"Boeing 738" - ihany koa ny faha-737. Circuit fisehon'ny

Ho fanamarihana maoderina lehibe AN'HABAKABAKA mifarana amin'ny aotra, ohatra ny A320 na 7, ohatra - "787". Ary ny zavatra tafiditra ny mpanamboatra 738?

Ity fiaramanidina no mahazatra ohatra ny raikipohy "fangatahana dia miteraka dia asao". Na dia eo aza ny famotsorana ireo dikan-vaovao sy fanovana, ny fiaramanidina "Boeing 737" Mbola malaza indrindra fiaramanidina. Efa ho dimampolo taona ny tantara, dia nandalo fanovana maro sy ny fanatsarana. Entana izahay dia combi, teny an-tantara na dia solaitrabe №1 (ela be talohan'ny 747-200). 738-800 "Boeing" - solontenan'ny ny 737 fianakaviana, na ny marimarina kokoa, ny iray tamin'ireo fanovana farany 737 natao ho toy ny mivantana sy ny mpifaninana Eoropa mpifaninana A320.

Nahoana no 738?

Noho ny lazan'ny ny 737 fianakaviana, dia tamin'izany andro izany no tsara indrindra solontenan'ny amin'ny rahalahiny, manana fahafahana lehibe fanandratako, isan-karazany, ary miaraka amin'izay koa, fahombiazana. Ny sidina voalohany nataony talohan'ny havana mahavotra akaiky indrindra 737-400. "Boeing 738" dia fanafohezana anarana ny anarana feno, fa amin'ny ankamaroan'ny antontan-taratasy ofisialy ampiasaina anarana feno - 737-800. Fa Ilaina ny manamarika fa ny Iraisam-pirenena Aviation Fikambanana Civil (ICAO) - ny rafitra izay mandrindra ny orinasa rehetra, seranam-piaramanidina sy ny fiaramanidina, fiaramanidina izany dia handray ny fehezan-dalàna V738 - "Boeing 738".

Angamba, eo amin'ny fanapahan-kevitry ny ICAO dia voatariky ny politika ny orinasa, niantso ny fanovana farany ny faha 737 Next Generation. Ary izao no anaran 'ny fiaramanidina dia ela be talohan'ny mpifanandrina mivantana, saika niteny izy, avy ny fotoana ny fony vao teraka. Ary raha ny voalohany dikan 'ny fiaramanidina dia antsoina hoe - 737-800, araka ny manjo intsony ny 320 "Airbus" - izany fiaramanidina kely dia reworked faritra, isan-karazany izay niafara tamin'ny bebe kokoa sy fahafahana handray tamin'ny 12 mpandeha hafa noho ny tamin'ny teo aloha modely.

Nisy olona taloha?

Amin'izao fotoana izao dia heverina fa ny "Boeing 738" no ho mpandimby ny 737-400, mba hahazoana tsara kokoa amin'izany. NEFA! Development 738 (avy eo 737-800) nanomboka teo anatrehan'i 400, ary ny sidina voalohany dia anangano roa taona talohan'izay 400 modely, izay tamin'izany andro izany ny tena zavatra mahazatra. Mpanjifa ny voalohany fiaramanidina nanomboka ny Alemà, ary tamin'ny 1996 ny voalohany fiaramanidina nanidina ny hangars. Ny fanamarinana ao amin'ny United States (ao an-trano, "Boeing" -2) dia azo afa-tsy tamin'ny 1998. Tsy lazaina intsony fa ny fampitahana ny Analog famenoana 737-400 sy 800 ny Digital dia tsy manohana ny 400 Digital fiaramanidina amin'ny "Boeing" niseho raha tsy aorian'ny ny endriky 320 eny an-tsena.

Salon 738

Rehefa nanaovany ny afovoan 'ny fiaramanidina dia nentina tany noho ny fandrosoana 777 modely, manampy ireo orinasa mba haingana hanova ny fanahafana ny seza. Total fandaharana Business Class (2 + 2) nandritra ny minitra vitsy mety hiova ny fandaharana 3 + 3, toetra mampiavaka ny toe-karena, sy ny mifamadika amin'izany.

Ankoatra izany, 738 - iray amin'ireo fiaramanidina voalohany ny orinasa, nahazo removable fisarahana. Rehefa mieritreritra ny toe-karena ihany no fisarahana eo amin'ny mpandeha ho babo ho an'ny toerana sy ny endri-javatra fanampiny.

fisehon'ny safidy

Ho fampitahana, diniho dikanteny roa ny fisehon'ny: ny fiaramanidina "Transaero" amin'ny kilasy telo ary iray amin'ireo orinasa Ruanair Eoropeana. Fa aloha, dia mariho fa ny "Boeing 738", "Transaero" manana somary hafa kely marika Salons. Ao amin'ny fiaramanidina misy mpizaha tany kilasy, misy toe-karena, toe-karena sy ny raharaham-barotra lafo vidy.

Indro ny Salon avy amin'ny zotram-piaramanidina "Transaero" (Rosia). Business Class no mifanitsy amin'ny andalana roa. Amin'ity tranga ity, na dia tsy tena tsara toerana, toy ny eo anoloan'ny-toerana dia afaka mpandeha manorisory ny fofona avy any an-dakozia, ary ny mpandeha avy ny andalana faharoa - ny horakoraka any an-mpiara-monina ny toe-karena. Fa raharaham-barotra dia fandraharahana: be dia be ny toerana sy ny fahalalahana Jery mitongilana ny seza, satria fisarahana - smokescreen ihany.

Tsara toerana nandinika andalana 10 sy 19 - be dia be ny toerana ho an'ny ny tongony sy ny fahaizana mipetraka. Fa ny 17 sy 18 andian-dahatsoratra dia nitana raikitra backrest - ho azy ireo any ny vonjy taitra fivoahana.

Tamin'ny Miiba famantarana, dia afaka miantso ny isa 35. Ny tsy miankina indray, satria ny manda indray ny efitra fandroana ary tena mitabataba. Fotsiny dia hahatsapa ny mpandeha mipetraka eo amin'ny lalantsara eo amin'ny 34 andian-dahatsoratra.

Ohatra iray hafa - "Boeing 738", atitany tetika amin'ny zotram-piaramanidina Ryanair (Irlande). Tsara homarihina fa ny irlandey orinasa dia iva-vidiny Airlines, ka manerana ny sambo (mihoatra ny 100 fanaka V738) tsy misy safidy hafa afa-tsy ny amin'ny toe-karena. Miorina amin'ny loukost - manidina mora, fa tsy maintsy mandoa ho an'ny rehetra ny Extras. Fiaramanidina, ny orinasa dia afaka ny ho be vaovao kokoa noho ny hafa - ny tombontsoa manokana loukost.

Mariho fa ny andalana voalohany teo anoloan'ny an-dakozia - dia toerana telo. Fa ny tena tombony: mpandeha ao amin'io andalana dia ho bebe kokoa malalaka, ary ny anoloana manda ihany - tsy misy seza misamboaravoara. Tsara toerana ho any amin'ny 16 sy 17 andian-dahatsoratra, tahaka ny anoloan'ny ireo andalana fivoahana vonjy taitra, ary ho hanana ny mpandeha legroom bebe kokoa. Fa amin'ireo faritra ireo ny orinasa dia mety mangataka handoa.

Ary tahaka ny tamin'ny tranga teo aloha, dia mariho maromaro 33 - dia mety hisy tabataba toy ny ao ambadiky ny efitra fandroana fotsiny manda.

famaranana

"Boeing 738" - aina ampy tery-body fiaramanidina ny fianakaviana malaza ny 737, iray amin'ireo fivoarana farany ny Amerikana mba haka zavatra avy amin'ny fiaramanidina ny ho avy andian-dahatsoratra. Toy ny tamin'ny fiaramanidina manana fitaovana rehetra ambanin'ny elany, teo anoloan'ny efitra dia mangina noho eo afovoany. Izany dia fitsipika fisehon'ny ho an'ny tokan-tena-Ilany aiza no kamiao 3 + 3, izay manery ny orinasa dia afaka hiova fo ho 2 + 2. Misy ihany koa ny mety hisian'ny fanovana haingana ny fiaramanidina ny 2-3 kilasy ao amin'ny fiaramanidina ny iray kilasy, sy ny mifamadika amin'izany.