"Chevrolet El Camino": ara-teknika fepetra arahana, sary, hevitra

"El Camino" - ny fiara, torio, ny orinasa Amerikana malaza "Chevrolet". Mahatonga azy ity ho eo amin'ny tena esorina. Izany hoe, raha toa ny hoe fiteny malaza, pick-up io, izay ara-barotra fiara maivana, izay manana entana misokatra fandriana. Io milina mitovy amin'ny kilasika pickups amin 'izany ny anjara aloha dia natao ho toy poop 2-varavarana Coupe.

Hanara-dia "Ford"

Noho izany, ny zavatra voalohany mba hiresaka momba ny "El Camino" - izany no fiara io no malaza indrindra ka mahazo (tamin'ny fotoana) rehetra misy milina dia atao ao amin'ny vatana. Ary nivoaka voalohany ho an'ny taona iray ihany - from 1959 faha sy faha 1960. Saingy avy eo, taorian'ny fiatoana izay naharitra efa-taona, ny famokarana recommenced. Ary amin'ny manaraka, dia efa Naharitra kokoa - from 1964 ny faha-1987. "Chevrolet El Camino" niseho taorian'ny fiara Ford Ranchero. mpifanandrina mandrakizay milina namidy tena soa aman-tsara. Ka ny orinasa "Chevrolet" dia nanapa-kevitra ny hamaly. Ary Hay - ny modely efa nahita fahombiazana.

Style "ny" tamin'izany fotoana izany dia zava-baovao ho an'ny tsena Amerikana. Voalohany dia tonga ny "Ford" ary avy eo ny "Chevrolet". Mahaliana fa ny Detroit mpanamboatra afaka manao izany modely malaza kokoa. Na dia mivantana "Chevrolet" miaraka amin'ny "Ford" nifaninana tamin'ny 1959 ihany. Nanomboka tamin'izay dia mpanamboatra ny Dearborn efa tapitra ny famokarana ny toeram-pialofana. Fa ny "Chevrolet" no vao nanomboka. Noho izany, tamin'ny 1959, dia nivarotra 14.169 dika mitovy amin'ny "Ford". A "Chevrolet" namidy tany be dia be - 22.246 farantsa.

Fohifohy momba ny modely

"El Camino" dia miorina amin'ny efa misy sehatra - olona nanapa-kevitra tsy hampitombo. Nalaina tao amin'ny Chevrolet Brookwood tamin'io taona io ihany ny olana (izany hoe ny voalohany, 1959). Noho izany, ny vaovao-nanampy azony X-miendrika toetsika sy loharano fampiatoana rafitra. Ny wheelbase mafy ihany koa - toy 3023 mm. Io tsy voatery rivotra fampiatoana. Saingy zara raha ny hita ao amin'ny fiara, "El Camino", sary izay omena etsy ambany. Marihina fa dia mahaliana ihany koa fa ity no voalohany fiara pickup ny Etazonia orinasa amin'ny sehatry ny vy entana. Toy ny teo aloha, mandra-pahatapitry ny 60, dia vita tamin'ny hazo. Floor dia Nilahatra amin'ny taratasy mitafo fanitso vy.

toetra ara-teknika

"El Camino" Mirehareha ny mpanondro tsara tarehy. Tokony hanomboka amin'ny maotera. Eo ambanin'ny Hood dia tsoavaly Turbo-fiaramanidina V8, ny boky ny 4,6 litatra. Mety ho izy roa miaraka amin'ny fakan-tsary sy roa efatra. Ity no carbureted maotera. Ary nisy hafa koa dikan - koa V8, fa ny 5.7-litatra. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fiara no natao, ary namokatra mahery dimam-polo taona lasa izay teo ambanin 'ny Hood dia tsy ilaina ny malemy maotera. Ny mifanohitra amin'izany, ny farany Nampirisika dikan-1959 mahery vaika 335-vondrona matanjaka.

Na izany aza, ankoatry ny ambony Motors, nanolo-kevitra ny mety mpividy ary 250 290--mahery. Nisy mihitsy aza-283 CC milina, fitaovana amin'ny fahazarana fotsiny tsindrona solika.

Tany am-piandohan'ny 1959, dia nisy gazety antsoina hoe "Hot Rod" nanapa-kevitra ny hitsapa ny milina. Tsy dia nanapa-kevitra ny haka ny fiara, "El Camino" miaraka amin'ny 5.7-litatra 315-horsepower V8 maotera (trehkarbyuratorny tamin'ny 4-tarika fampitana). Avy aotra ka hatramin'ny 60 kilaometatra ny fiara dia niparitaka ny 7 segondra. Ny ambony indrindra fa omena ho Azy, dia 210 kilometatra isan'ora. Zava-mahatalanjona fampisehoana ho an'ireo taona maro - dia tsy mahagaga raha modely io no tena tian'ny ankizy.

1960

Ny varotra voalohany ny modely no tena fahombiazana. Herintaona tatỳ aoriana, tamin'ny 1960, ny milina nanomboka hivarotra amin'ny vidiny ny 2366 dolara avy izy. Izany dia ny vola lany ny 6-Varingarin'i modely. Raha ny olona mandoa vola fanampiny $ 107, dia izy no omena ny fiara amin'ny V8 CID283 ambanin'ny Hood.

Ary tamin'ny 1960, ny fiara dia nandalo fanovana ivelany ny sasany. Nanapa-kevitra ny manam-pahaizana mpamorona fa ho faly hanampy ny sasany sary fitoviana amin'ny malaza Chevrolet Bel Air. Nefa ny ao anatiny dia mbola nijery ny modely ho Chevrolet Brookwood. Salon fiara io dia tena tsara - rehetra natao tao amin'ny fomba kilasika, hentitra, be sasinteny, ary amin'ny tsiro. Manolotra maro loko safidy - maitso, manga sy fotsy. Ny malaza indrindra dia ny farany ireo.

Ary dia nanapa-kevitra ihany koa deforsirovan fototra 4.6-litatra maotera V8 (ho zava-dehibe ny 170 litatra. Miaraka.). Ary koa Nofoanana ny safidy, fitaovana amin'ny solika tsindrona.

Fa tamin'ny 1960, varotra latsaka be - ny fahatelo. Tsy nisy afa-tsy 14 163 nividy gazety "El Camino." Ny fiara nijanona dia malaza toy ny teo aloha, ka ny orinasa no nanakana ny fivarotana.

Ny resumption ny famokarana

Car "Chevrolet El Camino 1959" intsony mandrakizay. Na izany aza, efa-taona taorian'ny fahavitan'ny ny famokarana sy ny fampitsaharana ny varotra, ny Vondrona nanapa-kevitra ny hiverina any amin'ny famokarana io modely. Fa ankehitriny mpanamboatra efa tonga amin'ny zava-baovao. Tamin'ny 1964 dia tonga ny bokikely hafa tanteraka, modely vaovao tanteraka - nanorina ny fototry ny Chevrolet Chevelle.

Tany am-boalohany dia efa naterina teo ny fiara roa 6-varingarina vondrona - ny iray tamin'izy ireo mby hatramin'ny 120 horsepower, raha ny faharoa - 155. koa, mety mpividy Grant sy ny safidy amin'ny V8 maotera. Ny boky dia 283 santimetatra toratelo. 2-Ity efi-trano fivoriana carburetor notarihiny ho 195 "soavaly". Ankoatra izany, dia afaka mirehareha maotera io setroka roa sosona. Avy eo, rehefa afaka kelikely, dia nisy dika amin'ny 220 horsepower maotera-. Izy koa manana lafiny roa setroka sy 4-efi carburetor. Ary avy eo ao amin'ny mazava nanomboka nivoaka ny fiara sy ny V8 milina. Nisy roa - 250 sy 300 "soavaly". Milina amin'ireo aggregates noheverina mahery indrindra, ary ireo, tsirairay avy, ny malaza indrindra ny azo atao rehetra "Chevrolet El Camino." Specifications ireo dia tena dikan-outperforming modely hafa.

restyling

Tamin'ny 1965, ny fiara dia nandalo fanovana ivelany ny sasany. Amin'izao fotoana izao ny "tarehy" restyling tsy nanakana. Ny fiara dia nahazo vaovao tanteraka, redesigned farany anoloan'ny ary nanomboka hijery tena mitovy habe manontolo milina. Tamin'ny taona io ihany ny lisitry ny misy safidy nanampy powertrain L-79. Izy nampiavaka ny fampisehoana ambony. Ary tsy mahagaga, satria ny milina famokarana dia afaka herin'ny 350 "soavaly"!

Avy eo dia nisy andian-powertrains malalaka 6.5-litatra 8-varingarina maotera (ny fahaiza-manao samihafa amin'ny 325 "soavaly", ary 375). Na dia ao amin'ny modely modely taona 1966 dia nanomboka hiseho-marika amin'ny tontonana fitaovana vaovao sy ny tany am-boalohany speedometer marindrano swivel siô seza endrika. fiara ihany koa ny nahazo ny anatiny, toy ny Chevelle Malibu.

Ary tamin'ny 1967, nahazo ny fiara vaovao makarakara, tany am-boalohany sy maoderina (tamin'ny fotoana) sy tsara tarehy farany mitombo. Ary nisy andry mamily aforitra sy ny kapila notapahiny (toy ny fanampiny. Options). Ankoatra izany, ny fiara dia fitaovana amin'ny 3-tarika "milina"! Ary izany dikan, teny an-dalana, dia nibetroka ny tena haingana.

taranaka fahatelo

Car "Chevrolet El Camino", izay nanome ny sary etsy ambony, efa nasiam-tena manan-danja fiovana tamin'ny 1968. Io fiara nanomboka hamokarana miorina amin'ny lava fipetrahany izy. A farany (na anatiny sy ivelany) manam-pahaizana no nanapa-kevitra ny hanangana indray avy any Chevelle Malibu. Na izany aza, ny anatiny nohavaozina. Nisy vinyl vaovao sy ny lamba.

Koa tamin'ny 1968 izy vao mba hanolotra mpanjifa manokana, avo-pirinty atao hoe fampisehoana ny Super Sport SS396. Inona no mahatonga azy io tsy mitovy amin'ny modely hafa? Special maotera. Eo ambanin'ny Hood, modely io dia Turbo-Jet 396. Mety mamokatra 350 "soavaly"! Ary tamin'ny hery maro vondrona niverina L78 maotera. Izany no mahery indrindra milina rehetra, afa-tsy izay dia mety ho amin'ny "Chevrolet". Tsy mamokatra 375 litatra. a. Efa-carburetor maotera dia fitaovana tamin'ny 3-tarika "Mechanics". Toy ny safidy, na izany aza, dia manolotra "milina".

1969 sy 1970. famotsorana

Taorian'ny fanombohana ny famokarana sy ny varotra ny taranaka faharoa modely ny manam-pahaizana dia nanapa-kevitra ny hanao "Chevrolet" malemy, kanto sy boribory eo amin'ny fomba fanoratra sy ny ivelany. Azo atao, ary koa ireo dikan hita ny mpividy. Koa nanomboka hampitaovana ny fiara 350 V8 maotera. "Fanatanjahantena" Version afaka mirehareha ny 265- sy 325-HP maotera. Ao amin'ny lisitry ny safidy misy, dia nanapa-kevitra ny hametraka herinaratra varavarankely sy ny foibe Fanidiana.

Ary tamin'ny 1970, dia nahazo ny fiara vaovao isan-karazany miandranandrana sy anatiny - redesigned tanteraka amin'ny voapetaka, vita tampoka tao anaty fiara. Teny an-dalana, tamin'izany andro izany ny tsena niditra tao amin'ny mahery indrindra dikan-tenin'ny modely. Izy nitsangana teo ambanin'ny Hood ny maotera LS6 454CID. Ary io hery io rafitra miteraka ny hery, dia araka izay 450 horsepower! Tsy mahagaga raha modely lafo ireo avy no haharavany. Marihina fa io milina (raha tsara vintana ampy varotra hahitanareo azy any an-tanana) no vidin'izany ny 1,3 tapitrisa roubles. Vitsy ny olona afaka mandoa vola be ho an'ny fiara, izay taona mihoatra ny mariky ny 45 taona, fa raha misy tia, dia mety ho hividy izany "dragona" tsy misy na dia mieritreritra.

vao haingana taona

Nandritra ny taona maro-panafahana, hatramin'ny faha-1987, ny orinasa Amerikana manam-pahaizana manokana mba hanatsarana nanohy, "El Camino" ao amin'ny drafitra rehetra, - avy ny endriky sy nahavita fepetra arahana. Mihoatra ny indray mandeha ny mpandraharaha no niezaka ny hisambotra zavatra avy amin'ny fifaninanana, mba hahatonga ny modely tsara tarehy ho an'ny rehetra. Ohatra, ny fitaovana modely 1974 amin'ny makarakara izay replicated malaza "mersedesovskie". Nanomboka nidobodoboka be hiseho fitaratra, mahitsizoro jiro, "milina" toy ny Turbo Hydra-Matic.

Avy eo, tamin'ny faramparan'ireo 70 taona, dia nanomboka namokatra amin'ny embodiments maro modely vita. Diesel milina koa dia nahazo ny lazany (ny malaza indrindra dia ny maotera ny Oldsmobile).

Tamin'ny 80-ies eo amin'ny milina nanomboka hametraka ny marindrano radiatera makarakara sy ny fitaovana nanomboka nampiasa solosaina émission fanaraha-maso ny rafitra. Tamin'ny 1983, dia nanapa-kevitra ny hanala ny 4.4-litatra maotera, fa nandao V8 5.0. Tsy niseho 5.7-litatra V8 "diesel".

Tao anatin'ny taona vitsivitsy, ny famokarana ny tena malaza fiara efa nampiasaina El Camino SS. Izy nampiavaka iray aerodynamic Hood sy, amin'ny ankapobeny, ny tena tany am-boalohany fijery.

Io modely tonga lavitra, feno fiovana, fanatsarana sy ny fanovana isan-karazany. Tamin'ny 1987, ny orinasa Amerikana manam-pahaizana no nanapa-kevitra fa tonga ny fotoana hanakatona ny tetikasa, ka dia nipetraka ny famokarana.