Tu-414: Rosiana fiaramanidina ho an'ny Rosiana ny fiainana

Fiaramanidina Rosiana orinasa dia iray amin'ireo antitra indrindra eo amin'izao tontolo izao. Ny fiaramanidina tany am-boalohany, ary matetika dia tsy manana analogies any ivelany. Ny toetrandro sy ny toetrandro tany amin'ny faritra samihafa Rosia nitarika ny ilaina ny milina izay efa mifanaraka amin'ny zava-misy Rosiana. Dia nisy ny Tu-414 ho an'ny ao an-toerana mahakasika ny fiaramanidina sivily. Tsy fotsiny ny fiaramanidina, dia soso-kevitra mahasoa ho an'ny fampandrosoana ny fifamoivoizana an'habakabaka tany Rosia.

Regional fiaramanidina Rosiana fitsipika

Inona no faritra fiaramanidina? Izany, ambonin'ny zavatra rehetra, isan-karazany sy ny tapaky ny volana fohy-isan-karazany fanaka. Tena kely izy ireo matetika. Toy ny fitsipika, izy ireo fitaovana amin'ny turboprop milina , ary tsy manana ny tahiry lehibe indrindra. Zavatra fiaramanidina dia tsy antonona ho sehatra toy izany, dia tsy manan-tsahala.

Ao amin'ny Federasiona Rosiana, ny hevitry ny hoe "faritra", "eo an-toerana", "namana" iray dia manana heviny hafa kely noho ny any Eoropa. Rosia - midadasika tany, ary ny akaiky-sivily fiaramanidina fiaramanidina, ary koa ny mpanelanelana amin'ny tontolo isan-karazany sambo-manana hery lehibe ampy Reserve, tsy ahitana ireo fitaovana amin'ny turbojet turboprop sy ny milina ary afaka hampitombo ny hafainganam-pandeha avo dia avo cruising. Ankoatra izany, ny fiaramanidina tsy mitovy hery ara-drafitra, ary afaka taniny, teny an airfields samy hafa toetra. Fanaka dia tsy maintsy manidina manana ady tsara amin'ny toetrandro sy hanohitra ny fepetra Siberia sy ny Farany faritra Avaratra. Tu-414 mihaona masontsivana rehetra ireo.

Misy fitaovana roa turbojet milina, izay afaka hafainganam-pandeha hatramin'ny 800 km / h, izay mitovy amin'ny hafainganam-pandehan'ny fahari-lehibe ny fipetrany mpandeha fanaka. Izay tratry ny manidina lavitra hatramin'ny 8000 km izay be dia be ho an'ny faritra akaikin'ny fiaramanidina. Tsy afaka manidina fotsiny, fa koa, mba hahatonga eo amin'ny toe-javatra tena sarotra toetr'andro, na izany aza, toy ny fiaramanidina rehetra Tu. Fiaramanidina toetra mamela hanao mahomby fipetrahana eo amin'ny vonona precoat na ranomandry aerodrom raha ilaina. Ireo dia hita indrindra ao amin'ny faritra Tendrontany Avaratra, ary flights to hatao tena mahalana. Na izany aza, ny fahafahana dia mitoetra ao amin'ny firafitry ny fiaramanidina.

Ny zava-drehetra dia miankina amin'ny fisehon'ny ny anatiny

Tu-414 - fiaramanidina rehetra izao. Interior fisehon'ny dia azo ovaina amin'ny ny fahendrenao. Izay ny isan'ny mpandeha dia mety handraisana miankina amin'ny halavirana ny fiaramanidina tsy refueling. Noho izany, miaraka amin'ny fiara mifono vy feno ny solika sy ny mpandeha 72 sy ny mpiasa mpikambana ao amin'ny fiaramanidina afaka manidina afa-3500 km izay tena be dia be ihany koa ny fiaramanidina akaikin'ny fiaramanidina.

Maximum isan-karazany (8000 km) dia manan-danja manokana ho an'ny fanovana ny fiaramanidina izay manova ny mpandeha sambo ho raharaham-barotra tsy miankina fiaramanidina. Fa ny solontenan'ny manam-pahefana-panjakana misy fanovana ny fiaramanidina manokana - Tu-414 fitantanan-draharaha. Ny seza nosoloina kokoa aina, ary ny Bead bahoaka no tena nanamora. Nisy vitsivitsy ny seza eo amin'ny solaitrabe, ny famolavolana mora, mahery turbojet milina sy ny fahaiza-tsolika lehibe mamela izany ny hanidina be lavitra. Toy izany koa ny manokana, sombin modely ho an'ny mpandraharaha mpanankarena.

Fitohizan'ny sy ny rationality '

Hazòny ary fanompoana ny fiaramanidina, izay maro ny manam-paharoa ny rafitra sy ny votoatiny, no tena lafo. Mora kokoa rehefa misy fiaramanidina iray hafa dia mifototra amin'ny modely malaza. Maro amin'ireo singa sy ny rafitra dia interchangeable, ka tsy misy tokony hanorina fanampiny fahaizana. Tu-414 no mpandimby ny Tu-324. Izany indrindra Manamora ny fanamboarana sy fikojakojana ny fiaramanidina. Maro ny toerana tsy mifanaraka ihany, fa koa analogous tanteraka. Toy izany koa ny fanaraha-maso sy ny fiaramanidina ambony ny fitoviana eo amin'ny cockpit ataovy azo atao ny mampihena ny fotoana sy ny vola lany amin'ny indray fampiofanana ny mpanamory eo amin'ny dingana io. Noho ny toetry ny famokarana fahaiza-manao famoronana dia mihoatra cheaply.

tontolo iainana iray

Fampandrosoana sy ny famokarana amin'ny firenena samy hafa tafiditra Tu Tupolev. Izany no tsy manam-paharoa orinasa. Toy ny ankamaroan'ny mpitondra an'izao tontolo izao ana Habakabaka injeniera, eo amin'ny fampandrosoana ny CB sambo manomboka amin'ny rangotra, ratra kely. Miavaka sy tokana mahatonga izany fiaramanidina orinasa iray amin'ireo fototry ny fiandrianam-pirenena sy ny fahaleovantena Rosiana.

Ny tantaran'ny ny orinasa dia tsy mora sy mahaliana. Tsy iray amin'ireo orinasa, manokana ao amin'ny famokarana ny fiaramanidina sivily. Izany no ampahany ny orinasa miaramila. History of the Design Birao nanomboka tamin'ny snowmobiles ny Tafika Mena, sy ny mbola famokarana ny ady fiaramanidina. Ny voalohany nahomby modely ny fiaramanidina miaramila nitranga tany ny ady lehibe faharoa, ary efa nadika avy amin'ny Amerikana B29. Koa fiaramanidina orinasa ireo fivoarana tsy manam-paharoa an-trano, anisan'izany ny sivily, fitaovana amin'ny turbojet milina.

zava-misy amin'izao fotoana izao

Amin'izao fotoana izao Tupolev mandalo fotoan-tsarotra. Noho ny fahadisoana ao amin'ny boky sy ny orinasa Nametraka CB dia miankina be tamin'ny fanampian'ny fanjakana. Ny orinasa isan-taona tonga ny harato fatiantoka sy tsy mahasoa. Na dia ho an'ny faritra airlines Rosiana kokoa Airlines fiaramanidina vahiny mpamokatra, izany dia noho ny zava-misy fa ny Rosiana no tsy matoky ny fiaramanidina orinasa Rosiana. KB sary hampihena, ary ny fisian'ny tsena iraisam-pirenena ny mifaninana mitaky asa lehibe eo amin'ny toerany ny orinasa, mila barotra maoderina fampielezan-kevitra.