iraisam-pirenena 27. Tsy niato io fampiroboroboana io, ary hatramin'ny 2014 dia nanomboka nanidina tany Amerika Atsimo, Afrika ary Azia ny seranam-piaramanidina Nordwind.

Raha nitondra entana 20 000 monja ny orinasa tamin'ny 2008, dia nihoatra ny antsasa-tapitrisa izany tamin'ny herintaona. Hatramin'ny 2010 dia nihoatra ny 1 tapitrisa ny marika, ary nitombo isan-taona io tarehimarika io. Araka ny tarehimarika ofisialy, tamin'ny faran'ny 2014, ny isan'ny mpandeha dia nahatratra 4.5 tapitrisa.

Miaraka amin'ny fitomboan'ny fitohanan'ny fiara fitateram-bahoaka, dia tsy vitan'ny hoe nitatra ny jeografian'ny fiaramanidina, fa koa ny fiaramanidina fiaramanidina. Sarotra ny mino fa ny orinasa, izay nisy tany am-piandohana ny asa ihany 3 fiaramanidina, rehefa afaka 5 taona tao amin'ny zaridainam-panjakana dia manana 44 fiaramanidina, ny ankamaroany izay Boeing 767-300ER.

Aircraft Park

Araka ny filazan'ny solontenan'ny "rivotra avaratra", ny orinasa hatramin'ny andro nananganana azy dia mikatsaka hatrany ny hihaona ny fenitra avo lenta amin'ny lafiny avaratry ny fiaramanidina mba hiantohana ny mpandeha rehetra ny fiarovana, ny fahamendrehana ary ny fahatanterahan'ny sidina. Tafika sy tanjona toy izany koa ny fiantraikan'ny fiaramanidin'ny Nordwind Airlines.

Ny fanehoan-kevitr'ireo mpandeha tamin'ny fiaramanidina dia tsara, araka ny fanamarihan'ny maro ny zava-baovao sy ny fialan'ny fiaramanidina. Ankoatra izany, ny fampiofanana matihanina amin'ny mpanamory fiaramanidina izay afaka "mamboly" amina sambo iray tsy miteraka fihetseham-po tsy dia mampahazo aina amin'ny mpandeha dia tsy misaina.

Nandritra ny taona dia ny Boeing 767-300ER (18 units), 737-800 (6 units), 757-200ER (8 units), 777-200ER (3 units), Airbus 320-232 (1 unit .) Ary ny Airbus 321-200 (8 units). Tsy mitsahatra ny fanitarana ny valan-javaboary, ary tsy ho ela i Severny Veter dia mikasa ny hividy fiara vaovao vaovao vaovao avy amin'ny Irkut MS-21.

Fidina sy zotra

Tsy ny fandaharanasam-pifindrafindra ihany no mampivelatra, fa ny isan'ny tanàna koa dia mitombo. Tamin'ny 2013, ny orinasa "Pegas Touristik" dia nanao sonia ny fifanarahana tamin'ny Ikar Airlines sy Kharkiv Airlines. Saingy, araka ny filazan'ny solontenan'ny "rivodoza avaratra", ireo zotra an'arivony ireo dia tsy ny fananany. Ekeo fa amin'ny ankapobeny, ireo mpandeha dia tsy miraharaha izay ho ampiasain'izy ireo amin'ny serivisy, ho azy ireo ny fiarovana, ny fampiononana, ny karazam-piaramanidina sy ny serivisy avo lenta.

Satria ny mpandraharaha lehibe ao amin'ny seranam-piaramanidina dia "Pegas-Tourist", ny làlana dia manavaka amin'ny toerana fizahan-tany. Sarotra ny handoko ny sidina rehetra ao amin'ny Nordwind Airlines, ka mifantoka amin'ireo olona malaza indrindra isika.

Ny tanànan'i Antalya, tanàna Tiorka, no tsara indrindra. Anisan'ireo mpandray anjara ihany koa i Ejipta, Tonizia, Istanbul ary Ankara.

Ny fiaramanidina amin'ny orinasa dia hitondra anao any Espana na ireo Nosy Canary, Gresy na Meksika, ho any Emirates na Alemana, ary ny fiaramanidina lava mankany Thailand dia manidina ho anao tsy ho hitanao.

Hevitra misimisy momba ny mpandeha

Ny orinasa rehetra, na inona na inona ny satany, dia tokony ho afaka mihaino ny tsy fahafalian'ny mpandeha ary manitsy ny fahadisoana haingana araka izay tratra, toy izany no tsy nandalo an'i Nordwind Airlines. Ny fampatsiahivana ireo mpizahatany indraindray dia mifanohitra amin'izany, miteraka ny fahatsapana fa miresaka momba ireo mpivarotra tanteraka samihafa. Saingy nandavaka tamim-pitandremana ny tsy fahafaliana rehetra izy ireo, dia nisy zavatra tsara marobe hita:

- Tsy maintsy omena ny fiarovana, ny matihanina ambony amin'ny mpanamory fiaramanidina sy ny ekipa hafa. Mpandeha maro, mampitaha ny fiara miaraka amin'ny hafa, dia mazoto kokoa amin'ny seranam-piaramanidina Nordwind.

- Tsy dia sarotra ny tapakila amin'ny mpizaha tany sy ny mpizaha tany. Izany voninahitra izany dia ho ankasitrahan'ireo izay te-hamonjy kely amin'ny fialantsasatra.

- Tsy nahitam-bokatra koa ny fankasitrahana ny mpiasa. Araka ny hevitry ny mpandeha dia sariaka ny mpanamory fiaramanidina ary manandrana mamorona fampiononana maimaim-poana mandritra ny fiaramanidina tsy ho an'ny olon-dehibe ihany fa ho an'ny ankizy ihany koa. Ny mpizahatany kely dia omena kilalao mendri-kaja ary mametraka sary.

Na dia azo lazaina ho mahafa-po aza ny sakafo, araka ny fijerin'ny mpandeha maro dia tsy misy fitarainana marobe momba izany. Raha manidina miaraka amin'ny ankizy ianao, dia manoro hevitra ny mpizahatany manana "traikefa" ny mandray ny sakafony amin'izy ireo.

Ny antony tsy fahafaham-po

Ny fanehoan-kevitra misimisy dia kely kokoa. Ny tena foana fitarainana dia ny fanemorana na ny ela ny sidina. Amin'ny fampahatsiahivana ny iray amin'ireo mpandeha, izay afaka nampitaha ny haavon'ny asa noho ny asany, intelo izy no nandao ny fandaharam-potoanany. Azonao atao anefa ny manakimpy ny masonao raha tsy variana amin'ny ora 2 ka hatramin'ny iray andro ny faharetana! Maro tamin'izy ireo no nahazo olana lehibe tamin'ny asa satria tsy nanomboka ny andraikiny ara-potoana.

Ny ankamaroan'ny tsy fahafaham-po dia vokatry ny tsy firaharahan'ny mpamily:

- in Airbus 321 eo amin'ny seza toerana tery loatra;

- Indraindray dia mangatsiaka be ao amin'ny trano fandroana, saingy tsy ampy ny bodofotsy;

- Toe-javatra diso.

Fanompoana fanampiny

Izy ireo dia tafiditra amin'ny fitaterana entana sarobidy manokana amin'ny alàlan'ny fitaterana manokana. Ny orinasa ihany koa dia manaiky entana mando ho an'ny sidina, saingy amin'ny fepetra iray: ny andraikitra amin'ny fiarovana ny fonosana dia nesorina tamin'izy ireo.

Ohatra, ny zavatra marefo na marefo dia raisina any amin'ny efitranom-pitaterana, raha alohan'ny mialoha ny solontenan'ny seranam-piaramanidina sy ny fanaraha-maso fanampiny.

Dokam-barotra, vola ary firavaka sarobidy dia tsy azo omena miaraka amin'ny entana, ka ny mpandeha dia tokony hitazona azy ireo. Ny lisitry ny entana tsy voatanisa dia tsy tokony misy sakafo mahavelona, sarobidy, takelaka, fanalahidy, antontan-taratasy ofisialy.

Business class

Ny orinasan-tena rehetra dia tsy maintsy manolotra serivisy ho an'ny mpandeha amin'ny VIP. Ny tanjom-pandraharahana sarobidy momba ny asan'ny orinasa dia ahafahan'ireo mpandeha hankafy isaky ny segondra amin'ny sidina, ary ny fitsaboana manokana dia hahatonga ny sidina tsy hay hadinoina.

Ny sakafo natokana manokana dia manana ny sakafo any amin'ny firenena maro eto amin'izao tontolo izao. Rehefa mikarakara sakafo izay tianao ianao, dia azonao antoka fa hanamboatra azy io amin'ny sehatra avo indrindra ny chef ny seranam-piaramanidina.

Ny antsipiriany lehibe dia ny halavirana eo amin'ny seza (96 santimetatra), izay ahafahanao manadino ny lalana ety sy ny tsy fitoviana mandritra ny sidina.

Misy online registration ve?

Ity fanontaniana ity matetika dia mampanahy ny mpandeha amin'ny seranan'i Nordwind. Jereo-in no tanterahina ny 2 ora alohan'ny lasa, ary manidy 40 minitra. Raha ny momba ny fisoratana anarana amin'ny aterineto, amin'izao fotoana izao dia eo am-pandrosoana izy io ary mbola tsy ampiharina.

Fianakaviana

Raha manapa-kevitra ny handeha fialan-tsasatra amin'ny fianakaviana iray manontolo ianao, dia ity vaovao ity dia ho anao. Ny mpandeha rehetra izay tsy nahatratra roa taona dia mivezivezy eny amin'ny fiaramanidina tsy misy seza. Rehefa mividy tapakila ianao, dia tsy maintsy mamaritra ny daty nahaterahanao amin'ny fanolorana rakitra manamafy ny taonan'ny zaza.

Raha mivezivezy eny an-tampon'ny fiaramanidina iray ianao, izay misy fiara miorina amin'ny toerana misy anao, dia tsy misy afa-tsy ny ankizy latsaky ny 1 taona.

Mifandraisa amin'ireo solontenan'ny orinasa mialoha, azonao atao ny mandidy ny sakafon'ny zazakely. Raha hadinonao ny mampitandrina ny mpiasan'ny rivotra, dia tsy mahazo sakafo ny zaza latsaky ny 2 taona.

Zava-mahadomelina ho an'ny vehivavy bevohoka

Alohan'ny handosirany, ny reny manaraka sy ny seranam-piaramanidina Rosiana dia mamarana fifanarahana. Ny taratasy fanamarinana ara-pahasalamana mikasika ny toetry ny vehivavy bevohoka dia tsy maintsy omena alohan'ny herinandro mialoha ny sidina. Ny vehivavy eo amin'ny toerana dia mahazo alalana amin'ny fiaramanidina 28 andro mialoha ny daty famindrana.

famaranana

Raha mifamahofaho momba ny Airwind Airlines (averina jerena etsy ambony) dia azontsika lazaina fa ny vondron'olona dia ho vahaolana tsara ho an'ireo izay vonona hamono ny tsy fahafahana mety hitranga amin'ny fitsangatsanganana sy ny tetibola.

Ary mitaky ny olon-drehetra, dia manoro hevitra isika mba hitodika any amin'ny serivisy mpanofana hafa, na tsy hanantena be loatra amin'ny sidina sy ny serivisy.