Vaz 2108 - Transmission: mekanisma ny fitaovana sy ny fanamboarana

Ity lahatsoratra ity dia mamaritra ny fomba hanatanterahana ny famelomana hanamboarana ny fiara Vaz 2108. zavatra rehetra, sy ny tsipirian'ilay antsipirihany.

Vaz 2108 - Transmission: fitaovana votoatiny, ny fanamboarana sy fanatsarana

An-trano milina - fiara amin'ny kodiarana aloha sy ny maotera fiara no nametraka azy tsy hiala, dia ampiasaina mba hampandrosoana ny lalana. Ny vatana dia natao avy amin'ny vy araka ny karazana ny hatchback, izay varavarana 3. Ny indray varavarana ho an'ny Loading sy mampidina entana entana. Nandritra ny fitaterana ny ela sy oversized entana, indray laharana vala - tamin'ity indray mitoraka ity dia mampitombo ny entana mampitohy.

4-Varingarin'i Otto fitaovana miaraka amin'ny boky ny 1.1, 1.3 na 1.5 litatra. Amin'izao fotoana izao, ny sasany amin'ireo fiara nametraka ny solika rafitra tsindrona. Front-kodiarana fiara fiara miantoka controllability kokoa ny fiara, rehefa cornering, na dia mandritra ny lena lalana. Nandritra ny mbola fampiasana ny fiara mitranga anaovan'ireo singa maro fasteners hiavian'ny fatotra sy ny aggregates torotoro Adjustable maridrefy.

Ny famelomana - singa azo itokisana indrindra tamin 'ny fiara. Tsy fahombiazan'ny rafitra ity dia tsy fahita firy raha oharina amin'ny faritra hafa. Ary ho an'ny rehetra na ny ampahany feno fivoahana avy no tanteraka ny rafitra mendrika ho bebe kokoa ny fampiasana ny fiara. Mihazakazaka ny fiara noho ny hitiavan'ny tanjona azo atao tsotra izao. Ankoatra izany, sy ny fanaterana ny milina mba hanamboarana ny gearbox ny fahamaiton'ny taretra rongony, mila kamiao.

Ny karazana fahavoazana natanjaka indrindra

Ny iray amin'ireo karazana fahavoazana toeram-pisavana tamin'ny WHA 2108 heverina vokany hanaovana na tsy fahampian'ny fitaovana diloilo no ao amin'ny vondrona. Ary izany rehetra izany fahasimbana dia tena mora ny manamboatra ny fanovana ny menaka na mitondra fiovana. Tsy dia tena hafa rehefa lehibe kokoa fahavoazana, mifandray amin'ny axial interchanging horonam curvature gearshift fanoitra, Jak, maimaim-poana hanampy, mankarary fandaharana, fahasimban'ny fasteners, isan-karazany voanjo sy ny loharano amin'ny alalan'ny ny fahasimban'ny ny manovaova ny baolina - in toy izany toe-javatra tsy feno fanamboarana dia tsy atao.

Ny rafitra sy ny fitaovana fanamboarana koa ny gearbox

Repair PPC Vaz 2108 - izany no tena sarotra sy mandany fotoana dingana, Ankoatra izany, raha toa ny milina ampy mileage. Na dia eo aza ny maro peo, manao ny fanamboarana tsy ny rehetra afaka manam-pahaizana. Ny antony mahatonga izany dia mety ho be loatra. Ohatra, misy traikefa kely, ary ny tsy fisian'ny piesy misy. PPC - Heverina ho sarotra singa ny fiara. Tsy afaka hanova ny hery vahana ny fiara kodia fiara amin'ny alalan'ny firotsahana amin'ny samy hafa ny Gears isa-nify.

Ankoatra izany, dia manome indray ka lava maotera disconnection (miaraka amin'ny clutch) miaraka amin'ny singa hafa amin'ny fampitana, raha mbola ny milina dia na mihetsika ny inertia. Ny andraikitra amin'ny hafa ny Gears isa-nify fampiharana ny hetsika. Ny fiara lavaka dia mifandray amin'ny voasariky ny fiara clutch, raha voasariky ny lavaka ny singa hafa ny fampitana.

Nalaina avy amin'ny lavaka mikasika ny tany dia rotatable amin'ny hafa maro revolisiona. Ny tetezamita amin'ny lavaka raikitra amin'ny alalan'ny andian-Gears foana no eo an-andraikitra amin'ny lavaka lehibe.

PPC nasiana mpiambina

Amin'ny toe-javatra sasany dia - ny boaty dia mizara, ary ny antony toa tsy nametraka avy hatrany. Ny nampiseho azy io, ny famelomana tokony noravana. Tsy ny rehetra fotsiny fa tsy foana mba hanao ny fanompoana toby, sy ny fanesorana ny boaty tsy maintsy manao izany ny tenanao. Fa ny fiarovana ny ny disassembly tsy maintsy atao miaraka, toy ny sasany izay ampahany manan-danja amin'ny lanjan'ny tany ny raharaha ny fahalavoana dia mety mahatonga ratra.

Voalohany dia tsy maintsy esorina amin'ny alalan'ny terminal ny bateria "+", ka notrohinao mbamin'ny faikany avy ao amin'ny boaty. Rehefa afaka izany, fomba, manala ny fiarovana ny pallet. Carter manana tariby izay antsoina hoe "bahoaka" Nivoaka faingana. Zavatra tariby dia tsy maintsy nesorina ary nanosika kely kely mba tsy hotapahiny, ao amin'ny manaraka disassembly amin'ny WHA 2108 CAT. Aloha isika mitondra ny clutch tariby. Rehefa misaraka ny andian-tsoratra miaraka amin'ny starterDouble fifandimbiasana. Hanesorana ny 3 screws sy hitsaharana ny starterDouble. Ary mandehana ambanin'ny fiara. Hamaha ny clamp sy hanesorana ihany ny miankina amin'ny voka-selector ny fitaovana tehina. Hanesorana ny tariby ny fiara iray, ary mamadika fitaovana speedometer jiro fahazavana kosa ny fifanakalozana.

Rehefa tokony hanesorana ny bazana napetraka teo amin'ny fampiatoana sandry. Hanesorana tanteraka ny bazana izay mampifandray ny sandry ary mikely aina. Next - kosa mamelatra amin'ny lafiny roa, mba tsy hisakana hanohy nasiana mpiambina. Cotter Pin ny bazana, izay tompon'andraikitra amin'ny manamboatra ny baolina miankina dia nanongana, mba hiala ny tahony, ary hanaisotra hanesorana. -Bazana tsorakazo no mamily fiangonana dia tokony koa ho unscrewed.

Next - mandondòna ilay baolina avy ny rantsan-tanan 'ny tahony fihodinan'ny bar. Avy eo hanesorana ny 2 horonan sy hitsaharana ny baolina miaraka amin'ny totohondry indray. Avy amin'ny 1 ny CV tonon-taolana tokony dislodge ny shank ny fiara kodia. Tsy mila an-tendrombohitra. SHRUS iray navoaka, dia tokony ho afa-miala amin'izany, ary ny faharoa.

Ary hanala ny crankcase trano. Hanenjanany toe eo aminy sy ny Varingarin'i andian-tsoratra, izay mifidy ny bolt 3, dia tokony ho hampihena. Noho izany, rehefa nanaisotra ny CAT izahay Vaz 2108 5 tafondro. ny maotera no ho sisa tsy ambany tongony, ary avy eo dia mila manamboatra izany. Tsy maintsy atao toy izao:

• Makà hazo matanjaka rairainy, izay eo ho eo ny halavany no 1.5 m.
• Amboary ny fanohanana-andry ka dia napetraka teo amin'ny maotera.
• Amboary ny maotera ho any ny andry na ny rojo mampiasa tady mafy.

Raha vao ny maotera tafatoetra, dia afaka soa aman-tsara ny vodi-lalana hitsaharana sy ny ankavia fanohanana ny milina filanjana. Avy eo, mifindra ilay efajoro ao amin'ny lalana mifanohitra amin'ny maotera raha fahan'ny lavaka dia afaka amin'ny clutch. Tokony hitandrina ianao mba tsy handrava ny felany napetraka teo amin'ny lohataona diaphragm clutch.

Amin 'ny fitsipika, ny fomba iray manontolo no vita, izao ny PPC maotera 2108 Vaz afaka hipetraka eo mba hanova ny reraka singa.

Fanatsarana ny fampitana amin'ny alalan'ny fifantenana ny fitaovana ratios

Ny plurality ny teknika ampiasaina amin'ny Tuning ny fifindran'ny, notsapaina tamin'ny maotera fanatanjahantena. Fa misy milina, indrindra fa ny fanatanjahan-tena, PPC singa manan-danja eo amin'ny fampiharana ny mavitrika toetra ny maotera. Tsara-voafidy fitaovana ratios PPC Vaz 2108 manao haingana fiara miaraka amin'ny vondrona somary malemy ny hery.

Fiara izay mifandraika amin'ny fanomanana lehibe, nampiasa fampitana Cam. Tapa-kevitra izy ireo ny herim-panahy maro - mahatanty somary enta-mavesatra (miaraka amin'ny fanampian'ny nify endrika sy ny fomba ny fitaovana no anjara, ny alika clutch). Mila kely kokoa ny fotoana ara hafainganam-pandeha (noho ny teny ny clutch voafehy na tsy voafehy amin'ny ankapobeny), indrindra tsy hanimba synchronizers (izay fotsiny no tsy).

Na izany aza, ny fifindran'ny Cam Saika nety ho an'ny fisondrotana trass mahazatra toy ny manome be dia be ny feo (noho ny fampiasana ny fitaovana maimaika fotsiny tsiroaroa), izy ireo no "mafy ara-Gears" sy manana anjara kely somary. Ankoatra izany, izy ireo no tena lafo raha oharina amin'ny nampiarahina ary tsy maintsy ho foana serviced matihanina.

Avy mahazatra nampiarahina vata fitaovana samy hafa afa-tsy fitaovana ratios. Misy toe-javatra (WHA fahavalo modely) mba hahafahana fanitarana ny fahenina fitaovana. Tsara ny asa mahomby CAT nanatanteraka ny fifantenana ny fitaovana fitaovana lehibe ratios mpivady voalohany sy ny zana-tsipìka voalambolambo entin'ny fitaovana ny faharoa lavaka. Fifantenana ny fitaovana ratios dia noho ny hery naoty, ary koa ny azo atao avy hatrany ny maotera, ny savaivony ny kodia, ary tena zava-dehibe avy amin'ny motorist tiany.

Eo ambany ny tahan'ny fitaovana PPC Vaz 2108 dia natao ny tahan'ny ny isan'ny nify eo amin'ny kodiarana ny fitaovana entin'ny isan'ny nify eo amin'ny fiara. Raha mitombo, ny famindrana dia ho "mahery", ary "fohy", amin'ny teny hafa, ny maotera no cranking tsara ny hafainganam-pandeha vola. fiara haingana dia haingana loatra dialed, ianao ihany no mila miova Gears matetika. Amin'izao fotoana izao dia ho hita taratra eo ihany ny sasany ny fampihenana ny tahan'ny ambony indrindra azo ampiharina.

Ao amin'ny ohatra - maka mitaingina ny fahavalo Vaz modely amin'ny maotera 1.3 L. ny roa ny lehibe 4.5. Mahatsapa toy izany, raha ao amin'ny maotera mampitohy nametraka zavatra tena mahery, tsy tena vazovskaya. Na ny mpamily matetika mila mifamadika eo penina PPC Vaz 2108, fa isaky ny asa, na dia teo amin'ny fifamoivoizana jiro, ny fiara - ny voalohany. Ao amin'ny fanatanjahan-tena fiara Gears dia ampiasaina indrindra "tafahoatra" - 4.7, sy ny motocross - fotsiny 5.1.

Ahoana no hisolo ny PPC eo amin'ny fiara Vaz 2108

Tsy amin'ny toe-javatra rehetra, dia ara-dalàna fanamboarana PPC Vaz 2108, amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra anjara mahay sy mora kokoa. PPC afaka mividy vaovao na ny faharoa-tanana. Fisafidianana ny node voafaritra soa, vola motorist endri-javatra. A ampiasaina efajoro mahasoa mba hividy ny fanadihadiana. Ny varotra tamin'ny fanompoana dia ampahany amin'ny fampandrosoana fahafahana latsaky ny antsasany. Tombony ny nampiasa nodes miharihary.

PPC mba hadihadiana araka ny marina tsy misy kilema orinasa (lalana-fitiliana), lasa matihanina fanompoana diagnostics foibe eo anoloan'ny fivarotana, ny any miasa tsara, sy ny lany rehetra tsy oharina amin'ny vaovao. Mba tena CAT Vaz 2108 no tapa-kevitra sarobidy node karazana (4 na 5 fatorana), abrasion ambaratonga. Mametraka izany PPC, dia afaka mamonjy vola sy ny fotoana hanamboarana.

Afaka manao ny asolo toerana PPC Vaz 2108 amin'ny 4-haingana ny 5-hafainganam-pandeha. Dia ny endri-javatra ny fiara imbetsaka dia ho lehibe kokoa, dia ihany koa miankina amin'ny karazana maotera. Rehefa dinihina tokoa, dia mitranga fa isan-karazany ny 4-PPC milina toy ny hoe tsy ampy ny tahan'ny hafa.

Raha toa ny fahalavoan'ny ny zana-tsipìka voalambolambo gearbox faharoa, dia tokony hanao ny fanitsiana

• Mila mihazona nidina ny faharoa PPC Vaz 2108 amin'ny Više lavaka amin'ny vy malemilemy fisaka sy mivelatra eo amin'ny molotra.
• Amin'ny alalan'ny 2 tovon tokony hanery ny baolina, mijoro ao ambadiky ny latabatra lavaka.
• Esory ny hevi peratra.
• Esory ny fitaovana entin'ny faha-4 ny hafainganam-pandeha.
• Rehefa manala ny fanjaitra mitondra ny nandroahana fitaovana faha-4 hafainganam-pandeha, ary aoka ho azo antoka ny marika.
• Avy eo dia hanala avy amin'ny lavaka faharoa spacer milina fanasan-damba.
• By 2 tovon amin'ny alalan'ny fanovana haingana fahatelo-fitaovana faha-3 sy faha-4 synchronizer hafainganam-pandeha Output lavaka amin'ny splines.
• Esory ny fanjaitra hasehonao faha-4 mitondra ny hafainganam-pandeha.
• Dia hanaisotra ny synchronizer faha-3 sy faha-4 ny haingana fanakanana-puck amin'ny faha-4 hafainganam-pandeha. Ho fanamarihana ny fanakanana milina fanasan-damba eo amin'ny clutch synchronizer synchronizer.
• Raha vao niala avy ao amin'ny lavaka Output voasakana. milina fanasan-damba fitaovana synchronizer fahatelo ny hafainganam-pandeha araka ny marika eo amin'ny hasehonao ny synchronizer.
• Esory avy amin'ny lavaka Output fitaovana faha-3 hafainganam-pandeha.
• Esory ny faharoa fitaovana zana-tsipìka voalambolambo fanjaitra mitondra faha-3-hafainganam-pandeha, dia manamarika ny fanjaitra-jaza izy.
• Esory ny hevi abutting vava vola milina fanasan-damba.
• Esory avy ao amin'ny lavaka 2 Output ny vava vola aminy, maharitra tapany.
• Esory Bead izay fanamboarana ny ati-lavaka faharoa.
• Esory avy amin'ny lavaka Output fitaovana 2 fitaovana.
• Esory ny fanjaitra mitondra fitaovana 2 fitaovana, dia manamarika izany.
• Esory ny zana-tsipìka voalambolambo hidin-trano faharoa milina fanasan-damba (lohataona).
• Zana-tsipìka voalambolambo toerana ny faharoa fitaovana 1 haingana tao amin'ny fangejan'ny molotra, dia namely ny hazo Mallet hamintinana ireo ny faran'ny mifanohitra lavaka synchronizer 1 sy 2 haingana avy ao amin'ny lavaka faharoa splines.
• Esory avy amin'ny lavaka faharoa synchronizer ny 1 sy 2 fitaovana amin'ny fanakanana. Hockey synchronizer 2 hafainganam-pandeha.
• Avy eo, esory ny zana-tsipìka voalambolambo faharoa ny peratra izay manidy ny 1 hafainganam-pandeha, araka ny marika eo amin'ny milina fanasan-damba Fanidiana synchronizer synchronizer clutch.
• Esory ny fitaovana ny hafainganam-pandeha voalohany.
• Esory ny anatn'ny peratra.
• Unclench hidin-trano kely fanjaitra mitondra 1 fitaovana sy hanala izany, ny farany sliding nanaraka ny lavan'ny output lavaka. Rehefa avy marika fanjaitra-jaza izy.
• Miverena ny faharoa lehibe amin'ny alalan'ny zana-tsipìka voalambolambo 2 screwdrivers Compressed mitondra anaty milina fanasan-damba teo anoloan'ny lavaka faharoa. Rehefa manala ny hevi milina fanasan-damba.
• Tsara madio, sasao ary maina ny singa ao amin'ny lavaka faharoa. Tsara izy ireo hijery.
• Jereo ny toe-javatra ny hazo. Raha ny bearings efa antitra, tsy maintsy hosoloana. Splined zana dia tsy maintsy ho afaka ny dents, ary isan-karazany ny takaitra.
• Jereo ny toerana misy ny PPC Vaz 2108. Ho an'ny fitaovana nify chipping, tsy misy fahasimbana, mila miova Gears.
• Jereo ny zava-misy izay amin'ny bearings, sy ny raharaha ny fahavoazana hisolo azy ireo.
• Radiala fangatahany fahazoan-dalana misy sharopodshipnikov tsy tokony ho mihoatra ny 0,05 millimeters. Io fomba famantarana ny maso.
• Avy eo, jereo ny toerana dia voasakana. synchronizer vava vola. Raha misy isan-karazany sy ny poti-nicks, tokony hanova azy ireo.
• Avy eo, jereo ny fangatahany fahazoan-dalana eo amin'ny vava vola Gears sy ny fanakànana. Ny hantsana kely indrindra tokony ho millimeters 0.6. Raha ny kely kokoa dia voasakana fangatahany fahazoan-dalana. Tokony ho soloina peratra.
• Raha misy mpampijaly kely sy ny obmyatiya amin'ny naroson'ilay washers sy Fanidiana vava vola, tandremo tsara mba hisolo azy ireo.
• Angony ny Output lavaka ao amin 'ny fomba araka ny naka sary. Fanakanana ny vava vola aminy, mba hanisy marika-up marika tany aloha. Latest peratra hametraka amin'ny fomba izay mampifanaraka ny grooves ny Hub.
• Extrude vokany aoriana ny zana-tsipìka voalambolambo faharoa ny mandrel nifalianareo, faran'izay-kevitra, ny peratra tao anatin'ny mitondra
• Raha vao nivory, jereo ny synchronizer. Nampihetsi-po azy ireo clutch tanana ho any amin'ny toerana izay mety hafainganam-pandeha.
• Amin'ny ankapobeny, dia nanaisotra PPC bearings amin'ny Vaz.

Efa misy andian-dahatsoratra PPC

Andalana CAT Vaz 2108: 1 - 3.42 2 - 2.11 3 - 1,35 4 - 5 0.96 - 0.78 6 - 0,69

Kanefa ireo dia antsoina hoe "ara-barotra", satria nandritra ny taona maro no nandinika tena malaza, ary koa ny tena fanatanterahana andalana. Amin'ny ankapobeny, izany koa dia mihatra ny fotoana. Elongated voalohany haingam-pandeha, ny faharoa sy fahefatra - Hetezo. Izay mety ho fanovana minimalizirovanny (dimy isan-jato), ary izany no ampy hanitsiana ny fahadisoana ny andian-dahatsoratra tsy tapaka. Ao ny ankamaroan'ny tranga hovonoina ho GP 4.1. Soa ihany fa no misy ao anatin'ny fenitra. Manome nohatsaraina haingana.

MP anoloan'ny-Vaz

Ny fahavalo vazy voalohany modely, nidina avy tany conveyor tamin'ny 1984 tamin'ny taonjato farany. Izy ireo fitaovana amin'ny 2 Rotary zana-tsipìka voalambolambo gearboxes, izay natambatra ho tena iray ny Differential. Nanomboka teo, lavitra fampitana vaovao farany rehetra. Fa satria nisy fiovana ny sasany ao amin'ny singa, dia tsy tanteraka azo ampifamadihina. Ao amin'ny modely voalohany naorina VAZs fahavalo 4 Transmission Vaz 2108, ary koa ny 5 isan-karazany Transmission tsy misy ny fangadiana.

Amin'izao fotoana izao dia efa lasa. Nikarakara fototra tsiroaroa 4.1 sy 3.9 ao amin'ny 4 fatorana. Amin'ny pyatidiapazonnyh 3.9, sy 3.7. Ny safidy lehibe ao amin'ny Vondrona nanapa-kevitra fa tsy ny hanaram-po ary nampiasa mpivady iray ihany ny tena - 3.7. Raha ny fitaovana ratios gearbox, dia efa nisy, ary mbola iray ihany ho an'ny fiara rehetra.

Toro-hevitra amin'ny fanoloana ny gearbox

Maro ny mpamily ny fanovana ny WHA 2108 4 tandavan PPC amin'ny PPC 5 isan-karazany. Noho izany, ny mety ho ny hafainganan'ny fitomboan'ny fiara, fihetsehana nihatsara haingana. Na izany aza, 4-tarika fifindran'ny - izany no taonjato farany. Ary ny toetr'andro ny fiara fotsiny antonona 5, ary amin'ny tranga sasany dia nanisy 6-hafainganam-pandeha gearbox, izay mety ho an'ny toeram-pisavana iray ihany Vaz 2108 bearings.

Teny vitsivitsy Ho famaranana rehetra ny etsy ambony

PPC Vaz modely fahavalo manatanteraka fanavaozana ny Torque izay nampitaina avy ao amin'ny maotera sy ny tari-dalana ao amin'ny maridrefy. Tamin'ity indray mitoraka ity dia ilaina ny miaro ny hafainganam-pandeha tiany, tsara, fiara ny fifamoivoizana, indrindra ho an'ny toe-karena ny fiasan'ny ny maotera sy ny mandroso eo amin'ny mifamadika fiara. Ankoatra izany, toeram-pisavana mampisaraka ny maotera sy ny fampitana ny nijanona ary nanajanona ny fiara, ary na dia nandritra ny fandrosoan'ny inertia amin'ny maotera amin'izao fotoana izao. Fa izany rehetra izany, ary mila gearbox.