Car Opel Lotus Omega: fepetra arahana, sary sy hevitra

Tamin'ny 90 taona dia efa tena malaza antsoina hoe "amboadia amin'ny fitafian'ny ondry." Nandrara dikan-tenin'ny sivily fiara. Ary amin'ireo E500 mifandray amin'ny "Mercedes" na M5 E34 vatana. Fa vitsy fantatrareo fa ny famoahana ny voampanga dikan ny sedans anjara sy "Opel". Opel Omega Lotus, tonga any amin'izao tontolo izao eo amin'ny faha-90 taona, namorona nahatezitra. Io no hany fiara "ny olona ny marika", izay ripaka ny orona flagship fiara ity. Inona no atao hoe Opel Lotus Omega? Toetra ara-teknika ny fiara sy ny vaovao hafa ianao dia hianatra, sy ny mazava ho azy ny hevitra.

famolavolana

Amin'ny maha-fototry ny "Lotus" nentina ho toy ny serial vatana ny mahazatra "Omega" A-andian-dahatsoratra. Na izany aza, izany dia efa betsaka vita. Noho izany, mba hampihenana ny aerodynamic tarihiny, Izy no mametraka ny hafa, mitombo fanampiana, varavarana Sills sy ny mpandringana. Fa izany eo ihany, ny taila rehetra ao amin'ny vatana dia nohosorany loko mainty ny lokony. Fa ny sivily dikan-tenin'ny "Omega A" nanana mainty mitombo. Ny olana mandrakizay ny "Opel" ato amin'ity andian-dahatsoratra - kodia andohalambo. Misy hevitra toy izany koa no fanao sy "tanety". Ary raha izay manodidina ny aloha, ny aoriana - toradroa. Maro tokoa ny tsy tapaka dikan-. Fa amin'ny "Lotus" ny zavatra hafa. Injeniera nanapa-kevitra ny hanaraka ny dian-tongotry ny "Mercedes" sy hanitatra ny andohalambo. Mazava avy any an-kianja endrika tsy maintsy manala ny (raha tsy izany dia mety tena mijery teny ratsy). Kosa, dia namela izany bebe kokoa kodiarana. Raha ny marina, ny tehina 15-mirefy "koronosy" dia tsy afaka ny Torque mandevon-kanina, izay nanome ny turbocharged maotera. Marihina fa ny fiara Opel Omega Lotus nametraka raznoshirokie nanambara ny kodiarana aoriana amin'ny talantalana. Toy izany koa no hitan'ny fironana any amin'ny "amboadia" E500. Raha mijery Opel Omega Lotus aoriana, ny olon-tsotra dia tsy hahatsikaritra motorist ny fahasamihafana dia nandrara na tsy izany dikan-. Ny hany tsipiriany izay hafetsen'ny maso - malalaka kodiarana aoriana (fitsipika Profile - 265 40). A mpandringana maro naorina sy tsy tapaka dikan-. Nahoana no ny Alemà tsy nanome fiara ity ny maneho fihetseham famolavolana? Izay no hevitra rehetra ny "amboadia amin'ny fitafian'ny ondry." Rehefa dinihina tokoa, rehefa mitondra fiara ao amin'ny renirano ary tsy misy olona mety maminavina izay karazana "Opel". Fa raha vao ny mpamily mba hanohy ny gazy, toy ny avy hatrany ny polutoratonny dragona harefo hatramin'ny segondra vitsivitsy.

Dimensions, fahazoan-dalana

Mikasika ny habeny, dia saika mitovy ny fitsipika "Omega" A-andian-dahatsoratra. halavan'ny vatana 4,77 metatra, sakany - 1,81 m, haavony - 1.44 metatra. Fa ny fangatahany fahazoan-dalana nihena noho ny ambany tokonana sy goavana mitombo. Na dia tamin'ny 17-mirefy kodiarana mitaingina ny ambony vidy dia 14 santimetatra.

Salon

Inside ny "Opel Lotus" toa mitovy ny sivily mifanitsy. Tsy misy fanatanjahan-tena no mamily kodia, tsipika mena sy ny lamaody dials amin'ny Sela Mpandray Hafanana (na ny milina dia fitaovana amin'ny turbo-supercharging). Ny hany hafa - dia ny soratra "Lotus" ny 4-niteny familiana, izay teny an-dalana, dia tsy misy tsindry. Ny fitaovana tontonana - iray fa ny sakany. Ny andalana azy Hood nijanona ho amin'ny ankavanana mpandeha, rakotry ny hampionona afovoany. Ao amin'ny fitaovana tontonana - turnouts lehibe roa mitsambikina mihoatra - ny speedometer sy ny tachometer. Marihina fa ny voalohany natao ho 300 kilaometatra isan'ora - izany eo amin'ny mahazatra "Omega" dia tsy tena mahita.

Tamin'ny taona 90 dia tena lamaody farany "ambanin'ny hazo" (sy ny "Mercedes" mampiasa ny ankehitriny, lacquered hazo). Ny sedan "Lotus Omega" dia tena kely. Tsy misy afa-tsy ao amin'ny gearshift takelaka, ary roa ny Manisika amin'ny karatra ny varavarana. Ny tontonana dia atao amin'ny fomba tsotra mainty. Soa ihany fa mifanaraka sy mamirapiratra-dalana, ny lafiny ny varavarana. Ary ny foibe hampionona, dia ampy malalaka, tahaka ny "Audi". ny baffles dia apetraka eto, goavana maro bokotra, ny Analog famantaranandro, ny toetrandro sy ny fanaraha-maso vondrona on-solaitrabe ny solosaina. Eo amin'ny lafiny mpandeha misy boaty kely glove, izay mihidy amin'ny fanalahidy. Marihina fa ny sary eto ambany dia ny British dika ny sedan amin'ny ankavanana kodia, izay nantsoina hoe Opel Lotus Omega Carlton. Koa, "Lotus" no navoakan'ny "Vauxhall" marika. Reviews ny tompony milaza fa ny fiara no seza mampahazo aina be (nisy manokana natao ny "Recaro"). Feno izy ireo mainty hoditra ary tsara lateral fanohanana. Tsy nanambara ny kokoa noho ny tamin'ny sivily dikan 'ny fiara. Na eo aza izany taona lehibe, mba hipetraka ao aina ampy. Sitraky ny hatsaran'ny feo insulation. Teo anelanelan'ny anoloana mpandeha sy ny mpamily ny seza armrest manana - koa ny familiana. Fa ny sakany ampy amin'ny kiho ny mpamily sy ny mpandeha dia tsy mifandray amin'izy samy izy. Back-toerana, toy ny mifanentana amin'ny Kilasy sedan E-toerana maimaim-poana manana ny ampy. Ambony seza Tena lava sy malalaka, miaraka amin'ny tsara grooves. Back laharana dia omena fotsiny ho an'ny mpandeha roa, na ny tahiry mbola ampy ny toerana nandritra ny telo. Avy ny tapany manana ny seza sira mbola kely, fa ny fanohanana sy ny lateral headrest. Fa misy armrest. Ao amin'ny Salon ihany no mampiasa fitaovana avo lenta - fanamarihana hevitra. Na dia taorian'ny taona 20, ny hoditra tsy hanenjika ary tsy hilentika ambony seza. Ary ny baotin'i boky, dia iray ihany izany toy ny tamin'ny fenitra "Omega." Izany no mahatanty ny 520 litatra ny entana. Loading tsipika dia tena ambany dia ambany, ka haka ny tena mety. Fa ny seatbacks tsy aforeto Na izany na tsy arakaraka. Tsy misy eto sy foy ho an'ny ski.

Amin'ny ankapobeny, dia voampanga dikan-"Omega" atitany nanaovana tsy hafa noho ny mahazatra sedans fandraharahana-kilasy. Tsy misy na misy mifaritra prisportivlennosti singa. Raha ny marina, mitovy tetika ampiasaina ao amin'ny BMW. Anisan'ny fahasamihafana manaitra - ny familiana sy ny anaty fiara. Tsotra motorist, fa tsy nahay ny "amboadia", dia tsy afaka manavaka ny efitra, dia nandidy dikan na tsia.

maotera

Ndeha Jereo ao amin'ilay hoe ny Hood ny fiara Opel Omega Lotus. Ny zavatra voalohany izay mahazo ny masonao - lehibe maotera amin'ny "Lotus" mamirapiratra soratra. Na dia izany aza, toy ny ao amin'ny mahazatra "Omega", ny Hood dia nanohana "Poker" fa tsy entona fiatoana. Noho izany zava-dehibe tsy afaka mamonjy azy ireo, mariho ny valiny. Fa ho foana ny miresaka momba ny maotera. Fa ny fototry ny 24-miditra tsimoramora tarika solika C30SE marika nalaina. Ny fitsipika dia Nanjary fitaovana 204 horsepower amin'ny boky tamin'ny 2970 toratelo santimetatra. Na izany aza, izany fahefana izany dia tsy ampy ny hatao hoe "Lotus" "amboadia amin'ny fitafian'ny ondry" (Rehefa dinihina tokoa, ny dimy litatra AMG lasa 326 ny E500 tafika). Noho izany, ny alemà injeniera ny "Opel" ao amin'ny fiaraha-miasa amin'ny "General Motors 'hevitra fa handeha hanao manavao izany powertrain. Vokatr'izany, noloahany ny andian-tsoratra. Ny horonam-efi-trano setroka nitombo 3650 toratelo santimetatra. Ankoatra izany, ny maotera miasa any turbochargers roa fanta-daza avy amin'ny mpanamboatra, "Garrett." Ny tsirairay tamin'izy ireo nanome 0,7 fanerena ny fisotroana na dia amin'ny dimy ambin'ny folo revolisiona-jato.

Satria ny turbine dia mamokatra avo fanerena, rivotra fihinanana dia tezitra mafy. Ary tahaka ny fantatrareo ihany, fa tsara fampisehoana ilainao mba ho azo antoka indrindra mangatsiaka Inlet. Noho izany, ranoka scripting fanampiny tony intercooler. Izany rivotra dia lasa mahazo therethrough alohan'ny ho any amin'ny efi-trano setroka. Tsara marihina fa ao amin'ny Inlet tsy mba hampiasaina frameless sivana aotra fanoherana. Ny mpikambana fanadiovana dia apetraka ao amin'ny trano plastika iray hafa, izay eo amin'ny anoloan'ny ankavanan'ny hery rafitra. Inlet no nanaovana ny hafanana mahatohitra nikela firaka ary hamiratra ny ao anatiny. Noho izany hanohitra ny mari-pana hatramin'ny 750 degre Celsius. Multi-teboka elektronika tsindrona solika nalaina avy ao amin'ny "Lotus Esprit" fiara. Eto amin'ity tontolo ity, elektronika spool 3. Mamokatra izy ireo amin'izao fotoana noho ny fifehezana ny telo tsiroaroa ny labozia (mahatsiaro fa andian-tsoratra ny maotera manana 6 cylinders). Noho ny fitomboan'ny Varingarin'i afaka, maotera solika fifangaroana mila bebe kokoa. Rehefa heverina izany, ny injector dia nosoloina vola aman-karena avy amin'ny orinasa "Bosch". Avy amin'ny fari dia nitovy avo lehibe sy fampisehoana savaivony. Singa afaka handeha solika ny 4,75 grama isan-tsegondra. Diplaoma fiara dia fitaovana roa catalytic converters sy Lambda fangadiana.

Mbola ao amin'ny maotera ny "Opel" nampiasaina 24 valves. Na izany aza, ny andian-tsoratra sy ny Varingarin'i crankshaft dia tsy maintsy hery. Last fotsiny dia tsy afaka hitondra izany enta-mavesatra sy ny sampona. Noho ny fampiasana turbocharging izany dia efa nampidina fanahy iniana amin'ny famatrarana tahan'ny teo amin'ny lohany. Marihina fa ny Varingarin'i ustanvolena lohany ao amin'ity maotera tsy misy fanovana sy ny amplifications. Noho izany, amin'ny famatrarana tahan'ny nihena hatramin'ny 10 ny isa 8.2. Piston vondrona dia novokarin'ny "Lehilahy".

Malagasy sy manamboatra horonan sy camshaft. Avy amin'ny faritra rehetra natao avo-hery, mafy fo vy. Ny rafitra lubrication ihany koa mbola nomanina. Efa nanao fandaharana amin'ny fomba toy ny hamokatra ny fanamiana dipoavatra diloilo ny pistons. Izany no nahatonga ny fanaranam-po sy tsara kokoa toy ny hafanana maotera mihazakazaka amin'ny fomba entana tsy tapaka.

Izany rehetra izany fanatsarana efa navela hampitombo maotera Output ny 377 horsepower. Ary izany na dia eo aza ny boky ny 3,7 litatra. Ampitahao "Meresedesu" fahaizana mitovy zava-bita amin'ny dimy afa-boky litatra ny setroka efi-trano.

fifindran'ny

Opel Omega Lotus 3.7 Biturbo namadika nemerenno Torque - efa ho 420 NM. Mazava ho azy, ny fitsipika dia tsy nahatohitra efajoro entana toy izany. Noho izany, ny alemà ny injeniera dia nanapa-kevitra ny hanamafy orina azy io. Noho izany, ny fototry ny enin-boky fampitana hafainganam-pandeha avy amin'ny ZR1, "General Motors" (nanorina azy ho toy ny "Chevrolet Corvette") no nalaina. Izany no mafy kokoa. By fiara "Lotus Opel Omega" no ampiasaina maina tokan-kapila singa amin'ny "Sax". Drive avahana noho ny fisian'ny mazava tsara damper loharano. Ilay efajoro mihitsy dia goavana tsotra izao habeny sy tsy antonona ho fitsipika tionelina. Noho izany, ny ambany ny fifindran'ny tionelina no ampiasaina. Ny toky ny manam-pahaizana, izany fifindran'ny mahatanty hatramin'ny 500 horsepower.

No tsara boaty?

Be dia be ny adihevitra dia momba ny fandefasana boky fampianarana. Ny Britanika manaiky ny zava-poana, satria misy fetra no hafainganam-pandeha 113 kilaometatra isan'ora (sy PPC niasa ihany no fitaovana faharoa amin'izao tahan'ny). Ampiasao ny 6 Gears zara raha azo atao. Eny tokoa, efa any amin'ny fahefatra fiara accelerates ny 230 kilometatra isan'ora. Ampitomboy ny mety feno ihany no ho afaka amin'ny alemà autobahn tsy misy hafainganam-pandeha. Tao an-tanàna aho, tsy maintsy mifamadika eo amin'ny voalohany sy ny faharoa fitaovana. "Lotus Omega" dia manana hafainganam-pandeha lava be - taratasy famerenana amin'ny tompony. Marihina fa ny fifindran'ny voalohany nendahina-afo eny amin'ny 88 kilometatra isan'ora.

Opel Omega Lotus: fihetsehana toetra

Ny milina iray mahatalanjona nomeny avy fampisehoana. Mba hanaparitahana ireo naka an-jatony 5.4 segondra. Up ny 160 kilaometatra isan'ora ny fiara dia niparitaka ny 16 segondra. Raha maka ny Britanika safidy, 100 kilaometatra voalohany Sedan baolina tamin'ny 11.1 segondra. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra - 282 kilometatra isan'ora. Izany 17-mirefy disks tamin'ny 45-M-profil fingotra. Fa izany eo ihany, amin'ny alalan'ny "Tsara Eap" manokana efa lasa Zr-kodiarana amin'ny habeny izany. Mazava ho azy fa ankehitriny, rehefa avy efa ho 30 taona, ireo toetra toa tsy hanaparitahana ireo impressionable toy izany. Avy eo, teo amin'ny faha-90 taona, Opel Lotus Omega Carlton no haingana indrindra Biturbo fiara ao amin'ny E-kilasy, nandika ny "Mercedes" sy ny BMW.

fihinanana

Eo amin'ny toe-karena solika ny fiara dia nahazo pasipaoro antontan-kevitra manaraka ireto. Ny tanàn-dehibe dia 16.1 bisikileta fanjifàna litatra ao amin'ny firenena - 8.1 litatra ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra - 10.3 litatra. Izy ireo dia voafidy noho ny fihenam-bidy tondro toe-karena. Fa amin'ny fampiharana, ny milina mandevona 20-30 isan-jato avo kokoa noho izay voalaza ao amin'ny pasipaoro angona - fanamarihana hevitra. Mahagaga, ny milina dia natao ho an'ny 95th, fa tsy ny efa 98 solika, turbocharged milina rehetra.

chassis

Front tsy miankina nampiasaina tamin'ny fampiatoana ny strut. Aoriana dia rafitra multilink amin'ny helical loharano. Mamily - karohy hydraulic fanamafisam-peo (sedan dia homarinana avy amin'ny S-kilasy "Opel loholona" izay ampiasaina ho toy ny "Servotronic"). Ny lafiny mampiavaka ny rafitra dia nandinika amin'ny hafainganam-pandeha avo. Ny lehibe kokoa ny hafainganam-pandeha, ny no mamily dia lasa matahotra ianao. Izany manampy ambony maneuverability sy ny controllability sedan Heavy. Ny rafitra novakiny koa mitombo. Aloha sy aoriana ventilated kapila hametraka rafitra ny savaivony 33 sy 30 santimetatra, tsirairay avy. Nampiasa chetyrohporshnevye caliper anoloan'ny avy amin'ny mpanamboatra "AP-Racing 'aoriana - piston roa sosona. Torque rehetra tsy avy raha tsy ny kodiarana aoriana. Ary efa vita sy ny Differential. Ny orinasa nanome ilay "Australiana Holden." Gear tahan'ny - 3.45.

Nandidy sedan amidy

Natomboka izany fandaharan'asa izany amin'ny faha 90 taona ny serial famokarana fiara ireo ary nijanona tamin'ny '92. Total tsy mihoatra noho ny arivo pirinty dia nangonina. Noho izany, mba hahitana ny Opel Omega Lotus ara-barotra dia tsy azo atao. Izany no tena fahita firy. Ny milina dia eo am-pelatanan'ny tsy miankina mpanangona manerana izao tontolo izao. Fa ireo izay nanao ny 377-horsepower sedan Opel Lotus Omega Biturbo amidy, mangataka azy io vola takatry ny saina. Ny iray amin'ireo kopia namidy tao an-tanàna Dnipropetrovsk Okrainiana ho 35 arivo dolara. Be kokoa ny hividy mizana modely ny Opel Lotus Omega Altaya 1:43. Teny an-dalana, ao amin'ny UK vaovao "Lotus" azo vidiana amin'ny vidiny ny 38 arivo kilao tsara dia tsara (na dia eo aza ny zava-misy fa ny sivily dikan-ny vidiny 2 heny latsaka).

mahaliana

Car "Lotus Omega" no odinm ny ankamaroan'ny fiara nangalarina. Polisy alemà fotsiny tsy afaka hahatratra mpangalatra fiara, satria tsy nisy na inona na inona azon'ny polisy haingana kokoa noho "Opel Senatera". Koa, "Lotus" dia iray amin'ireo fiara vitsy ireo taona izay tsy manana ny rindrambaiko ny hafainganam-pandeha 250 kilaometatra isan'ora. Noho izany, mba hifehy fiara io, fahazoan-dalana ny fifaninanana any Alemaina no takina.

famaranana

Noho izany, izahay kevitra avy izay manana alemà sedan Opel Omega Lotus fihetsehana toetra, famolavolana sy ny maotera. Ny milina dia tena vitsy ny lalana. Mitady piesy sarotra. Noho izany, ny mampiasa io milina ho toy ny tena tsy mahazo aina isan'andro sy ny tsy mahasoa. Na dia tena aina sy ara-pihetsehampo. Rehefa dinihina tokoa, na dia rehefa afaka 27 taona izy io haingana hatrany amin'ny an-jatony mihoatra ny 5 segondra.