Compressor for Vaz

Fitomboan'ny ny compressor tamin'ny Vaz, dia afaka mampitombo ny maotera hery amin'ny fomba mahomby. Noho ny rivotra kokoa mikoriana ao amin'ny rafi-tsolika, mampitombo ny anjara-raharaha momba ny solika-bahoaka rivotra tonga amin'ny cylinders. Na izany aza, ny compressor fametrahana manana lafiny ratsy. Indrindra indrindra, mitombo ny fanjifàna solika.

Manamafy ny compressor ny maotera, dia mila fitaovana, napetraka ny fanalahidy, ny Marokoroko sy Mametaka, ny tosika sensor ho an'ny fanaraha-maso ny tsindry, ny rivotra nampihena sivana amin'ny fanoherana.

Ny hery noho ny fitomboan-karena azo amin'ny fitomboan'ny fitanan'i ny rivotra ao amin'ny rafi-tsolika.

Miezaka ny hametraka izao manaraka izao ny vondrona feno hery hihena fiara. Rehefa afaka izany, dia ilaina ny hanala ny rivotra duct, ary koa ny fitsipika rivotra sivana. Manaraka, hanesorana ny horonan fitomboan'ny fiarovana ny hetra ao amin'ny setroka sodina, ary fantsona voalambolambo tsara. Ny surface dia tsy maintsy ho tanteraka malama. Ao amin'ny bracket ny fihenjanana rollers ao ny endriky ny amin'ny taratasy T, ary ny maotera rafitra fitomboan'ny bracket dia tanterahina amin'ny compressor. Fehin fiara paompy sy ny mpamokatra dia tokony hesorina ho tsy ilaina amin'ny ho avy. Kosa izy ireo mampiasa fehikibo manokana. Izy ireo fitaovana amin'ny compressor for WHA. Fehin-kibo tsara dia tsy maintsy tensioned, na izany aza, dia tsy ilaina ny handeha any lavitra. Little miraviravy tokony hijanona. Raha tsy izany mety ho fitomboan'ny anaovan'ireo ny tsipiriany izay hitarika ho amin'ny fahatapahan'ny. Dia tokony ho nilaza fa teny ho hita misaraka amin'ny fitaovana tena olana. Tokony ihany koa ny manamarika fa zara raha voaofana ny fehin-kibo, dia SAG ary solafaka amin'ny pulley. Misy, araka izany, dia hitarika ho amin'ny ny rano indray mitete eo amin'ny fahefana (na kely fotsiny fitomboana) ary misy fiantraikany ratsy ny toetry ny rafitra hihena. Optimum fehikibo deflection dia antsasaky ny centimeter amin'ny mifanety izany amin'ny fanandranao.

Rehefa avy fanitsiana ny fehin-kibo fihenjanana tsy maintsy nametraka indray ny Inlet "hala". Mifanohitra nitaingina duct avy amin'ny fivoahan'ny ao amin'ny "snail" ny Inlet ao amin'ny injector. Ny nanolorana azy ho tsy maranitra loatra bends ao amin'ny singa mitafo fanitso. Ankoatra izany, dia tokony hanafoana lasa mifandray amin'ny rivotra mafana be maotera faritra. Vaz compressor dia tokony ho fitaovana amin'ny fandrefesana fanaraha-maso ny fitaovana sy ny tosika sensor tsindry.

Manaraka, hanatevin-daharana ny sivana mihena fanoherana. Vaz compressor manana Inlet sodina. To tsy maintsy ho tonga, sy ny sivana. Apetraho dia tokony ho any amin'ny fizarana mangatsiaka indrindra ny maotera mampitohy. Rehefa Compressed rivotra dia liana izy, dia lasa koa navoaka bebe kokoa. Ny ambany, toy izany koa ny Inlet mari-pana, ka amin'ny farany, dia mahazo intsony ao amin'ny maotera. Noho izany fitomboana amin'ny Lamesa ny rivotra-solika anjara-raharaha, ary, noho izany, ny herin 'ny hery rafitra fiara.

Taorian'ny fametrahana ny compressor dia tsy maintsy ampiendrehina ny injector araka ny fepetra niova ny rivotra fitaovana. Izany no ilaina mba hahazoana antoka fa ny maotera mandray "manan-karena" mifangaro. Matetika, ny toerana dia tsy afaka mamokatra amin'ny ny. Noho izany dia manana asa manokana.

Ary tamin'ny tampoka tao anaty fiara , fanaraha-maso azo antoka tosika tsindry sensor. Nampitandrina ny mety ho olana ary mandray anjara amin'ny ara-toekarena mitondra fiara.

Taorian'ny fiara Tuning dia ilaina mba hikarakara ny vatana. Ny nanolorana azy ho apetaho ny Stone Chip sarimihetsika. Taorian'ny compressor dia nametraka, ny rivotra dia tsy maintsy haorina fanoherana amin'ny kely indrindra. Tokony indray ho lazaina fa ny asa rehetra dia tsy maintsy tanterahina araka ny maotera tanteraka hihena.