Beriev Georgiy Mihaylovich: tantaram-piainany sy ny sary

Anisan'ny nalaza sarin-ny Firaisana Sovietika mitana toerana ny voninahitra Beriev Georgiy Mihaylovich. Angamba ny anarany dia tsy fantatry ny olona rehetra, fa eo amin'ny sehatry ny fiaramanidina - dia velona angano. Izy no mihoatra noho ny mpiara-miasa aminy no nahomby tamin'ny fanaovana sahona, izay mandraka androany dia anisan'ireo tsara indrindra eto an-tany. Marketed izy ireo eo ambanin'ny marika anarana hoe "Be '(voalohany hiraina ny anaran'ny mpamorona). Beriev sisa ny taranany tsy isan-karazany fiaramanidina modely, fa koa ny sekoly ny mpianatra izay nandeha hanao ny mari seaplanes.

fahazazana

Ny Zeorziana tanànan'i Tbilisi (Tiflis) February 13, 1903 teraka Beriev Georgiy Mihaylovich. Ny zom-pirenena - Zeorziana. Ary ny anaran-drainy toy ny tamin'ny voalohany naneno Beriashvili. Fa satria ny ankamaroan'ny mponina ao Tbilisi dia Rosiana, Mikhail Solomonovich tsy mahatsiaro tena ahazoana aina sy ny nanova anarana. Efatra ny zanany dia nitombo efa Beriev.

Niasa ny ray ny ho avy fiaramanidina tsotra mpiasa, sy ny reniny - Ekaterina Prokhorova (toa, dia Rosiana) - dia niasa toy ny laundress.

Young Georgy Tena tsara vintana ny sekoly. Ny tale, amin'ny maha-olona mafana fo lehibe, niezaka ny hanome ireo mpianatra ny fanabeazana tsara sy mampiroborobo ny fitsipika fandaharana. Foana ny ankizy nentina teo amin'ny fitetezam-paritra, ary efa nampivelatra ny faravodilanitra amin'ny fomba hafa isan-karazany. Fahatsapana taona am-pianarana, dia hitoetra ao mandrakizay ny fahatsiarovana ny Beriev. Ary nisy taitra mbola kely no lasa ho azy ny fotoana voalohany nahita ny sidina amin'ny fiaramanidina, tonga lafatra Sergei Utochkin abidy. Angamba izany nandritra izany airshow sy ny zazalahy teraka ny nofy ny lanitra.

Fa rehefa nahazo diplaoma tany an-tsekoly, dimy ambin'ny folo Georgiy Mihaylovich Beriev, nandeha ny mpitondra sambonao, ary ironworks. Marina, efa niasa tao nandritra ny roa monja taona.

fiofanana

Ray aman-dreny ny olona, na dia ireo tena mahantra, fa nahatsapa fa ny fanabeazana ho an-janany, izy ireo dia tsy maintsy manome. Noho izany, dia manao ny ezaka rehetra ny fandraisana George ambony sekoly ambaratonga voalohany ao Tbilisi. Fianarana no nomena ny zazalahy mora foana, ary indrindra fa tiany ny foto-kevitra ara-teknika. Tamin'ny 1916, nahazo diplaoma tamin'ny Beriev soa aman-tsara izany, ary avy hatrany dia nandeha sekoly hafa - lalamby, izay nahazo ny mpanamboatra.

Nahazo diplaoma lehilahy tsy nahomby. Ady an-trano mahery nisian'ny, ary Beriev Georgy Mikhailovich, dia izay mafana fo mpankafy ny Bolsheviks, tonga aloha teo amin'ny Komsomol ary avy eo dia nanolo-tena ho amin'ny Tafika Mena.

Vao taona vitsy monja taty aoriana dia afaka manohy ny fianarany. Tamin'ity indray mitoraka ity ny safidy dia voafafy teny amin'ny oniversité sahady ao Tbilisi.

Dream ny lanitra

Mandinika ny hanjo ny mpitarika iray miavaka, amin'izao fotoana izao dia afaka milaza fa ny Beriev Georgiy Mihaylovich teraka "voro-". Ny nofy ny lanitra, izay Avy any ny fahazazany, tamin'izy mbola tanora, dia lasa mainka Matsilo. Ny lehilahy niezaka niditra ny Egorievskay Pilot Sekoly, nefa tsy miasa - tsy maintsy mianatra amin'ny Politeknika Institute. Ihany George tsy iray izay nitolo-batana. Herintaona taorian'ny fieken-keloka, dia nahita marimaritra iraisana pirinty, nadika avy Tbilisi ho any Leningrad, izay oniversité sahady fanamboaran-tsambo Institute dia sampan-draharaha sy ny sampan-draharahan'ny fiaramanidina. Life ny ampahany amin'ny lalana ... ho avy ny nofy akaiky kokoa.

Ataon'ny mpianatra ao amin'ny "Pilot Mena" - ny lehibe indrindra mpanamboatra ny fiaramanidina ao amin'ny firenena. Nandritra ny fomba fanao, ny 27-taona Beriev Georgiy Mihaylovich zokiny nampaka ny lanitra. Na izany aza, hatramin'izao toy ny mpandeha ihany.

tany am-boalohany asa

20-30s dia ahitana miavaka tsara ny fampandrosoana haingana ny hydroplanes any amin'ny tany maro, anisan'izany ny Union. Fa ny fampandrosoana ny indostria io noforonina ny governemanta sovietika OMOS (Department of Maritime fanandramana fiaramanidina). Eto dia tonga tany hiasa ny nahazo diplaoma ny Politeknika University.

Ny toerana manaraka ny rafiny dia ny Beriev Design Bureau eo ambany fanaraha-mason'ny ny mpamorona fiaramanidina frantsay Paul Richard. Georgy voalohany nanao ny kajy, ary avy eo dia natao singa.

KB niasa nandritra ny telo taona, ary nandritra izany fotoana izany dia tsy manan-danja nanamarika misy zava-bita. Ary ny fifanarahana miaraka amin'ny Frantsay dia tsy manavao, ka horavàna ny birao. Mpiasa tsirairay, isan'ireny Beriev, nifindra ho any CDB TsAGI. Tena mahay matihanina no nanankinana ny lahatsoratra ny lefitry ny filohan'ny sampan-draharaha an-dranomasina ao amin'ny Central Bureau Design-39.

Beriev Georgiy Mihaylovich miasa mafy sy haingana indrindra mamorona fiaramanidina fa amin'ny manaraka roa-polo taona no ilaina ao amin'ny tafika an-dranomasina mahakasika ny fiaramanidina sovietika. Isika miresaka momba ny vondrona faobe ireo taona --vy rehetra seaplane MBR-2.

traikefa vahiny

Rehefa manomboka ny famokarana ny MBR-2 amin'ny ny mpamorona dia hita sy ao amin'ny governemanta. Nanapa-kevitra ny manam-pahefana fa ny Beriev Georgiy Mihaylovich, izay tantaram-piainany tanteraka fotsiny (teraka tao amin'ny fianakaviana proletarian, nanatevin-daharana ny antoko, niady tao amin'ny Tafika Mena), dia mendrika ny diany any ivelany mba hianatra avy amin'ny zavatra niainany.

Ilay dia naharitra 6 volana, ary mandritra izany fotoana izany nahavita handeha amin'ny fiaramanidina Beriev orinasa orinasa mpamokatra entana any Angletera, Frantsa, Italia, ary na dia ny United States. Ao an-trano, ny delegasiona ny Sovietika fiaramanidina niverina tamin'ny Jolay 1934.

Chief mpamorona CDB dranomasina fiaramanidina

Rehefa niverina Beriev nafindra tany Taganrog, ary nisy fiaramanidina orinasa, nipetraka ny lahatsoratra ny lehiben'ny mpamorona, dia mamorona avy rangotra, ratra kely KB.

Fa ny fe-potoana ny asa ny Taganrog Georgii Mikhailovich toy izany dia ahitana ny "zaza" ho toy ny olon-tsotra dikan-tenin'ny MBR-2 - MP-1, aseho amin'ny dikanteny roa - ny fitaterana ny mpandeha sy ny entana.

Mpiasa ny zavamaniry eo ambany fanaraha-maso Beriev nahavita ny famoronana sovietika voalohany catapult sahona CDF-1. Ny modely mbola tsy tanteraka, nefa nanomboka famokarana.

Anisan'ny zava-bita manan-danja indrindra ihany koa ireo taona nihatsara MBR-2, nandray ny IDB-7 "anarana"; MDR-5, natao ho lavitra Reconnaissance ranomasina; -2 Kor fitaovana fampandrosoana mifandray amin'ny iray kilasy ejection monoplanes, sy ny hafa.

manonofy tanteraka

Miasa any Taganrog Beriev Georgiy Mihaylovich - faran'izay tsara fiaramanidina, dia mbola manonofy an-danitra. Tsy te-hanangana fotsiny ny manana elatra fitaovana, fa koa ny fitantanana azy ireo!

Ary avy eo dia tonga tao an-lohany ny hevitra mba hahita ireo olona mitovy hevitra sy mamorona manidina Club. Nomanina - vita! Ny manam-pahefana no nanao handefitra ambony mpamorona, ary nanome azy fiaramanidina roa U-2. Nianatra ny rehetra izy ireo manidina. Nahazo "Mizarazara ho sosona nofon" ny mpanamory sy ny Beriev.

Ao amin'ny hoavy, Matetika izy no nipetraka tao ambadiky ny kodia, anisan'izany ny taranany - MBR-2. Ary na dia indray mandeha, fiara farany tao an-toe-javatra sarotra. Tsy nety ilay fiaramanidina maotera, sy ny mpanamory ny toetry ny tsy maintsy mametraka ny vondrona eny ambonin'ny rano. Fandanjalanjana ny onja, nataony mba, "ny fon'ny vorona", nanidina faingana ka nanao azy soa aman-tsara any amin'ny seranam-piaramanidina.

Noho izany, ny Beriev Georgy Voaporofo fa efa nanao mendrika modely. Na izany aza anefa - tanteraka, farany, ny fahazazany manonofy!

Ady Lehibe Patriotic

Mamokatra asa dia lainga ny lalao fanafihana ny Nazia. Ady Lehibe Patriotic. Beriev Design Birao nafindra tany Omsk, ary tany no nanohy ny asa amin'ny firenena lehibe-2 Kor. Time dia nihazakazaka nivoaka, ny herin 'ny maika, na dia ny tena fiandohan'ny ny antony tsy mazava.

Taty aoriana dia nianatra fa ny CDF-2 dia tokony hanao ny asa mazava kamikazy izy nandritra ny ady dranomasina. Araka izany, maro biraon'ny remake ny modely, ary nanomboka tao amin'ny famokarana batch.

Taona 1943 izay CB efa nisasatra Krasnoyarsk, daty indray voalohany ny volavolan-manidina sambo Beriev noforonina. Tena vaovao sambo-taranaka. Saingy, indrisy, dia tsy manam-potoana no misy ady. Ny dika mitovy amin'ny voalohany LL-143 (na Be-6) dia nivory fotsiny mba handresy - in May, ny faha 45, sy ny famotsorana ireo fiara ny firenena nanomboka tamin'ny 1946. Production atao any Taganrog.

Fa ny tena fandrosoana eo amin'ny an-trano fiaramanidina Beriev Georgiy Mihaylovich avo nahazo loka:

• 2 Lamin 'Lenin.
• 2 Order ny Red Banner ny Asa.
• Ny meday "hanao fanompoana ao Battle".
• Medaly "Fa fandresen'i Alemaina tamin'ny Ady Lehibe Patriotic ny 1941-1945.".
• Fahatsiarovana medaly.
• Personal fitaovam-piadiana.
• Stalin Loka 'ny ambaratonga faharoa.
• State Loka avy amin'ny URSS.

taorian'ny ady,

Rehefa nifarana ny Ady Lehibe II fiaramanidina nanaovana Nahazo vaovao manodidina ny fampandrosoana. Taganrog Commercial Bank dia namoaka iray modely samy hafa.

Beriev Georgiy Mihaylovich, izay sary efa mahazatra ny mpamaky ny gazety sovietika, fotoana fohy taorian'ny malaza Baie-6 nanome ny firenena ny multi-tanjona seaplane Beriev Be-8, efa ela nanompo ho toy ny laboratoara manidina (dia nahatsapa hydrofoils).

Ny manaraka dia ny brainchild Birao dranomasina Reconnaissance Be-P1, ary rehefa izy no nihavian'ny hahita ny fahazavan'ny Be-10, izay sambany vao voafafa fitaovana amin'ny elatra. Ny fiaramanidina no naseho nandritra ny fampisehoana feno olona rivotra, ary izao tontolo izao firaketana an-tsoratra taty aoriana roa ambin'ny folo natao teo amboniny. Na izany aza, ny taona ny Be-10 nivadika ho disappointingly fohy, satria ny tarika dia noforonina avy amin'ny tena fohy ela aluminium firaka.

Ny miaramila dia nivoatra orinasa maneran-tany, sy ny "catwalk" lasa submarines nokleary. Ny fandringanana - no tanjona, izay ankehitriny tsy maintsy hanohy ny mpamorona ny biby miain-droa. Ary Beriev mamorona sangan'asa iray hafa - ny Be-12,-pitiavana antsoina hoe "The varevaka". Ity tarika tsy nahita, dia handringana submarines. Ho azy, ny mpamorona iray hafa efa nahazo loka - ny State loka. "Ny varevaka" nanao izay azo atao mba hampitoetra roa amby efa-polo izao tontolo izao firaketana an-tsoratra.

Marary mitsika ny sasany amin'ireo "olana" dia ny famoronana teo ambany fitarihan'i Georgy Mikhailovich fiaramanidina balafomanga R-10. fifandraisana izy tsy nanan-biby miain-droa.

vao haingana taona

Ny taona farany ny asa nanokana Beriev fananganana tetikasa, ny ankamaroany izay nijanona ho tanteraka. Anisan'izany, ohatra, velively mampitolagaga "airfoil" izay afaka manidina ny misy fiaramanidina noho ny rivotra lafika. Misy fisehoan-javatra fotsiny dia tsy manam-potoana mba hamaka ao amin'ny aina nafoy noho ny fifandraisany. Nefa ny sasany kosa dia mbola miandry ao an-elatra, ary mbola mijery mahafinaritra.

Tamin'ny faran'ny taona 1960, araka ny indray infarction, Georgy miala KB. Fa fisotroan-dronono dia tsy mipetraka foana, mitohy ny asa fandalinana sy fikarohana. Izy no miezaka milaza ny hoavy ny fiaramanidina. Izy io dia isan-karazany ny siansa sy ny ara-teknika filan-kevitra ao amin'ny firenena. Mandra-pahatongan'ny andro farany tena mbola hitoetra eo an-daharana Beriev Georgiy Mihaylovich. Jeneraly Major nodimandry Jolay 12, 1979.

lova

Ny teraka tany Tbilisi, ny zanaky ny mpiasa tsotra, dia nisy fahitana sy mpiasa nazoto nandray ny lalana mahaliana. Navelany nanarakaraka malaza tsy misy modely fiaramanidina, izay hanangana tsangambato mihitsy aza (teo ireo, ohatra, ny Be-6), fa tsy manam-paharoa ihany koa ny sekoly. Ny Birao Design Beriev atao hoe amin'izao andro izao no atao modely mandroso sy nanamboarany fiaramanidina, ka nitarika ny singa eo amin'ny roa - rivotra sy ny rano. Sekoly Georgii Mikhailovich izao tontolo izao dia mpitarika eo amin'ny sehatry ny hydro-fiaramanidina.

Ny mpampianatra dia afaka hanipy voa tsara. Ary tsy nisy tany lonaka ...