Famerenana ny MTPL

Vao haingana, ny orinasa misahana ny fiantohana dia nanolotra fa tsy ny fiantohana aloan'ny fiantohana amin'ny fiantohana ny lozam-pifamoivoizana, fa koa ny fahafahana manamboatra fiara amin'ny atrikasa iray manokana izay ahafahan'ny orinasam-piantohana miditra fifanarahana. Noho izany, ny tompon'ilay fiara simba dia manala ny ilana fikolokoloana ny tolotra, misafidy ny ampahany ary manara-maso ny asa. Ny zavatra rehetra mikasika ny fanamboarana toy izany dia faritana ao amin'ny lahatsoratra.

Ny voka-tsoa sy ny tsy fisian'ny fanodinana MTPL

Ny fanarenana natao tao anatin'ny OSAGO dia manana ny fahalemeny sy ny tombony ananany. Ny tombony dia:

• Fotoana fohy fohy (izany dia noho ny fisian'ny fiantohana fiantohana afa-tsy vola aorian'ny fanamboarana ny fiara ary manandrana manatanteraka azy haingana araka izay tratra);
• Tsy ilaina ny orinasa fanamboarana tsy miankina.

Anisan'ireo tsy fahampiana nanamarika:

• Ny tsy fahafahan'ny olona mahazo antoka ny fiantohana fiantohana;
• Ny kalitaon'ny asa fanamboaran-dalana dia mety tsy ho ampy amin'ny famokarana ny fanamboarana azy tanteraka (ny famandrihan'ny fiantohana, amin'ny ankapobeny);
• Ny tsy fetezana amin'ny fisafidianana SRT (metatra vitsivitsy miasa miaraka amin'ireny karazana fanamboarana ireny, fa tsy ireo rehetra ireo dia hita any amin'ny toerana azo antoka).

Famaranana fiara taorian'ny loza

Ity serivisy ity dia natao hanombanana ny vidin'ny voka-dratsin'ny fiara vokatry ny lozam-pifamoivoizana. Ny fanombanana dia atao amin'ny dingana maromaro.

• Fanomanana. Izy io dia manome ny famahana ny olana rehetra mampiady hevitra nitranga nandritra ny fanombanana, ny famolavolana olana mivaingana.
• Fanaraha-maso ny fiara simba nataon'ny teknisianina manam-pahaizana amin'ny fanomanana ny sary. Dia voangona fisafoana taratasy.
• Hoy ny manam-pahaizana kajy ny vola lany ny famerenana amin'ny laoniny fanamboarana sy manondro manokana ny vola aloa any amin'ny tompon'ny fiara voakasika.
• Raha misy fiara misy "taona" efa latsaky ny dimy taona dia tratran'ny loza iray, dia manombatombana koa ny fahaverezan'ny vidin'ny varotra. Izy io dia tsy maintsy aloa amin'ny fisarahana.
• Ankoatr'izay, ny manam-pahaizana dia tokony hanisa ny saran'ny fiara amin'ny fanjakana manontolo. Izany dia mba hahitana raha ilaina ny manamboatra azy amin'ny alàlan'ny fahasimbana lehibe.
• Manararaotra ny sisa tavela amin'ny hetsika fa tsy voatery hanamboatra ny fiara. Izany dia novaina tamin'izany fomba izany. Raha ny vidin'ny fiara iray manontolo dia iray hetsy, ary ny fanamboarana dia vidin'ny sivy arivo, avy eo, araka izany, ny fanamboarana dia tsy misy idirany. Ny sisa tavela amin'ny fiara ho an'ny isa 40.000. Izany hoe valo arivo isa.

Mba hanombanana ny fiara, mila ireto tahirin-kevitra manaraka ireto ianao:

• Famaritana ny zava-nitranga tamin'ny Form 748;
• taratasy fanamarinana ny fanoratana ny fiara na ny TCP;
• Dokam-barotra mampiseho ny fanamboarana teo aloha.

Payments amin'ny fiantohana aorian'ny loza

Hatramin'izao, tsy ny tompon'ny fiara rehetra no mahafantatra ny dikan'io fiantohana io. Fehiny dia ny fiantohana ny orinasa dia manaiky indemnify antoko fahatelo, izay nahatonga ny tompon'ny ny azo antoka fiara. Izany hoe, ny fiantohana Premium dia nandoa mivantana ny niharam-boina. Raha misy hadisoana ny antoko roa, dia ny OSAGO dia omena amin'ny ampahany amin'ny voka-dratsiny.

Ny fiantohana dia aloan'ny vola voafaritra tsara. Raha toa ny vola aloa dia tsy ampy mba handrakofana ny fanamboarana, ny ampahany sisa dia tsy maintsy aloan'ny mpiampanga ny loza. Amin'ity tranga ity, ny fahaiza-manaon'ny fiara dia tsara indrindra amin'ny fandraisan'anjaran'ireo farany, ka tsy misy toe-javatra mampikorontana eto aoriana.

Aorian'ny loza dia tsy tokony hisalasala ianao hifandray amin'ny orinasa fiantohana. Ireo izay mino fa tsotra izao ny miantso azy ary ny orinasa dia handoa ny fahavoazana dia mahamenatra.

Vantany vao vita ny zava-nitranga dia ilaina ny manamarina ny toerana misy ny fifandonana ary mahita vavolombelona izay manoratra ny antsipiriany rehetra. Raha azo atao dia tsara ny maka sary ny faritany voatondro.

Dia mila miantso ny polisy ianao. Aorian'ny fampandrenesana ireo manamboninahitra mpitandro ny filaminana, dia mandinika tsara ny fiaranao. Raha misy polisy tsy manisy ratsy ny tatitra voavolavola, dia ho sarotra ny hanaporofo ny fanatrehany amin'ny hoavy.

Aorian'ny fitsilihana dia ampahafantaro ny orinasa fiantohana momba ny fisehoan-javatra momba ny loza voajanahary ary mameno ny fampahafantarana ny loza. Nahazo ny taratasy fanamarinana ianao, afaka miala.

Avy eo dia mila manangona ny antontan-taratasy rehetra momba ny lozam-pifamoivoizana, anisan'izany ny protocol sy ny filazana, mandray ny antontan-taratasy ho an'ny fiara ary hanome azy ireo ny orinasam-piantohana. Ilainy ihany koa ny tsipika momba ny kaonty amin'ny banky handefasana ny fandoavana. Ny antontan-taratasy tsy hita dia azo entina aty aoriana, fa zava-dehibe ny handinihana ny daty hanoratana ny fangatahana - 15 andro taorian'ny vanim-potoanan'ny loza.

Terms ny fanamboarana fiara aorian'ny lozam-piarakodia

Araka ny voalaza tetsy aloha, ny tompon'ny fiara dia tsy mahazo mandray vola ary manamboatra ny fiarany amin'ny fiantohana fiantohana, izany hoe, manamboatra fanamboarana amin'ny OSAGO. Saingy eto dia ilaina ny mandinika fa tsy ho azo atao ny mifidy ny toeram-piasana amin'ny toerany ary hifehy ny dingam-panavaozana. Nefa tsy voatery miandry ela be ianao.

Aorian'ny fandraisana ny fangatahana fandraisana ny fandoavana ny fiantohana fiantohana dia tsy maintsy manome ny torolàlana momba ny fiatrehana fiara amin'ny fiara. Eto amin'ity fitarihana ity, ny toby fiarovana dia aseho. Aorian'izany, tokony ho tonga ao amin'ity toeram-piantsonana ity izy, izay toerana hijerena ny fiara ary ny fe-potoana hamokarana asa fanarenana dia voafaritra. Misy marika iray ihany koa natao momba izany eo amin'ny fitarihana. Amin'ny ankapobeny dia tsy mihoatra ny fito andro izany. Ny fe-potoana dia afaka ovaina amin'ny alàlan'ny fanekena ny antoko ary amin'ny fampandrenesana ny orinasa fiantohana.

Noho izany, ny tompon'ny fiara irery ihany no afaka manapa-kevitra raha handoa azy amin'ny fiantohana fiantohana na hanamboatra ny OSAGO. Ao amin'ny rehetra dia misy pluses sy minus.