Decarbonizer "Laurus": hevitra. Ny fomba tsara indrindra ampiasana ny "Laurus"?

Nandritra fiasan'ny vondrona fahefana ny fiara ao amin'ny setroka efi dia ampahany amin'ny rivotra ny solika-fifangaroana izay Nitoetra teo amin'ny famatrarana scraper sy ny peratra ary koa ny pistons sy ny cylinders. Rehefa mandeha ny fotoana, izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa ny vava mandainga sy tsy manao ny andraikiny. Ny fitomboan'ny fandaniana solika sy ny fampihenana ny maotera mavitrika toetra. Amin'ity tranga ity, dia afaka mampiasa Decarbonizer "Laurel". Reviews ny mpanjifa, ny tombontsoa sy ny fatiantoka ny fitaovana sy ny fomba fampiharana ny hodinihina ato amin'ity lahatsoratra ity.

Misy fanazavana ankapobeny

Amin'izao fotoana izao dia misy ny be vola hiantrana fanadiovana fiara maotera. Misy an-toerana na avy any ivelany sy ny orinasa, izay niasa tsara. Ato amin'ity lahatsoratra ity aho dia te-hiresaka momba ny vokatra an-toerana ho an'ny Decarbonizer - "Laura". Responses momba azy mandeha mihoatra noho ny tsara, ary maro kokoa ny mpamily ny fanasana. Ary tiako ho marihina fotsiny fa raha ny maotera fiara lehibe mila fanamboarana, ny madio "Laurus" na izay mitovitovy fomba hafa dia tsy hanampy. Any no hamaha ny olana overhaul ihany.

Tsy ho very maina mandinika ny zava-misy fa azo Decarbonizer nataon-tananao. Tsy misy tena olana, na dia be dia miankina amin'ny famolavolana ny fiara. Ny maoderina kokoa izany, ny intsony mitaky. Fa matetika Decarbonizer tanterahana amin'ny Motors izay efa mihazakazaka manodidina, ary tsara tarehy be voaloton'ny amin'ny karbaona mipetraka. Matetika, ny mpamily dia hosasan ny tenanao, satria hamonjy ampahazaton'ny vola sy manao na inona na inona ny feon'ny fieritreretana.

Ny antony nahatonga ny firongatry zakoksovki

Voalohany indrindra aho, dia te-hahatakatra amin'ny an-tsipiriany koa ka manampy amin'ny fandotoana mafy ny maotera. Ny zava-misy fa mandritra fiasan'ny ny fiara, dia matetika no ilaina ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Izany dia mitarika ho amin'ny zava-misy fa amin'ny valves sy ny efi-trano rindrina setroka niforona carbonaceous molaly. Raha ny tena marina na dia tsy izany no antony ihany ny coking ny anatiny setroka maotera, satria ny rehetra lanja:

• mampiasa ny ambany kalitao hataina izy;
• Nitaingina ny maotera tsy mafana;
• nety ny fampiasana menaka powerplant.

Izany rehetra izany dia mitarika ho tsikelikely ny zava-misy fa ny varnish dia lasa bebe kokoa. Amin'ny farany, dia voafetra famatrarana mivezivezy sy ny menaka vava vola. Mahatonga ho amin'ny fitomboan'ny fanjifàna solika, fahasimban'ny mavitrika maotera fampisehoana sy ny olana hafa.

Mazava ho azy, mba hamahana ny olana dia Decarbonizer "Laurus". Consumer Reviews hanamafy izany. Ndao hatrehina izany, tsara fa ny vokatra an-toerana dia, ny fomba hampiasana azy io ary inona no tokony tsy hanadino.

"Soft" Cleaning

Misy Somary malaza fomba hikarakarana ny maotera. Fa ny tena mifanaraka amin'ny tompon'ny fiara vaovao na ireo izay vao nandalo fanavaozana lehibe. Ny fomba mifototra amin ny antsoina hoe fisorohana "malefaka" ny fanadiovana maotera. Izany dia mamela anao foana ny anatiny fahadiovana ny maotera mandritra ny androm-piainany. "Soft" fanadiovana - hetsika tsy tapaka, izay tokony ho entina avy isaky ny arivo kilometatra 2-3. Amin'ity tranga ity, koa dia nampiasa raskoksovyvatel "Laurus", hevitra izay no mijery.

Marina fa tsy mila fahaiza-manao. Izay rehetra ilaina ny fiantsoantson'ny mpampandeha dia hanampy "Laurus" amin'ny solika, raha nahita ampahany sasany sy ny Heba. Noho izany, ao amin'ny efi-tranon'ny setroka hery fiarovana rafitra miteraka sarimihetsika izay manakana ny fananganana ny molaly ao anatin'ny fotoana iray. Raha ny fomba miverimberina tsy tapaka, ny zakoksovki tsy afaka ny ho raiki-tahotra.

Engine Decarbonizer "Laurus": fampianarana, sary

Dia vao mainka malaza sy ny fomba hanasana mitombina fiara maotera - ny "sarotra" ny fanadiovana. Ny zava-misy fa tsy tapaka ny mpamily rehetra mampiasa DETERGENT additives amin'ny solika, ary tsy ny rehetra no manana fiara vaovao. Low solika kalitao sy ny fomba fandidiana mafy mitarika ho amin'ny fa ny maotera no mafy ary lany ny zava-bitany toetra.

Ny dingana voalohany dia Nanoro hevitra ny hamaky ny toromarika ho an'ny fampiasana Decarbonizer "Laurel". Reviews milaza fa tsy fanajana ny levitra matetika mitarika ho voka-dratsin'ny. Manasa mpanamboatra kevitra ny hameno ny cylinders 45 ml ranon-javatra, ary avy eo dia avy hatrany fidirana akaiky seranan-tsambo. Izany no atao mba hanangana ny etona fandroana. Mandritra izany fotoana izany dia tsy maintsy miezaka isika mba hametraka ny pistons miaraka amin'izay koa ambaratonga ka hamela ny ranon-javatra ny 1 ora. Misy ihany koa ny nanolorana azy ho tsindraindray hiverina ny pistons.

Ora vitsy taty aoriana, hanesorana labozia sy hanidy ny teknolojia lavaka amin'ny lamba madio. Izany no atao mba tsy latsaka ao amin'ny fanasana ranon-javatra eo amin'ny tapaky ny fiara. Ary rehefa afaka izany, manolan-ary toy izany koa ny starterDouble im-betsaka ho an'ny 5-10 segondra. Noho izany dia tsara ny tanteraka pedal depress Mandehana mafimafy kokoa. Izany dia mahatonga fa ny sisa tavela amin ' "Laura" tanteraka avy any amin'ny rafitra. Ary rehefa afaka izany, mihazakazaka ny maotera ka omeo azy ho nihazakazaka foana 10-15 minitra amin'ny hafainganam-pandeha sy ny miova progazovkoy.

"Laurus", dia midika ho an'ny Decarbonizer: mpanjifa hevitra

Ho an'ny maro nanandrana ny mpamily teny an-milina dia midika izany. Ny ankamaroan'ireo mpamily tsara izany fanasana. Na izany aza, dia misy maro ny tsipirian'ilay izay tokony horaisina sy izay lazainy ny mpamily. Voalohany indrindra, mba tsy olana amin'ny rafitra ignition no nanolorana azy ho hanala ny faladiany avy ao amin'ny Hall sensor na ho fohy ny faritra afovoany BB no entina ho any tany. Na ahoana na ahoana tsy afaka manakana ignition pitik'afo mampiakatra fofona satria niseho. Faharoa, avy hatrany rehefa avy rinsing Ilaina ny hanoloana ny diloilo no ao amin'ny rafitra. Dia ilaina ny hanao ilay zavatra. Ny zava-misy fa ny Flushing ny sludge Nitoetra tao an-crankcase. Araka izany, nandritra izany rehetra izany no afangaro amin'ny menaka, izay tsy tsara.

Ny ankamaroan'ny tompon'ny fiara dia mikasa ny hanasa taloha kelin'ny ny Mot. Raha manatanteraka ny asa rehetra ny tenanao, dia miasa avy tena teti-bola. Mba hanampiana ny fahaizana mpamily mba homena tamberina sy ny famaizana. Decarbonizer maotera "Laurus" ary tokony ho nanao tsy tapaka mba hahazoana ny vokatra tandrify indrindra. Amin'ny toe-javatra sasany, ny fomba dikany ny hamerina.

Ny antsipiriany ny feno Decarbonizer

Dia ilaina ny nametraka ny fiara eo amin'ny toerana marindrano (tahaka ny fanovàna ny menaka). Motor fiara dia tsy maintsy ho mafana ny fandidiana mari-pana. Raha tsy misy izany dia tsy ho azo atao ny hahatratra ny vokatry ny etona fandroana. Ny dingana manaraka - fanolanana suppositories na fanesorana nozzles, arakaraka ny karazana rafitra ny hery (Diesel na lasantsy). Koa, araka ny voalaza etsy ambony, dia ilaina ny nametraka ny pistons ho any amin'ny toerana afovoany. Mba ho toy ny marina toy izany koa ny iray screwdriver, izay refesina amin'ny lalina amin'ny izay misy amin'izao fotoana izao ny piston. Ny crankshaft azo niova tanana amin'ny ambaratonga 5-10. Mila fomba fanao iray mba hahazoana antoka fa tsy nisy overspending "Laurus", ka dia nozaraina mitovy kokoa.

Dosing "Laurus" fampiasana tsara indrindra ny syringe. Raha tsikaritrareo fa rehefa afaka fotoana ny Varingarin'i Foana, dia azo atao ny manasa haidiny kely. Momba ny faharetan'ny Decarbonizer, dia tsy misy hevitra tokana. Misy olona miala araka ny toromarika momba ny ora, raha mpamily hafa mba hahatratra ny tsara indrindra ho an'ny tena voasasan'ny 12-14 ora. Eto ny olona rehetra dia tsy maintsy manapa-kevitra ho an'ny tenany ho azy. Ny vokatry ny "etona fandroana" dia hijanona amin'ny voalohany, nefa mbola mafy toe-javatra, dia misy dikany hanatanteraka Decarbonizer ny 12 ora. Rehefa ny labozia dia tightened, dia ilaina ny manomboka ny maotera ary aoka izany nihazakazaka nandritra ny fotoana kelikely (tokony ho 15 minitra), dia tsy tsara ny hampitombo ny hafainganam-pandeha ho any 2.5-3.0 arivo. Ny dingana manaraka - ny solika sy ny sivana fiovana.

Inona avy ireo olana mety ho tojo anao?

Tsy foana dingana Decarbonizer mandeha toy ny clockwork. Na izany aza, dia fantatra fomba izany nandritra ny fotoana ela. Mazava ho azy fa ny teo aloha ny sasany nampiasa fomba hafa. Ohatra, ho an'ny razambentsika Decarbonizer solitany sy ny samy hafa fotsiny acétone amin'ny isaky ny 1: 1. Raha ny marina, ny "Laurus" Manana rafitra mitovy amin'ny fahasamihafana vitsivitsy. Ny zava-misy fa rehefa avy hanondrahana ny setroka efi-trano misy rindrina menaka Varingarin'i sarimihetsika dia esorina tanteraka. Izany no antony voalohany nihazakazaka ny maotera rehefa Decarbonizer azo antsoina hoe manakiana. Ary rehefa tsy nisy ny fitaovana manokana, ary acétone no nampiasaina sy ny solitany, no nitarika ilay fahitana momba pistons burrs sy ny kilema hafa.

Fa izy kosa tsy fisian'ny fitaovana maoderina tsy izy, satria rehefa avy teo amin'ny rindrina amin'ny diloilo horonantsary miforona, izay miaro ny rafitra avy amin'ny fitomboan'ny friction. Saingy mbola maro ny mpamily tsy matoky ny afa-po sy hanampy kely menaka maotera ho any an-cylinders. Mahatahotra dia na inona na inona, dia hirehitra ka manidina ho any an-setroka mpitsoka sodina rehetra. Indraindray dia tena sarotra ny hanomboka ny fiara taorian'ny Decarbonizer. Amin'ity tranga ity, dia hametraka ny nanolorana azy ho vaovao napetraka ny kilalaon'afo plugs nandrehitra ho miakatra, ka raha mbola mafana izy ireo, miezaka mba hanomboka ny maotera. Raha ilaina, ny fombafomba tsy maintsy miverimberina imbetsaka.

Kanefa ny maha zava-dehibe

Efa-kevitra izahay avy kely amin'ny fomba Decarbonizer afa-po "Laurus". Inona izany sy ny fomba fiasan'izy, fantatrao koa. Fa Te-hanasongadina ny sasany zava-dehibe tsara tarehy tsipiriany, izay milaza fa tena tsy fahita firy. Ny zava-misy dia ny hoe, Ny tena tsara, dia tokony hanampy Decarbonizer mba hampitombo ny famatrarana ny hery rafitra. Fa indraindray ny mifanohitra mitranga - amin'ny famatrarana mihena.

Matetika mitranga izany amin'ny fitaovana be taona amin'ny mileage lehibe. Manaova piston ampahany tao amin'ny maotera nandritra ny fotoana maharitra dia nihoatra noho ny fenitra sy ny molaly rehetra manao ny asa ny tombo-kase eo amin'ny Varingarin'i sy ny piston. Rehefa nanao Decarbonizer, ny molaly esorina. Izany dia mitarika ho amin'ny famatrarana ny rano indray mitete. Noho izany, dia nanatona overhaul ny hery rafitra. Noho izany, miaraka amin'ny 100% azo antoka mba hiresaka momba ny soa azo avy amin'ny maotera Mandroa tsy afaka. Tamin'ny tranga iray Decarbonizer afaka ela be ny fanamboarana, ny hafa - ny mifanohitra amin'izay.

Izany Manoro hevitra mpamily?

Hafahafa ampy, maro kokoa ny mpamily mampiasa "malefaka" Decarbonizer. Izany no tsy mahomby ny fomba, ary bebe kokoa amin'ny fotoana maharitra. Na izany aza, avy aminao tsy misy mitaky ezaka. Raha fintinina dia haidiny iray ny rano be ny fiara ka handeha lavitra kokoa. Nagar na dia nandritra ny fotoana ela, nefa mbola lefy tsikelikely, ny avo kokoa ny enta-mavesatra teo amin'ny maotera, ny haingana kokoa sy tsara kokoa rinsing dingana mitranga, raha kely indrindra miresaka momba izany famerenana maro. Dia midika fa Decarbonizer "Laurus" avy any an-trano mpamokatra dia lafo, fa ny fampisehoana tsy ratsy noho "LIquI-kalalao" na "High Gear", izay amin'ny vidiny avo imbetsaka.

Ankoatra izany, ny mpamily milaza fa "Laurus" ny tena tsy miandany amin'ny fingotra tombo-kase sy ny gaskets. Na izany aza, tsy tokony hampiasa azy io koa matetika, satria ny fihary sy ny antitra tsy nahatohitra gasket afaka. Kanefa tsy maintsy ho fantatra mazava fa raha misy famokarana be loatra, ny Decarbonizer dia tsy hanampy. Eny, izany dia azo tara fomba overhaul ny vondrona hery, fa amin'ny farany dia tsy azo ialana.

To mamintina

Kanefa ny tambajotra dia mihoatra lavitra matetika tsikera tsara. vava vola aminy, Decarbonizer "Laurel" dia tena afaka indray ny mivezivezy. Fa be dia miankina amin'ny toetry ny tarika ny hery sy ny habetsahan'ny petra-bola. Amin'ny toe-javatra sasany, mba hahazoana kokoa na zara vokatra tokony hanao Nanasa ny maro nifanesy. Famatrarana fampisehoana ihany dia mitombo ny fanjifàna sy ny menaka ho lavo.

Misaraka, vitsivitsy teny aho, dia hoy ny be pitsiny ny maotera Decarbonizer "Laurus". Reviews milaza fa amin'ny Internet 4-varingarina hery rafitra dia tsy olana, dia amin'ny V miendrika fitaovana sarotra kokoa noho izany. Mazava ho azy, ny maha tsy miova, fa ny hametraka ny pistons momba ny toerana iray ihany no efa sarotra. Aza adino-tsipiriany fa ny vondrona tsirairay dia afaka hapetraka misaraka. Ny sisa amin'ny fomba dia mitovy amin'ny etsy ambony Decarbonizer.

Ka dia nanao ny dia midika hoe "Laurus", ny fampianarana ho any amin'ny fanasana sy ny fotoana manan-danja hafa. Raha tsy misy ny fotoana, na faniriana hanao Decarbonizer tena maotera, dia azo atao ny mampihatra ny fiara Wash, fanamarinana ara-panjakana kokoa. Misy, manam-pahaizana, no hanao ny toetra manasa rafitra. Raha ny maotera eo amin'ny fiara-toerana, avy eo dia lany anao ny fahafinaretana ny alina vitsivitsy. Fa ny V miendrika powertrains nanaikitra lafo vidy. Na dia tsara kokoa ny miezaka ny hiatrika samirery, satria mila farafahakeliny ny fahalalana sy ny fitaovana. Ny zava-dehibe indrindra dia ny manaraka ny torolalana, izay voasoratra eo amin'ny fonosana, "Laurel" sy ny filaharan'ireo zavatra. Fivoriambe atao amin'ny mba mivadika. Taorian'ny "sarotra" fanasana no nanolorana azy ho hametraka vaovao sy ny menaka kilalaon'afo plugs fiovana.